Markės
56 iš 2028
Mitsubishi Carisma 1995 - 2004

Mitsubishi Carisma, 1995 - 2004

530Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 30
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.2)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 90% Ne 10%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Mitsubishi Carisma yra nedidelis šeimos automobilis gamintas nuo 1995 iki 2004 metų. Automobilio vardas kildinamas iš angliško žodžio “car” ir graikiško “kharisma” reiškiančio “charizmą". Carisma buvo gaminamas su 4 durų sedano ir 5 durų hečbeko kėbulais. Automobilis dalinosi važiuokle su Volvo S40 automobiliu ir turėjo benzininius variklius nuo 1.3 L iki 1.8 L, dyzelinį 1.8 L Gdi ir turbodyzelinį 1.9 L TD su 90 AG (67 kW) galia pasiskolintą iš Renault. Nepaisant vardo Carisma automobilis turėjo palyginti neišsiskiriantį dizainą orientuotą į konservatyvų Europos pirkėją. Automobilis Mitsubishi gamoje stovėjo tarp Lancer ir Galant modelių. Kuomet Carisma gamyba buvo užbaigta, į jos vietą stojosi Lancer.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Lankytojo
reitingas
2.8

Atsiliepimai įvertinti 23 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketą
Patalpino: zalias88

Nieko ypatingo, bet kaip tokia kaina...

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Gana erdvi, pigios važiuoklės detalės, genda nedažnai, nerūdija, salonas neįspūdingas, bet ir ne toks kaip Golf
Niūrus, nykus, neišsiskiriantis, labai labai kieta, prasta salono izoliacija, prastas dyzelinis motoras (nors ekonomiškas), prasta greičių dėžė
Pagaminimo metai: 1998
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Bendras automobilio aprašas
Nuo 1,9 tdi nulipęs ant 1,9 td renault variklio (važiuoklė renaul, variklis renault, beje ir volvo s40 v40 identiškos tik kėbulas skiriasi, praktiškai ta pati carisma) supratau, kad papuoliau į pensininkų pasaulį (variklio trauka kaip pas šilumvežį), o ir kuro apie 0,5-1l daugiau valgė. Salonas geresnis nei Golf ir beveik visose elektra, ABS, kondicionierius, labai ergonomiška, nes auto atrodo neilga, bet tiek bagažinė didelė, tiek gale vietos užtenka, tik aukštesniam žmogui gal prie vairo ankštoka būtų, bet šiaip išplanuota super. Detalės labai nebrangios - kaip Golf, tik 3 kart ilgiau tarnauja. Nerūdija, važiuoklę į metus kartą pasitvarkyti reiks jei 10k pravažiuosite, lempos labai prastai šviečia (čia ne mano vieno nuomonė). Ypatingai atidžiai pavarų dėžę žiūrėkite, nes su trim carismom važiavau įskaitant ir savo ir visų dėžės velniop eina, o čia jau pusė mašinos kainos jei ne daugiau, žodžiu jei braška, traška perjungdinėjant pavaras, sunkiai jungiasi ar dar koks įtarimas, taip pagalvokite atidžiai ar verta pirkti. Ir dar įsidėmėkite, kad žiauriai kieta mašina, visos duobės Jūsų, tačiau stabili.
Variklis
Važiavau su 1,6 benzu - trauka neprasta, trasoje sakė 5-6l; važiavau su 1,8GDI - nuostabi trauka ir kuro dar mažiau (taip pat sakė), bet dažnos ne pigios problemos; mano buvo 1,9 td renault variklis tai trauka kaip minėjau padėk Dieve...bet mišriu rėžimu tik 6 l/1000 km dyzeliaus, juolab, kad dažnai siurblys genda, keik girdėjau. Žodžiu geriausia pirkti benzių ne GDI.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Kaina mažėja greit, per metus rinkos kaina apie 15-20proc. sumažėjo. Dalys pigios ir gan kokybiškos. Važiuoklė vidutiniška - vieną kart į metus remontuot po 200lt jei važiuojat 1200 km per mėnesį ir gyvenate Kaune ar panašios kelių būklės mieste. Labai žiūrėt dyzelio siurblį ir visas greičių dėžes.
Patarimai perkančiajam
Būtinai žiūrėkite, kad viskas būtų gerai su greičių dėže ir dyzelinio auto siurbliu ir jei nei vienas iš šių nesuges per Jūsų eksplotavimo laikotarpį tai važinėsite ilgai per daug nesukdami galvos. Pirkite benzių ne GDI, o jei negalite to leisti tai nusiteikite važinėti pensininkų rėžimu su dyzeliuku. Išvada tokia, kad nėra įspūdingas automobilis anaiptol, tačiau nieko tragiško. Manau jei esate tipiškas vidutiniškas ramus vidutinio amžiaus ar senstelėjęs Lietuvos pilietis ir šis auto patiko iš pirmo žvilgsnio tai pirkite. Aš tai daugiau nepirkčiau :)
Įvertink šį atsiliepimą (viso 17)
Mitsubishi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini    Space Star 
  Maži   ColtColt  
  Kompaktiniai ColtColt   
LancerLancerLancer  
Lancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer EvoLancer Evo  
Carisma   
  Vidutiniai GalantGalantGalant  
  Kupė EclipseEclipseEclipse  
  Mini krosoveriai   ASX
  Krosoveriai   OutlanderOutlanderOutlanderOutlander
   Eclipse Cross
  Visureigiai  PajeroPajero 
  Endeavor  
  Pikapai  L200L200L200 
  Mini vienatūriai  Space Star   
  i-MiEV  
  Vienatūriai Space WagonSpace WagonGrandis  
  Sportiniai 3000 GT   
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.