+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1977 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Porsche Taycan, 2020 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Išties greitas
Greitas įkrovimas
Stilingas ir kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Blankus dizainas
Itin didelė kaina
Didelis svoris

"Porsche Taycan kaip elektromobilis turi nestandartinį sprendimą - dviejų laipsnių transmisiją, kuri leidžia pasiekti geriausią įmanomą įsibėgėjimą, o antroji pavara užtikrina didžiausią efektyvumą"

Tai yra išties įdomus automobilis – ne todėl, kad tai elektromobilis, bet dėl to kad tai Porsche elektromobilis. Kai visame pasaulyje skamba Tesla Model S žygdarbiai lenktynių ir drago trasose, kas kitas jei ne Porsche mes iššūkį Elono Musko kūriniui? Galima drąsiai teigti, kad Taycan yra nepaprastai svarbus modelis kompanijos istorijoje, kogero panašiai svarbus kaip prieš dvidešimt metų pasirodęs Porsche Cayenne visureigis. Taip yra ne tik dėl to, kad tai pirmasis Porsche elektromobilis, bet ir pirmas vidutinės klasės šeimyninis Porsche. Ištiesų ši kompanija kurį laiką vengė skverbtis į šį rinkos segmentą nenorėdama sugadinti savo kaip išskirtinių automobilių gamintojo įvaizdžio. Tačiau kartu su pirmuoju elektromobiliu tai yra puiki galimybė žengti pirmą žingsnį su trenksmu. Panašu, kad debiutas yra vokiškai apskaičiuotas. „Taycan “ vardas sukurtas iš dviejų turkiškų žodžių ir reiškia „jauno žirgo siela“, kogero to paties žirgo kuris matomas Porsche logotipe.

Varikliai ir baterijos
Porsche modifikacijų pavadinimus paliko tradicinius - Turbo ir Turbo S, nors turbinų Taycan automobiliuose žinoma nėra. Abi modifikacijos yra varomos ir vairuojamos visais 4 ratais. Didžioji dalis galios perduodami galinei ašiai, kuri įprastai yra labiau apkraunama. Silpnesnė „Turbo“ versija generuoja 670 AG (490 kW) galią, o Turbo S – 761 AG (560 kW) galią ir įspūdingą 1050 Nm sukimo momentą. Didžiausias abiejų modelių greitis siekia 260 km/val. – ne tiek ir daug, tačiau nuo 0 iki 100 km/val. „Turbo“ pagreitėja per 3,2 seundės., o „Turbo S“ – per vos 2,8 sekundės. Taycan Turbo S modelis su visiškai įkrauta baterija gali nuvažiuoti 412 km distanciją, o Turbo – 450 km. Porsche Taycan kaip elektromobilis turi nestandartinį sprendimą - dviejų laipsnių transmisiją, kuri leidžia pasiekti geriausią įmanomą įsibėgėjimą, o antroji pavara užtikrina didžiausią efektyvumą. Be to Porsche Taycan yra pirmasis elektromobilis pasaulyje su 800 voltų elektros sistema. Tai yra dvigubai didesnė įtampa, nei turi kiti elektromobiliai. Šis sprendimas leidžia sumažinti elektros srovę, o tai reiškia, kad Taycan gali turėti plonesnius laidus ir taip sumažintą svorį. Be to dėl mažesnės srovės automobilio varikliai ir baterijos kais mažiau. Tai reiškia, kad skirtingai nei Tesla Model S, Porsche elektromobilis galingiausiu režimu galės važiuoti daug ilgesnę distanciją taip pasiekiant geresnius rezultatus lenktynių trasose. Tai įrodo ir Niurburgringo trasoje pasiektas serijinių keturdurių elektromobilių rekordas, kuris yra 7 min. 42 sek.

Kėbulas
Kalbant apie dizainą Taycan yra labai panašus į kitus Porsche modelius. Tiesą sakant visa Taycan galinė dalis yra beveik identiška garsiajam 911 modeliui tik su keturduriu kėbulo sprendimu. Tai nėra blogai, tačiau priekinė automobilio dalis atrodo tikrai neįpatingai – trūksta ir originalumo, ir Porsche identiteto. Akivaizdu, kad Taycan kūrėjai koncentravosi į techninę automobilio dalį, dizaino sprendimus palikusi nuošalyje. Visgi dizainas sukurtas išmaniai siekiant pagrindinio tikslo - maksimaliai mažo oro pasipriešinimo koeficiento, kuris siekia vos 0,22. Palyginimui puikus Tesla Model S pasipriešinimo koeficentas yra kiek prastenis - 0,24. Taycan galinis spoileris pasislepia bagažinės dangtyje, oro ventiliacijos angos užsidaro, ratlankiai turi minimalų pasipriešinimą, o automobilio dugnas yra plokščias taip generuodamas dar ir papildomą prispaudimo jėgą.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2021-08-30

Jau šių metų rudenį pasirodys atnaujinti „Porsche Taycan“ gamos modeliai

„Porsche” praneša apie nuo rugsėjo mėnesio startuosiančią prekybą atnaujintais „Taycan“ ir „Taycan Cross Turismo“ modeliais – koncernas įdiegė naujus technologinius sprendimus bei išplėtė modelių spalvų gamą net iki 65 pasirinkimų. Vienas inovatyviausių sprendimų – nuotolinė parkavimo funkcija, valdoma išmaniuoju įrenginiu vairuotojui nesant automobilyje.

Kiti svarbūs technologiniai sprendimai apima dar greitesnį baterijos įkrovimą ir jos našumą, labiau integruotą „Android“ operacinės sistemos sąveiką su „Porsche Communication Management“ sistema, patobulintą automobilio balsu valdymo sistemą bei navigacijos funkciją.

Parkavimas išmaniuoju įrenginiu

Vienas inovatyviausių technologinių sprendimų atnaujintuose modeliuose yra „Remote Park Assist“ sistema, leidžianti priparkuoti automobilį nuotoliniu būdu. Atnaujintieji „Taycan“ ir „Taycan Cross Turismo“ modeliai atpažįsta tiek atviras, tiek uždaras parkavimo vietas, sistema leidžia užtikrintai parkuoti automobilį tiek lygiagrečiose, tiek statmenose stovėjimo vietose, o kameros bei ultragarso jutiklliai padeda įvertinti atstumus tarp kliūčių.

Vairuotojui pasirinkus „Remote Park Assist“ funkciją, automobilis per išmaniąją „Porsche Connect“ programėlę informuoja apie galimybę pradėti parkavimosi manevrą, o vairuotojui patvirtinus, nuotolinio parkavimo sistema savarankiškai perima transporto priemonės valdymą. Tiesa, vairuotojas visada turi galimybė bet kada sustabdyti automobilį, paprasčiausiai atleidžiant parkavimo funkciją aktyvuojantį mygtuką išmaniojoje programėlėje.

Dar daugiau kilometrų vienu įkrovimu

Atnaujintieji „Taycan“ ir „Taycan Cross Turismo“ modeliai dar efektyviau skirsto energiją tiek važiuojant, tiek stovint – dalinai atsijungiantis priekinis elektros variklis leidžia sutaupyti energijos automobiliui važiuojant kruiziniu tempu arba stovint vietoje. Be to, naujuose modeliuose integruota pažangi aukštos įtampos baterija gali pakelti aukštesnę temperatūrą nei anksčiau, kas leidžia ją įkrauti su didesne įtampa per mažesnį laiko tarpą.

Su „Android“ patogiau nei bet kada anksčiau

Atnaujinta išmanioji sistema „Porsche Communication Management” nuo šiol pritaikyta ne tik „Apple”, bet ir „Android“ įrenginiams, todėl atnaujintųjų „Taycan” ir „Taycan Cross Turismo“ modelių valdymas tampa patogesnis dar didesniam „Porsche“ entuziastų ratui. Atnaujinimai leidžia balsu valdyti „Android” programas ir funkcijas, naudojantis tiek PCM 6.0, tiek „Google Assistant” programine įranga.

Patobulinimai atlikti ir automobilio valdymo balsu sistemai „Voice Pilot“, kuri nuo šiol perpranta dar daugiau žodžių ir greičiau įvykdo balsu perduodamas komandas. Dar daugiau technologinių atnaujinimų apima ir „Taycan“ bei „Taycan Cross Turismo“ navigacijos sistemą – informacija apdorojama ir pateikiama naudotojui žaibišku greičiu.

„Porsche“ staigmena: sugrįžo kultinės spalvos

Devintąjame dešimtmetyje „Porsche“ pristatė drąsias ir autentiškas spalvas, kurios tapo kultinėmis ir šiandien yra atpažįstamos kaip „Porsche“ klasikos simboliai. Šios dėmėsį traukiančios spalvos sugrįžta kartu su atnaujintaisiais „Taycan“ ir „Taycan Cross Turismo“ modeliais. Kartu su individualizuotus sprendimus kuriančiais „Porsche Exclusive Manufaktur“, atnaujintųjų modelių spalvų gamą bus galima rinktis iš daugiau nei 65 skirtingų atspalvių.

Lietuvoje atnaujintus „Porsche Taycan“ ir „Porsche Taycan Cross Turismo“ galima užsisakyti jau dabar.

Porsche modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Dideli																										Taycan
Reprezentaciniai															Panamera							Panamera								Panamera
Roadsteriai		Boxster								Boxster								Boxster				Boxster
Krosoveriai																				Macan										Macan
Visureigiai								Cayenne								Cayenne							Cayenne									Cayenne
Sportiniai	911		911								911						911								911
	911 Turbo					911 Turbo						911 Turbo							911 Turbo							911 Turbo
			911 GT2											911 GT2									911 GT2
					911 GT3							911 GT3							911 GT3								911 GT3
									911 GT3 RS			911 GT3 RS									911 GT3 RS							911 GT3 RS
GT klasės	928
Supercar										Carrera GT									918 Spyder
Pradinė klasė											Cayman							Cayman				Cayman
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji