Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Naujasis sportiškais prieskoniais pagardintas Porsche 911 GT3 kaip visada gaminamas ir ant taip puikios 911 platformos. Tai automobilis apie kurio dizainą nėra ko kalbėti – jis tobulas. Vietoje to automobilio kūrėjai koncentravosi į technologijas. Šis modelis nebuvo komplektuojamas su mechanine pavarų dėže, visi modeliai turės dviejų sankabų PDK transmisijas. Galiniai automobilio ratai dabar atliks ne tik jėgos perdavimo funkciją, tačiau bus ir vairuojami t.y. vairuotojas valdys ne tik priekinių ratų pasukimo kampą, tačiau keliais laipsniais įtakos ir galinių ratų pasisukimą. Kaip įprasta automobilio gale yra sumontuotas 3.8 litrų 475 AG variklis (visais 40 AG daugiau nei turėjo pirmtakas), kuris sukasi net iki 9000 aps./min. Šis aukštus sūkius mėgstantis variklis pasiekia 440 Nm sukimo momentą. Nors variklio pagrindas yra tas pats 911 Carrera S variklis, tačiau bendrų detalių abu agregatai turi nedaug. Šio puikaus variklio varomas 911 GT3 nuo 0 iki 100 km/h pasiekia per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis siekia net 315 km/val. Garsųjį Niurburgringo Nordschleife žiedą automobilis įveikė per mažiau nei 7 minutes ir 30 sekundžių.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2013-03-26
technologijos.lt
Naujasis Porsche 911 GT3 liks be mechaninės pavarų dėžės
Porsche pristato naujos kartos 911 GT3, kuris nustebino daugelį. Didžiausia nuostaba yra ta, kad gamintojas nepaliko galimybės pasirinkti mechaninę pavarų dėžę, kaip kad būdavo iki šiol, o tuo tarpu standartiškai montuos tik dviejų sankabų PDK automatinę pavarų dėžę. Automobilio gale bus sumontuotas 3,8 litrų 474 AG variklis, tai yra 39 AG daugiau, nei siūlydavo praeitos kartos modelis. Apsukų limitas buvo padidintas 500 ir dabar motoras galės suktis net iki 9000 aps./min. Tiesioginio įpurškimo variklis pasieks 439 NM sukimo momentą. Tokie techniniai duomenys leis pagreitėti nuo 0 iki 100 km/h per 3,5 sekundes. Maksimalus greitis viršys 300 km/h ribą ir sieks 313 km/h. Dar viena staigmena yra ta, kad automobilyje sumontuota visų vairuojančių ratų sistema, kuri prie nedidelių greičių padidins manevringumą, o didelių greičių zonoje – stabilumą. Galia į ratus bus siunčiama per septynių laipsnių pavarų dėžę, kuri turės ir rankinio pavarų perjungimo galimybę su ant vairo sumontuotomis svirtelėmis. Gamintojas taip pat nepamiršo įmontuoti ir starto kontrolės sistemos. GT3 modelyje buvo panaudota aliuminio ir anglies pluošto medžiagų, kurių dėka automobilio svoris sumažėjo 13 procentų, nei buvo praeitoje versijoje. Dabartinio modelio svoris sieks 1430 kg. Kainos prasidės nuo 100,54 tūkst. svarų sterlingų (apie 403,17 tūkst. litų).
|
| Porsche modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Dideli | Taycan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Panamera | Panamera | Panamera | |||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Boxster | Boxster | Boxster | Boxster | ||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Macan | Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Cayenne | Cayenne | Cayenne | Cayenne | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | 911 | 911 | 911 | 911 | 911 | |||||||||||||||||||||||||||
| 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | ||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT2 | 911 GT2 | 911 GT2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT klasės | 928 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | Carrera GT | 918 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pradinė klasė | Cayman | Cayman | Cayman | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Porsche 911 GT3 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis




Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga







