Naujoji Opel Zafira Tourer lyginant su ankstesne karta gerokai ūgtelėjo - tapo net 19 cm ilgesnė, 13 cm platesnė ir 6 cm aukštesnė, tad vietos joje tikrai pakanka. Padidėjusi Zafira ratų bazė ir tarpvėžė iš esmės padidino važiavimo komfortą bei stabilumą. Todėl naujas modelis gali būti pozicionuojamas kaip didesnis vienatūris nekonkuruojantis su senosios kartos Zafira. Visgi pagrindinis pasikeitimas yra matomas automobilio išorėje – čia į akis krenta bumerango formos žibintų grupės išdėstymas itin panašus į seniau pasirodžiusio Opel Ampera modelio. Šie dizaino sprendimai, bei per visą šoną einanti Opel automobilių gamai būdinga lenkta linija, vienatūriui suteikia dinamišką bei sportišką išvaizdą. Gale horizontali chromuota linija su „Opel“ ženkliuku tęsiasi iki pat galinių žibintų – tai suteikia solidumo ir išbaigtumo įspūdį. Interjere dominuoja grynas Opel stilius matytas Insignia ir Astra modeliuose. Čia naudojamos pakankamai kokybiškos medžiagos, taip pat galima užsisakyti panoraminį stogą. Visgi pats didžiausias vienatūrio privalumas yra interjero erdvė ir lanksti „Flex7“ sėdynių modifikavimo sistema. Dabar visa trečioji eilė gali būti nulenkiama į bagažo skyriaus dugną, o antrą eilę sudaro trys atskiros ir individualiai reguliuojamos sėdynės. Be to, antros eilės vidurinę sėdynę galima sulankstyti, šonines pastumti - taip suteikiant itin daug erdvės trečioje eilėje sėdintiems keleiviams. Automobilis kelyje elgiasi tikrai pagirtinai – jis tapo stabilesnis, labiau nuspėjamas ir komfortiškesnis. Priekinę pakabą konstruktoriai panaudojo nuo Opel Insignia modelio, o galinė sukurta analogiškai kaip Astra modelio. Gamybos pradžioje Opel Zafira Tourer galima rinktis su vienu iš trijų 2.0 litrų darbinio tūro turbodyzelinių variklių su 81 kW, 96 kW ir 121 kW galia. Benzininių variklių gamą sudaro du 1.4 litrų darbinio tūro varikliai su turbinomis, kurių galia siekia 88 kW arba 103 kW.