+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1664 iš 2028

Seat Leon, (5F) 2012 - 2020

Įvertinimas:

4.35% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 3

Patikimumas

5.0

16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

5.0

15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

3.6

6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Komfortas

3.3

12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Valdymas

5.0

13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 1.2 - 1.8 litroDyzelinas: 1.6 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Ekonomiškas
Gera standartinė įranga
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Nuobodus dizainas
Nekomfortiška pakaba
Nepatogi infosistema

"380 litrų bagažo skyrius taip pat tapo didesnis ir dabar lenkia Volkswagen Golf, Ford Focus ar Volvo V40 bagažines"

Naujasis SEAT Leon tapo trumpesnis, platesnis, žemesnis ir žinoma kampuotesnis. Taip, šis automobilis kaip ir seniau gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir septintos kartos Volkswagen Golf ir turi tuos pačius variklius bei pavarų dėžes, tačiau yra gerokai patrauklesnis ir tuo gali rungtis net su Audi A3. SEAT kompanija jau kuris laikas yra orientuota į sportiškesnės išvaizdos automobilių gamybą – tai patvirtindama pristato ir tridurę versiją turinčią kupė automobilių siluetą. Praktiškumo gerbėjai taip pat neliks nusivylę – yra gaminamas ir universalas Leon ST. Naujos kartos Leon dizaine dominuoja dvi horizontalios linijos einančios per Leon šonus. Šios aštrios linijos puikiai dera su kitomis dizaino detalėmis – kampuotais žibintais ir trapecinėmis radiatoriaus grotelėmis. Nuo šiol galinių durelių rankenėlės yra sumontuotos durelėse, o ne šalia galinio stiklo. Tai yra pirmasis SEAT turintis supaprastintą kompanijos logotipą. Leon interjeras kažkuo primena Audi kūrinius, o ir kokybe nedaug nusileidžia savo pusbroliui Audi A3. Nors naujasis Leon tapo trumpesnis, tačiau ratų bazė pailgėjo 58 mm, kas suteikia daugiau vietos keleiviams. 380 litrų bagažo skyrius taip pat tapo didesnis ir dabar lenkia Volkswagen Golf, Ford Focus ar Volvo V40 bagažines. Po Leon variklio dangčiu slepiasi 1,2, 1,4 bei 1,8 TSI benzininiai varikliai, kurių galia svyruoja nuo 85 iki 178 AG. Dyzelinių variklių darbinis tūris yra 1,6 arba 2,0, kurių galia svyruoja nuo 89 iki 181 AG. Puikus 181 AG 2.0 TDI FR variklis leidžia automobiliui pagreitėti nuo 0 iki 100 km/h per 7.5 sekundės ir panašu bus itin mėgiamas jaunesnių vairuotojų. Varikliai gali būti komponuojami su 6 pavarų mechanine arba automatine pavarų dėže. Tiesa kelyje automobilio pakaba pasižymi standumu, tačiau tai nevargins net ir ilgose kelionėse.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Šios kartos SEAT Leon yra itin populiarūs žiedinių varžybų čempionatuose:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2016-11-10

Atnaujintas „SEAT Leon“: dar patrauklesnis dizainas, modernesnės technologijos ir didesnis funkciona

SEAT nesiliauja stebinti savo gerbėjų – kompanija pristato atnaujintą „Leon“ modelį, kuris yra vienas svarbiausių Ispanijos gamintojo modelių. Atnaujintas automobilis turi visus kozirius, kurių iš jo tikimasi: patogumą, technologijas ir kokybę. Emocijų kortos – taip pat jo rankose: patrauklus dizainas, dinamiškumas, malonumas vairuoti, jaudulys ir paprastumas naudotis visomis funkcijomis. Visos šios savybės kuria automobilio sėkmės formulę. Atnaujinant šį modelį didžiausias dėmesys buvo skiriamas technologijoms ir dizainui. Naujasis „Leon“ prekybos vietas pasieks 2017 metų pradžioje, o išankstinius užsakymus bus galima pateikti dar šių metų pabaigoje. Šiuo metu „Leon“ yra geriausiai parduodamas SEAT modelis.

„Su naujuoju „Leon“ mes norime tęsti savo pastarųjų metų sėkmės istoriją“, - sakė SEAT viceprezidentas Dr. Matthias Rabe.

Ryškesnis ir harmoningesnis dizainas

Nors vienas svarbiausių „Leon“ modelio sėkmės faktorių neabejotinai buvo jo išskirtinis dizainas, kūrėjai ryžosi keliems subtiliems išvaizdos pokyčiams. Galima sakyti, kad buvo pakeista viskas, nekeičiant beveik nieko! Anot SEAT Dizaino skyriaus vadovo Alejandro Mesonero Romanos, „Leon“ yra labai patrauklus modelis, todėl nebūtina keisti jo išvaizdos, užtenka ją tiesiog atnaujinti.

„Leon“ šeimos dizainas visuomet buvo nepriekaištingai išbaigtas, ir tai patvirtina puikūs jų pardavimų rezultatai. „Leon“ modelis atrodo patrauklus skirtingų tipų ir skirtingų poreikių turintiems žmonėms. Puikus šios sėkmės pavyzdys – šeimyninis ST modelis, kurio pardavimų dalis tarp šio modelio versijų siekia net 35%.

Atnaujinto automobilio priekis ir galas pasižymi griežtesniu siluetu bei aštresnėmis horizontaliosiomis linijomis. Šiais pokyčiais kūrėjai siekė sukurti harmoningesnį automobilio dizainą ir pabrėžti jo dinamiškumą. Jie taip pat norėjo vizualiai padidinti automobilį, todėl 40 mm praplatino priekines groteles. Naujasis „Leon“ demonstruoja neprilygstamą kokybę ir yra tylesnis negu bet kada anksčiau. Automobilio vidaus LED apšvietimo intensyvumą vairuotojas gali reguliuoti naudodamasis naujo dizaino 8 colių skersmens lietimui jautriu ekranu. Šis sprendimas išlaisvina nuo daugybės mygtukų ir jungikių.

Priekiniai ir galiniai žibintai gali pasigirti „Full-LED“ technologija, kuriai nebaisios net bjauriausios oro sąlygos. LED technologija buvo naudojama ir kuriant posūkių bei rūko žibintus. Naujasis „Leon“ turės 3 kėbulo versijas: 5-erių durų hečbeką, 3-ejų durų kupė ir šeimyninį ST universalą.

Naujausios vairuotojo pagalbos ir komunikacijos sistemos

Nenorėdamas atsilikti nuo neseniai pristatyto „Ateca“ modelio, „Leon“ siūlo susipažinti su naujausiais ir moderniausiais technologiniais sprendimais. Pavyzdžiui, „Traffic Jam Assist“ funkcija, kuri užtikrina didesnį komfortą nuolatos stoviniuojant miesto spūstyse. Dėl darnios „Lane Assist“ ir ACC sistemų kombinacijos naujasis modelis iki tam tikro lygio spūstyse manevruoja, greitėja ir stabdo automatiškai.

Radarų valdoma „Adaptive Cruise Control“ sistema, aptikusi galimas grėsmes, automatiškai ima stabdyti automobilį. Saugumu rūpinasi ir „Pedestrian Protection“ sistema, kuri fiksuoja kelyje pasirodžiusius pėsčiuosius ir kitas transporto priemones.

Naujasis „SEAT Leon“ taip pat džiaugiasi galėdamas pasiūlyti „Electric Parking Brake“ ir „Traffic Sign Recognition“ sistemas, automatinę tolimųjų žibintų valdymo funkciją bei automobilio parkavimo pagalbos sistemą, kuri padeda saugiai lygiagrečiai ir statmenai pastatyti automobilį.

Naujasis „SEAT Leon“ visuomet pasiruošęs suteikti moderniausias ryšių galimybes, tad būsimieji šeimininkai galės naudotis pažangia „Easy Connect“ pramogine sistema, „SEAT Full Link“ ir „SEAT ConnectApp“ technologijomis, siūlančiomis balso atpažinimo funkciją, valdymo gestais galimybę ir puikų patikimumą. Naujojo automobilio šeimininkams taip pat patiks 8 colių skersmens ekranas.

Pirmą kartą istorijoje „SEAT Leon“ turės centrinėje konsolėje integruotą „Connectivity Box“, kuris leis be jokių laidų pakrauti išmanųjį telefoną. Naujojo „Leon“ pirkėjai taip pat gali tikėtis „Mirror Link“ ir „Full Link“ technologijų bei galimybės prijungti išmanųjį telefoną per „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ sistemas.

Nauji varikliai ir nauja XCELLENCE apdaila

Naujojo „SEAT Leon“ pirkėjai galės rinktis iš 4 skirtingų įrangos komplektacijų ir apdailos tipų. Darnią „Reference“, „Style“ ir FR versijų šeimą su naujojo modelio atėjimu papildys naujasis XCELLENCE įrangos paketas. XCELLENCE apdaila iš kitų išsiskiria savo jaukumu, plačiais apdailos elementais ir daugiaspalvio apšvietimo galimybe. Eksterjerui būdingos naujo dizaino chromuotos priekinės grotelės, chromuotas lango rėmas bei gale sumontuoti LED žibintai. XCELLENCE apdailos paketui taip pat priklauso durų slenksčių aliuminio apdaila, vidaus LED apšvietimo paketas ir „Keyless Entry“ beraktė automobilio atrakinimo ir užvedimo sistema.

FR ir XCELLENCE versijų kainos bus vienodos, kad skirtingų poreikių turintys vairuotojai turėtų galimybę džiaugtis geriausiomis automobilio savybėmis. Kompanijos atstovai žada, kad netrukus turėtų pasirodyti ir penktoji, galingiausia ir laukiamiausia modelio versija – CUPRA.

Naujojo „SEAT Leon“ varikliai

Naujasis „Leon“ siūlo itin platų dyzelinių, benzininių ir CNG suslėgtomis dujomis „mintančių“ variklių pasirinkimą. Dyzelinių variklių gamai priklauso naujasis 1,6 l TDI variklis, pasižymintis 85 KW/115 AG galia, o su „Leon ST“ komplektuojamas „4Drive“ 2.0 l 110 kW/150 AG TDI variklis dabar gali būti derinamas su automatine 7 pavarų DSG transmisija. Dyzelinių variklių linija prasideda nuo 1,6 l 90 AG TDI variklio ir baigiasi 2,0 l 184 AG TDI varikliu.

Naujojo „Leon“ benzininių variklių galia svyruoja nuo 110 iki 180 AG bei didžiuojasi naujausia 1,0 l TSI 3 cilindrų variklio, pasižyminčio 115 AG galia, versija. Žinoma, nereikia pamiršti ir 1,4 l TGI versijos, kuri naudoja suslėgtas gamtines dujas.

Būsimieji modelio šeimininkai galės rinktis 5 arba 6 pavarų greičių dėžes, o taip pat turės automatinės dvigubos sankabos DSG transmisijos (6 arba 7 pavarų) pasirinkimo galimybę. Visais ratais varomi „4Drive“ modeliai turės penktos kartos „Haldex“ sankabą.

Seat modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini																	Mii
Maži	Cordoba							Cordoba
Maži	Ibiza							Ibiza						Ibiza									Ibiza
Kompaktiniai				Toledo						Toledo								Toledo
Kompaktiniai					Leon						Leon							Leon								Leon
Vidutiniai														Exeo
Mini krosoveriai																							Arona
Krosoveriai																						Ateca
Visureigiai																								Tarraco
Mini vienatūriai										Altea
Vienatūriai	Alhambra					Alhambra										Alhambra
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji