Kia šturmas tęsiasi – šįkart kompanija taikosi tiesiai į VW Golf, Ford Focus ar Opel Astra automobilių gerbėjų širdis. Tai itin konkurencinga klasė ir joje kova dėl vietos yra nepaprastai aštri. Visgi Cee’d turi ką pasiūlyti – pirmiausiai pastebime išties malonų automobilio dizainą. Didelė automobilio „nosis“, bei ištęsti priekiniai LED žibintai sklandžiai apgaubia Cee’d šonus, šone pastebima grakščiai aukštėjanti šoninių langų linija, visos linijos ir proporcijos puikiai dera tarpusavyje. Automobilis sukelia geresnes emocijas nei VW Golf ar Ford Focus ir yra labai panašus į naująją Opel Astra. Cee’d interjeras ne toks išraiškingas, tačiau prietaisai sudėlioti pagal aiškią europietišką tvarką – viskas logiška, aišku, patogu ir kokybiška. Tiesa, kelyje agresyvaus dizaino hečbekui dar reikia pasitemti – vairas posūkiuose yra per lengvas, o automobilio nosis nenoriai įsipaišo į aštrius posūkius. Variklių gama taip pat negali pasiūlyti nieko ko nerastum pas bet kurį kitą modernių „golf“ klasės automobilių gamintoją. Tačiau Kia Cee’d paperka valdymo lengvumu, sąlyginai komfortiška pakaba, didele erdve salone bei vienu didžiausiu klasėje bagažo skyriumi - 380 litrų, kas yra visais 64 litrais daugiau nei Ford Focus bagažinė. Taigi automobilis yra vertas dėmesio, tačiau tai nėra gera alternatyva sportiškumo ir dinamikos mėgėjams.