+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1863 iš 2028

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Porsche Taycan, 2020 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Išties greitas
Greitas įkrovimas
Stilingas ir kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Blankus dizainas
Itin didelė kaina
Didelis svoris

"Porsche Taycan kaip elektromobilis turi nestandartinį sprendimą - dviejų laipsnių transmisiją, kuri leidžia pasiekti geriausią įmanomą įsibėgėjimą, o antroji pavara užtikrina didžiausią efektyvumą"

Tai yra išties įdomus automobilis – ne todėl, kad tai elektromobilis, bet dėl to kad tai Porsche elektromobilis. Kai visame pasaulyje skamba Tesla Model S žygdarbiai lenktynių ir drago trasose, kas kitas jei ne Porsche mes iššūkį Elono Musko kūriniui? Galima drąsiai teigti, kad Taycan yra nepaprastai svarbus modelis kompanijos istorijoje, kogero panašiai svarbus kaip prieš dvidešimt metų pasirodęs Porsche Cayenne visureigis. Taip yra ne tik dėl to, kad tai pirmasis Porsche elektromobilis, bet ir pirmas vidutinės klasės šeimyninis Porsche. Ištiesų ši kompanija kurį laiką vengė skverbtis į šį rinkos segmentą nenorėdama sugadinti savo kaip išskirtinių automobilių gamintojo įvaizdžio. Tačiau kartu su pirmuoju elektromobiliu tai yra puiki galimybė žengti pirmą žingsnį su trenksmu. Panašu, kad debiutas yra vokiškai apskaičiuotas. „Taycan “ vardas sukurtas iš dviejų turkiškų žodžių ir reiškia „jauno žirgo siela“, kogero to paties žirgo kuris matomas Porsche logotipe.

Varikliai ir baterijos
Porsche modifikacijų pavadinimus paliko tradicinius - Turbo ir Turbo S, nors turbinų Taycan automobiliuose žinoma nėra. Abi modifikacijos yra varomos ir vairuojamos visais 4 ratais. Didžioji dalis galios perduodami galinei ašiai, kuri įprastai yra labiau apkraunama. Silpnesnė „Turbo“ versija generuoja 670 AG (490 kW) galią, o Turbo S – 761 AG (560 kW) galią ir įspūdingą 1050 Nm sukimo momentą. Didžiausias abiejų modelių greitis siekia 260 km/val. – ne tiek ir daug, tačiau nuo 0 iki 100 km/val. „Turbo“ pagreitėja per 3,2 seundės., o „Turbo S“ – per vos 2,8 sekundės. Taycan Turbo S modelis su visiškai įkrauta baterija gali nuvažiuoti 412 km distanciją, o Turbo – 450 km. Porsche Taycan kaip elektromobilis turi nestandartinį sprendimą - dviejų laipsnių transmisiją, kuri leidžia pasiekti geriausią įmanomą įsibėgėjimą, o antroji pavara užtikrina didžiausią efektyvumą. Be to Porsche Taycan yra pirmasis elektromobilis pasaulyje su 800 voltų elektros sistema. Tai yra dvigubai didesnė įtampa, nei turi kiti elektromobiliai. Šis sprendimas leidžia sumažinti elektros srovę, o tai reiškia, kad Taycan gali turėti plonesnius laidus ir taip sumažintą svorį. Be to dėl mažesnės srovės automobilio varikliai ir baterijos kais mažiau. Tai reiškia, kad skirtingai nei Tesla Model S, Porsche elektromobilis galingiausiu režimu galės važiuoti daug ilgesnę distanciją taip pasiekiant geresnius rezultatus lenktynių trasose. Tai įrodo ir Niurburgringo trasoje pasiektas serijinių keturdurių elektromobilių rekordas, kuris yra 7 min. 42 sek.

Kėbulas
Kalbant apie dizainą Taycan yra labai panašus į kitus Porsche modelius. Tiesą sakant visa Taycan galinė dalis yra beveik identiška garsiajam 911 modeliui tik su keturduriu kėbulo sprendimu. Tai nėra blogai, tačiau priekinė automobilio dalis atrodo tikrai neįpatingai – trūksta ir originalumo, ir Porsche identiteto. Akivaizdu, kad Taycan kūrėjai koncentravosi į techninę automobilio dalį, dizaino sprendimus palikusi nuošalyje. Visgi dizainas sukurtas išmaniai siekiant pagrindinio tikslo - maksimaliai mažo oro pasipriešinimo koeficiento, kuris siekia vos 0,22. Palyginimui puikus Tesla Model S pasipriešinimo koeficentas yra kiek prastenis - 0,24. Taycan galinis spoileris pasislepia bagažinės dangtyje, oro ventiliacijos angos užsidaro, ratlankiai turi minimalų pasipriešinimą, o automobilio dugnas yra plokščias taip generuodamas dar ir papildomą prispaudimo jėgą.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2022-05-27

Porsche pristato pirmąjį elektromobilio „Taycan GTS“ specialųjį leidimą „Hockenheimring Edition“

Hokenhaime Vokietijoje esančios „Formulės 1“ lenktynių trasos 90-ųjų metinių proga „Porsche“ pristatė pirmąjį specialų lenktyninio elektromobilio leidimą – „Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition“. Tai yra ir pirmas elektrinis „Porsche“ automobilis, kurio išskirtinį stilių ėmėsi kurti „Porsche Exclusive Manufakur“.„Porsche Taycan GTS“ modelis buvo pristatytas praėjusių metų lapkritį Los Andželo automobilių parodoje.

Vilniaus „Porsche“ centro vadovės Rasos Klimavičiūtės teigimu, elektriniai „Porsche“ pirmąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje buvo populiariausi premium automobilių segmente. Tad šis išskirtinio dizaino specialaus leidimas turėtų pamaloninti visus lenktyninių elektromobilių gerbėjus.

Naujasis jubiliejinio leidimo „Porsche Taycan GTS“ išsiskiria unikaliomis detalėmis – nuo akmens pilkumo (angl. Stone Grey) spalvos iš individualiai gaminamų dažų paletės ir bronzito akcentų iki juodos odos salono dekoruoto žaliomis (angl. Island Green) siūlėmis. Laikui nepavaldi kėbulo spalva bus naudojama išimtinai tik šių metų specialaus leidimo „Taycan“ modeliams. Išskirtinio 598 AG automobilio charakterį dar labiau pabrėžia keliose vietose spindintys jubiliejiniai „90 Jahre Hockenheimring“ ženklai. Specialaus leidimo „Taycan GTS“ bus galima įsigyti Vokietijoje ir kitose Europos rinkose, tarp jų ir Lietuvoje, pateikus specialų užsakymą.

Prabangios medžiagos, elegantiški spalvų deriniai ir neįprastos detalės. Būtent šie elementai kuria šio specialaus leidimo unikalumą. Bronzito spalvos detalės kontrastuoja su kėbulo spalva ir atrodo labai elegantiškai. Šia spalva padengta šoninių „SportDesign“ slenksčių apdaila, galinio difuzoriaus grotelių vidus ir „Taycan GTS“ modelio pavadinimas automobilio gale. Automobilį taip pat puošia reljefinis jubiliejinis logotipas, o šalia jo kėbulo spalvos užrašas „Hockenheimring Edition“.

Išorės dizaino koncepcija harmoningai tęsiama ir automobilio salone. Žalios spalvos dekoratyvinės siūlės įspūdingai kontrastuoja su juodos odos salonu, toks spalvų derinys „Taycan“ modeliams naudojamas pirmąkart.

Dekoratyvi porėtos drakonmedžio medienos apdaila – dar vienas šio „Taycan“ leidimo išskirtinumas. Ypač akį traukia 21 colio „Mission E Design“ daugiafunkcinis sportinis vairas su bronzito apdaila, dekoratyvinėmis siūlėmis ir blizgios žalios spalvos 12 val. atžyma. Kilimėliai su juodos odos įsiuvais ir dekoratyvinėmis žaliomis siūlėmis. Stabdžių apkabos nudažytos blizgia juoda spalva.

Juodose šlifuoto aliuminio slenksčių apsaugose įmontuotas šviečiantis „Taycan GTS“ modelio pavadinimas, atidarius dureles, taip pat matomas jubiliejų žymintis ženklas – 90.

Neįtikėtinas „Porsche Exclusive Manufaktur“ dėmesys detalėms matomas ir ant eksterjero spalva nudažyto automobilio raktelio, puošto ypač kokybiškai lazeriu išgraviruotu jubiliejiniu ženklu.

Legendinė Hokenhaimo trasa atidaryta 1932 m. gegužės 29 d. pirmiausia surengus motociklų lenktynes, pirmosios „Formulės 1“ lenktynės ten įvyko 1970 m., o 2019 m. spalį pradėjo veikti „Porsche Experience“ centras. Vos už 100 km nuo „Porsche“ gamyklos Štutgarte įsikūrusiame centre „Porsche“ entuziastai gali ne tik apžiūrėti įvairius „Porsche“ modelius, bet ir išbandyti trasoje vairuodami nuosavą „Porsche“, arba vieną iš didžiulio „Porsche Experience“ centrui priklausančio autoparko, ir kartu su patyrusiu instruktoriumi išbandyti įvairius dangos tipus ir skirtingą važiavimo dinamiką. Šį specialaus leidimo „Taycan“ įsigiję klientai gauna ir išskirtinę teisę lankytis Hokenhaimo lenktynių trasoje veikiančiame „Porsche Experience“ centre.

Porsche modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Dideli																										Taycan
Reprezentaciniai															Panamera							Panamera								Panamera
Roadsteriai		Boxster								Boxster								Boxster				Boxster
Krosoveriai																				Macan										Macan
Visureigiai								Cayenne								Cayenne							Cayenne									Cayenne
Sportiniai	911		911								911						911								911
	911 Turbo					911 Turbo						911 Turbo							911 Turbo							911 Turbo
			911 GT2											911 GT2									911 GT2
					911 GT3							911 GT3							911 GT3								911 GT3
									911 GT3 RS			911 GT3 RS									911 GT3 RS							911 GT3 RS
GT klasės	928
Supercar										Carrera GT									918 Spyder
Pradinė klasė											Cayman							Cayman				Cayman
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji