Kia Venga yra mini vienatūris gamintas ant Hyundai i20 ir Kia Soul platformos. Tiesa vienatūriu jį galima vadinti sąlyginai, kadangi toks mažas automobiliukas negali turėti trečiosios sėdynių eilės. Automobilio pavadinimas ispanų kalba reiškia "atvykti" ir tai yra antras Kia kompanijos nedidukas vienatūris po Kia Soul modelio. Tuo pačiu Venga lyg ir užtvirtina paskutinių kelių metų Kia koncerno sėkmę nežiūrint itin sudėtingos situacijos automobilių rinkoje (paskutiniu metu Hyundai-Kia kompanija pakilo į ketvirtają vietą tarp lengvųjų automobilių gamintojų aplenkdama Ford kompaniją). Kia automobiliai pasižymi patikimumu, įperkamumu praktiškumu, o tai visgi yra patys svarbiausi kriterijai perkant automobilį. Tai pirmas Kia automobilis sukurtas Peter Schreyer buvusio Audi vyriausiojo dizainerio ir nors Venga neturi kažkokių stulbinamų dizaino savybių, tačiau atrodo tikrai patraukliai. Tokiems nedideliems vienatūriams keliami tikrai nemaži reikalavimai - jie turi būti ir patrauklūs, ir talpūs, ir lengvai valdomi. Venga savo erdve nenuvilia - 440 litrų bagažo skyrius tikrai talpus, pritrūkus jo visada galima sulankstyti sėdynes į lygų paviršių, taip pat pastumti pirmyn atgal. Keleiviams vietos užteks ne tik galvai, bet ir kojoms. Automobilio interjeras nėra labai kokybiškas - visur naudojamas kietas juodas plastikas, tačiau detalių surinkimas solidus, o ir dizainas nenuvilia. Naujasis korėjietis yra komplektuojamas su 1,4 L ir 1,6 L darbinio tūrio benzininiais ir dyzeliniais varikliais, išvystysiančiais nuo 75 iki 115 AG galią. Kurą tausoja speciali „Idle&Go” (ISG) sistema, kuri automobilio sustojimo metu automatiškai užgesina motorą ir vėl jį užveda akseleratoriaus paspaudimo metu. Venga siūlomas modernumas, gera kaina ir praktiškumas turėtų vilioti aktyvų gyvenimą mėgstančius europiečius.