Name: kas vairuoja Alfa, tas žino ,kas tai per daiktas.
Item: 0 - dabar
Rating: 3
Author: alfistas

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

15 iš 1918

Alfa Romeo 147, 2000 - 2010

Įvertinimas:

3.218% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 16

Patikimumas

2.9

25% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Varikliai

3.8

8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

3.3

12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Komfortas

3.0

13% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)

Valdymas

4.1

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 63% Ne 37%

Benzinas: 1.6 - 3.2 litroDyzelinas: 1.9 - 1.9 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Alfa Romeo 147 yra nedidelis šeimos automobilis, gamintas su hečbeko kėbulu, pakeitęs 145/146 modelius. Šis Alfa buvo pripažintas 2001 Europos Metų Automobiliu. 147 buvo gaminamas ant didesniojo sedano 156 platformos ir turėjo 1.6, 2.0 litrų linijinius keturių cilindrų benzininius variklius ir 1.9 litro dyzelinį variklį. Suprojektuotas Walter de'Silva ir Wolfgang Egger, 147 buvo visuotinai pripažintas kaip patrauklus automobilis ir buvo apdovantotas keletu dizaino apdovanojimų. 2004 metais 147 buvo atnaujintas – priekis tapo agresyvesnis ir panašesnis į naująjį 159 ir Brera modelius. Nepaisant kritikos dėl kiek per lengvo vairo, kuris verčia vairuotojus jaustis kelyje ne taip užtikrintai, visgi 147 modelio valdymas buvo giriamas. Kita 147 kritika yra susijusi su vietos trūkumu viduje ir sportiškomis sėdynėmis su prastoku šoniniu palaikymu. Be to automobilis kaip ir įprasta Alfa Romeo kenčia dėl prastos išliekamosios vertės. Reikia paminėti, kad galingiausias 147 variantas turėjo galingą 3.2 GTA V6 variklį su 184 kW (250 AG) /6200 rpm galia ir 300 Nm/4800 rpm sukimo momentu, iki 100km/h šis modelis įsigreitina per 6.3 s.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Puikaus dizaino Alfa Romeo 147 automobilis 2001 metais buvo išrinktas Europos metų automobiliu nugalėjęs Ford Mondeo ir Toyota Prius.

Alfa Romeo 147 savo metu buvo vienas ilgiausiai gamintų modelių Europoje - jį tik 2010 metais pakeitė Alfa Romeo Giulietta modelis.

Alfa Romeo 147 laimėjo daugiau kaip 27 įvairius apdovanojimus, tokius kaip:

2011 Europos Metų Automobilis;
2000 metais Das Goldene Lenkrad – vokiečių žurnalo "BILD yra SONNTAG " "Auksinio vairo" apdovanojimas;
Vokiečių žurnalo „Auto Bild“ apdovanojimas 2001 metais;
Prancūzų žurnalo „Trophées du design“ dizaino apdovanojimas 2000 metais;
Brazilijos 2002 metų geriausias importuojamas automobilis.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: alfistas | 2010-02-08

kas vairuoja Alfa, tas žino ,kas tai per daiktas.

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

nepriekaištinga išvaizda, patogios sėdynės, geros salono medžiagos, dinamiški naujoviški varikliai, stabili sportinė pakaba, geras valdomumas, puiki antikorozinė apsauga, gera kaina.

metalizuoti guminiai pakabos elementai, skirstymo dirželis, stabdžių sistema, „selespeed“ automatinė pavarų dėžė, prasta salono surinkimo kokybė.

Bendras automobilio aprašas

Erdvės trūkumas tiek priekyje, tiek ant galinės sėdynės, kurios yra su labai geru prilaikymu, tarsi recaro, nors ne recaro. Maža bagažinė, bet galima sulankstyti galinę sėdynę. Automobiliui labai tinka sportiška, kieta pakaba, bet ji patiks ne kiekvienam, nes nuo to nukenčia komfortas. Automatinė pavarų dėžė labai azartiška, ją galima naudoti ir kaip pusiau automatinę, bet jos gedimas paplonins savininko kišenę didele suma. Dizainas – stiprioji mašinos pusė, bet surasti kosmetinių detalių tikrai nelengva. Pasitaiko elektrinės dalies defektų, bet jie nėra dažni. Abejotina surinkimo kokybė, kai kas barška.

Variklis

Benzininiai varikliai giriami už gerą dinamiką („Twin spark“), bet reikalauja nemažai degalų. Labai geri 1,9 litro darbo tūrio JTD (tiesioginio įpurškimo) dyzeliai. Nepaisant skirtingo jų galingumo, jie yra ekonomiški ir eiklūs. anksčiau turėjau 145, bet ši akivaizdžiai geresnė mašina, bet turi kaprizų. šį kartą turėjau dyzelį - ekonomiškas ir eiklus.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Didelis trūkumas tas, kad mašina smarkiai nuvertėja. Patariama pirkti modelį po atnaujinimo (nuo 2004 metų), nes buvo ištaisyti kai kurie defektai. Už savo pirmtakę  šis modelis dažniausiai genda rečiau.pavyzdžui tie, kurie nori iš mažos mašinos išspausti daug, jau geriau šita alfa, nei koks nupiepęs BMW kompaktas. dalių kainos prieš metus buvo - tepalo filtras - 18 lt, priekinės stopų trinkelės (komplektas) - 89lt, sankaba - beveik 500, priekines faras geriau tausoti, nes neoriginalios kainuoja 450lt, o apie originalą nekalbu - lietuviškai kišenei tai prabanga.

Patarimai perkančiajam

mašina smarkiai nuvertėja, todėl reikia mąstyti, ar ją verta pirkti jei nori daug gauti po kelių metų. reikia viską kruopščiai tikrinti, nes ši mašina kaip pana - nenupirksi lūpdažio, tai paskui kaprizinsis

Įvertink šį atsiliepimą (viso 22)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Alfa Romeo modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Maži																MiTo
Kompaktiniai	33	146
Kompaktiniai		145						147										Giulietta
Vidutiniai	155				156								159											Giulia
Dideli	164					166
Kupė		GTV											Brera
Kupė											GT
Kabrioletai	Spider	Spider												Spider
Krosoveriai																														Tonale
Visureigiai																									Stelvio
Sportiniai															8C Competizione
Sportiniai																					4C
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji