Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Nepaprastai greitas
- Stipriai patobulėjusi aerodinamika
- Mechaninė pavarų dėžė
TRŪKUMAI
- Kaina
- Standi, keliams nedraugiška pakaba
- Automobilis neskirtas norintiems tiesiog pasirodyti
"Naujos kartos 911 GT3 yra greitesnė nei ankstesnės kartos GT3 RS ir net greitesnė nei superautomobilis Porsche 918 Spyder ir maždaug 17 sekundžių greitesnė nei praėjusios kartos GT3 – o tai labai labai daug"
Porsche 911 GT3 esmė slypi detalėse, o šios naujos kartos GT3 detalės tokios: 4.0 L darbinio tūrio variklis, 510 arklio galių, nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 3.4 sekundės, o maksimalus greitis siekia 320 km/val. Legendinė Niurburgringo trasa įveikta per 6 min. 59.975 sek. O tai reiškia, kad šios kartos 911 GT3 yra greitesnė nei ankstesnės kartos GT3 RS ir net greitesnė nei superautomobilis Porsche 918 Spyder ir maždaug 17 sekundžių greitesnė nei praėjusios kartos GT3 – o tai labai labai daug. Taigi, kaip naujasis GT3, kurio galingumas ne ką padidėjo yra net 17 sekundžių greitesnis už pirmtaką? Pirmiausiai naujasis 992 GT3 turi daug geresnį mechaninį ir aerodinaminį sukibimą su trasa. Prispaudžiamosios jėgos automobilis generuoja beveik tiek pat kaip senasis GT3 RS ir daugiau nei dvigubai daugiau nei senasis GT3. Be to, tiek priekinės, tiek galinės padangos yra 10 mm platesnės nei anksčiau, o priekinės tarpvežės plotis padidėjo 1,9 colio. Kogero dar svarbiau – automobilis apautas itin gerą sukibimą turinčiomis Michelin Pilot Sport Cup 2 R padangomis. Vien padangos anot Porsche GT padalinio vadovo Andreas Preuninger “atkerpa” penkias sekundes Niurburgringe. Kas labai įdomu - šis naujasis GT3 yra pirmasis keliams skirtas 911 modelis turintis priekinę dviejų skersinių svirčių pakabą. Porsche kompanija ir mes žinome, kad tai padidina stabilumą posūkiuose ir valdymo tikslumą lyginant su anksčiau naudota „McPherson“ tipo pakaba. Labai keista tik viena – kodėl Porsche šio tipo pakabą įdiegė tik dabar kai Honda jau prieš trisdešimt metų ją diegė Civic ir Accord modeliuose? Dar smagu tai, kad naujojo GT3 savininkai gali pasirinkti ne tik preciziškai veikiančią dvigubos sankabos PDK automatinę, bet ir šešių pavarų mechaninę pavarų dėžę. Taigi, rodytųsi atmosferiniam šešių cilindrų GT3 modeliui jau nebėra kur tobulėti, o jis štai sugeba įveikti Niurburgringą per mažiau nei 7 minutes – iki šiol tokį laiką pasiekdavo tik superautomobiliai, hibridiniai superautomobiliai arba 10-12 cilindrų varikliais ginkluoti beveik superautomobiliai.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2023-06-09
Sezonas įsibėgėjo: „Porsche Baltic“ startuoja „DeWALT GrandPrix“ lenktynių festivalyje Rygoje
Antrąjį vasaros savaitgalį Latvijos „Bikernieki“ trasoje temperatūrą kaitins „DeWALT GrandPrix“ lenktynių festivalis, kurio metu komandos varžysis skirtingose lenktynėse. Čia vyks „Porsche Sprint Challenge NEZ“ lenktynės, „BaTCC - Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato“ antrasis etapas bei „Nankang Endurance Academy“ 2 valandų lenktynės. „Porsche Baltic“ į Rygą išvyko pilnu pajėgumu – su dviem „Porsche 911 GT3 CUP“ ir „Porsche Cayman GT4 Clubsport“.
Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato etape „BGT PRO“ klasėje „Porsche 911 GT3 CUP“ pilotuos ilgametis „Porsche Racing Experience“ projekto dalyvis ir „Porsche Baltic“ komandos narys Tautvydas Rudokas. Dar du komandos nariai – Domas Raudonis ir Darius Gaučius – startuos „BGT AM“ klasėje su „Porsche Cayman GT4 Clubsport“. ![]() Nemažiau įspūdingą reginį sukurs trečiasis ir ketvirtasis „Porsche Sprint Challenge NEZ“ lenktynių etapai. „Porsche Baltic“ komandai atstovaus du lenktynininkai – Tomas Svidinskas ir Eduardas Klepikas. Šio sezono pirmajame etape Suomijoje „Porsche Racing Experience“ projekto vadovas R. Kupčikas su „Porsche 911 GT3 CUP“ užėmė pirmąją vietą, E. Klepikas – 10-ą. Antrajame etape R. Kupčikas liko 4-as, o E. Klepikas – 11-as. Po pirmų dviejų etapų „Porsche Baltic“ komanda yra tarp lyderių.
„Vertinant itin didelę konkurenciją ir pirmųjų dviejų etapų rezultatus, nugalėtoją Latvijoje sunku prognozuoti, tačiau tikiu, kad turime visas galimybės pasiekti aukštus rezultatus“, – sako R. Kupčikas.
Šiemet Latvijoje nevyks „BEC 6H“ serijos lenktynės, tačiau ištvermės mėgėjai varžysis dviejų valandų „Nankang Endurance Academy“ lenktynėse, kur prognozuojamas itin gausus komandų skaičius. Šiose lenktynėse „Porsche Baltic“ komandai su „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ astovaus D. Raudonis ir D. Gaučius. Abiem pilotams tai bus debiutinis pasirodymas šiose lenktynėse.
![]() Kvalifikaciniai važiavimai prasideda jau šiandien, birželio 9 d., o pagrindinės kovos užvirs šeštadienį, birželio 10 d.
„Komandos laukia itin intensyvus savaitgalis su daug efektingų startų. Simboliška tai, kad šiemet „Porsche“ mini savo 75-erių metų jubiliejų. Tai įpareigoja dar kartą įrodyti, kad „Porsche“ yra geriausi sportiniai automobiliai pasaulyje“, – sako R. Kupčikas.
Lenktynės bus galima stebėti gyvai organizatorių socialinių tinklų paskyrose.
|
| Porsche modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Dideli | Taycan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Panamera | Panamera | Panamera | |||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Boxster | Boxster | Boxster | Boxster | ||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Macan | Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Cayenne | Cayenne | Cayenne | Cayenne | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | 911 | 911 | 911 | 911 | 911 | |||||||||||||||||||||||||||
| 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | 911 Turbo | ||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT2 | 911 GT2 | 911 GT2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | 911 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | 911 GT3 RS | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT klasės | 928 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | Carrera GT | 918 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pradinė klasė | Cayman | Cayman | Cayman | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Porsche 911 GT3 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis






.jpg)
.jpg)






