Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Hyundai Santa Fe, (CM) 2006 - 2012
4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Patrauklus stilius
- Puikus dyzelinis variklis
- Trečia sėdynių eilė
- Gera standartinė įranga
TRŪKUMAI
- Silpnas V6 variklio ir automatinės dėžės derinys
- Prastokai valdomas
- Ženklus kėbulo svyravimas posūkiuose
Šios kartos Santa Fe prisistato su moderniu, patraukliu dizainu. Puikiai valdomas posūkiuose, komfortiškas ir tylus – visureigis ženkliai geresnis už savo pirmtaką. Saugumo įranga: elektroninė stabilumo kontrolės sistema (ESC), šoninės užuolaidų tipo oro pagalvės visoms sėdimų vietų eilėms, padangos slėgio matuoklis, ABS – visa tai standartinė įranga. Santa Fe saugumas įvertintas 5 žvaigždutėmis pagal NHTSA. Interjere prietaisų skydelis apšviečiamas mėlynai skirtingai nuo žalios spalvos naudotos ankstesniuose Hyundai modeliuose, naudojamos medžiagos kokybiškesnės. Visureigis nėra tikras bekelės specialistas, tačiau yra geras pasirinkimas važiuojant blogu oru dėka AWD sistemos. Automobilis turi trečiają sėdynių eilę, nors vietos čia tikrai nedaug. Bendrai automobilis tapo labai sėkmingu Hyundai kūriniu ir yra labai vertinamas savininkų dėl komforto, gausios įrangos ir puikaus kainos ir kokybės santykio.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Mindaugas | 2013-07-04 |
| Hyndai Santa Fe 2006 m. 2.2 CRDi |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Nebrangus eksplotuoti, tyliai dirba variklis, daug vietos, pakankamai patogus automobilis kuris nekelia didelio galvos skausmo dėl eksplotacijos
Dinamikos trūkumas
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis buvo pirktas ir prižiūrėtas Lietuvoje. Rida originali perkant buvo 140 000 km. Šiuo automobiliu važinėju 9 mėn. per tą laiką nuvažiavau virš 20 tūkst. km.. Šis automobilis yra pas mane 16 mano 10 m. vairavimo staže. Visus prieš tai turėtus automobilius dėl vienų ar kitų priežasčių norėjosi pasikeisti, praėjus 2-3 mėn. po įsigijimo, bet tik ne šitą Hyundai Santa Fe automobilį. Gal jis ir nėra tobulas, kaip PVZ audio aparatūra (tikrai bjauriai skamba), bet dideliu trūkumų pas jį tikrai nepastebėjau. Salonas yra erdvus, valdosi lengvai (kaip SUV automobilis), sėdinės gan kietokos (lyginant su prieš tai turėtu Volvo XC70), bet ilgesnėje kelionėje nevargina. Didelį pliusą dedu bagažinėje po dangčiu esančiai daiktadėžei, kadangi maršrutuoju tarp buto ir sodybos tai visi elektriniai įrankiai puikiai ten sutelpa, o bagažinė laisva, super :) Garso izoliacija mano nuomonę tikrai nebloga, gal tik ratų arkas galėjo daugiau izoliuoti, nes važiuojant šlapiu keliu vandens keliamas triukšmas iš po ratų arkų gali kartais lengvai erzinti. Nekreipiant dėmesio į mažus, gal sakyčiau komforto elementų trūkumus man šis auto labai patinka, net investavau į naujas vasarines padangas :), ko nei vienam auto to nedarydavau, nes dažniausiai vasaros arba žiemos sezono kiti auto nesulaukdavo :) |
| Variklis |
| Pas mane 2.2 CRDi, 150 ag, dėžė automatas. Variklis dirba tikrai tyliai. Normaliai važinėjant kuro sąnaudų vid. žiemą 10-11 ltr, vasarą 8-9 ltr. Maršrutas 70 % miesto (Vilnius), 30 % užmiesčio. Grubiai tariant apie 10 ltr./100 km. :) Dinamika mmm... silpnoka. Naujesnis variklis nuo 2008 m. su 197 ag būtų pats tas. Variklio ir automatinės dėžės duetas gal ir nėra tobulybės įsikūnijimas, bet manęs neerzina. Prisitaikai ir normaliai. Su varikliu kol kas problemų jokių neturėjau ir labai tikiuos, kad neturėsiu :) |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Per tuos nuvažiuotus virš 20000 km. atlikau visus pagrindinius einamus remontus t.y. pagrindinio diržo su guoliais ir vandens pompa keitimas 1000 lt. Tepalų keitimas su visais filtrais (tepalo, kuro, salono) - virš 200 lt. Iš ne einamųjų darbų keičiausi Stabilizatoriaus traukę 40 lt, vairo traukės angalis 50 lt. Plius keitimo darbai ir geometrija. Detalės buvo dedamos iš brangesnių gamintojų. Dar ties keičiausi galines stabdžių kaladėles tik kainos neatsimenu, bet irgi nebrangiai :) |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 81)
| Hyundai modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mini | i10 | i10 | i10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Accent | Accent | Accent | |||||||||||||||||||||||||||||
| Getz | i20 | i20 | i20 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | Elantra | |||||||||||||||||||||||||||
| i30 | i30 | i30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Sonata | Sonata | i40 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Grandeur | Grandeur | Grandeur | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Genesis | Genesis | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Equus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | Coupe | Coupe | Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||
| Genesis Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Kona | Kona | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bayon | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Tucson | ix35 | Tucson | Tucson | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | Santa Fe | |||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Terracan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Matrix | ix20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Trajet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | H-1 | H-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Hyundai Santa Fe TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
