Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin dinamiškas
- Praktiškas ir kokybiškai surinktas
- Kokybiškas, įdomus interjeras
TRŪKUMAI
- Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
- Prastas matomumas atgal
- Brangus
"Tai automobilis turintis keisti žmonių suvokimą apie Kia prekinį ženklą"
Kuomet sakoma “galingas sedanas”, mes iškarto pagalvojame apie M serijos BMW arba Audi RS6 arba Audi S4. Galbūt į šią kompaniją priimsime ir Alfa-Romeo Giulia – visgi tai senas sporto tradicijas turinti kompanija. Tačiau ar į šią kompaniją priimsime Kia? Dar prieš metus kitus atsakymas būtų aiškus, tačiau laikai keičiasi ir štai mes turim Kia Stinger su 3,3 litro V6 dviejų turbinų varikliu su 272 kW galia, 510 Nm sukimo momentu ir nuo 0 iki 100 km/h pagreičiu per 5,1 sekundės. Solidu. Kia Stinger sukurta stebinti ir ji nustebins. Automobilis pasižymi išraiškingu dizainu, pernelyg stipriai pabrėžiant sportiškas detales tokias kaip didžiulės oro paėmimo angos, kurios sumontuotos visur kur tik įmanoma. Stinger dizainas rodos neturi vientisumo, išbaigtumo, tačiau būtent tokia ir yra kūrėjų idėja. Žengiant į naujas teritorijas automobilis turi būti pastebimas. Tai automobilis turintis keisti žmonių suvokimą apie Kia prekinį ženklą. Kad ši kompanija tai sugeba parodė Sportage, Niro ir Sorento visureigiai, mes tai pripažįstame. Viduje Stinger itin primena C klasės Mercedes-Benz dėl trijų oro apipūtimo angų centre ir virš jų išlendančio 8,0 colių LCD ekrano, bei Harman-Kardon garso sistemos (garsiakalbių grotelės beje beveik identiškos Mercedes’o). Ir nors rafinuotumu Mercedes interjerui Kia prilygti negali, kogero pirkėjams tas panašumas patiks. Kia Stinger gaminamas su galinių bei visų varomųjų ratų versijomis. Kelyje jaučiama, kad tai ne lenktyninis automobilis, tačiau tai yra labai praktiškas bei itin galingas sportiškas sedanas. Vairuotojams mėgstantiems pajusti pagreičio teikiamą malonumą, tačiau neskaičiuojantiems G perkrovų posūkiuose, šis automobilis bus puikus pasirinkimas.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Kia Stinger Savininkas |
Entuziasto automobilis |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Pakelia nuotaiką
Neradau dar
|
Variklio darbinis tūris, l: 3,3
Kuro tipas: Benzinas |
| Bendras automobilio aprašas |
| Norėčiau pakomentuoti orginalios autoaso apžvalgos trūkumus: Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių Prastas matomumas atgal Brangus Gale vietos tikrai pakanka, kad būtų galima patogiai gabenti vaikus su kėdute, taip pat suaugusius. Bagažinė taip pat gana talpi, bet pvz vaikų vežimėlis jau netilps. Matomumas atgal gal ir būtų prastas, bet viską išsprendžia tiek galinė (galima įsijungti ir greitkely) tiek 360 laipsnių kameros. Kaina tikrai gera buvo tiek naujo (dabar jau gamyba nutraukta), tiek naudoto prieinama (2025 metais). Automobilio svarbiausia dalis - 3.3 l V6 twin turbo benzininis variklis. 269 KW su 365 HP. Mano turima versija su AWD. Pirmieji modeliai buvo gaminami ir su kitokiais varikliais, tačiau jei pirkti, tai rekomenduočiau tik šį. Dėl dinamikos ir "wow" įspūdžio. Automobilis turi skirtingus važiavimo rėžimus, pagal tai dirba pakaba ir greičių dėžė. Daugiausia važinėju Comfort rėžimu, kur automobilis valdosi lyg premium sedanas. Patogiai važiuoja ir duobutes jaučiame labiau dėl 19 colių ratų, nei pakabos, kuri gerai dirba. Comfort tiek patogiai veža, tiek leidžia prireikus paspausti. Dar yra Eco rėžimas, taupiam važiavimui - jo nenaudoju, bei Sport greitkeliui ir Sport+ su atjungtu traction control (norint visiškai išjungti, yra papildomas mygtukas šalia bėgių svirties). Brembo stabdžiai veikia puikiai tik kartais diskai pagirgžda/pacypia, ateity tikriausiai pasikeisiu į aftermarket variantą. Automatinė greičių dėžė nėra pati greičiausia segmente, bet veikia gerai. Automobilio dizainas malonus akiai ir automobilis tikrai išskirtinis. Man dar didesnį įspūdį paliko interjero kokybė (ypač jei ne juodas apsiuvimas) ir priedai - ventiliuojamos ir šildomos kėdės (šildo net ir gale), liukas, garso sistema, jau minėtos kameros. Aš prieš tai galvojau apie amerikietišką galingą automobilį - tai interjeru ir komforto savybėmis Stinger tikrai daug aukščiau stovi. Apple Carplay ekranas nėra didelis 2018 m. versijoje, vėliau nuo 2021 m. tapo didesnis. Bet man jo užtenka. Malonu, kad visas valdymas apart liečiamo Carplay ekrano vyksta per fizines rankenėles. Stingeris turi ir kitus jau standartu tapusius dalykus kaip linijų palaikymas, auto pilotas, parktronikai, nematomos zonos ženklai ant veidrodėlių, daug saugumo pagalvių ir susidūrimo metu pakylantis kapotas. Dėl sanaudų - jos tikrai didesnės nei Corolloj, bet mažesnės nei kokio Dodge Challenger su 5l V8. Bet tikrai ne kamščiuose stovėt su šituo auto. Kas skaičiuoja ekonomiškumą, tikrai nesirinks šito automobilio. Sakyčiau maloniausias jis užmiesty - lekiant iki Kauno, Klaipėdos. Stingerio V6 dirba labai tyliai ir gražiai burzgia tik spaudžiant gazas-dugnas. Yra galimybė papildomai naudoti sinteninį garsą, bet aš ją atjungęs. Šiuo metu tai retas automobilis Vilniaus gatvėse. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 5)
| Kia modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Picanto | Picanto | Picanto | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Rio | Rio | Rio | Rio | ||||||||||||||||||||||||||||
| Venga | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Ceed | Ceed | Ceed | |||||||||||||||||||||||||||||
| Forte | Forte | Forte | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EV4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Magentis | Magentis | Optima | Optima | ||||||||||||||||||||||||||||
| Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Opirus | Cadenza | Cadenza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Niro | Niro | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Stonic | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Sportage | Sportage | Sportage | Sportage | ||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | EV9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Sorento | Sorento | Sorento | Sorento | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Soul | Soul | Soul | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Carens | Carens | Carens | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Carnival | Carnival | Carnival | Carnival | ||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | PV5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Kia Stinger TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis







.jpg)








