Ferrari F430 pakeitė 360 Modena modelį. Nors F430 gaminamas ant stipriai modifikuotos 360 modelio važiuoklės, tačiau kėbulas yra naujas: dinamiškas su Enzo tipo galiniais žibintais, su Testarossa stiliaus įspaudimais ant šoninių veidrodėlių ir priekinėmis didelėmis oro angomis, kurios aiškiai primena 60-ųjų Ferrari F1 bolidus. Greta naujo dizaino pristatytas visiškai naujas 4.3 L V8 variklis gautas iš Ferrari/Maserati vystyto projekto. Ši nauja jėgainė yra reikšmingas įvykis, kadangi visi ankstesni V8 Ferrari varikliai buvo nuo pat 1950-ųjų vystyto Dino V12 tipo variklio palikuonys. Naujas variklis turi 360 kW (483 AG) /8500 rpm galią ir 465 Nm/5250 rpm sukimo momentą. F430 pasiekia 317 km/h didžiausią greitį. Gaminamos ir kelios specialios versijos skirtos lenktyninėms trasoms. Viena iš tokių yra 430 Scuderia, kuri pakeitė specialią Challenge Stradale versiją. Scuderia 2007 metų Frankfurto Automobilių parodoje pristatė Michael Schumacher. Šis variantas skirtas konkuruoti su Porsche 911 RS, Lamborghini Gallardo Superleggera modeliais, yra lengvesnis apie 100 kg nei standartinis F430 ir galingesnis - turi 515 AG (379 kW)/8500 rpm galią. Tokiu būdu svorio ir masės santykis yra sumažintas nuo 2.96 kg/AG iki 2.5 kg/AG. Ferrari 430 Scuderia nuo 0-100 km/h greitėja per 3.6 sekundės ir pasiekia didžiausią 319 km/h greitį. Bendrai automobilis giriamas už nepriekaištingas valdymo savybes ir puikią startavimo prie aukštų apsukų sistemą.