Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
BMW 3 Series, (E30) 1982 - 1994
11% better than the average rating of competitors (3.8)8% better than the average rating of competitors (3.8)4% worse than the average rating of competitors (3.8)6% better than the average rating of competitors (3.5)7% better than the average rating of competitors (3.8)
RecommendsYes 100% No 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus klasikinis dizainas
- Gerai valdomas
- Geri šešių cilindrų varikliai
TRŪKUMAI
- Prasta įranga
- Mažas salonas
- Prasta salono medžiagų kokybė
"BMW E30 buvo toks pavykęs automobilis, kad dažnai minimas kaip geriausias visų laikų BMW kūrinys pasižymintis dinamiškais šešių cilindrų varikliais ir sportiška pakaba"
Galima dievinti šį automobilį arba jo nekęsti, tačiau abejingų jis nepaliks. Šis itin populiarus modelis žymėjo tą laikotarpį kuomet BMW užkariavo nedidelių premium segmento automobilių rinką. E30 kartos 3 serijos BMW buvo pristatytas 1982 metais. Pradžioje gamintas su dviejų durų kupė kėbulu, 1983 metais buvo pristatytas ir keturių durų sedanas, o 1985 m. pirkėjams pasiūlytas ir kabrioletas bei 1987 metais universalas. Kogero daugelis žino, kad universalas buvo sumeistrautas vieno BMW gerbėjo, kuris itin mėgo savo automobilį sedano kėbulu, tačiau norėjo turėti universalo kėbulą. Išradingas vyras tiesiog nupjovė sedano galinio lango statramstį ir privirino jį prie galinės dalies. Taip buvo sukurtas paprastas ir estetiškas universalo kėbulas, kurį netrukus “adaptavo” ir BMW gamykla. E30 modelis tai taip pat buvo pirmasis 3 serijos BMW su dyzeliniu varikliu. Buvo gaminama ir gana reta versija su visų varomųjų ratų pavara pavadinimu 325iX. Garsusis ir itin retas BMW Z1 roadster kabrioletas taip pat buvo gaminamas ant E30 platformos. Ištiesų BMW buvo toks pavykęs automobilis, kad dažnai minimas kaip geriausias visų laikų BMW kūrinys pasižymintis dinamiškais šešių cilindrų varikliais ir sportiška pakaba. Galingiausia versija žinoma buvo BMW M3 varomas keturių cilindrų 2,3 arba 2,5 litro variklio, kurie pasiekė nuo 193 iki 238 AG galią, o galingiausia versijai turėjo ir gan solidų pagreitį iki 100 km/h – per 6,1 sekundės.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Galbūt esate girdėję kaip buvo sukurtas E30 universalas? Jeigu ne, galite pažiūrėti šią istoriją čia:
BMW E30 ir naujausias trečiukas G20 - štai kiek padidėjo "kompaktiškas" BMW sedanas:
.jpg)
BMW grotelių evoliucija :)
.jpg)
Automobilis buvo itin populiarus “drift” varžybose:
BMW E30 ir naujausias trečiukas G20 - štai kiek padidėjo "kompaktiškas" BMW sedanas:
BMW grotelių evoliucija :)
Automobilis buvo itin populiarus “drift” varžybose:
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais ir laikomas geriausiu visų laikų DTM bolidu:
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina modeliai:
.jpg)
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina modeliai:
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
| BMW car timeline | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | 1990 s | 2000 s | 2010 s | 2020 s | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Subcompact | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | 1 Series | 1 Series | 1 Series | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 Series M Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | 3 Series | 3 Series | 3 Series | 3 Series | 3 Series | |||||||||||||||||||||||||||
| M3 | M3 | M3 | M3 | M3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Large | 5 Series | 5 Series | 5 Series | 5 Series | 5 Series | |||||||||||||||||||||||||||
| M5 | M5 | M5 | M5 | M5 | M5 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 Series Gran Turismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive | 7 Series | 7 Series | 7 Series | 7 Series | 7 Series | |||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 8 Series | 8 Series | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 Series | 6 Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M6 | M6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Four door coupe | 6 Series Gran Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z3 | Z4 | Z4 | Z4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| M Z3 | M Z4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini crossover | X1 | X1 | X1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | X3 | X3 | X3 | X3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| iX3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large crossover | X6 | X6 | X6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| M X6 | M X6 | M X6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size SUV | X5 | X5 | X5 | X5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| M X5 | M X5 | M X5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Large SUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports car | Z8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 s | 2000 s | 2010 s | 2020 s | |||||||||||||||||||||||||||||
BMW 3 Series TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
