Markės
307 iš 2027
Seat Leon (5F) 2012 - 2020

Seat Leon, (5F) 2012 - 2020

53Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.35% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 3
16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Ekonomiškas
  • Gera standartinė įranga
  • Kokybiškas interjeras
TRŪKUMAI
  • Nuobodus dizainas
  • Nekomfortiška pakaba
  • Nepatogi infosistema
"380 litrų bagažo skyrius taip pat tapo didesnis ir dabar lenkia Volkswagen Golf, Ford Focus ar Volvo V40 bagažines"
Naujasis SEAT Leon tapo trumpesnis, platesnis, žemesnis ir žinoma kampuotesnis. Taip, šis automobilis kaip ir seniau gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir septintos kartos Volkswagen Golf ir turi tuos pačius variklius bei pavarų dėžes, tačiau yra gerokai patrauklesnis ir tuo gali rungtis net su Audi A3. SEAT kompanija jau kuris laikas yra orientuota į sportiškesnės išvaizdos automobilių gamybą – tai patvirtindama pristato ir tridurę versiją turinčią kupė automobilių siluetą. Praktiškumo gerbėjai taip pat neliks nusivylę – yra gaminamas ir universalas Leon ST. Naujos kartos Leon dizaine dominuoja dvi horizontalios linijos einančios per Leon šonus. Šios aštrios linijos puikiai dera su kitomis dizaino detalėmis – kampuotais žibintais ir trapecinėmis radiatoriaus grotelėmis. Nuo šiol galinių durelių rankenėlės yra sumontuotos durelėse, o ne šalia galinio stiklo. Tai yra pirmasis SEAT turintis supaprastintą kompanijos logotipą. Leon interjeras kažkuo primena Audi kūrinius, o ir kokybe nedaug nusileidžia savo pusbroliui Audi A3. Nors naujasis Leon tapo trumpesnis, tačiau ratų bazė pailgėjo 58 mm, kas suteikia daugiau vietos keleiviams. 380 litrų bagažo skyrius taip pat tapo didesnis ir dabar lenkia Volkswagen Golf, Ford Focus ar Volvo V40 bagažines. Po Leon variklio dangčiu slepiasi 1,2, 1,4 bei 1,8 TSI benzininiai varikliai, kurių galia svyruoja nuo 85 iki 178 AG. Dyzelinių variklių darbinis tūris yra 1,6 arba 2,0, kurių galia svyruoja nuo 89 iki 181 AG. Puikus 181 AG 2.0 TDI FR variklis leidžia automobiliui pagreitėti nuo 0 iki 100 km/h per 7.5 sekundės ir panašu bus itin mėgiamas jaunesnių vairuotojų. Varikliai gali būti komponuojami su 6 pavarų mechanine arba automatine pavarų dėže. Tiesa kelyje automobilio pakaba pasižymi standumu, tačiau tai nevargins net ir ilgose kelionėse.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Šios kartos SEAT Leon yra itin populiarūs žiedinių varžybų čempionatuose:



2014-09-12

Lietuvoje – galingiausias visų laikų SEAT modelis

Lietuvoje – galingiausias visų laikų SEAT modelis
Lietuvą pasiekė galingiausias šio Ispanijos automobilių gamintojo istorijoje SEAT modelis „Leon Cupra 280“. Kaip išduoda prie pavadinimo esantis skaičius, tai 280 AG variklį turintis automobilis. Naujausios kartos „Leon Cupra“ modeliai pirkėjams siūlomi dviejų skirtingų galingumų – 265 arba 280 AG. Be to, jie gaminami ir dviejų skirtingų kėbulo tipų – trejų arba penkerių durų. Tačiau Lietuvoje parduodamas tik praktiškesnis automobilis su penkių durų hečbeko kėbulu.
 
Tai ne tik galingiausias serijinis SEAT modelis, bet ir vienas galingiausių pasaulyje priekiniais ratais varomų automobilių, jo priekinius ratus varo dviejų litrų benzininis variklis su turbina. Suvaldyti 280 arklio galių padeda priekinis diferencialo blokavimo mechanizmas.

„Leon CUPRA“ modelis parduodamas su mechanine arba automatine DSG pavarų dėže su dviguba sankaba. Automobilis jau bazinėje įrangoje turi beveik visus įmanomus privalumus.
 
 
Lietuvoje silpnesnioji 265 AG „Leon CUPRA“ versija kainuoja nuo 93 167 litų. Tačiau pirmiausia Lietuvą pasiekė galingesnioji 280 AG versija, kurios pradinė kaina siekia 97 499 litų.
 
„Neabejoju, kad „Leon CUPRA“ – tai tas automobilis, kuris leis pajusti įkvėpimą kaskart atsisėdus už vairo ir privers atsisukti praeivius. Jis nepaliaus stebinti savo dinaminėmis savybėmis ir gebėjimu puikiai įveikti posūkius važiuojant bet kokiu greičiu,“ – naujai atkeliavusiu automobiliu džiaugiasi UAB „Autojuta“ SEAT automobilių pardavimo vadovas Nerijus Gečas.
 
Anot kūrėjų, tai automobilis, kuris bet kokiame kelyje važiuoja tarsi profesionalioje lenktynių trasoje ir kiekvieną manevrą paverčia tikru nuotykiu. Naujasis „SEAT Leon CUPRA“ – tai greičiausias kada nors sukurtas CUPRA modelis.
 
 
Įspūdinga dinamika, modernios technologijos ir žvilgsnį kaustantis dizainas žengia koja kojon su ekonomiškumu ir tokio automobilio pirkėją džiugins kiekvieną dieną. 
 
Daugiau nei 15 metų CUPRA modeliai buvo kuriami su lenktynių trasai tinkančia važiuokle bei technologijomis, kurios pritaikytos įprastiems keliams. 
 
Kol kas automobilis puikuojasi SEAT automobilių salone Vilniuje. 
 


Seat modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini    Mii 
  Maži CordobaCordoba   
IbizaIbizaIbizaIbiza
  Kompaktiniai  ToledoToledo Toledo  
 LeonLeonLeonLeon
  Vidutiniai   Exeo  
  Mini krosoveriai    Arona
  Krosoveriai    Ateca
  Visureigiai    Tarraco 
  Mini vienatūriai   Altea  
  Vienatūriai AlhambraAlhambraAlhambra 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.