+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

39 iš 2027

Lexus LS, (XF50) 2017 - dabar

Įvertinimas:

5.014% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 1

Patikimumas

5.0

25% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Varikliai

4.0

6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

5.0

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Komfortas

5.0

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)

Valdymas

4.0

15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 3.5 litroBenzinas / Elektra: 3.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Išskirtinis dizainas viduje ir išorėje
Tylus ir itin komfortiškas salonas
Hibridinė versija

TRŪKUMAI

Ne toks smagus kaip konkurentai
Dizainas įtiks ne visiems

"Vien ko vertos didžiulės “grotuotos” radiatoriaus grotelės persipinančios su bamperio linijomis arba priekiniai žibintai kurie atrodo it superherojaus Zoro palikta “Z” raidė metale"

Jau penktos kartos Lexus flagmanas buvo pristatytas 2017 metų Ženevos automobilių parodoje. Kiek netikėta, kad Lexus LS 500h versija savo hibridine transmisija dalijasi su visiškai kitokios paskirties sportiniu Lexus LC 500h kupė automobiliu. Abiejuose modeliuose yra nauja daugiapakopė hibridinė pavara su 264 kW galios jėgaine, kuri prijungta prie tradicinės automatinės transmisijos, o ne įprastai naudojamos CVT transmisijos. Lexus kompanija teigia, kad LS500h versija varoma tik elektros variklio gali važiuoti net iki 140 km/h greičiu. Visi LS modeliai po variklio dangčiu turi 3,5 litro vidaus degimo V6 variklį su 220 kW galia ir 350 Nm sukimo momentu. Ši galia perduodama į galinius ratus per keturių pavarų automatinę transmisiją, kuri sureguliuota taip, kad suteiktų 10 pavarų automatinės greičių dėžės pojūtį.

Dizainas ir interjeras
Naujasis LS modelis gali pasigirti ne tik naujos kartos hibridine pavara, bet ir išraiškingu dizainu. Kogero nėra kito tokio išraiškingo prestižinės klasės atstovo. Naujoko kėbulo linijos žavi savo drąsumu - vien ko vertos didžiulės “grotuotos” radiatoriaus grotelės persipinančios su bamperio linijomis arba priekiniai žibintai kurie atrodo it superherojaus Zoro palikta “Z” žymė metale. Jeigu kėbulo dizaineriai ėjo jau pramintu taku (panašiu dizainu gali pasigirti anksčiau pasirodę Lexus RC ir Lexus LC modeliai), tai interjero dizaineriai nestokojo vaizuotės ir vadovų jiems suteiktos laisvės. Nepaprastai gražus ir kartu originalus interjero dizainas tiesiog pribloškia savo linijomis. Kas ištiesų žavi tai, kad visos lenktos, plaukiančios linijos nepaprastai gerai dera tarpusavyje, visos detalės turi puikiai parinktas prabangias medžiagas ir neleidžia pamiršti, kad tai visgi yra solidus automobilis. Į daugybės linijų harmoniją puikiai įsipaišo ir tokie gana grubūs elementai kaip didžiulis 12,3 colio LCD ekranas, bei vėjo apipūtimo angos. Rankomis surinktų durelių dizainas vertas atskiro pagyrimo - tokių idėjų išviso automobilių industrijoje neteko matyti, net tarp sportinių automobilių. Įdomu kaip toks išraiškingas dizainas atlaikys laiko ir pirkėjų skonio pasikeitimus ateityje. Šalia puikaus dizaino Lexus keleiviai galės mėgautis daugybe komforto įrangos teikiamų malonumų, tokių kaip aktyvia triukšmo slopinimo sistema, "Mark Levinson" 3D erdvine garso sistema, ištiesiamomis galinėmis sėdynėmis bei 28 kryptimis valdomomis priekinėmis sėdynėmis.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2015-10-24

„Lexus“ anonsuoja aštrias dizaino linijas

Prabangių automobilių gamintojas iš Japonijos „Lexus“ internete paviešino pirmą savo naujojo flagmano nuotrauką. Tiesa, iš jos sunku kažką pasakyti apie visą automobilį, tačiau priekinis žibintas išties atrodo piktai. Tikėkimės, jog toks dizainas bus išlaikytas ir visame kėbule.

Beje, koncepcinis modelis turėtų būti parodytas Tokijo automobilių parodoje, kuri įvyks jau kitą savaitę. Kompanijos atstovai teigia, jog naujasis „Lexus“ „perėmė kompanijos progresyvios prabangos viziją“. „Autocar“ žiniomis, būtent šis konceptas turėtų virsti naujuoju „Lexus LS“ sedanu.

„Lexus LS“ modelis yra skirtas konkuruoti su tokiais flagmanais kaip „Audi A8“, „BMW 7 Series“ ar „Mercedes-Benz S-Class“. „Lexus“ modelio laukiama su nekantrumu, kadangi tai bus bendras „Lexus“ ir „Toyota“ kūrėjų darbas, pripildytas naujausiomis technologijomis.

Nepatvirtintais šaltiniais, naujajame „Lexus LS“ turėtų būti montuojami V8 hibridiniai varikliai, išvystantys apie 535 arklio galias. Ne hibridinė V8 versija turėtų generuoti 465 arklio galias.

Lexus modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kompaktiniai																CT
Vidutiniai					IS						IS								IS
														IS F
															HS
Dideli			GS								GS							GS
								ES					ES					ES						ES							ES
																					GS F
Reprezentaciniai						LS						LS											LS
Kupė	SC						SC													RC
Kupė																				RC F
Mini krosoveriai																								UX
Mini krosoveriai																													LBX
Krosoveriai																				NX							NX
Krosoveriai																												RZ
Visureigiai			RX						RX						RX						RX							RX
Visureigiai									GX						GX
Dideli visureigiai				LX									LX														LX
Vienatūriai																													LM
Sportiniai																LF-A
Sportiniai																							LC
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji