Markės
173 from 2030
Audi TT (8N) 1998 - 2006

Audi TT, (8N) 1998 - 2006

53Rating:Average car rating4.05% worse than the average rating of competitors (4.1)Total reviews: 3
9% worse than the average rating of competitors (4.0)5% worse than the average rating of competitors (4.2)10% worse than the average rating of competitors (4.0)15% worse than the average rating of competitors (3.1)5% worse than the average rating of competitors (4.5)
RecommendsYes 100% No 0%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Fantastiškas dizainas
  • Smagus kelyje
  • Puikus 1.8 turbo variklis
TRŪKUMAI
  • Prastas stabilumas
  • Nedaug erdvės gale sėdintiems
  • Nedidelė bagažinė
"Automobilio dizainas nubrėžė gaires būsimiems modeliams ir ne tik Audi"
Audi TT yra sportinis automobilis gamintas su 2+2 kupė ir kabrioleto aliumininiais kėbulais ant Volkswagen grupės PQ34 platformos, kurią taip pat naudojo Volkswagen Golf Mk4, Skoda Octavia ir kiti. Iš pradžių pristatytas kaip koncepcinis modelis jis susilaukė didelio dėmesio ir buvo išleistas į serijinę gamybą. Audi TT dizainas tikrai vertas dėmesio – futuristinės taisyklingos linijos darniai persipina tarpusavyje. Tai vadinamas „industrinis dizainas“. Šio automobilio dizainas nubrėžė gaires būsimiems modeliams ir ne tik Audi. Audi TT varikliai yra skersai montuojami ir varomi priekiniai arba visi ratai ("Quattro" sistema). Iš pradžių TT gamintas su 1.8 L turbo keturių cilindrų 20 vožtuvų varikliu su 180 AG arba 225 AG galia, vėliau buvo pristatytas ir 250 AG 3.2 L VR6 variantas. Turėjo Audi TT ir problemų – pirmieji modeliai buvo labai nestabilūs važiuojant dideliais greičiais, todėl daug automobilių buvo atšaukti. Buvo įdiegta elektroninė stabilumo programa, sumontuotas galinis spoileris, patobulinta pakaba. Tarp automėgėjų TT užsitarnavo kaip išskirtinio dizaino automobilis su puikiai suprojektuotu interjeru, galingais varikliais ir palyginto nemaža bagažine (kupė versija). Neigiami aspektai - labai ankšta užpakalinė sėdynė, šoninio palaikymo trūkumas priekinėse sėdynėse ir kai kurie smulkūs gedimai.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Pavadinimas TT yra kildinamas iš senokai D.Britanijoje vykusių motociklų varžybų vadinamų „Isle of Man TT (Tourist Trophy)“. Šiose varžybose 1911 metais pradėjo dalyvauti ir Audi kompanija, kuri tuomet vadinosi NSU.

Taip pat TT reiškia „Technology & Tradition“ (Technologijos ir Tradicijos).

Šis modelis buvo pradėtas gaminti identiško dizaino kaip koncepcinis automobilis:



Audi TT modelis garsėjo nestabilumu pasiekus ir viršijus 180 km/h greitį, todėl visiems TT buvo integruota elektroninė stabilumo sistema ESP, suprojektuotas nedidelis galinis spoileris ir atlikti kai kurie pakabos patobulinimai.

Audi TT Šiaurės Amerikos 2000 metų rinkimuose užėmė garbingą antrą vietą, nusileidusi tik Ford Focus automobiliui.

Žurnalas „Car and Driver“ šį automobilį išrinko tarp dešimties geriausių 2000 ir 2001 metais.

Audi TT buvo populiarus žiedinėse varžybose ir net turėjo savo atskirą žieinių lenktynių seriją Audi TT DTM:



Filter reviews:
         
Reviews: 3
Valdas

TT 1,8 turbo 180hp

My rating:  Mano vertinimas Recommended:  
Gražus, išskirtinis auto, net ir 2013 metais. Nebloga trauka 1,8 l, 180hp. Palyginti ekonomiškas ramiai važinėjant. Pakankamai atsparus ir patikimas automobiliukas. Genda retai , remontas nėra brangus.
Sunku įlipti, išlipti. Labai kieta pakaba. Galinė sėdynė simbolinė, net vaikui mažai vietos. Prastas matomumas į visas puses-duoklė dizainui, langeliai visi maži, net priekinis. Didelis triukšmas keliamas vėjo, jei greičiau važiuoji.
Europinė TT su odinėm sėdynėm, kurių pašildymas nebeveikia, juodos spalvos (man žymiai gražesnės), ne quatro varo tik priekis. Pirkau važinėtą lietuvoje 2011 metais, jau buvo daužta, bet suremontuota mokėjau 18000Lt ....
Pilnas atsiliepimas...
Full review >>
mng

siek tiek info apie 1.8 ir 3.2.

My rating:  Mano vertinimas Recommended:  
iskirtinis dizainas
kieta vaziuokle
taigi teko aptureti man dvi TT. paskutines atsikraciau pries menesi :) pirmoji buvo 2001 1.8 165kw quattro mechanine. antroji 2005 3.2 184kw DSG automatas. 1.8 pliusai ir minusai: ziauriai smagi kai uzpucia turbina. taciau kol neuzpusta tai masina totaliai lagina! per daug nespaudziant pakankamai nebaisios kuro sanaudos... mieste ~11l, uzmiesti ~8l. taciau jei...
Pilnas atsiliepimas...
Full review >>
TT

Tikrai ne moteriskas automobilis, o pakankamai solidus ir sportiskas

My rating:  Mano vertinimas Recommended:  
Puikus isores ir vidaus dizainas, malonus vaziuoti, pakankamai praktiskas ir patogus mieste. Naudojamos kokybiskos interjero medziagos.
Silpnas 1.8 variklis su 150AG. Nezinau kiek geriau vaziuoja 1.8 turbo variantas su 180AG. Keletas patikimumo problemu, brangios dalys. Didele automobilio kaina.
Anksciau esu atvazinejes su Accord coupe, taigi kupe automobiliai mane visada domina. Besirinkdamas kokiu 8 metu sportiska automobili, pagrindinis pretendentas buvo Honda S2000, Audi TT ir BMW 3 coupe. Pasirinkau Audi del universalumo, isskirtinio dizaino ir tikiuosi pakankamai sekmingos ekploatacijos. Dizainas vertas atskiro pasakojimo :) tai kiek grubaus techno stil...
Pilnas atsiliepimas...
Full review >>
 
Audi car timeline
Type 1990 s2000 s2010 s2020 s
56789012345678901234567890123456
  Subcompact   A1A1
     
  Compact  A3A3A3A3
 S3 S3S3S3
   RS 3 RS 3RS 3
  Mid-size S2 S4S4S4S4S4 
A4A4A4A4A4 
RS 2 RS 4 RS 4  RS 4 RS 4 
  S5S5S5
    A5
    RS 5
  Large S6 S6S6S6S6
A6A6A6A6A6A6
  RS 6 RS 6 RS 6RS 6
    
    A6 e-tron
  Executive A8A8A8A8
 S8 S8 S8 S8
  Coupe Coupe  A5A5 
 TTTTTT 
  TTSTTS 
  TT RS TT RS 
  RS 5 RS 5 
  Four door coupe   A5 SportbackA5 Sportback 
  A7A7 
   S7S7
   
   
  Convertible Cabriolet  CabrioletCabriolet   
  Mini crossover    Q3Q3Q3
    
   
    
  Crossover  Allroad
  A4 allroad 
    
  Large crossover    Q8
   Q8 e-tron
   
   
  Mid-size SUV   Q5Q5Q5
    
  Large SUV   Q7Q7Q7
   
  Mini MPV  A2   
  Sports car   R8R8 
  56789012345678901234567890123456
1990 s2000 s2010 s2020 s

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.