Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Lexus IS (Toyota Altezza Japonijoje) yra nedidelis kompaktinės klasės prabangus automobilis gaminamas sedano ir universalo kėbulais. IS pozicionuojamas žemiau GS ir ES ir yra labiau orientuotas ne į prabangą, o į sportiškumą. Automobilio dizainas buvo visuotinai giriamas, ypač dėl charakteringų galinių skaidrių žibintų, dėl ko vėliau gaminti labai populiarūs tokio stiliaus žibintai buvo vadinami tiesiog „Altezza“ vardu. IS 200 buvo parduodamas ir Europoje, čia buvo skirtas konkuruoti su klasės lyderiais Mercedes-Benz C-klase ir BMW 3 serija, tačiau nebuvo toks populiarus kaip pastarieji. Altezza buvo labai populiarus tarp entuziastų mėgstančių perdaryti automobilius – į IS galima sumontuoti Toyota Supra 2JZ-GTE variklį. IS buvo pats mažiausias Lexus gamos automobilis ir nors neturėjo tokios prabangos kaip kiti Lexus, jis galėjo pasiūlyti smagų sportišką elgesį kelyje.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Šis automobilis Japonijoje gaminamas pavadinimu „Altezza“. Automobilio dizainas buvo visuotinai giriamas, ypač dėl charakteringų galinių skaidrių žibintų, dėl ko vėliau gaminti, labai populiarūs tokio stiliaus žibintai buvo vadinami tiesiog „Altezza“ vardu. Tokie galiniai žibintai buvo gaminami kone kiekvienam japoniškam ir ne tik japoniškam automobiliui F&F laikais:
Savo laiku šios kartos IS buvo pats mažiausias Lexus gamos automobilis.
Automobilis buvo naudojamas žiedinėse lenktynėse, tokiose kaip British Touring Car ar Šiaurės Amerikos Motorola Cup čempionatuose:
.jpg)
.jpg)
Savo laiku šios kartos IS buvo pats mažiausias Lexus gamos automobilis.
Automobilis buvo naudojamas žiedinėse lenktynėse, tokiose kaip British Touring Car ar Šiaurės Amerikos Motorola Cup čempionatuose:
.jpg)
| Patalpino: Egidijus |
Lexus is200 - Labai geras variantas |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Patikimumas, iskirtinis kelyje, japoniskas automobilis, galiniai varomieji ratai...
Didokos kuro sanaudos, mazokai vietos gale
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Turiu Lexus is200 2000m automata, kolkas jokiu problemu neturiu, aplamai automobilis laikomas labai patikimu, o gal net ir patikimiausiu savo klaseje. Mano nuomone savo klaseje ir tarp konkurentu kaip bmw3 ar audi, lexus'as geriausias variantas tam, kas vertina komfortiska ir kartu sportiska vaziavima. |
| Variklis |
| 2L variklis (automatas), 114kw, galios pakankamai, nei per daug nei per mazai, taciau kuro sanaudos tikrai nera mazos, ypac variklis nemegsta ziemos salygu, kuro sanaudos ziema pakyla net iki 2l daugiau negu vasara, zinoma viskas priklauso nuo vaziavimo. Mano universaliu vaziavimu mieste apie ~11l-13l /100km, uzmiestyje ~8l/100km, taciau pats variklis labai patikimas kaip ir pati masina, kiek zinau priziurimas variklis be problemu turi nuvaziuoti 500txt km ir daugiau. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Eksplotacija kuro sanaudomis nera pigi, taciau taisymo atzvilgiu labai pigi, automobilis tikrai nereikalauja ypatingos prieziuros, o kainos net ir pas dealerius tikrai nera kosmines, kaip daugelis (visaziniu) teigia. Kainos nuvertejimas kaip ir visu japonisku automobiliu yra tikrai minimalus. |
| Patarimai perkančiajam |
| Perkant automobili, patarciau butinai nuvezti pas dealerius pilnai apziurejai, o siaip, nusipirkes si automobili tikrai nepasigailesi! |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 18)
| Lexus modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | CT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | IS | IS | IS | |||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | GS | GS | GS | |||||||||||||||||||||||||||||
| ES | ES | ES | ES | ES | ||||||||||||||||||||||||||||
| GS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | LS | LS | LS | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SC | SC | RC | |||||||||||||||||||||||||||||
| RC F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | UX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | NX | NX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | RX | RX | RX | RX | RX | |||||||||||||||||||||||||||
| GX | GX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | LX | LX | LX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | LM | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | LF-A | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Lexus IS TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis






Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga







