|
|
| www.myauto.lt | 2009-03-17 |
|
Citroen - C4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Segmentas: kompaktiniai automobiliai
Konkurentai: „Opel Astra“, „Ford Focus“, „Kia Cee’d“, „Hyundai i30“, „Renault Megane“, „Peugeot 308“
Varikliai: benzininiai: 1,6 ltr. (120 AG), 1,6 ltr. su turbina (150 AG);
turbodyzelinis 1,6 ltr. (90 AG)
Išmatavimai: ilgis 428 cm, plotis 177 cm, aukštis 146 cm, bazė 261 cm
Svoris: 1’257 kg
Privalumai: gera išvaizda; modernus benzininis variklis; pakankamai rafinuotas; didelės nuolaidos
Trūkumai: jausmas, lyg esi vienatūryje; prietaisų išdėstymas centre; ankštokos galinės sėdynės
Verdiktas: dailus ir komfortiškas automobilis, kuris persistengia siekdamas būti įmantrus ir netikėtai sukurdamas vienatūrio įspūdį
1,6 ltr. (120 AG), Dar naujas
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| jova | 2009-03-16 |
|
vento GT
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
is iskaiciavimu, idealu; patogumu, III golf; 1.8 plasmasiniai slenksciai, kuriu apdailos juostele dengta skarda ispuve; priekis virsus atramines keistos, granata priekis, pakeiciau galini balki is diskiniu i bugninius, pamirsau ka reiskia ziema uzpuves rankinis. Guoliai amortizatoriai gale, bet 4 metu eksploatacija, 2000lt; kai sugalvoji, kad reikia ka keist, tai pigu negaliu patiket; nx dizelis, jei dujos l. gerai pripazista, jokiu rimtu trukumu
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Minde | 2009-03-16 |
|
Opel Omega 2.5TD
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Keista bet Opel markes auto savotiskai nudziugina, kas ir ivyko nusipirkus Omega. Masina labai minksta, smagu palekti ir seip pakeliauti. Tai pirmoji man masina kuri kelia nora keliauti. 2,5TD Tepalai, vaziuokles gumos, filtrai. Keletas elektros problemu kurias pavyko ispresti paciam.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| VBG | 2009-03-15 |
|
Toyota Celica
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
labai minkstai vaziuoja, puikus amortizatoriai, tik kiek daugoka garso is gatves. salone vietos kaip degtuku dezutej, galima sakyt dvivietis automobilis. ziema uzsikuria puikiai, gan taupi. man eme 6l/100km. dar vienas trukumas kad sunku rast detaliu ir jos nepigios. resume: nesiulyciau :] 1.8 tepalus, dirzelius, padangas. reikejo keist varikli nes buvo jau issikvepes, bet nupirko ir su defektu. tiesiog man nepasiseke. servise sake kad celicose variklis stiprioji puse.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aivaras | 2009-03-13 |
|
Renault Safrane
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Sveiki cia tai ka pakeiciau nuo 185000km, kaip matot pralekiau beveik 25000km viso jau netoli 40000km kol kas nieko blogo judesim toliau :D 2.2 TD Zvakes 2vnt po 30lt, amortikai galiniai 150lt (Valeo), sakes cilinblokai galinai 2vnt po 38lt kuro, oro filtras, akumas suestas per basavyka, jau barska atramines gumos
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| mantas | 2009-03-13 |
|
niva 4x4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
geras variklis,didelis pravazumas bekele,pigus auto tvarkymas
prastas valdymas, mazas komfortas
|
tikrai geras automobilis uz nedidele kaina. labiau sukurtas vazineti bekele,nes yra nesunkus tvirtas ir galingas.
nepamainomas auto zvejyboje,medziokleje,rimtoje bekeleje,ar siaip isvikoje i gamta. dauguma nesupranta nes nera vazineja su niva, ir nuvertina tik del to kad rusiska gamyba.Tikrai geras auto. senesnio modelio 1,6l naujesnio 1,7l. pakankamai galingi ir patvarus varikliai. kuro imantys
nedauk,paliginant su kitais dzipais.pigus tvarkymas. pirk nepasigailesi.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| roberto | 2009-03-13 |
|
Audi A6 (c-4) QUATTRO AVANT
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
kai nusipirkau truputi remontas kainavo bet dabar rieda puikiai QUATTRO veikia nepriekaistingai per pusnis tampiausi su NISSAN TERANO 2,5 TDI visi dirzai ir itempejai, vandens pompa, zvakiu kaitintojai, visus 4 ratu guolius, sarnyrai
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Ernestas | 2009-03-11 |
|
Audi B4 1.9 TDI sedanas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Variklis, kebulas.
Vaziuokle
|
Automobilis tikrai vertas demesio, savotiskai patrauklus, bet perdaug neissiskirentis. Jo talpi bagazine, gera garso izoliaciaj, kiek silpnoka vaziuokle, bet mokant vaziuoti ir su ja problemu nebus. Kebulas cinkuotas, tadel rudziu nei pro kur. Masina ekonomiska, traukia neblogai, i greiti reaguoja gerai. Bendrai vaziuokle kiek kietoka, bet pravazumas labai geras. Tiesioginio ipurkimo dyzelis (tdi) turbut iki siol labiausiai vykes variklis, neturi jokiu idu, jo didziausias priesas tik rida ir pacio variklio nepriziurejimas.Labai patikimas ir ypac mazos kuro sanaudos. Gal kiek silpnoka variklio valdymo elektronika. Gamykla leido 66kw bet stabdymo galia sio variklio 85kw. Tad nesunkiai galima pakelti galia esant poreikiui. Ekonomiska, tiek islaidom kurui tiek detaliu kainom, nuverteja butent sis variantas leciausiai del labai vykusio variklio. Vaziuokle patikrinti, variklio darbas sinhroniskas-murkentis turi buti, duma mesti turi apsukas kelent tik virs 4000aps/min.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aurimas | 2009-03-10 |
|
Geras automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Erdvus, komfortiskas, salygynai ekonomiskas
Kuro siurblys
|
Geras, smagus, komfortiskas, erdvus automobilis
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Nerijus P | 2009-03-10 |
|
Tikra keliu raketuke
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai, labai, labai greitas. Tiek pat smagus, nerealiai grazus automobiliukas. Geras variklis, labai gerai valdomas.
Pats nepraktiskaiusias automobilis ir gal net pats maziausias :) dvivietis. Labai megsta rudyti – butina priziureti, nes gali kiaurai prarudyti.
|
Niekada neteko sio puikaus auto tureti, taciau turi bent keli pazistami. Abu su 1.6 dohc, bet ne vtec varikliais su 125AG. Labai saunus automobilis – maziukas, lengvas, traukia ispudingai. Beje, buna variantu su 1.6 dohc vtec varikliu su 160ag – cia jau tikra raketa. Na vietos jame labai mazai, nors priekinese sedynese sutelpa ir aukstas zmogus. Gale – juokingas suolas, jame sedeti beveik neimanoma :) Siaip interjeras tikrai idomus – toks atviras, sportiskas, nera nieko nereikalingo, jokiu navarotu. Bet man jis yra labai malonus. Standartines sedynes – tieiog puikios, sportiskos, keliu spalvu su labai geru soniniu palaikymi. Valdomas automobiliukas nerealiai – vikrus, lengvas, labai gerai laiko kelia. Aisku prie dideliu greiciu nera stabilus, nes lengvas, o ratu baze labai trumpa. Na sakyciau toks keliu kartingas. Svarbiausias elementas – variklis. 125AG siam lengvam automobiliui (nesveria tonos) duoda tai, kad jis nuskriaudzia visus automobilius turincius iki 2 litru variklius (iskyrus turbo arba kitas hondas su vtec variantais), siaip skriaudzia ir tuos, kurie turi 2.5 ar 3litru variklius. Vnz retas kas pasipriesinti gali. O variantas su 160 ag isvis vaziuoja neisivaizduojamai. Nusipirkti gero variantos beveik neimanoma. Labai sunku rasti gera, nes dazniausiai buna surudije, be to varikliai buna uzvaikyti ir neturi visai gyvybes. Atidziai reikia patikrinti varikli, ir rudis. Kita sutvarkoma gan nesunkiai. Siaip labai kantrus automobilis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Jaszek | 2009-03-09 |
|
Volswagen Golf II ; 1987m.09-17d 1,6 Dt
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas aišku ne koks,senamadiška mašina bet bus kaip darbinis arkliukas,įra kablys.Trauka nėbloga,115 km/h laisvai,daugiau nebandėm.Vienu žodžiu aš patenkintas. Ka tik nupirkau-2009 03 09.Nuvarem į tech apžiura ir nustebom,rėikia kėisti tik kairės pusės traukes antgalį ir galiniai ratai ne venodo protėktoriaus.Viskas veikia puikiai,auto buvo parvaritas iš Voketijos,kas idomu kad beveik nėra rūdžių,dugnas švarus,slenksčiai,arkos,ir visas kėbulas labai gerame stovije kaip tokių metų tai retas atvėis.Variklis dirba ko puikiausia.Salonas geras,rėikės išplauti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| keselis | 2009-03-09 |
|
Puikus automobilis!
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Valdomas tiesiog puikiai! Grazus automobilis, malonus interjeras. Pakankamai rimtas variklis. Taigi S14 uzsitarnauja daug pliusu.
Pakabos kietumas gali kartais ir atsibosti, ypac ilgesnese kelionese. Nepraktiskas automobilis.
|
Tai visais atzvilgiais rimtas automobilis. Vazineju su 1997 metu atnaujintu S14 variantu. Is idores automobilis atrodo nepriekaistingai, jokiu minusu, jokiu bereikalingu detaliu. Automobilis atrodo rimtai, galingai, sportiskai ir svarbiausia paprastai. Man tai didelis pliusas. Automobilis yra tvirtas, jauciama, kad sukurtas atlaikyti nemaza galia. S14 valdomas taip pat labai gerai, deka sportiksos pakabos ir galiniu varomuju ratu. Stabdziai geri. Viduje – kokybe, jokios ekonomijos nesijaucia kaip daznai buna japoniskuose automobiliuose. Sedynes – juodos odos, todel automobilyje jauciama net ir prabanga. Sedynes patogios ir sportiskos, todel vairuotojo vieta puiki. Galines sedynes praktiskai nereikalingos, nes labai mazos. Tiesa automobilyje daug visokiu detuviu, todel vairuotojui nesijaucia, kad tai ankstas automobilis. Bendrai automobilyje labai jauku. Mano S14 yra su 2.4 litro, 4 cilindru ne turbo varikliu. Automobilis turi tikrai gera galia 155AG prie 6500. be abejo ieskojau su turbo varikliu, taciau turejau proga isigyti parvaryta is JAV si varianta. Siaip esu patenkintas, nes galios tikrai pakanka. Tiesa ketinu deti turbina, nes sie varikliai ja gerai priima. Tuomet galios tikiuosi tureti apie 240Ag, o gal net ir daugiau. Taciau tiems kam reikia pakankamai galingo automobilio, sio variklio tikrai pakaks.
Automobilis gana patikimas, taciau priziureti ji butina, nes apleidus galima susilaukti bedu, o tada pinigai greitai gali iskeliauti is kisenes. Tvarkiau kol kas tik standartinius dalykus- pakaba, keiciau stabdziu kaladeles ir akuma, dariau variklio reguliavima. Daugiau kaip ir nieko. Galiu pasakyti, kad kol kas automobilis nepavede. galiniu varomuju ratu fanams - cia geriausias pasirinkimas!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| J | 2009-03-09 |
|
Audi coupe 88-89m 2.3 20v Quattro
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
quattro, 20v, daug navarotu
mazai vietos gale
|
Pries 5 metus buvo tikrai neblogas automobiliukas Lietuvoje.
Pagal kaina, kokybe, dizaina tikrai vertas visu savo pinigu.
variklio garsas atperka daug, aisku tai ne turbininis s'o varikliukas bet kaip atmosferikui smarves pakankamai. Pries 5metus su detalem buvo problemu, Kaune gal 2-3 vietos kur ardydavo ir tai reikedavo ieskot per visas kad gaut ko reikia.
Seip pakaba jei tvarkinga laiko gerai.
I motora kist $ nereikia, nebent turi isidejes Dujas, bet jei jau isidejai dujas tai ir motara uzmusei.
Pirk :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
|
| likchius | 2009-03-09 |
|
Nestandartinis kupe automobilis. Galingas, gerai valdomas ir deja nebegaminamas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikiai valdomas, labai gera trauka, smagus garsas. Idomus, nestandartinis ir tikrai fun automobilis.
Brangu visa kas susije su problemomis po kapotu. Tai nera ypatingai patikimas automobilis.
|
As esu tikras VW fanas, todel ieskodamas sportisko automobilio praktiskai daug negalvojau. Be abejo tai nera tobulas automobilis, taciau labai malonus. Visu pirma automobilio isvaizda puiki – nepanasi i savo kunkurentus, o tai labai labai gerai, nes daugelis kupe automobiliu labai panasus. Automobilio garsas tiesiog puikus, o vaziuoja tikrai dinamiskai (pas mane G60 variantas), o nedidukas galinis spoileris automatiskai pasikelia prie didesnio greicio. Ir tai yra volksvagenas :) Automobilis valdomas tiesiog puikiai – neteko vaziuoti su geriau valdomu automobiliu. Corrado siuo poziuriu visai nepanasus i kitus VW. Tiesa automobilio galas lengvas ir turi polinki slysti (tam ir buvo suprojektuotas galinis spoileris). Idomu tai, kad automobilis patogus net ir ilgose kelionese. Interjeras nera ipatingas, tai tipiskas tu metu Volkswagen vidus. Man jis nera labai prie sirdies, taciau jis tikrai patogus. Dabar blogi dalykai: turiu problemu su liuku, ruko zibintais, su keleivio puses langu. Automobili, be abejo, reikia priziureti, taciau automobilius reikia priziureti visus, nes nieko nera negendancio. Galines sedynes labai ankstos. Taciau bendrai tai automobilis jauciamas rimtas – odines sedynes, elektra ir t.t. Pirk paciu naujausiu metu koki tik rasi, su maziausiai pravaziuotu km (sito reikalo be abejo aptikrinti negalesi), o svarbiausia gerai isiziurek kaip automonilis uzlaikytas, ar nenutryntas. Tai daug ka pasako apie buvusius automobilio savininkus. Be abejo reikia patikrinti varikli. Nepamisk, kad buvo gaminamas labai geras VR6 variantas, turintis gerokai daugiau galios.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| liuksas | 2009-03-08 |
|
Grazus sportiskas automobilis be didesniu trukumu ir pliusu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai grazus automobilis, be dideliu problemu. Sportiskas interjeras, sedynes. Patikimas.
Sunku ilipti ir islipti is automobilio, ypac aukstesniems zmonems. Galios ne turbo variante tikrai nebus per akis. Blogas matomumas atgal, sudetinga parkuoti. Tai nera tikras sportinis automobilis ir to nereikia pamirsti.
|
Grazus, stilingas automobilis, dizainas stipriai lenke to meto sportiskus automobilius. Seniai tokio norejau, taigi nusipirkau pries kelis metus. Ir galiu pasakyti, kad esu patenkintas. Tiesa pas mane 2 litru ne turbo variklis, todel galios truksta (140 AG), jos tikrai pritruks tiems, kas megsta linksmai palakstyti. Tai daugiau vidutiniskos galios automobilis. Eclipse smagus automobilis, patogus tiek ilgose kelionese, tiek mieste. Tiesa automobilis labai zemas, todel daznai tenka braukti dugnu. Reikia atsargiai vaziuoti net per gulincius policininkus. Automobilis valdomas gerai, taciau ne taip gerai kaip tarkim Honda. Tas pasijaucia kai agresyviai ivaziuoji i posuki. Prietaisu skydelis sportiskas, o centrine konsole pasukta i vairuotoja. Todel viskas valdoma maloniai ir smagiai. Taciau automobilis yra garsus, vaziuojant „groja“ vejas, padangu triuksmas ir t.t. Su automobiliu neturejau didesniu problemu. Na pas mane uzsidege „Check Engine“ lempute, taciau taip ir neradau kame problema, o automobilis vaziuoja gerai. Tai ir palikau ta lempute ramybeje. Siaip tai neblogas automobilis uz visai nedidele kaina kaip tokiems metams. Kiti panasiu metu kupe automobiliai daznai kainuoja daugiau. Siaip automobilis sensta gana greitai, todel ji reikia priziureti. Ta as ir darau. Taciau jei nusipirksi patrynta garantuotai turesi problemu su gedimais. Labai vidutiniskas automobilis. reikia gerai pagalvoti ko is jo tikiesei.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aleksas | 2009-03-06 |
|
puikus plentinis crossoveris
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
lengvas vairuoti, jokio triuksmo salone, patogus, manevringas, kuro sanaudos labai protingos, kaina uz nauja modeli taip pat labai protinga.
jokiu
|
ypac lengvas ir malonus vairuoti, jokio nuovargio, lyginant su senu modeliu, kaip diena ir naktis, 6 pavaru su dviguba sankaba greiciu deze, nieko nesijaucia perjunginejant pavaras, puikus pagreitejimas ir nuo 130km/h ir is vietos, sanaudos mieste iki 12l/100km, uzmiestyje iki 10l, puikiai vaziuoja dujomis , bakas 74l, sanaudos 13.6l. modelis NISSAN MURANO AWD 3.5L 2009M. kaina is amerikos 2009m modelio iki 80.000lt www.tkk.lt naujas modifikacijos 3.5l tepalu ir filtru keitimas po pirmu 10.000km kainavo 350l, jokiu papildomu islaidu. pasitikrinti pagal vin nr, kad nebutu dauztas, sveikas yra sveikas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Aleksas | 2009-03-06 |
|
labai geras uz protinga kaina
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
jokio triuksmo salone, vaziuojant 150km/h, sanaudos 13l, automatine 6 pavaru deze, minksta vaziuokle, komfortas, patogus valdymas, kaina iki 60.000lt
nera
|
2008 metu modelis, automatas 6 pavaru, vaziuoja tikrai labai gerai, kuro sanaudos vidutiniskai 100km/13l, is amerikos parveztas, visiskai sveikas ir nedauztas kaina apie 55.000lt www.tkk.lt naujas variklis, geras priejimas, lyginant su senesniais iki 2008m modeliais, protingos duju sanaudos apie 14l/100km
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| laimius | 2009-03-06 |
|
Tai mano megstamiausias automobilis koki tik teko vairuoti
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nuostabiai valdomas, su puikiu aukstu sukiu varikliu rodsteris. Labai sportiskas, smagus vairuoti, be to jis atrodo ne maziau puikiai. Viskas skirta tik vairuotojui ir smagumui. Be to automobilis turi gerai zinoma Honda patikimuma!
Automobilio kaina labai didele. Erdvumo ir vietos bagazui cia ieskoti neverta. Kiek truksta galios prie zemu apsuku.
|
Tai tikras vairuotojo automobilis. 6 pavaru greiciu deze, puikus variklis. Begiu perjungimas labai tikslus, o rankenos eiga labai trumpa. Interjeras sukurtas su mintimi. Nors jis paprastas, neturi visokiausiu prietaisu (kam ju reikia tokiame automobilyje?), taciau ziurisi maloniai, viskas pasiekiama labai lengvai, na viskas po ranka. Puikios sedynes, odinis vairas, sportiski pedalai – visa tai originalios detales. Smagus interjeras. Minusai – nera bardacioko, galetu buti kokios nors detuves duryse. Pakaba tokia kokia turi buti pas sportini automobili – nors ji standi, bet baisiai kieta nepavadinciau. S2000 kelio laikosi idealiai, nera jokiu kebulo svyravimu visiskai. Jauciama, kad tu istikruju automobili laikai savo rankose, jauciamas kiekvienas posukis, asfalto idubimas. Automobilis neskirtas nuvaziuoti is tasko A i taska B. Automovilio valdymui ivertinti truksta skales. S2000 neturi jokiu pagalbiniu elektronikos sistemu, nes jos cia tik maisytu. Beje, originali garso sistema yra labai prasta. Automobilio stoga galima nuleisti per 6 sekundes. Siaip stogas yra is audeklo, todel automobilio tikrai nepuosia, o plastikinis galinis langelis yra nieko vertas. Taciau buvo gaminami variantai ir su stikliniu langu. Dizainas man yra beveik idealus, neizvelgiu nei vieno trukumo – labai dinamiskas, agresyvus ir puikiai atitinka automobilio charakteri. Variklis: tai nuostabus agregatas. Is 2 litru atmosferinio variklio isspausta virs 200 AG. Paprasciausia su niekuom negaliu palyginti. Iki 6000 apsuku variklis panasus i daugeli kitu Honda varikliu, taciau virsijus sia riba VTEC kerta kaip reikalas – spaudzia prie sedynes iki pat 9000 apsuku! Sitas malonumas atsieina tik 9-12 litru/100km. Kaip bet kokiam vidutines klases automobiliui, o dinamika yra nesulyginama. Variklio minusai – mazas sukimo momentas prie zemu apsuku. Normaliai vazinejant galios nepajusi. Be to daznai varikli sukant iki aukstu apsuku tenka dapilineti nemazai tepalo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| coupe | 2009-03-06 |
|
Audi coupe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
+
-
|
Automobilis tikrai saunus ir geras tiek dizainu tiek patvarumu ir panasiai juk nieko amzino nera o ir nereikia taip daznai tas gumas ar panasiai keist kaip jus cia svaigstat svaigalai..... o varikliai tikraij labai puiku nori mazai ryt ir siektiek vaziuotu imi 2litru noriu daugiau galios imi 2.3 2.6 ar 2.8 o jei neuztenka ir situ imi s2 su 2.2t motoriuku taip kad su varikliais irgi viskas tvarkoi beje 2.3 labai patvarus motorai.... ... Tikrai saunus automobilis tik nereikia nusipirkti lauzo o gera priziureta tikraij busi patenkintas ;)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...351352353354355356357...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
