Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Opel Zafira, (A) 1999 - 2005
8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)18% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
Ar rekomenduojuTaip 65% Ne 35%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Galingiausia OPC versija:
.jpg)
mar4mas
Parašė atsiliepimų: 1
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą
Parašė atsiliepimų: 1
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą
| Patalpino: mar4mas |
Opel Zafira dyzelis 2.2 tdi |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Ekonomiškas, erdvus, nebrangu išlaikyti
Smulkūs gedimai
|
Pagaminimo metai: 2003
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas |
| Bendras automobilio aprašas |
| Gal talpus auto. Ne per didelis. Patogu tai, kad trečioji sėdynių eilė susilanksto ir pasikiša po antrąja eile. Nereikia nieko išiminėti. Kadangi 2 sėdynių eilė ant bėgelių tai galima pareguliuoti atstumą taip kad ir 3 eilėje sėdintiems žmonėms užtektų vietos. Salonas prabanga tikrai nespindi, nors čia juk ir ne limuzinas. Kadangi mašina aukštesnė tai nusispardo slenksčiai ir kartais durelės, bet lengvai nusivalo. Prakalbus apie tai , kad mašinos bazė aukščiau nei kitu mašinų (sedanų, hečbekų, universalų) žiema nėra problemų dėl sniego, važiuoja kiaurai, o kai pas manes dygliuotos padangos tai užklimpti neteko. Ten kur kiti neprivažiuoja man problemų nebuvo. Aš pirkau mašiną parvežtą iš Prancūzijos tai kompas tik prancūziškai rodo. Persėdus nuo hečbeko prie vienatūrio tikrai nebesinori "gultis" prie kokio sedano vairo. Kažkaip saugiau jaučiuosi, kadangi plačiau viskas matosi, nors ir yra "aklų zonų". |
| Variklis |
| Variklis kuriasi gerai. Svarbiausia, kad visos žvakės veiktu. Palyginimui pasakysiu žiema iki -10C galima užkurti ir be veikiančių žvakių. Kadangi šalčio buvo daugiau tai reikėjo visas keisti . Tas malonumas kainavo 300Lt.(1 žvakė 60Lt+ darbas). Po to kūrėsi prie belekiek šalčio. Variklis pakankamai galingas ir dyzelio sunaudojimas priklauso nuo važiavimo stiliaus. Normaliai važiuojant mieste apie 8 l trasoje 5-6 l.Taupiausias greitis 90-100km/h- 4l. Taip pat yra vienas geras pliusas būtent 2,2 tai kad nereikia keisti variklio dirželio, nes ten velenas yra. Na o tai kad vairo stiprintuvas elektrinis tai nežinau ar čia pliusas ar minusas. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| kalbant apie eksploataciją tai galėčiau įmesti akmenį į Opel daržą. Pradėkim nuo to kad maniškės neaplenkė visų Opelių problemos- rūdys. Tiesa pasakius yra kelios problematiškos vietos- ratų arkos. Nuėmus priekinių ratų plastmasinę apsauga, esančią po pačiais ratais radau koki litrą purvo, kuris jau buvo pažeidęs auto korpusą. Užpakalinės arkų gumos prasižiojo ir ten taip pat kaupėsi purvas ir lindo rūdys. Taip pat patarčiau užsidėti purvasargius nes apatinė durelių pusė nukenčia nuo akmenukų iš po ratų, ir taip pat tuoj rūdys" kiša galvą". O jeigu dar su dygliuotom padangom važiuoji tai iš po spyglių išmetamas karštas asfalto gabalėlis prilimpa prie durelių ir labai sunku nuvalyti, todėl be purvasargių neapsieisit. Kiek kitur internete skaičiau tai niekas nesiskundė dėl rudžių. Gal todėl kad maniškė yra Iš Prancūzijos tai taip neatspari lietuviškam klimatui. Kadangi maniškė sidabrinės spalvos tai nusipirkus dažų flakonėli lengvai užsidažo ir nesimato. Toliau teko keisti vairo traukę -65Lt su darbu, galinį duslintuvą- 200Lt, karterio tarpinę- viso 130Lt. durelių užraktus nes centrinis nebeveikė- 45Lt (iš laužyno) Variklio priekinį ribokšlį- viso 70LT. Žvakių keitimas- viso 300Lt. Dabar prakiuro kondicionieriaus radiatorius- nuo 200LT iki 400LT už radiatorių. Pradėjo kažkas klaksėti sankaboje tai vien už darba 200LT teks pakloti. ABS pradėjo kartas nuo karto ant sauso asfalto suveikti. Taip pat silpna vieta yra tarp durelių esantys laidai, Nekarta buvo nulūžę. Na šiaip remontas pakankamai nebrangus. priėjimas prie variklio nėra labai sųdėtingas nereikia puse mašinos išardyti, kad kažkokia detalę pakeistų, o ir detalės ne kosminėm kainom. Su ja važinėju metus laiko tai kol kas negaliu pasakyti, kad labai patenkintas, nors viska sutvarkius , gal taip nebeges. |
| Patarimai perkančiajam |
| Perkant pasitikrinti žvakes, turbina, kondicionierių, svarbu kad nebūtų pašalinių garsų |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 65)
| Opel modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Agila | Agila | Karl | |||||||||||||||||||||||||||||
| Adam | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Corsa | Corsa | Corsa | Corsa | Corsa | |||||||||||||||||||||||||||
| Ampera-e | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Astra | Astra | Astra | Astra | Astra | Astra | ||||||||||||||||||||||||||
| Ampera | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Vectra | Vectra | Insignia | Insignia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Signum | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Omega | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Calibra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tigra | Tigra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cascada | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Speedster | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Mokka | Mokka | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossland X | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Antara | Grandland X | Grandland | |||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Frontera | Frontera | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Meriva | Meriva | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Zafira | Zafira | Zafira | |||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Combo | Combo | Combo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Vivaro | Vivaro | Vivaro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Movano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Opel Zafira TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
