+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1939 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Volkswagen ID.4, 2020 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Erdvus ir modernus salonas
Komfortiškas ir tylus
Geras nuvažiuojamas atstumas

TRŪKUMAI

Aukštas bagažinės slenkstis
Neitin dinamiškas palyginus su kitais elektromobiliais
Brangios galingesnės versijos

"Automobilis pasižymi ilga ratų baze, kuris siekia net 2,77 m. Toks atstumas prilygsta aukštesnės klasės visureigiams, todėl Volkswagen krosoveris pasižymi erdviu ir šviesiu salonu"

Volkswagen kompanija toliau vysto savo elektromobilių liniją ir po „golf“ klasės ID.3 modelio pristato krosoverį ID.4. Volkswagen ID.4 yra pirmasis visiškai elektrinis Volkswagen visureigis, kuris kaip ir ID.3 gaminamas naudojant specialiai elektromobiliams skirtą MEB platformą, nors standartinėse platformose Volkswagen elektromobiliai gaminami gana seniai – tai “e-UP!” bei “e-Golf” modeliai. Iš pradžių buvo siūlomos „ID.4 1st“ ir „ID.4 1st Max“ versijos su 150 kW (204 AG) galios ir 310 Nm sukimo momento elektriniu motoru bei 77 kWh baterija, kuri vienu įkrovimu leis nuvažiuoti iki 520 km (pagal WLTP). Iki 100 km/val. šios versijos elektromobilis įsibėgėja per 8,5 s, o maksimalus greitis apribotas ties 160 km/val. Bateriją galima įkrauti tiek kintamos, tiek nuolatinės, tiek trifazės srovės krovikliais. Volkswagen kompanija tvirtina, kad net po aštuonerių metų arba 160 tūkst. km baterija bus išlaikiusi bent 70% savo talpos. Kiek vėliau pasirodys versijos su dar galingesniais varikliais ir visais varančiaisiais ratais. Automobilio dizainas atkartoja Volkswagen ID.3 modelio tematika tik įkomponuota į visureigio kūną. Automobilis pasižymi pabrėžtinai aerodinamiška forma, aptakiais priekiniais žibintais ir tarp jų įtaisytomis siauromis radiatoriaus grotelėmis. Gale akcentuojami per visą automobilio plotį ištęsti žibintai – tokių žibintų mada pastebima praktiškai visuose 2020-2021 metais pristatytuose visureigiuose. Šis klasikinis elektromobilių stilius kompaktiškam Volkswagen ID.3 modeliui tiko kiek geriau, nei didokam krosoveriui, tačiau ir ID.4 atrodo subalansuotai ir gražiai. Automobilis pasižymi ilga ratų baze, kuris siekia net 2,77 m. Toks atstumas prilygsta aukštesnės klasės visureigiams, todėl Volkswagen krosoveris pasižymi erdviu ir šviesiu salonu. Erdvės pojūtį sustiprina ir beveik per visą stogo ilgį išdėstytas stiklinis panoraminis stoglangis standartiškai montuojamas į „ID.4 1st Max“ versiją. Krovinių skyriaus talpa siekia 543 litrus, o nulenkus galines sėdynes ji padidėja iki 1575 litrų. Šiame modelyje Volkswagen diegia maksimaliai energijos sąnaudas taupančią rekuperacijos sistemą, kuri veikia tokiu būdu: vairuotojui pakėlus pėdą nuo akceleratoriaus pedalo automobilis rieda laisva eiga nenaudodamas jokių energijos resursų, bet ir kinetinės energijos negeneruoja. Vairuotojui nuspaudus stabdžius prasideda regeneracija - stabdymą atliks elektros variklis. Jei stabdžiai nuspaudžiami stipriau ir apkrovos pasiekia 0,25 G ribą, tuomet įsijungia įprasti hidrauliniai stabdžiai. Stabdymą elektriniu varikliu pakeičia stabdymas įprastais stabdžiais - vairuotojas net nepajus kada viena sistema pakeis kitą. Panašu tokia sistema yra efektyvesnė nei vieno pedalo sistema, kuri nukėlus koją nuo akceleratoriaus pedalo iškarto įjungia regeneraciją ir tuo pačiu iškarto stabdo automobilį nors vairuotojo tikslas gali būti ne greičio lėtinimas, bet esamo greičio išlaikymas. Volkswagen ID.4 pirmosiose versijose standartiškai montuojamos juostų išlaikymo „Lane Assist“, automatinio stabdymo „Front Assist“ su apsaugos nuo atvažiuojančių priešpriešai sukant ir manevruojant funkcija bei adaptyvaus greičio palaikymo su greičio ribotuvu sistemos.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2020-09-23

VW ID.4 – pirmasis elektrinis „Volkswagen“ visureigis

ID.4 yra pirmasis visiškai elektrinis „Volkswagen“ visureigis, kuris, kaip ir ID.3, bus gaminamas naudojant specialiai elektromobiliams skirtą MEB platformą. Jo, kaip ir ID.3, gamyba bus neutrali anglies dvideginio atžvilgiu. Jei krovimui bus naudojama elektra iš atsinaujinančių išteklių, neutralus aplinkai jis bus ir eksploatacijos metu. Iš pradžių bus pasiūlytos ribotos pasiūlos „ID.4 1st“ ir „ID.4 1st Max“ versijos su 150 kW/204 AG ir 310 Nm sukimo momentą išvystančiu elektriniu motoru bei 77 kWh baterija, kuri vienu įkrovimu leis nuvažiuoti iki 520 km (pagal WLTP). Abiejų versijų išankstiniai užsakymai prasidės dar šiemet.

4,58 m ilgio ID.4 gatvėje atrodo veržlus ir kupinas pasitikėjimo. Jis apjungia tvirtus visureigio bruožus ir pažangias aerodinamines formas – ID.4 oro pasipriešinimo koeficientas siekia tik 0,28. Automobilio kėbulas – atletiškas, it nulietas, o dideli ratlankiai ID.4 suteikia sportiškumo. Siekiant sumažinti svorį, kėbului panaudotos pažangios konstrukcijos. Pavyzdžiui, šoninės rėmo dalys pagamintos iš aliuminio ir ypač tvirto plieno. Ribotos pasiūlos „ID.4 1st“ ir „ID.4 1st Max“ modelius bus galima rinktis iš keturių spalvų: mėlynos „Blue Dusk Metallic“, baltos „Glacier White Metallic“, geltonos „Honey Yellow Metallic“ ir pilkos „Manganese Grey Metallic“.

Dėl ilgos – 2,77 m – ratų bazės automobilio salonas savo erdvumu prilygsta tradiciniams aukštesnės klasės visureigiams. Kaip ir kituose ID. modeliuose, salone sukuriamas atviros erdvės pojūtis. Stiklinis panoraminis stoglangis (standartiškai montuojamas į „ID.4 1st Max“) apima beveik visą stogo ilgį, taigi salone dieną visada šviesu. Krovinių skyriaus talpa siekia 543 litrus, o nulenkus galines sėdynes ją galima padidinti kone triskart – iki 1 575 litrų. „ID.4 1st Max“ taip pat komplektuojamas su „Easy Open & Close“ sistema, kuri leidžia atidaryti bagažinės dangtį paprastu pėdos judesiu. Papildomai pasirenkamas kablys leis tempti iki 1 000 kg svorio priekabas.

ID.4 gausu naujų inovatyvių technologijų. Interaktyvūs „IQ.Light“ LED matricos žibintai (standartiškai montuojami į „ID.4 1st Max“) atrakinus automobilį pasisveikina su vairuotoju šviesos spindulio mostu. Išmaniai valdomas šviesos srautas neakindamas kitų vairuotojų kelią apšviečia ypač ryškiai. Plona „ID.Light“ juostelė priekinio stiklo apačioje intuityviais šviesos efektais padeda vairuotojui įvairiose situacijose, pavyzdžiui, stabdant ar atliekant posūkį. Papildytosios realybės priešakinis vaizdo projektorius (standartiškai montuojamas į „ID.4 1st Max“) ant priekinio stiklo pateikia vairuotojui aktualią informaciją, kuri organiškai įsikomponuoja į aplinką.

ID.4 priekinėje konsolėje nebus fizinių mygtukų ir jungiklių, todėl salonas atrodys švariai ir ypač moderniai. Visa vairuotojui reikalinga informacija bus perteikiama nedideliame, multifunkciniu vairu valdomame, ekrane. Pagrindiniame automobilio ekrane bus galima valdyti navigacijos, telefono ar pramogų sistemas, pasirinkti asistentus ir automobilio nustatymus. „ID.4 1st“ šio ekrano įstrižainė sieks 10 colių, o „ID.4 1st Max“ – 12 colių. Valdymo balsu sistema „Hello ID.“ atpažįsta daugelį kasdienių frazių, kuriomis taip pat galima valdyti automobilį.

Akustinė „Park Distance Control“ parkavimo sistema turi integruotą automatinio stabdymo manevruojant funkciją. Pirmosiose ID.4 versijose taip pat standartiškai montuojamos juostų išlaikymo „Lane Assist“, automatinio stabdymo „Front Assist“ su apsaugos nuo atvažiuojančių priešpriešai sukant ir manevruojant funkcija, adaptyvaus greičio palaikymo su greičio ribotuvu sistemos. Standartinė „Eco Assistance“ sistema informuos vairuotoją, kada derėtų atleisti akseleratoriaus pedalą.

Tiesiai prieš galinę ašį montuojamas elektrinis motoras galią į ratus perduoda per vieno bėgio greičių dėžę. Ribotos pasiūlos ID.4 modeliuose elektros motoras išvystys 150 kW/204 AG galią ir 310 Nm sukimo momentą, kuris gali būti išvystomas vos pajudėjus. Iki 100 km/val. elektromobilis įsibėgės per 8,5 s, o maksimalus greitis apribotas ties 160 km/val. 2021 m. pasirodys versijos su dar galingesniais varikliais ir visais varančiaisiais ratais.

Į abi „ID.4 1st“ versijas montuojama 77 kWh galios baterija, kuri sveria 493. „Volkswagen“ garantuoja, kad po aštuonerių metų arba 160 tūkst. km baterija bus išlaikiusi bent 70% savo talpos. Gerokai pailginti vienu įkrovimu nuvažiuojamą atstumą leidžia galinga stabdžių energijos rekuperavimo sistema. Vairuotojai ant pavarų perjungimo svirties galės pasirinkti, ar atleidus akseleratorių automobilis turėtų kaupti energiją.

Tokiose greitojo įkrovimo stotelėse, kaip „Ionity“, maždaug 30 minučių krovimo 120 kW galios krovikliu užteks papildomiems 320 kilometrų.

ID.4 yra populiariausio pasaulyje – kompaktinių visureigių – segmento automobilis. Jis bus gaminamas ir parduodamas Kinijoje, JAV ir Europoje bei taps ypač svarbia „Volkswagen“ elektrinės ateities dalimi. Iki 2029-ųjų „Volkswagen“ planuoja pristatyti 75 visiškai elektrinius automobilių modelius ir per šį laikotarpį jų parduoti net 26 mln. vienetų.

---------
Elektromobilių įkrovimo stotelių žemėlapis:

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini				Lupo						Fox
Mini																	Up
Maži	Polo							Polo			Polo				Polo								Polo
Maži																																ID. Polo
Kompaktiniai	Golf		Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento			Bora							Jetta					Jetta								Jetta
				New Beetle													Beetle
																									ID.3
Vidutiniai	Passat	Passat				Passat					Passat										Passat								Passat
Dideli																													ID.7
Reprezentaciniai								Phaeton
Kupė	Corrado													Scirocco
Keturduriai kupė														Passat CC									Arteon
Roadsteriai												Eos
Mini krosoveriai																								T-Cross
Mini krosoveriai																											Taigo
Krosoveriai																							T-Roc								T-Roc
Dideli krosoveriai													Tiguan									Tiguan								Tiguan
																										ID.4
																											ID.5
Visureigiai								Touareg									Touareg							Touareg
Visureigiai																														Tayron
Dideli visureigiai																							Atlas
Pikapai															Amarok													Amarok
Mini vienatūriai									Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai									Touran							Touran					Touran
																												Multivan
																												ID. Buzz
Dideli vienatūriai	Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai														Routan
Daugiatiksliai	Transporter								Transporter												Transporter									Transporter
Daugiatiksliai		Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai												Crafter											Crafter
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji