2008 metais pasirodęs naujųjų laikų Fiat 500 kogero išgelbėjo Fiat kompaniją, nes apart Fiat 500 šeimos modelių ir Fiat Panda modelio, kompanija daugiau niekuom negalėjo pasigirti. Bet užtai koks sėkmingas buvo Fiat 500 projektas – nedidukas, stilingas ir neitin brangus automobilis dabar sutinkamas ne tik Italijos gatvėse, bet itin mėgstamas visoje Europoje. Ne visiems retro stiliaus konkurentams taip puikiai sekėsi – tarkim Volkswagen Beetle nepasižymėjo gerais pardavimais. Dėl didžiulės sėkmės Fiat 500 beveik be pakeitimų buvo gamintas net 12 metų, todėl šio naujojo antros kartos modelio pasirodymas yra ypatingas įvykis.
Varikliai ir baterijos
Panašu kompanija atnaujina savo brangiausią perlą pačiu laiku – įsibėgėjant automobilių elektrifikacijos pramonei. Tad naujasis 500 dabar gaminamas tik su elektros motoru – tai 87 kW elektros variklis maitinamas iš 42 kWh ličio jonų baterijos. Akumuliatorius užtikrina iki 320 km nuotolį pagal WLTP. Šios jėgainės pakanka, kad nedidelis automobilis nuo 0 iki 100 km/h pagreitėtų per 9 sekundes, o miestui aktualų greitį - 50 km/h automobilis pasiekia vos per 3,1 sekundės. Didžiausias greitis ribojamas iki 150 km/h. Tad Fiat 500 yra tikras miesto automobilis – toks koks visada buvo ir dabar dar geresnis.
Dizainas
Automobilio stilius išliko itin panašus į pirmtako. Nenuostabu, nes pirmos kartos penkišimtuko dizainas buvo puikus ir tiesą pasakius neatrodė pasenęs net po 12 metų gamybos metų. Didesni pakeitimai matomi interjere. Čia gamintojas atsisakė pabrėžtinai apvalių formų, kurios dominavo visur – nuo prietaisų skydelio, iki oro apipūtimo angų ir mygtukų centrinėje konsolėje. Naujasis interjero stilius atrodo tikrai puikiai – prietaisų skydelio linijos žinoma išliko apvalainos, tačiau tapo šiek tiek subtilesnės ir solidesnės. Dabar akcentuojamas horizontalumas, kuris puikiai dera su „horizontaliu“ dviejų stipinų vairu bei trejose horizontaliose linijose išdėstytais prietaisų valdymo mygtukais. Automobilio salono medžiagos naudojamos iš perdirbtų medžiagų kas daro automobilį madingą ne tik stilistiškai. Fiat 500 galima įkrauti keliais būdais – tiek prijungti namuose prie įprasto 220 V tinklo, tiek naudojant greito įkrovimo modulį kuris yra papildomoje įrangoje. Greito įkrovimo režimu automobilį galima įkrauti iki 80% per 35 minutes.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Nesenstantis dizaino stilius
- Gerokai kokybiškesnis interjeras
- Pilnavertis elektromobilis
TRŪKUMAI
- Vis dar neitin praktiškas
- Dar mažesnis bagažo skyrius
- Brangus palyginti su neelektriniais konkurentais
"Panašu kompanija atnaujina savo brangiausią perlą pačiu laiku – įsibėgėjant automobilių elektrifikacijos pramonei"
|
2020-03-05
technologijos.lt
„Fiat 500“ tapo elektrinis - ar tai bus tobulas elektromobilis stilingiems miestiečiams? 
„Fiat 500“ pirmą kartą pasirodė 1957 metais. Tai buvo itin pigus automobilis, iš esmės keitęs itališkus motorolerius. 1975 metais modelio gamyba buvo nutraukta, bet 2007-aisiais „Fiat 500“ sugrįžo kaip mielas modernus miesto automobilis. O dabar jis prisikėlė iš naujo kaip elektromobilis.
„Fiat 500“, tiek senasis, tiek naujasis, yra labai populiarus automobilis. Jis nėra nei labai praktiškas, nei labai kokybiškas, tačiau jis yra kitoks, mielas ir draugiškas. „Fiat“ šis modelis uždirbo labai daug pinigų. Ir benzininis „Fiat 500“ niekur nedings, tačiau šie laikai turi savų reikalavimų ir ką tik buvo pristatyta nauja elektrinė „Fiat 500“ versija.
Elektrinis „Fiat 500“ nėra stipriai giminingas senajam benzininiam modeliui. Šis elektromobilis buvo sukurtas ant naujos platformos, yra 6 cm ilgesnis ir platesnis bei 4 cm aukštesnis (3,63 x 1,69 x 1,53 m). Žinoma pasikeitė ir automobilio išvaizda. Apvalūs priekiniai žibintai išliko, tačiau dabar viršutinė žibintų dalis buvo integruota į priekinės bagažinės dangtį.
.jpg) Benzininė „Fiat 500“ išliks, kol bus paklausa
©Gamintojo nuotrauka
Tiesą sakant, 500 priekis pasikeitė labiausiai ir dabar atrodo daug moderniau. Bet, žinoma, daug įdomiau tai, kas slypi po stilingu „Fiat 500“ kėbulu. Elektrinis „Fiat 500“ turi 42 kWh bateriją. Tai - pakankamai didelė baterija tokiam mažam automobiliui. Palyginimui, „Mini Electric“ turi 28,9 kWh bateriją, o „Peugeot e-208“ - 47,5 kWh. Kartu tai turėtų dar kartą sugėdinti „Mazda MX-30“, kuris turi 35,5 kWh bateriją.
Pilnai įkrautas elektrinis „Fiat 500“ turėtų įveikti apie 320 km. „Fiat 500“ niekada nebuvo skirtas ilgoms kelionėms, todėl tokio įveikiamo nuotolio šiam automobiliui daugiau nei pakanka. Juolab, kad „Fiat 500“ gali būti įkraunamas 85 kW galia - taip baterija iki 80 % bus pripildyta per 35 minutes.
.jpg) Dabar „Fiat 500“ atrodo moderniau ©Gamintojo nuotrauka
„Fiat 500“ vidus taip pat patobulėjo. Dabar bus siūloma daugiau spalvų ir skirtingų medžiagų. Čia yra ir 10,25 colių ekranas, kuris leis patogiau valdyti automobilio sistemas. Tarp kurių - ir antrojo lygio autopilotas.  „Fiat 500“ vidus
©Gamintojo nuotrauka
Nebent sulauksime „Abarth“ versijos, „Fiat 500“ nebus greitas automobilis. 87 kW variklis leis automobiliui įsibėgėti iki 150 km/val., tik nelabai spėriai. Iki 100 km/val. „Fiat 500“ bėgėsis maždaug 9 sekundes. Kita vertus, turbūt svarbiau tai, kad šis automobilis 50 km/val. ribą pasieks per 3,1 s. Elektrinis „Fiat 500“ buvo pristatytas su atidaromu medžiaginiu stogu. Ir tikrai ne be reikalo - šis automobilis bus populiariausias šiltojoje Europos dalyje. Tiesa, vėliau bus galima įsigyti ir įprastą versiją su nenuimamu stogu.
 „Fiat 500“ išliks šiltųjų kraštų numylėtiniu.
©Gamintojo nuotrauka
Kol kas kaina nėra skelbiama ir ją gana sunku prognozuoti. Viena vertus, tai yra stilingas elektromobilis madingiems miesto gyventojams. Kainą didina ir pakankamai didelė baterija, naujos technologijos ir paklausa. Kita vertus - tai vis tiek yra „Fiat“ miesto automobilis, kuris tikrai turi konkurentų. Bet kuriuo atveju, šis automobilis bus populiarus - jei kitais metais lankysitės Italijoje, tikriausiai jau pamatysite vieną kitą siaurose senų miestų gatvėse. 
|
| Fiat modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Panda | Panda | Panda | Grande Panda | ||||||||||||||||||||||||||||
| Cinquecento | Seicento | 500 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Punto | Punto | Punto | |||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Bravo | Stilo | Bravo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Marea | Linea | Tipo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Brava | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Croma | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Barchetta | 124 Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | 500X | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Sedici | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Fullback | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Idea | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Multipla | Multipla | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Ulysse | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Doblo | Doblo | Doblo | Doblo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fiorino | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Ducato | Ducato | Ducato | |||||||||||||||||||||||||||||
| Scudo | Scudo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Fiat 500 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
