+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1834 iš 1921

Volkswagen Golf, (Mk4) 1997 - 2003

Įvertinimas:

3.75% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)Viso įvertinimų: 72

Patikimumas

3.8

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Varikliai

4.1

10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Interjero kokybė

3.5

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Komfortas

3.1

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.1)

Valdymas

4.0

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Ar rekomenduojuTaip 85% Ne 15%

Benzinas: 1.4 - 3.2 litroDyzelinas: 1.9 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Kokybiškas interjeras
Erdvus salonas
Ekonomiškas

TRŪKUMAI

Ne pats patikimiausias automobilis
Aukšta kaina
Prastokai valdomas

Volkswagen Golf Mk4 vėl tapo labai sėkmingu modeliu Europoje. Dabar Golf buvo pozicionuojamas kaip aukštesnės klasės automobilis turintis aukštos kokybės interjerą ir geresnę įrangą, kadangi Volkswagen grupė siūlė kitus pigesnius šios klasės atstovus – Škoda Fabia, Seat Leon. Todėl Golf savo kokybe labiau primena brangesnį Audi A3 modelį. Šios kartos Golf nebuvo sukurtas kabrioletas, vietoj to kompanija naudojo senesnės versijos kabrioletą su pakeistais priekiniais, galiniais bamperiais bei priekiniais žibintais. Šios kartos GTI modeliai turi 1.8 turbo variklį, kurio galia siekia 150 AG, o vėliau buvo padidinta iki 180 AG. Tačiau galingiausia versija R32 turėjo visai naują VR6 3.2 L variklį su 24 vožtuvais ir išgaunantį 241 AG (180 kW) galią ir 320 Nm sukimo momentą. JAV rinkai buvo skirtas dar galingesnis Audi TT R32 variklis su 250 AG gebantis įsigreitinti 0-100 km/h per 6.6 sekundes. Bendrai paėmus Golf vėl sudarė puikų įspūdį - aukštos kokybės interjeras, patikimas elgesys kelyje, patogus ir talpus. Tačiau tuo metu kai vieni giria visaapimančią Golf kokybę, kiti pažymi dažnas technines problemas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Ketvirtos kartos Golf buvo gaminamas su nepaprastai retos konfigūracijos VR5 varikliu. Iš esmės tai V formos penkių cilindrų variklis ir tokius gamino tik VW kompanija:

Galingiausia R32 versija turėjo 241 AG variklį:

VR variklio komponuotė pakyginus su kitais tipais:

Pats VR6 variklis atrodė taip:

Kabrioleto versija ištiesų buvo senesnės kartos Golf, tik su naujesnės ketvirtosios kartos Golf‘o priekio dizainu:

2000 metais šios kartos Golf pelnė geriausio hečbeko titulą (pagal žurnalą „Diesel Car“).

1998 metais Golf pelnė geriausio hečbeko titulą (pagal žurnalą „What Car?“).

Žurnalas „Top Gear“ 1998 metais šios kartos Golf apdovanojo kaip geriausią šeimos automobilį.

Tokį automobilį vairavo ir Kate Middleton:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

2017-12-19

Golf 4 1.9 TDI PD 96kw 2004.03

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Ekonomija, galia, sukimo momentas mažų sūkių diapazone, erdvi bagažinė

Nepatogios sėdynės, žibintų apiplovimas, pastoviai perdegantys pažibinčiai

Kuro tipas: Dyzelinas

Bendras automobilio aprašas

Automobilis pas mane 2.5 metų, nuvažiavau 80k km. Parvarytas iš vokietijos, rida buvo (skydelyje) 220k. Tepalus keisdavau kartu su visais filtrais, kurą pildavau tik iš Neste degalinės. Problemų su varikliu neturėjau. Pakeitus tepalus, po 5k km reikdavo dapilti 0.5 l tepalo, nemanau, kad čia didelė problema, bet manau, kad reikia paminėt. Nors akumuliatorius pirktas dar vokiečio, žiemą ir prie didelių šalčių kuriasi be eterio. Šaltas pasipurto, bet kai prasibudina, dirba kaip laikrodis. Nežinau, kaip su kitais gamintojais, bet volkswagen koncernas pasistengė sukurti plačią detalių gamą. Patariu detalių nepirkti neišsiardžius mazgo. Vien priekinių stabdžių diskų yra 3-4 skirtingi variantai vien 96kw varikliams, patyriau savu kailiu. Pagrindinio diržo komplektai taip pat turi ne vieną modifikaciją. Kėbulo dizainas skonio reikalas, tad čia komentarų nebus. Galiu pasakyti tai, kad mėgsta parūdyt. Prieš metus buvo vienoje vietoje nedidelė rūdelė, dabar pamačiau dar keliose vietose pakilnotus dažus. Universalo kėbulas yra nuostabus savo bagažinės tūriu. Drąsiai telpa du trys žmonės (yra tekę vežt) arba visa krūva mantos. Atlenkus galines sėdynes, galima parsivežti ir šaldytuvą (150 cm) ir išardytą viengulę lovą su čiužiniu (man tilpo 200x90 cm). Kadangi universalas nuo hečbeko skiriasi tik ilgesne bagažine, salone vietos tiek pat. Turėjau trečiuką, todėl galiu drąsiai teigti, kad jame vietos buvo daugiau. Salonas nėra patogus ilgoms kelionėms. Apie sėdynes pasakysiu tiek: jeigu volvo sėdynės prisitaiko prie jūsų kūno formų, tai vw sėdynės prie savo formų pritaiko jus. Garso sistema neįspūdinga, pas mane galinėse durelėse net nebuvo garsiakalbių, tačiau, kas sėdėjo viduje, sakė, kad dar nėra taip blogai. Apie saloną dar pasakysiu, kad nepasiskirsto šiluma visame salone vienodai. Kai priekis užšyla tiek, kad ausys raitosi, gale sėdintys dar skundžiasi, kad jiems vėsoka. Sportiškumu automobilis nepasižymi. Nors 96 kw ratus suka ir antra pavara, tačiau posūkiuose dideliu greičiu nepalėksit. Automobilis posūkiuose pasvyra ir gali slystelti. Plačiuose užmiesčio vingiuose tas didelės bėdos neturi, pats esu iš Kėdainių į Šiaulius parsiutęs per 45 minutes, tačiau vingiuotuose miškų ar kaimų keliukuose nelėkit. Savo rašinį papildysiu įvairiais niuansais, su kuriais susidūriau. Pirmas tai būtų žibintų apiplovimas. Pas mane xenon žibintai su apiplovimu, jau kas sukonstravo tą sistemą turi būti sušaudytas ir palaidotas su prašmatniom pakasynom. Xenon žibintai naktį šviečia kaip dieną, nereikia stebeilintis įbedus akis į kelią, net per rūką. Tačiau, kai juos reikia apiplauti, tai nespėji pilti langų ploviklį. Su tom žarnom laivų bakus galima pildyt. Kaip ir kitų mikroautobusų, hečbekų ir universalų galinis stiklas pastoviai išsimurzina. Atrodo tik nuplovei, o jau vėl purvinas. Man patiko, kad jį apsukti nereikia daug vietos, suspaustuose daugiabučių kiemuose tai didelis pliusas. Visiems teko girdėti apie sveriamas golfų kainas. Važiuoklėje nieko nėra, todėl ir kainos nedidelės, pigu remontuoti net prašmatniuose servisuose, tačiau važiuokle viskas nesibaigia. Stabdžių diskų ir kaladžių abiejų ačių komplektai kainavo apie 130 eurų, pliusas tas, kad ten viskas paprasta, galima pasikeisti turint kūjį ir meiselį. Galiniai suportai eina kartu su rankiniu stabdžiu, todėl reikalingas spec raktas. Nežinau, ar čia tik man vienam, bet su galiniais stabdžiais turėjau daugiausia problemų, ypač su rankiniu stabdžiu. Dar vienas erzinantis dalykas buvo pastoviai perdegantys pažibinčiai. Atrodo kas čia tokio pasikeisti lemputę, bet šitam modely nėra kaip ten ranką užkišti. Variklio tepalai (5 litrai Total 5w30 505.01) su filtrais, kas 10 k km man kainuodavo ~50 eur. Diržų komplektas apie 150 eur. Šiaip automobilis paliko gerą įspūdį. Su šio variklio ekonomija apvažiavau visą Lietuvą skersai išilgai. Puikus darbinis arklys atlaikė ir autostradas ir žvyrkelius ir miškų kelius ir arimus. Galbūt pensijinio amžiaus žmogui arba vertinančiam patogumą šio automobilio pirkti nepatarčiau, tačiau pradedančiajam šis automobilis pats tas.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 14)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini						Lupo						Fox
Mini																			Up
Maži		Polo								Polo			Polo				Polo								Polo
Kompaktiniai	Golf				Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento					Bora							Jetta					Jetta								Jetta
						New Beetle													Beetle
																											ID.3
Vidutiniai	Passat			Passat				Passat					Passat										Passat
Dideli																															ID.7
Reprezentaciniai										Phaeton
Kupė	Corrado															Scirocco
Keturduriai kupė																Passat CC									Arteon
Roadsteriai														Eos
Mini krosoveriai																										T-Cross
Mini krosoveriai																													Taigo
Krosoveriai																									T-Roc
Dideli krosoveriai															Tiguan									Tiguan								Tiguan
																												ID.4
																													ID.5
Visureigiai										Touareg									Touareg							Touareg
Dideli visureigiai																									Atlas
Pikapai																	Amarok													Amarok
Mini vienatūriai											Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai											Touran							Touran					Touran
Vienatūriai																														ID. Buzz
Dideli vienatūriai			Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai																Routan
Daugiatiksliai	Transporter										Transporter												Transporter							Transporter
Daugiatiksliai				Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai														Crafter
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji