Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Galia. Sukimo momentas. Pagreitis. Viskas viename. Niekas kitas negali prilygti šiai energijai. Skysčiu aušinamas plokščias, šešių cilindrų, dviejų turbinų variklis 911 GT2 užpakalinėje dalyje generuoja 530 AG galią iš 3.6 litro! Maksimalus 680 Nm sukimo momentas pasiekiamas žemame sūkių diapozone ir išlaikomas beveik visoje skalėje. Pagreitis iki 100 km/h per vos 3.7 sekundės - išties kvapą gniaužiantis rezultatas. Tai pats galingiausias 911 modelis. Šis Porsche yra pirmas kuris viršijo 200 (322 km/h) mylių per valandą greitį. Test pilotas Walter Rohrl bandydamas šį GT2 Nurburgring Nordschleife žiede, jį įveikė per 7 min 32 s nugalėdamas tokius superautomobilius kaip Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren ir tik truputį atsiliko nuo Nissan GT-R. Buvo gaminama speciali dar galingesnė ir lengvesnė GT2 RS versija turinti 620 AG (456 kW) galią ir 700 Nm sukimo momentą. Maksimalus šio automobilio greitis yra 330 km/h, o pagreitis tik 3.4 sekundės! Nurburgring Nordschleife žiedą jis įveikė per 7 min 18 s ir tai yra vienas geriausių visų laikų rezultatų – vos keletas automobilių yra įveikę šį žiedą greičiau už 911 GT2 RS.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Tai pats galingiausias serijinis 911 modelis.
Tai pirmas serijinis Porsche, kuris viršijo 322 km/h per valandą greitį.
Test pilotas Walter Rohrl bandydamas šį GT2 Nurburgring Nordschleife jį įveikė per 7 min 32 s nugalėdamas tokius superautomobilius kaip Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren ir tik truputį atsiliko nuo Nissan GT-R.
Yra gaminama speciali dar galingesnė ir lengvesnė GT2 RS versija turinti 620 AG (456 kW) galią ir 700 Nm sukimo momentą. Maksimalus šio automobilio greitis yra 330 km/h, o pagreitis tik 3.4 sekundės! Nurburgring Nordschleife žiedą jis įveikė per 7 min 18 s ir tai yra vienas geriausių visų laikų rezultatų – vos keletas automobilių yra įveikę šį žiedą greičiau už 911 GT2 RS:
.jpg)
Tai pirmas serijinis Porsche, kuris viršijo 322 km/h per valandą greitį.
Test pilotas Walter Rohrl bandydamas šį GT2 Nurburgring Nordschleife jį įveikė per 7 min 32 s nugalėdamas tokius superautomobilius kaip Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren ir tik truputį atsiliko nuo Nissan GT-R.
Yra gaminama speciali dar galingesnė ir lengvesnė GT2 RS versija turinti 620 AG (456 kW) galią ir 700 Nm sukimo momentą. Maksimalus šio automobilio greitis yra 330 km/h, o pagreitis tik 3.4 sekundės! Nurburgring Nordschleife žiedą jis įveikė per 7 min 18 s ir tai yra vienas geriausių visų laikų rezultatų – vos keletas automobilių yra įveikę šį žiedą greičiau už 911 GT2 RS:
.jpg)
|
2010-05-17
Pristatytas „Porsche 911 GT2 RS“
Šio modelio automobilių ketinama pagaminti ne 300, kaip buvo kalbama, o 500 vienetų, be to, jie bus 70 kilogramų lengvesni už įprastus 911 GT2.Gamintojai teigia, kad tai bus galingiausias „Porsche“, išriedėjęs iš gamyklos. Automobilis, turintis 3,6 l variklį, išvystys 620 AG ir 100 km/val. greitį pasieks per 3,5 sek., o iki 300 km/val. įsibėgės per 28,9 sek. Maksimalus greitis – 330 km/val. (yra ribotuvas). Sumažinti bendrą masę padėjo anglies pluošto detalės, todėl automobilis sveria 1 370 kg. Galingumo santykis yra 1 AG – 2,21 kg. Priekyje gamintojai sumontavo 245/35 Z padangas su R19 ratlankiais, o gale – 325/30 Z R19. Taip pat superautomobilyje įmontuota kintamoji pakaba. Iš įdomesnių dalykų galima paminėti vietoj įprastų durų rankenėlių salone atsiradusias virvutes. Už jų patraukus, atsidarys durelės. Norintys užsisakyti galės tai padaryti rugsėjo mėnesį ir pakloti 237 578 eurus.
|
| Porsche modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Dideli | Taycan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Panamera | Panamera | Panamera | |||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Boxster | Boxster | Boxster | Boxster | ||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Macan | Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Cayenne | Cayenne | Cayenne | Cayenne | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | 911 | 911 | 911 | 911 | 911 | |||||||||||||||||||||||||||
| 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | ||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT2 | 911 GT2 | 911 GT2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT klasės | 928 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | Carrera GT | 918 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pradinė klasė | Cayman | Cayman | Cayman | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Porsche 911 GT2 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis




Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga






