Markės
990 iš 2027
Opel Zafira (A) 1999 - 2005

Opel Zafira, (A) 1999 - 2005

551Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.414% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 51
8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)12% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)18% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
Ar rekomenduojuTaip 65% Ne 35%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Pirmos kartos Opel Zafira yra nedidelis, bet labai praktiškas šeimyninis vienatūris. Automobilis buvo gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir 1998 metų Astra ir turėjo su ja labai daug bendrų mazgų. Zafira kėbulas buvo naudojamas GM kompanijos vandeniliu varomame koncepte HydroGen3. Zafira A buvo pakeistas į Zafira B Europoje ir Japonijoje 2005 metais, tačiau buvo dar ilgai parduodamas daugumoje kitų rinkų. Zafira turi septynias vietas išdėstytas 3 eilėse. Galinė eilė gali būti sulankstoma į lygias grindis, kad būtų išgauta daugiau erdvės kroviniams ir nereiktų išmontuoti pačių sėdynių. Sistema buvo pavadinta Flex 7. Buvo gaminama ir turbo versija "OPC" su 2.0 L 4 cilindrų varikliu su 147 kW (200 AG) galia.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Galingiausia OPC versija:


Patalpino: Marius

Opel Zafira 2.0DTi 2002m. 74KW

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Talpus, kokybiškas, ekonomiškas, aukšta sėdėsena, praktiškas
Kietoka pakaba
Bendras automobilio aprašas
Pirkau prieš du metus, vežtas iš Vokietijos su minimaliais defektais. Buvo serviso knygelė su duomeninimis, vairavo pagyvenusi moteriškė. 2002 metų pabaigos, 2.0DTi variklis su 74KW. Vienas geriausių ekonominės klasės automobilių gyvenime.
Variklis
74KW man pakanka, nors ir "aparato" svoris yra nemažas. Varikliukas tikrai žvitrus ir manęs dar nėra apvylęs kai reikia staigiai startuoti ar aplenkti kitus automobilius. Greičio pakanka, nes suprantu, kad tai yra vienatūris, o ne sportinis automobilis. Variklio gedimų dar ptfu ptfu ptfu neapturėjau jokių. Pravažiavęs 140 000km (pagal diagnostiką).
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Dalių pilna tiek detalių parduotuvėse, tiek šrotuose ir jų kainos nėra kosminės. Už kokybišką dalį mokėsit atitinkamai, o už kinietišką...na patys suprantate. Chroniškos bėdos su dalimis (kaip bėgių mechanizmu) privers dairytis tik detalių parduotuvėse nes šrotai bus iššluoti. Kuro sąnaudos realiai apie 6-6.5l mieste, ir apie 5-5.5 trasoje. Toliau viskas tradiciškai, nieko ypatingo kas liečia ekslotacijos kaštus. Kadangi automobilis nėra naujas tai nuvertėjimas minimalus.
Patarimai perkančiajam
Pirkit tik su 2.0 varikliu. Pripraskit prie bėgių perjungimo mechanizmo, nes jis savotiškas. Servisuose nerado prie ko prikibti, nors iš pradžių rodėsi, kad kažkas netaip. Vietos daug, tad ir automobilis didelis, prie to irgi reik priprasti. Dėl priekinės "lūpos" ant bamperio (pas mane tokia yra) dera turėti omeny, jog automobilis žemokas. Pakaba kietoka, tad kartais net menkas kelio nelygumas atrodo tarsi krateris po ratais. Daugiau minusų nepastebėjau, vien pliusai. Variklis geras, valdymas irgi. Sėdėsena aukšta tad viskas gerai matosi, yra užtikrintumo jausmas. Vietos daug. Galinės sėdynės važynėja siekiant didesnės bagažinės ar keleivių vietos. Daug vietos smulkesniems daiktams. Tinkamai sureguliavus trečią eilę su antrą, galima pakankamai patogiai vežti net ir 7 keleivius (jeigu jų ūgis ar plotis yra arti standartinio). Garso kolonėlės mane tenkina, užtenka ir žemų dažnių. Plastmasės ne kaip 7 klasės BMW, bet atrodo gerai surėdytos. Žodžiu puikus automobilis tradiciniam Lietuvos piliečiui, kuriam tenka vežynėti su šeima, norisi talpios bagažinės kelionei į sodybą ir nesinori mokėti už VW Touran vardą, o geriau pasilikti pinigus kurui. Jei mąstote panašiai, tai čia Jūsų pasirinkimas.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 75)
Opel modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini  AgilaAgilaKarl 
   Adam 
  Maži CorsaCorsaCorsaCorsaCorsa
   Ampera-e 
  Kompaktiniai AstraAstraAstraAstraAstraAstra
   Ampera  
  Vidutiniai VectraVectraInsigniaInsignia 
  Signum   
  Dideli Omega   
  Kupė Calibra    
Tigra Tigra  
  Kabrioletai    Cascada 
  Roadsteriai  SpeedsterGT  
  Mini krosoveriai    MokkaMokka
   Crossland X 
  Krosoveriai   Antara Grandland XGrandland
  Visureigiai  Frontera   Frontera
  Mini vienatūriai   MerivaMeriva  
  Vienatūriai  ZafiraZafiraZafira 
  Daugiatiksliai   ComboComboCombo
  Komerciniai   VivaroVivaroVivaro
  Movano 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.