Markės
458 iš 2027
Kia Sportage (SL) 2010 - 2016

Kia Sportage, (SL) 2010 - 2016

517Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 17
8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 82% Ne 18%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus dizainas
  • Erdvus salonas
  • Geras kokybės ir kainos santykis
TRŪKUMAI
  • Pigios medžiagos interjere
  • Nekomfortiška pakaba
  • Prastas matomumas atgal
"Automobilis kelyje elgiasi kaip eilinis lengvasis automobilis - gerai laikosi posūkio trajektorijos, turi mažą kėbulo posvyrį"
Paskutiniais metais nenustoja stebinti korėjiečių kompanijos Kia kūriniai. Su dideliu susidomėjimu stebime, ką šįkart mums pateikė Kia. Šįkart mus pasitinka nedidukas „parketinis“ visureigis Sportage su šviežiu, drąsiu, atletišku ir sportišku žvilgsniu. Automobilis sukurtas naudojant tą pačią platformą, kaip jau anksčiau pristatytas Hyundai ix35, tačiau palyginus abu giminingus modelius akivaizdu, kad abi kompanijos siekia įsiteikti dviems skirtingiems skoniams - Hyundai ix35 yra švelnių lenktų linijų, tuo tarpu kai Kia Sportage yra aštrių ir kiek kampuotų. Sportage dizaino autorius yra Kia dizaino padalinio skyriaus vadovas Peter Schreyer, anksčiau kuręs Audi TT dizainą ir puikų Kia Optima. Palyginti su praėjusia karta, naujasis Kia Sportage ne tik pakeitė išvaizdą bei tapo modernesnis, bet ir yra ilgesnis, žemesnis, platesnis bei pasižymi erdvesniu salonu ir vieta bagažui.

Interjeras ir bagažinė
Viduje prietaisų skydelis atkartoja priekinės dalies radiatoriaus grotelių formą, visi prietaisai skaitomi labai aiškiai. Nors atidžiau patyrinėjus pastebima ne itin aukšta medžiagų kokybė, tačiau tai nesutrukdo jausmui, kad sėdi aukštesnės klasės automobilyje. Sportage yra pakankamai erdvus - bagažinės skyrius turi 564 litrų tūrį, o sulanksčius galines sėdynes erdvė padidinama iki 1353 litrų.

Varikliai ir valdymo savybės
Automobilis kaip ir konkurentai Nissan Qashqai bei Ford Kuga yra siūlomas tiek su visais, tiek su dviem varomaisiais ratais. Baziniai varikliai yra 1.6 L benzininis ir 1.7 dyzelinis, kurie galią paduoda tik priekinams ratams. Labiausiai trokštamas variklis yra dyzelinis 2.0 L CRDi motoras su 136 AG arba 184 AG galia. Dėl ilgesnės ratų bazės važiuoti šiuo automobiliu yra patogiau nei anksčiau. Nenuostabu, kad automobilis kelyje elgiasi kaip eilinis lengvasis automobilis - gerai laikosi posūkio trajektorijos, turi mažą kėbulo posvyrį, nors jam ir trūksta to aštrumo ir tikslumo kurį turi Škoda Yeti. Ilga garantija, kurią suteikia kompanija perša mintį, kad automobilis bus kokybiškas ir patikimas. To mes ir tikimės iš Korėjos automobilių gamintojų. Taigi, naujas žaidėjas rinkoje tikrai neliks nepastebėtas, o gal net taps vienas iš pavyzdžių savo segmente.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2014-03-06

Atnaujintas „Kia Sportage“ debiutavo Ženevos automobilių parodoje

Atnaujintas „Kia Sportage“ debiutavo Ženevos automobilių parodoje
Automobilio išorės patobulinimų sąraše - naujos priekinės grotelės, nauji galiniai LED žibintai, lengvo lydinio ratlankiai (16, 17 arba 18 colių skersmens) ir plonytė stogo antena. Viduje akį trauks minkšta prietaisų skydelio ir durų apdailos medžiaga, naujas „Supervision" prietaisų skydas su 4.2 colių LCD ekranu bei naujos odos ir/arba tekstilės sėdynių apmušalų kombinacijos. 2014 m. „Sportage" turės galybę kitų privalumų, kurie vilios pirkėjus visoje Europoje. Galimų naujovių sąraše taip pat įtraukta nauja garso sistema su 4,3 colių lietimui jautriu spalvotu ekranu, galinio vaizdo kamera, nauja prabangia „Harman Infinity" garso sistema (sujungta su 4,3 colių ekranu prietaisų skyde ir 7,0 colių navigacine sistema centrinėje konsolėje) su išoriniu stiprintuvu, žemų dažnių garsiakalbiu ir septyniomis garso kolonėlėmis, „Kia" daugiafunkcė „FlexSteer" sistema, šildomas vairas, elektra valdoma vairuotojo sėdynė ir nauja USB „iPod" jungtis.

Vairuoti atnaujintą „Sportage" modelį bus nepalyginamai maloniau, negu jo pirmtaką, nes inžinieriai pasistengė sumažinti triukšmo ir vibracijos lygį. Naujas, garso nepraleidžiantis stoglangis su specialia laminuota plėvele tarp stiklo sluoksnių sumažina vėjo keliamą triukšmą.
 


Vibracijos lygį padeda sumažinti trys inžineriniai sprendimai: patobulinta priekinė pakabos konstrukcija, nuo šiol ji veikia kur kas tyliau, modernizuota transmisija taip pat veikia švelniau - konstruktoriai itin daug dėmesio skyrė automobilio triukšmo mažinimui.

Papildomi važiuoklės ir pakabos patobulinimai taip pat sumažina triukšmo bei vibracijos lygį ir pagerina valdymo savybes. Naujas priekinis stabilizatorius leidžia „Sportage"  važiuoti komfortiškiau, bet tuo pat metu palengvina valdomumą posūkiuose, o naujai sureguliuoti amortizatoriai išlaiko pusiausvyrą tarp sklandaus ir patikimo valdymo. Minkštesnė pakaba taip pat turi įtakos žemesniam triukšmo ir vibracijos lygiui. Dėl geresnio valdymo ir stabilumo tempiant priekabą naujam modeliui buvo parinkti šiek tiek standesni amortizatoriai.

Be „FlexSteer" sistemos automobilio reakciją į vairuotojo veiksmus ir stabilumą taip pat padeda užtikrinti šiek tiek padidintas priekinių ratų pasukimo kampas. Naujojo modelio vairo kolonėlė pasižymi 4,5 proc. greitesne reakcija, lyginant su ankstesne „Sportage" versija, ir leidžia važiuoti stabiliau. Vairaračio eiga - tik  2,7 vairo apsisukimo. Naudojamos naujo modelio modernesnės padangos, skirtos 17 ir 18 colių ratlankiams, garantuoja sklandesnį valdymą esant bet kokioms oro sąlygoms ir greitesnę reakciją į vairuotojo „paliepimus".
 

Europoje pasirodysiantį naująjį „Sportage" modelį bus galima įsigyti su dyzeliniu arba benzininiu varikliu, šešių pavarų mechanine arba automatine transmisija ir pasirinkti versiją su priekiniais (2WD) arba visais varančiaisiais ratais (AWD). Tam, kad būtų pagerintas saugumas tempiant priekabą, 2014 m. modelis turės pagerintą ESC (Elektroninę stabilumo kontrolės) sistemą, kuri atsižvelgia į tai, kad automobilis tempia priekabą ir apsaugo nuo apvirtimo.

„Sportage" - Europoje gaminamas ir geriausiai šiame regione parduodamas „Kia" modelis. Praėjusiais metais „Kia" Europoje pardavė 89 553 šiuos automobilius ir padidino pardavimų rodiklius 10,5 proc. Žilinos gamykloje Slovakijoje gaminamas 2014 m. „Sportage" modelis Europos pardavimų salonuose pasirodys dar šiais metais. 
 


Kia modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini   PicantoPicantoPicanto
  Maži  RioRioRioRio 
  Venga  
  Kompaktiniai   CeedCeedCeed
  ForteForteForte 
    EV4
  Vidutiniai   MagentisMagentisOptimaOptima 
   Stinger 
  Dideli   OpirusCadenzaCadenza 
  Mini krosoveriai    NiroNiro
   Stonic
    EV3
    EV2
  Krosoveriai   SportageSportageSportageSportage
    EV6
    EV5
  Dideli krosoveriai     EV9
  Visureigiai   SorentoSorentoSorentoSorento
  Mini vienatūriai   SoulSoulSoul 
  Vienatūriai   CarensCarensCarens  
  Dideli vienatūriai  CarnivalCarnival CarnivalCarnival
  Daugiatiksliai     PV5
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.