+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1406 iš 2027

Porsche 911 GT3, (992) 2021 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Nepaprastai greitas
Stipriai patobulėjusi aerodinamika
Mechaninė pavarų dėžė

TRŪKUMAI

Kaina
Standi, keliams nedraugiška pakaba
Automobilis neskirtas norintiems tiesiog pasirodyti

"Naujos kartos 911 GT3 yra greitesnė nei ankstesnės kartos GT3 RS ir net greitesnė nei superautomobilis Porsche 918 Spyder ir maždaug 17 sekundžių greitesnė nei praėjusios kartos GT3 – o tai labai labai daug"

Porsche 911 GT3 esmė slypi detalėse, o šios naujos kartos GT3 detalės tokios: 4.0 L darbinio tūrio variklis, 510 arklio galių, nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 3.4 sekundės, o maksimalus greitis siekia 320 km/val. Legendinė Niurburgringo trasa įveikta per 6 min. 59.975 sek. O tai reiškia, kad šios kartos 911 GT3 yra greitesnė nei ankstesnės kartos GT3 RS ir net greitesnė nei superautomobilis Porsche 918 Spyder ir maždaug 17 sekundžių greitesnė nei praėjusios kartos GT3 – o tai labai labai daug. Taigi, kaip naujasis GT3, kurio galingumas ne ką padidėjo yra net 17 sekundžių greitesnis už pirmtaką? Pirmiausiai naujasis 992 GT3 turi daug geresnį mechaninį ir aerodinaminį sukibimą su trasa. Prispaudžiamosios jėgos automobilis generuoja beveik tiek pat kaip senasis GT3 RS ir daugiau nei dvigubai daugiau nei senasis GT3. Be to, tiek priekinės, tiek galinės padangos yra 10 mm platesnės nei anksčiau, o priekinės tarpvežės plotis padidėjo 1,9 colio. Kogero dar svarbiau – automobilis apautas itin gerą sukibimą turinčiomis Michelin Pilot Sport Cup 2 R padangomis. Vien padangos anot Porsche GT padalinio vadovo Andreas Preuninger “atkerpa” penkias sekundes Niurburgringe. Kas labai įdomu - šis naujasis GT3 yra pirmasis keliams skirtas 911 modelis turintis priekinę dviejų skersinių svirčių pakabą. Porsche kompanija ir mes žinome, kad tai padidina stabilumą posūkiuose ir valdymo tikslumą lyginant su anksčiau naudota „McPherson“ tipo pakaba. Labai keista tik viena – kodėl Porsche šio tipo pakabą įdiegė tik dabar kai Honda jau prieš trisdešimt metų ją diegė Civic ir Accord modeliuose? Dar smagu tai, kad naujojo GT3 savininkai gali pasirinkti ne tik preciziškai veikiančią dvigubos sankabos PDK automatinę, bet ir šešių pavarų mechaninę pavarų dėžę. Taigi, rodytųsi atmosferiniam šešių cilindrų GT3 modeliui jau nebėra kur tobulėti, o jis štai sugeba įveikti Niurburgringą per mažiau nei 7 minutes – iki šiol tokį laiką pasiekdavo tik superautomobiliai, hibridiniai superautomobiliai arba 10-12 cilindrų varikliais ginkluoti beveik superautomobiliai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2021-11-03

Vilniuje – įspūdingas ir Lietuvoje dar nematytas „Porsche 911 GT3 CUP“

Neseniai lenktynių sezoną uždariusi „Porsche Baltic“ komanda jau „galanda kirvius“ kitų metų startams. Prieš kelias dienas „Porsche“ centre Vilniuje pristatytas Lietuvoje dar nematytas modelis – įspūdingasis „Porsche 911 GT3 CUP“, kuriuo bus varžomasi kitame sezone. Beje, galimybę išbandyti naująjį modelį turės ir projekto „Porsche Racing Experience“ dalyviai.

Naujovės, patikimumas ir daugiau galios

Kalbant apie „GT3 CUP“ derėtų prisiminti, kad „Porsche“ ir toliau gali didžiuotis geriausiai pasaulyje parduodamų lenktyninių automobilių gamintojo vardu. Specialistai pabrėžia, jog naujasis modelis yra tiek pat atsidavęs sportinei sėkmei, kiek ir gilioms tradicijoms.

„Porsche 911 GT3 CUP“ išlaiko visas technologijas, naudojamas sportiniuose automobiliuose. Naujojo modelio kūrėjai siekė ne tik išsigryninti techninių galimybių ribas, bet ir įtraukti viso pasaulio lenktynių komandų indėlį. Nes svarbu ne vien geriausi rezultatai ir naujovės – paraleliai būtinas patikimumas ir ekonomiškumas.

Į „Porsche 911 GT3 CUP“ įmontuotas 3,996 cm3, 6 cilindrų Boxer variklis, kurio maksimali galia - 375 kW (510 AG). Sekvencinė 6 pavarų dėžė, kuro bako talpa – net 110 litrų. Automobilis „apautas“ skirtingo dydžio ratlankiais: priekyje - 12 colių pločio (padangos 30/65R18), gale - 13 colių pločio ratlankiai (padangos 31/71R18).

„Ir dar vienas svarbus elementas, kuris sparčiai tampa pagrindiniu transporto priemonių kūrimo akcentu didėjančio visuotinio atšilimo metu: tvarumas. Pavyzdžiui, naujojo „Porsche 911 GT3 Cup“ variklis yra sukurtas dirbti tiek su E98 benzinu, tiek naudojant sintetinį kurą, kas leidžia žymiai sumažinti CO2 emisiją lenktynėse“, – pabrėžia R. Kupčikas.

Išbandyti galės tik patyrę

Naująjį modelį jau galima pamatyti „Porsche“ centre Vilniuje. Išbandyti jį galės lenktyninio projekto „Porsche Racing Experience“ dalyviai. R. Kupčikas pabrėžia, jog galimybę sėsti prie „Porsche 911 GT3 CUP“ vairo bus suteikta tik patyrusiems projekto dalyviams – ne naujokams.

„Tai automobilis, skirtas išimtinai profesionalams ir lenktynėms. Su šiuo modeliu „Porsche Baltic“ komanda kitais metais išbandys savo jėgas GT3 kategorijoje, nes iki šiol varžėmės kitoje, GT4 klasėje“, – sako R. Kupčikas. Tiesa, galimybė ruoštis ir varžytis lenktynėse su patikimuoju „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ ir toliau liks – Vilniaus Porsche centras išlaikys abu bolidus.

Naujiems iššūkiams komanda rengiasi atsakingai, optimizmo prideda ir skambi šio sezono lenktynių pabaiga. Kaip žinia, sezono uždarymo savaitgalį rugsėjo pabaigoje „Porsche Baltic“ komanda pažymėjo skambiomis pergalėmis. Du kartus jos nariai lipo ant aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio, trečiosiose lenktynėse jie iškovojo antros vietos apdovanojimą.

Porsche modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Dideli																										Taycan
Reprezentaciniai															Panamera							Panamera								Panamera
Roadsteriai		Boxster								Boxster								Boxster				Boxster
Krosoveriai																				Macan										Macan
Visureigiai								Cayenne								Cayenne							Cayenne									Cayenne
Sportiniai	911		911								911						911								911
	911 Turbo					911 Turbo						911 Turbo							911 Turbo							911 Turbo
			911 GT2											911 GT2									911 GT2
					911 GT3							911 GT3							911 GT3								911 GT3
									911 GT3 RS			911 GT3 RS									911 GT3 RS							911 GT3 RS
GT klasės	928
Supercar										Carrera GT									918 Spyder
Pradinė klasė											Cayman							Cayman				Cayman
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji