Lexus RZ yra kompaktiškas elektrinis visureigis iš Lexus kompanijos. Automobilis sukurtas ant e-TNGA platformos, kuri naudojama ir Toyota bZ4X bei Subaru Solterra elektromobiliuose. Tai pirmas Lexus markės automobilis sukurtas tik kaip elektromobilis, nors elektromobilis UX 300e jau buvo gaminamas, tik šis buvo sukurtas benzininio UX modelio pagrindu.
Valdymo savybės
Naujasis Lexus RZ 450e į elektromobilių sektorių atneša keletą išmanių technologijų, tokių kaip “steer-by-wire” valdymo sistemą. Pavadinta „One Motion Grip“ vardu, ši elektroninė valdymo sistema viena svarbiausių Lexus RZ modelyje pirmą kartą pritaikytų naujų technologijų. Dabar vairo mechanize neliko jokių mechaninių jungčių tarp vairo ir ratų. Vietoje to naudojama elektrinė sistema, kuri signalą iš vairo perduodama tiesiai priekiniams ratams. Tai užtikrina itin greitą reakciją į vairo pasukimą ir tikslesnį automobilio valdymą. Dėl to nereikia įprasto vairo, todėl modeliuose su “One Motion Grip” vietoj klasikinio vairo yra “kompiuterinio” stiliaus vairas/džoistikas. Sistema gali keisti vairo jautrumą, o pasukti nuo vienos kraštinė padėties iki kitos užtenka 150 laipsnių pasukimo, todėl jums niekada nereikės sukryžiuoti rankų ar nuimti jų nuo šio vairo. Sistemos privalumai tokie, kad važiuojant nelygiu paviršiumi vairas mažiau sukinėsis į abi puses, bus lengviau koreguoti važiavimo trajektoriją pučiant stipriems vėjo gūsiams. Žinoma ne visiems ši sistema bus prie širdies, nes neabejotinai grįžtamasis ryšys su keliu nebus toks geras. Kita vertus ar šis ryšys yra toks svarbus jei visureigį eksploatuojate daugiausia mieste, kur reikalingas manevringumas ir lengvas automobilio valdymas.
Varikliai
Lexus RZ grindyse integruota 71,4 kWh baterija, leidžianti nuvažiuoti daugiau nei 400 km nuo pilno įkrovimo. Yra gaminamos tik versijos su visais varomaisiais ratais - priekyje sumontuotas variklis generuoja 201 AG, o galinis variklis – 108 AG galią. RZ yra pirmasis serijinės gamybos modelis, kurio konstrukcijoje pritaikytas Toyota/Lexus inžinerinis sprendimas „e-Axle“ ašis. Tai itin kompaktiškas tarp varančiųjų ratų montuojamas svarbiausių mazgų paketas, kurį sudaro elektros motoras, reduktorius ir valdymo blokas. Priekyje ir gale yra naudojama ta pati konstrukcija, o abi elektrinės ašys susijungia į „Direct4“ visų varančiųjų ratų sistemą.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Labai patogus vairuoti
- Nepaprastai technologiškas
- Komfortiška pakaba
TRŪKUMAI
- Maža bagažinė
- Mažas nuvažiuojamas atstumas
- Iš esmės tas pats automobilis kaip Toyota bZ4X
|
2026-02-23
Į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Lexus“ elektromobilis – pirmasis su visiškai elektronine vairavimo sistema 
Lietuvą pasiekė atnaujintas visiškai elektrinis „Lexus RZ“. Vairuotojai dabar gali rinktis iš trijų pavaros sistemų: „RZ 350e“, „RZ 500e“ ir naujosios sportiškosios „RZ 550e F Sport“.
Naujoji RZ gama atspindi nuolatines „Lexus“ inovacijas elektros technologijų srityje. Pagrindiniai akcentai šiame visureigyje – išaugęs viena įkrova nuvažiuojamas atstumas, spartesnis įkrovimas, evoliucionavusi visų varančiųjų ratų sistema „Lexus DIRECT4“, debiutuojanti elektroninė vairavimo sistema „steer-by-wire“, baterijos pašildymo funkcija, „Takumi“ ekspertų iš naujo atliktas visapusiškas pakabos suderinimas bei padidintas kėbulo standumas. Be to, visame automobilyje strategiškai patobulinta garso ir vibracijos izoliacija, sukurta rafinuotesnė ir atpalaiduojanti salono aplinka.
Naujoji 77 kWh talpos baterija leido padidinti viena įkrova nuvažiuojamą atstumą: „RZ 350e“ modelis gali įveikti iki 559 km (pagal WLTP metodiką). Pastebimai modernizuotas ir įkrovimo našumas – integruotas įkroviklis dabar palaiko iki 22 kW kintamosios srovės (AC) įkrovimą, o nuolatinės srovės (DC) greitasis įkrovimas leidžia bateriją nuo 10 iki 80 proc. įkrauti maždaug per 30 minučių.
Patobulintos baterijos pašildymo ir aušinimo sistemos užtikrina optimalų įkrovimo greitį bei efektyvumą net ir šaltuoju sezonu.
Naujoji „Lexus“ elektroninė „steer-by-wire“ vairavimo sistema
Išskirtinis atnaujintos gamos technologinis akcentas – pirmoji pasaulyje visiškai elektroninė „steer-by-wire“ vairavimo sistema, debiutuojanti „RZ 550e F Sport“ modelyje (kaip pasirenkama įranga ji siūloma ir „RZ 500e“ versijoje). RZ yra pirmasis modelis, kuriame įdiegta ši technologija.
Intuityvi ir patogi naudoti sistema sukuria stipresnį ryšį tarp vairuotojo ir automobilio. Ji taip pat transformuoja tradicinį vairuotojo darbo vietos ir prietaisų skydelio išdėstymą: naujos formos vairas atveria daugiau erdvės aplink vairuotoją.
.jpg) Ši technologija iš esmės skiriasi nuo įprastos sistemos tuo, kad tarp vairo ir priekinių ratų nėra mechaninio ryšio. Vairuotojo veiksmai perduodami elektros signalais iš sukimo momento aktuatoriaus į valdymo aktuatorių.
Reakcija į vairo judesius įvyksta akimirksniu, o visam vairo pasukimui nuo vienos kraštutinės padėties iki kitos tereikia 200 laipsnių. Tai užtikrina tikslų valdymą, išskirtinį manevringumą ir reikalauja mažiau vairuotojo pastangų. Šiuo proveržiu siekiama suteikti intuityvią ir pasitikėjimą keliančią vairavimo patirtį.
Naujoji „Lexus DIRECT4“ sistema
Naujoji RZ modelių gama su visų varančiųjų ratų pavara komplektuojama su efektyvia „Lexus DIRECT4“ sistema. Ši intelektuali technologija buvo patobulinta siekiant užtikrinti dar geresnį sukibimą bei stabilumą.
Sistema automatiškai reguliuoja galios paskirstymą tarp priekinės ir galinės ašių, prisitaikydama prie važiavimo sąlygų. Vienas svarbiausių patobulinimų – išplėstas sukimo momento paskirstymo diapazonas, prisidedantis prie sklandesnio ir labiau kontroliuojamo važiavimo bei sustiprinantis „Lexus“ modeliams būdingą pojūtį.
Automobilio salone atsispindi „Lexus Tazuna“ filosofija (harmoningas raitelio ir žirgo bendravimas) – į vairuotoją orientuotas išdėstymas. Visi valdikliai išdėstyti taip, kad būtų sumažintas akių ir rankų judėjimas, o tai didina saugumą bei leidžia paprasčiau naudotis įranga. Nuo interjero taip pat neatsiejamos aukščiausios kokybės medžiagos, kruopštus meistriškumas ir rami atmosfera.
.jpg) Papildomos izoliacijos priemonės užtikrina išskirtinę tylą. Aplinkos apšvietimas dabar pasižymi nauju „Dynamic Shadow“ efektu: trys LED šaltiniai sukuria judančius šviesos raštus ant durų apdailos.
Tobulindami automobilį inžinieriai papildomai padidino važiuoklės standumą, patikslino pakabos derinimą ir pritaikė pažangias triukšmą mažinančias medžiagas. „RZ 550e F Sport“ versija išsiskiria didelės galios dviejų elektros motorų sistema, sportiškais dizaino elementais ir „Interactive Manual Drive“ režimu, imituojančiu mechaninį pavarų perjungimą ir suteikiančiu įtraukiančią vairavimo patirtį.
|
| Lexus modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | CT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | IS | IS | IS | |||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | GS | GS | GS | |||||||||||||||||||||||||||||
| ES | ES | ES | ES | ES | ||||||||||||||||||||||||||||
| GS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | LS | LS | LS | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SC | SC | RC | |||||||||||||||||||||||||||||
| RC F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | UX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | NX | NX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | RX | RX | RX | RX | RX | |||||||||||||||||||||||||||
| GX | GX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | LX | LX | LX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | LM | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | LF-A | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Lexus RZ TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
