+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

907 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Kia Niro, (DE) 2016 - 2022

TOP 10

Įvertinimas:

3.87% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 6

Patikimumas

4.8

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Varikliai

3.3

19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

4.0

10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Komfortas

4.0

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Valdymas

3.8

10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 83% Ne 17%

Elektra Pigiau nei benzinas?Benzinas / Elektra: 1.6 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Hibridinis
Gera įranga
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Hibridinė sistema neitin efektyvi
Neinformatyvus vairo mechanizmas
Erdvės trūkumas salone

"Tiems kurie ieško itin ekonomiško, stilingo, kompaktiško miesto automobilio, Kia Niro gali būti kol kas vienintelė tokia nebrangi alternatyva"

Nedidukas Kia krosoveris Niro yra pozicionuojamas kaip pirmasis hibridinis krosoveris sutrumpintai vadinamas HUV (Hybrid Utility Vehicle). Svarbiausias automobilio koziris – santykinai nebrangus automobilis turintis tokią pačią interjero ir bagažinės erdvę kaip Toyota Prius, be to Niro turi pagerintas pravažumo sąvybes (bent jau didesnę prošvaisą), bei ganėtinai gerą komplektaciją. Iš išorės automobilis atrodo tiesiog kaip sumažinta Kia Sportage versija – jis niekuom neišsiskiria plačioje minikrosoverių rinkoje, nors ir yra labai protingai (nuosaikiai) suprojektuotas. Kita vertus, šio automobilio pagrindinis pardavimo argumentas yra ne dizainas, o hibridinės technologijos. Pasiekti žemą emisijų bei degalų sąnaudų lygį Kia Niro padeda hibridinės technologijos, derinamos su ekonomišku vidaus degimo varikliu. Kia 1,6 L keturių cilindrų „Kappa“ variklis išvysto 103 AG galią ir 147 Nm sukimo momentą. Šis variklis derinamas su 32 kW elektriniu motoru ir 1,56 kWh ličio polimerų baterijomis. 140 AG bendra galia ratams perduodama per modernią šešių pavarų dvigubos sankabos transmisiją (6DCT) bei leidžia pasiekti maksimalų 264 Nm sukimo momentą. Automobilio interjeras pasižymi aiškumu ir pagirtina kokybe, kuri būdinga ne visiems tokios klasės automobiliams ir lenkia paskutinės kartos Toyota Prius interjero kokybę. Taigi, tiems kurie ieško itin ekonomiško, stilingo, kompaktiško miesto krosoverio, Kia Niro gali būti kol kas vienintelė tokia nebrangi alternatyva.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2016-03-02

Ženevos automobilių parodoje Kia Europai pristatė 3 naujus modelius

Kasmetinėje Ženevos automobilių parodoje debiutavo naujasis „Kia Optima Sportswagon“. Šio modelio pardavimai Europoje prasidės ketvirtąjį šių metų ketvirtį. Tačiau parodos lankytojai „Kia“ stende išvydo ne tik „Optima Sportswagon“. Svečiai turi galimybę susipažinti ir su naujuoju „plug-in“ tipo hibridiniu „Optima“ sedanu bei hibridiniu visureigiu „Niro“. Dabar pačiame įkarštyje pulsuojančioje Ženevos parodoje šie modeliai prisistato Europai, o pasaulinius debiutus jie jau paminėjo vasario mėnesį vykusioje 2016 m. Čikagos automobilių parodoje.

„Šie trys modeliai „Kia“ kompanijai reiškia debiutus trijuose naujuose segmentuose. Ateinančiais metais jie padės augti mūsų įmonės pardavimams Europoje“, - sakė „Kia Motors Europe“ vadovas Michaelis Cole.

„2015 metų SPORTSPACE koncepcinis modelis parodė aiškias naujausios kartos „Optima“ dizaino gaires, o „Sportswagon“ yra tarsi puikus kūrėjų rezultatas su papildomu stiliaus ir praktiškumo prieskoniu. Mes nusprendėme tuo pat metu pristatyti pirmąjį universalą ir pirmąjį „plug-in“ tipo hibridinį modelį siekdami parodyti savo įsipareigojimų labai svarbiam sektoriui vykdymą bei pritraukti naujų privačių pirkėjų ir įmonių“, - pridūrė M.Cole.

„Kia Niro“ kreipiasi į mūsų klientus Europoje siūlydamas unikalų visureigiams būdingo praktiškumo, „Kia“ prekinį ženklą garsinančio modernaus stiliaus ir nuo hibridinių modelių neatsiejamo ekonomiškumo derinį. „Niro“ užpildo tuščią nišą hibridinių visureigių, pasižyminčių mažu emisijų kiekiu, segmente ir leidžia pritraukti visai kitokio tipo pirkėjus. Per pastaruosius penkerius metus hibridinių automobilių pardavimai Europoje išaugo dvigubai. Naujausiais duomenimis, jų pardavimai Europoje iki 2020 metų turėtų siekti 700 000 kasmet,“ - tvirtino M.Cole.

Pasaulinė naujojo „Kia Optima Sportswagon“ premjera

Pirmojo „Kia“ D segmentui priklausančio šeimyninio universalo „Optima Sportswagon“ kūrėjai įkvėpimo sėmėsi iš 2015 metų SPORTSPACE koncepcinio modelio. Specialiai Europos rinkai sukurtas „Optima Sportswagon“ vilioja savo pritrenkiančiu eksterjeru, aukšta interjero kokybe bei universalams būdingu praktiškumu.

Universalo kėbulo matmenis „prisijaukinęs“ „Optima Sporstswagon“ didžiuojasi savo ergonomiškumu bei siūlo kur kas daugiau praktiškumo nei daugelis kitų šios klasės šeimyninių modelių. Sumanus, kroviniams skirtą vietą padidinantis 40:20:40 proporcijomis padalijantis inžinerinis sėdynių nulenkimo sprendimas priklauso standartinės įrangos paketui. Dėl šio sprendimo galima vežti ilgus daiktus (slides, snieglentes), netrukdant patogiai sėdėti galiniams keleiviams. Praktiški vairuotojai tikrai įvertins apsauginį, bagažo skyrių nuo galinių sėdynių skiriantį tinklą bei lagaminams neleidžiančius slysti bėgelius. Žemas ir platus slenkstis bei automatiškai bagažinę atidaranti „Smart Power Tailgate“ funkcija padeda patogiau sukrauti didelius ir sunkius krovinius.

Naujausia „Kia“ audiovizualine navigacine (AVN) sistema aprūpintas „Optima Sportswagon“ yra vienas pirmųjų KIA modelių, turinčių „Android Auto“ sistemą, kuri leidžia prijungti „Android“ operacinę sistemą turinčius telefonus (5.0 „Lollipop“ ir aukštesnio lygio) bei „Apple CarPlay“ sistemą (nuo 2016 m. pabaigos), skirtą „iPhone 5“ ir naujesniems telefonams. Abi sistemos suteiks galimybę naudotis pramoginėmis sistemomis, populiariomis aplikacijomis bei valdyti pagrindines telefono funkcijas balsu.

„Optima Sportswagon“ pirkėjai galės rinktis 1,7 l turbodyzelinį arba 2.0 l CVVL („continuously-variable valve lift“) benzininį variklį. GT serijos modeliams bus skirtas galingas ir dinamiškas 2.0 l T-GDI („turbocharged gasoline direct injection“) variklis.

„Plug-in“ hibridinio modelio debiutas Europoje

Ženevos automobilių parodoje pirmąjį prisistatymą Europos pirkėjams švenčia ir pirmasis „Kia“ „plug-in“ tipo hibridinis „Optima“ modelis. Jis prekybos salonus Europoje pasieks paskutinį šių metų ketvirtį. Modernusis hibridinis modelis papildys „Optima“ linijos šeimą bei išplės žemomis emisijomis pasižyminčių modelių gretas.

Naujasis „Optima Plug-in Hybrid“ turi 9,8 kWh talpos ličio polimerų bateriją, kuri puikiai dera su 50 kW galios elektros varikliu. Šis tandemas leidžia vien „elektriniu“ režimu nukeliauti daugiau nei 54 km, važiuojant 120 km/h greičiu, bei pretenduoti į vidutinės klasės segmento elektromobilių lyderių gretas. Šio modelio CO2 emisijos siekia vos 37 g/km, taigi jo eksploatacijos kaina bus patraukli tiek privatiems klientams, tiek įmonėms.

Moderniausios hibridinės technologijos bus derinamos su produktyviu 2.0 l „Nu“ keturių cilindrų GDI (angl. „gazoline direct injection“) varikliu su tiesioginiu degalų įpurškimu, pasižyminčiu 153 AG galia ir 189 Nm sukimo momentu. Bendra abiejų variklių galia sieks 202 AG, esant 6000 aps./min.

„Optima Plug-in Hybrid“ kūrėjai pasirūpino geresnę aerodinamiką garantuojančiais komponentais, įskaitant patobulintą priekinį ir galinį bamperius bei naujas aktyvias radiatoriaus aušinimo groteles groteles. Dėl šių sprendimų modelio oro pasipriešinimo koeficientas siekia tik 0,25 Cd ( „Optima“ sedano – 0,27 Cd).

„Optima Plug-in Hybrid“ baterijos galios regeneracija ir energijos taupymu rūpinasi dvi pažangios technologijos – regeneracinė stabdžių sistema ir šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (HVAC) sistema. Ji turi tik į vairuotoją orientuotą „driver-only“ funkciją, taupančią energiją. Vėliau šiais metais Europos pirkėjai galės naudotis ekonomiškumu besirūpinančia „Coasting Guide Control“ (CGC) funkcija, kuri vairuotojui sufleruos, kada judėti laisvąja eiga, o kada pradėti stabdyti.

Naujojo „Kia Niro“ debiutas Europoje

Pirmą kartą Europos publikai prisistatęs ekonomiškumu pasižymintis visureigis „Kia Niro“ gimė modifikavus „Kia“ platformas ir pritaikius specifines hibridines technologijas.

„Kia Niro“ gali pasiūlyti praktiškumą, visureigiams įgimtą erdvumą ir hibridinėms technologijoms būdingą ekonomiškumą. Iki širdies gelmių hibridinis, tačiau itin stilingas, modernus ir praktiškas automobilis neabejotinai išsiskiria iš kitų to paties segmento atstovų. Žemas CO2 emisijų lygis (89 g/km) užtikrins mažas eksploatacines išlaidas.

Pasiekti žemą emisijų bei degalų sąnaudų lygį „Kia Niro“ padeda hibridinės technologijos, derinamos su ekonomišku vidaus degimo varikliu. „Kia“ 1,6 l keturių cilindrų „Kappa“ variklis išvysto 103 AG galią ir 147 Nm sukimo momentą. Šis variklis derinamas su 32 kW elektriniu motoru ir 1,56 kWh ličio polimerų baterijomis. 140 AG bendra galia ratams perduodama per modernią šešių pavarų dvigubos sankabos transmisiją (6DCT) bei leidžia pasiekti maksimalų 264 Nm sukimo momentą.

„Niro“ yra sukurtas taip, kad jo šeimininkas neabejotų vairuojantis itin praktišką, patogų, erdvų ir modernų automobilį bet kokioje situacijoje. Jo 421 l talpos bagažinė visada pasiruošusi priimti iššūkius. Nuo paskutiniojo šių metų ketvirčio „Niro“ galės pasiūlyti ir priekabos vilkimo galimybę. Tai labai retas reiškinys hibridinių automobilių klasėje. „Niro“ galės tempti iki 1300 kg sveriančius krovinius.

„Niro“ prekybai jau bus pasiruošęs gegužės mėnesį, o prekybos salonus Europoje pasieks trečiąjį 2016 m. ketvirtį.

Kaip ir visi Europoje parduodami „Kia“ modeliai „Niro“, „Optima Sportswagon“ ir „Optima Plug-in Hybrid“ turės 7-erių metų 150 000 km garantiją.

Kia modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini										Picanto							Picanto						Picanto
Maži						Rio					Rio						Rio						Rio
Maži																Venga
Kompaktiniai												Ceed						Ceed						Ceed
														Forte					Forte					Forte
																															EV4
Vidutiniai							Magentis				Magentis					Optima					Optima
Vidutiniai																							Stinger
Dideli									Opirus							Cadenza						Cadenza
Mini krosoveriai																						Niro					Niro
																							Stonic
																														EV3
																																EV2
Krosoveriai										Sportage						Sportage						Sportage					Sportage
																											EV6
																															EV5
Dideli krosoveriai																													EV9
Visureigiai								Sorento							Sorento						Sorento					Sorento
Mini vienatūriai														Soul					Soul						Soul
Vienatūriai								Carens				Carens							Carens
Dideli vienatūriai					Carnival							Carnival								Carnival							Carnival
Daugiatiksliai																															PV5
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji