Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Seat Leon, (5F) 2012 - 2020
16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Ekonomiškas
- Gera standartinė įranga
- Kokybiškas interjeras
TRŪKUMAI
- Nuobodus dizainas
- Nekomfortiška pakaba
- Nepatogi infosistema
"380 litrų bagažo skyrius taip pat tapo didesnis ir dabar lenkia Volkswagen Golf, Ford Focus ar Volvo V40 bagažines"
Naujasis SEAT Leon tapo trumpesnis, platesnis, žemesnis ir žinoma kampuotesnis. Taip, šis automobilis kaip ir seniau gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir septintos kartos Volkswagen Golf ir turi tuos pačius variklius bei pavarų dėžes, tačiau yra gerokai patrauklesnis ir tuo gali rungtis net su Audi A3. SEAT kompanija jau kuris laikas yra orientuota į sportiškesnės išvaizdos automobilių gamybą – tai patvirtindama pristato ir tridurę versiją turinčią kupė automobilių siluetą. Praktiškumo gerbėjai taip pat neliks nusivylę – yra gaminamas ir universalas Leon ST. Naujos kartos Leon dizaine dominuoja dvi horizontalios linijos einančios per Leon šonus. Šios aštrios linijos puikiai dera su kitomis dizaino detalėmis – kampuotais žibintais ir trapecinėmis radiatoriaus grotelėmis. Nuo šiol galinių durelių rankenėlės yra sumontuotos durelėse, o ne šalia galinio stiklo. Tai yra pirmasis SEAT turintis supaprastintą kompanijos logotipą. Leon interjeras kažkuo primena Audi kūrinius, o ir kokybe nedaug nusileidžia savo pusbroliui Audi A3. Nors naujasis Leon tapo trumpesnis, tačiau ratų bazė pailgėjo 58 mm, kas suteikia daugiau vietos keleiviams. 380 litrų bagažo skyrius taip pat tapo didesnis ir dabar lenkia Volkswagen Golf, Ford Focus ar Volvo V40 bagažines. Po Leon variklio dangčiu slepiasi 1,2, 1,4 bei 1,8 TSI benzininiai varikliai, kurių galia svyruoja nuo 85 iki 178 AG. Dyzelinių variklių darbinis tūris yra 1,6 arba 2,0, kurių galia svyruoja nuo 89 iki 181 AG. Puikus 181 AG 2.0 TDI FR variklis leidžia automobiliui pagreitėti nuo 0 iki 100 km/h per 7.5 sekundės ir panašu bus itin mėgiamas jaunesnių vairuotojų. Varikliai gali būti komponuojami su 6 pavarų mechanine arba automatine pavarų dėže. Tiesa kelyje automobilio pakaba pasižymi standumu, tačiau tai nevargins net ir ilgose kelionėse.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Šios kartos SEAT Leon yra itin populiarūs žiedinių varžybų čempionatuose:
|
2016-12-09
Atnaujintas „Seat Leon Cupra“ - dar daugiau galios 
„Leon CUPRA“ modelis visuomet išsiskyrė neeiline dinamika ir privalumais, pritrenkiančiu dizainu ir puikiu kainos ir kokybės santykiu. Kuriant naujausią modelio versiją visi šie privalumai buvo dar labiau išryškinti.
Naujasis „SEAT Leon CUPRA“ – pasiekiamas ranka. Kompanija paskelbė šio modelio prekybos pradžią ir užtikrino, kad, kaip ir kiti „Leon“ šeimos nariai, jis pasižymės naujausiomis technologijomis ir funkcionalumu. Besididžiuodamas moderniausiomis saugumo, komforto ir ryšių technologijomis naujasis „Leon CUPRA“ be jokių kompromisų gali pasiūlyti viską: galią, neįtikėtinai malonią vairavimo patirtį, saugumą ir patikimumą. Naujasis „Leon CUPRA“ turės visas moderniausias vairuotojo pagalbos sistemas, tokias kaip „Traffic Jam Assist“, „Lane Assist“, „Adaptive Cruise Control“ ir „Pedestrian Protection“ sistemos. Be to, būsimieji modelio šeimininkai gali tikėtis „Electric Parking Brake“ elektrinio stovėjimo stabdžio sistemos bei „Keyless Entry“ ir „Engine Start“ sistemų. „Media System Plus“ su 8 colių lietimui jautriu ekranu – pramoginių sistemų komplekso žvaigždė. Pirmą kartą „Leon CUPRA“ centrinėje konsolėje turės „Connectivity Box“ su belaidžiu išmaniojo telefono krovikliu ir GSM antenos stiprintuvu, stiprinančiu telefono signalą tose vietose, kur yra silpnas ryšys. Automobilis užsakovams bus pradėtas pristatinėti ateinantį vasarį.  Su 2,0 l TSI varikliu, pasižyminčiu 300 AG galia, naujasis „Leon CUPRA“ yra ne tik vienas galingiausių ir greičiausių automobilių savo klasėje, bet ir pats galingiausias SEAT kada nors gamintas modelis. Naujasis variklis pasižymi ne tik 10 AG didesne galia (nuo 290 galia padidinta iki 300 AG) už savo pirmtaką, bet ir išaugusiu sukimo momentu – nuo 350 Nm iki ne mažiau kaip 380 Nm. Didžiausią sukimo momentą galima pasiekti esant 1800-5500 aps./min. Toks platus diapazonas lemia tikram sportiniam automobiliui prilygstančią dinamiką. „SEAT Leon CUPRA“ šeimyninė ST universalo versija turės visų varančiųjų ratų sistemą ir dvigubos sankabos automatinę transmisiją (DSG). SEAT gerbėjai tikrai atsimena, kad 2000 metais pirmos kartos „Leon CUPRA“ taip pat buvo varoma visais ratais. Dabar, „4Drive“ sistemą ir naujausias pagalbos technologijas siūlantis „Leon CUPRA ST DSG 4Drive“ be jokios abejonės taps sportinių automobilių ir jų saugumo bei universalumo etalonu. Naujojo „Leon CUPRA“ standartinių privalumų sąraše taip pat galima rasti DCC adaptyviąją važiuoklės valdymo sistemą, kintamos galios vairo stiprintuvą ir elektroninį automatiškai užsiblokuojantį diferencialą. „CUPRA Drive Profile“ sistema yra visuomet pasiruošusi prisitaikyti prie individualių vairuotojo poreikių. Būsimieji modelio šeimininkai galės rinktis iš 5 skirtingų važiavimo režimų – „Comfort“, „Sport“, „Eco“, „Individual“ ir CUPRA. Pastarasis siūlo tikrą sportinio automobilio vairavimo patirtį. |
| Seat modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Cordoba | Cordoba | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ibiza | Ibiza | Ibiza | Ibiza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Toledo | Toledo | Toledo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Leon | Leon | Leon | Leon | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Arona | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Ateca | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Tarraco | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Altea | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Alhambra | Alhambra | Alhambra | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Seat Leon TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
