Markės
582 iš 2027
Fiat Tipo 2015 - 2026

Fiat Tipo, 2015 - 2026

51Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas5.019% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 1
11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)23% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)29% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)17% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Plati kabina jaučiasi erdvi
  • Neblogas Tipo Cross pravažumas
  • Nebrangus nusipirkti
TRŪKUMAI
  • Mažas variklių pasirinkimas
  • Interjeras atrodo pigus
  • Didelis nuvertėjimas
Paskutiniais metais Fiat kompanija susilaukė didžiulės sėkmės Europoje su mažuoju Fiat 500, tačiau aukštesnių klasių segmentuose sekėsi nekaip – nei Stilo, nei Bravo nesugebėjo deramai pakovoti su pačios konkurencingiausios klasės atstovais. Tad kompanija ėmėsi Dacia išbandyto recepto – gaminti tegul ir ne tokius kokybiškus ir patrauklius automobilius, tačiau pasiūlyti juos už mažesnę kainą. Visgi nepaisant to, kad automobilis buvo kurtas neišlaidaujant, reikia pripažinti, kad priekinė Tipo dalis atrodo patraukliai ir daugeliui pirkėjų bus priimtina. Galinėje dalyje žibintų forma norėta suteikti įmantrumo, tačiau ji tik pabrėžia automobilio pigumą. Bendrai automobilis atrodo kuklus ir paprastas – panašiai toks ir turėtų būti darbinis jaunos šeimos automobilis skirtas tesiog pasiekti kelionės tikslą. Interjeras yra paprastas ir aiškus, medžiagų kokybė atitinkanti automobilio kainą. Kai kurie valdymo prietaisai yra naudojami tokie patys kaip ir mažajame 500-tuke. Ką išties gali pasiūlyti šis automobilis – tai daug erdvės interjere ir sedano atveju didelę 520 litrų bagažinę.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2022-11-23

„Fiat“ debiutuoja su naujaisiais „Tipo“ hibridais

„Fiat“ debiutuoja su naujaisiais „Tipo“ hibridais
Legendinis italų automobilių gamintojas „Fiat“ pristatė naujuosius „Tipo“ hibridus su automatine pavarų dėže. Šie debiutuoja su aplinka tausojančiu varikliu, naujausiomis išmaniosiomis technologijomis bei dar mažesnėmis sąnaudomis. Anot gamintojo atstovų Lietuvoje, naujieji „Tipo“ šalyje pasirodys jau šio mėnesio gale.

„Mūsų tikslas yra pasiūlyti klientams gamtą tausojančią alternatyvą už prieinamą kainą“, – teigia „Fiat“ generalinis direktorius Oliver Francois, pridurdamas, kad „Fiat“ išsikėlė tikslą nuo 2023 metų kasmet išleisti po naują automobilį su elektrine jėgaine tam, kad 2027 metais rinkai galėtų pasiūlyti pilnai elektrinę automobilių seriją.

 
„Fiat Tipo“ debiutuoja su naujos kartos hibridine jėgaine, kurią sudaro: naujas 4 cilindrų 1,5 litro tūrio benzininis „FireFly“ variklis su turbina, pasiekiantis 130 AG ir 240 Nm sukimo momentą ir 48V, 15kw galios elektros variklis įmontuotas naujoje 7 pavarų dvigubos sankabos automatinėje pavarų dėžėje. Šis duetas leidžia naujajam „Tipo“ nuo 0–100 km/h įsibėgėti vos per 9 s. 
 
Naujasis „Tipo“ galės važiuoti varomas vien elektros varikliu iki 47 proc. laiko, skaičiuojant pagal visą WLTP ciklą. Tuo tarpu važiuojant vien mieste šis rodiklis išauga iki 62 proc., todėl mieste naujasis „Tipo“ hibridas sunaudos mažiau degalų nei 1,6 litro dyzelinis variklis.

  
 
„Fiat“ verčia naują „Tipo“ modelių istorijos puslapį, tačiau kartu tęsia ir praktiško automobilio legendą. Vairuotojų poreikius lig šiol atliepęs prekinis ženklas ir dabar debiutuoja kupinas inovatyvių bei pažangių, tačiau kartu ir vartotojams draugiškų technologinių sprendimų. Tai funkcionalus ir praktiškas pasirinkimas, pateisinantis tiek šeimų su vaikais, tiek aktyvų laisvalaikį mėgstančių asmenų lūkesčius“, – sako oficialios „Fiat“ atstovybės Lietuvoje vadovas Arnoldas Ardzevičius.
 
Naujausiuose „Fiat Tipo“ modeliuose bus įdiegta pažangiausia vairuotojui pagalbos sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), kuri automatiškai sustabdo automobilį, kad būtų išvengta arba sumažinta susidūrimo rizika su priekyje važiuojančiu automobiliu, net jei vairuotojas nesiima jokių veiksmų. Taip pat kelio ženklų atpažinimo sistema, nuskaitanti didžiausią leistiną greitį ir pateikianti vairuotojui rekomendacijas kokio greičio laikytis. Eismo juostos kontrolės sistema, padedanti automobiliui nenukrypti iš važiuojamos eismo juostos, jei tik šios žymėjimas yra aiškus. Taip pat adaptyvi tolimųjų šviesų sistema užtikrinanti geresnį matomumą naktį, automatiškai įjungdami tolimąsias šviesas, jei priešingo eismo juostoje nėra atvažiuojančių automobilių.
 
Naująjį „Tipo” bus galima rinktis iš trijų modifikacijų – „Street“, „City Life“  ir „Cross, ir dviejų kėbulo tipų – hečbeko ir universalo.
 


Fiat modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini PandaPandaPandaGrande Panda
CinquecentoSeicento500500
  Maži PuntoPuntoPunto  
  Grande Punto  
  Kompaktiniai BravoStiloBravo  
TipoMarea LineaTipo
Brava   
  Vidutiniai   Croma  
  Kupė Coupe   
  Roadsteriai Barchetta  124 Spider 
  Mini krosoveriai    500X 
    600
  Krosoveriai   Sedici  
   Freemont  
  Pikapai    Fullback 
  Mini vienatūriai   Idea500L 
  Vienatūriai  MultiplaMultipla  
  Dideli vienatūriai   Ulysse  
  Daugiatiksliai   DobloDobloDobloDoblo
  Fiorino 
  Komerciniai DucatoDucatoDucato
  Scudo  Scudo
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.