+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

805 iš 2027

Alfa Romeo 146, 1994 - 2001

Name: Legendinis Alfa modelis
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Deivis

Įvertinimas:

3.83% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)Viso įvertinimų: 11

Patikimumas

3.0

21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Varikliai

3.9

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Interjero kokybė

3.4

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)

Komfortas

3.5

10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.1)

Valdymas

4.4

10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 64% Ne 36%

Benzinas: 1.4 - 2.0 litroDyzelinas: 1.9 - 1.9 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Alfa Romeo 145 ir 146 yra nedideli šeimos automobiliai. Abu automobiliai buvo gaminami ant tos pačios platformos, pasiskolintos iš Fiat Tipo ir dalinosi tais pačiais mazgais bei interjeru. 145 yra trejų durų, o 146 – penkerių durų hečbekas. Šie automobiliai pakeitė pasenusį 33 modelį. Naujieji modeliai turėjo erdvų ir unikalų interjerą, kuris pritraukė daug dėmesio. Išorės dizaine buvo tęsiamos Alfa Romeo 164 tradicijos – aštrus stilius, su ištęstais siaurais galiniais žibintais. Šiek tiek konservatyvesnis 146 modelis turėjo didesnį komercinį pasisekimą nei 145, kuris pirkėjams pasirodė per daug avangardiškas. Abu automobiliai buvo giriami už geras valdymo savybes. Pirmos serijos automobiliai dar turėjo senus boxer tipo variklius, pasiskolintus iš senojo 33 modelio, vėliaus buvo pristatytas ir galingiausias 2.0 litrų Twin Spark variklis kuris jau buvo naudojamas 155 Alfa Romeo. Galiausiai, 2000 metais automobiliai buvo pakeisti visai nauju 147 Alfa Romeo, kuris buvo daug sėkmingesnis komerciškai, tačiau prarado kažką tokio alfiško, ką turėjo 145 ir 146 modeliai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Alfa Romeo 145 buvo gaminama su itin retais boxer tipo varikliais su 4 cilindrais. Tokius daugausia naudoja Porsche ir Subaru kompanijos.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Deivis

Legendinis Alfa modelis

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Pliusai: gera dinamika, puikus valdymas, labai nedidelė kaina ir priežiūros išlaidos

Dinamiškas
Gera pakaba
Gerai valdomas
Erdvus salonas
Stabilus kelyje
Nebrangus išlaikymas
Nebrangus nusipirkti
Informatyvus vairas
Manevringas
Gražus dizainas

Minusai: garso izoliacija, rūdijimas

Prasta garso izoliacija
Korozija

Kuro tipas: Benzinas

Bendras automobilio aprašas

Automobilis sukurtas Fiat Tipo bazėje, tačiau su individualiu išorės ir vidaus dizainu pagal to meto Alfa Romeo stilistiką. Tai buvo toks pereinamasis modelis Alfa istorijoje – automobilis jau mažai kuo primena ankstesnius modelius, tokius kaip 164, 33 ar 75, bet dar ir ne moderniųjų laikų 147 ar 159. Dizainas — tarsi ekonomiška 156-ojo versija, skiriasi iš esmės tik priekine ir galine pakaba. Be paties „Alfa“ ženkliuko čia dar randame Alfa Romeo amortizatorius, vairo mechanizmą ko neturi Foiat Tipo. O štai variklis — senas geras Fiat Pratola Serra su Twin Spark uždegimo sistema. Tinkamai prižiūrint — reguliariai keičiant tepalą ir sekant jo lygį, variklis gali įveikti apie 400.000 km. Svarbiausia laiku pakeisti švaistiklių įdėklus. Pakaba pigi ir paprastai remontuojama. Dinamika — maloni. Apskritai, buvo geras miesto automobilis, nors ir morališkai greitai paseno ir prarado populiarumą. Mašina įdomi tuo, kad buvo pigi, labai manevringa ir talpi dėl neblogai transformuojamo salono. Apdailos kokybė gera. Kėbulas pakankamai patvarus: slenksčiai rūdija bet nebaisiai, tačiau dugnas mėgsta rudyti sparčiai. Statramščiai ir arkos, jei prižiūrimi gyvens ilgiau nei slenksčiai. Tiesa pas 156 modelį rūdija praktiškai viskas. Įdomiausia, kad važiuojant virš 150 km/h, šis “italas” visai nebijo greičio ir išlieka stabilus, tik penkta pavara nuvilia — 3500 aps/min jau prie 90 km/h yra tikras pasityčiojimas iš ekonomijos ir antausis ilgoms kelionėms. Apskritai kaip pirmas automobilis man buvo puikus pasirinkimas: pigus, paprastas, pakankamai šiuolaikiškas ir įdomus.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 0)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Alfa Romeo modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži														MiTo
Kompaktiniai	146
Kompaktiniai	145					147										Giulietta
Vidutiniai	155		156								159											Giulia
Dideli	164			166
Kupė	GTV										Brera
Kupė									GT
Kabrioletai	Spider											Spider
Mini krosoveriai																														Junior
Krosoveriai																												Tonale
Visureigiai																							Stelvio
Sportiniai													8C Competizione																	33 Stradale
Sportiniai																			4C
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji