Kiekvienas Volkswagen ID modelis, kuris iki šiol buvo pristatytas šiek tiek nuvylė salono medžiagų ir informacinių pramogų sistemos kokybe bei valdymu. Tačiau Vokietijos gamintojas panašu išgirdo klientų balsus ir padarė atitinkamus sprendimus. Todėl naujojo Volkswagen ID.7 salonas atrodo kur kas aukštesnės kokybės nei matėme kituose Volkswagen elektromobiliuose.
Interjeras
Volkswagen elektromobilių flagmane daug gausiau naudojamas minkštas plastikas, kai kurios interjero detalės apsiūtos oda. Didelis centre įtaisytas 15 colių ekranas yra ženklus žingsnis į priekį palyginti su kitais ID modeliais. Jis jautrus, grafika atrodo aiški ir maloni akiai, be to jis pakankamai platus, kad sutalpintų klimato kontrolės mygtukus, kurie įtaisyti ekrano apačioje. Tiesa ID.7 modelyje nebėra fizinių valdiklių skirtų pagalbinių sistemų ir vairavimo režimo valdymui. Jie buvo pakeisti piktogramų eile ekrano viršuje kas nėra itin patogu. Automobilyje papildomai galima pasirinkti sėdynes su masažo funkcija ir elektroniškai užtemstantį panoraminį stoglangį, kuriuos iki šiol buvo galima sutikti tik aukščiausios klasės automobiliuose. Naujasis išmanus stoglangis vienu prisilietimu galės užtemti arba tapti skaidrus. Nedidukas pagrindinių rodmenų skaitmeninis skydelis nepastebimai įtaisytas prietaisų skydelyje priešais vairuotoją stilingame horizontaliame įgilinime, kuris eina per visą automobilio plotį ir šonuose sklandžiai pereina ant durelių kur sumontuotos durų atidarymo rankenėlės. Per visą prietaisų skydelį besidriekia ir ambient apšvietimo sistema sudaryta iš keturių LED sluoksnių. Galite pasirinkti kelis šviesos sklaidos sluoksnius ir vienu metu turėti skirtingas salono apšvietimo spalvas taip sukuriant daugybę apšvietimo variantų. Stilistiškai interjero dizainas yra itin minimalistinis su švaria funkcijomis neperkrauta išvaizda, net oro išpūtimo krypties reguliavimas yra paslėptas ir yra valdomas elektroniškai. Interjeras žinoma atrodo nepaprastai stilingai, tačiau bus įdomu pamatyti ar minimalus fizinių valdiklių skaičius pateisins pirkėjų lūkesčius.
Praktiškumas
Erdvė – tai pagrindinis ID.7 privalumas. Ilga ratų bazė ir trumpi kėbulo išsikišimai leidžia keleiviams pasiūlyti ypač daug vietos salone. Net ir atsisėdus didelio ūgio vairuotojui, už jo lieka daug vietos gale sėdinčių kojoms. Nepaisant žemėjančios ID.7 stogo linijos, erdvės nepritrūks ir gale sėdinčiųjų galvoms. Nenuostabu, kad automobilio salonas toks erdvus – su 4961 mm ilgiu tai yra didžiausias iki šiol pristatytas ID automobilis, ilgesnis net už ID.Buzz vienatūrį. Atrodo, kad ir bagažinė yra pakankamai didelė, joje yra pakeliamos grindys po kuriomis yra saugykla įkrovimo laidams.
Kėbulas
Beveik penkių metrų ilgio Volkswagen ID.7 sukurtas vadovaujantis pažangiausiais aerodinamikos principais, todėl kupė stiliaus automobilio stogas elegantiškai leidžiasi žemyn ir leidžia pasiekti net 0.23 pasipriešinimo orui koeficientą. Visgi ID.7 nepasiekia fantastiško Hyundai Ioniq 6 pasipriešinimo orui rodiklio, kuris yra vos 0,21 ir yra vienas žemiausių visoje automobilių rinkoje. Kalbant apie Volkswagen ID.7 elgesį kelyje, tai šioje srityje nieko netikėto - pakaba yra minkšta ir dažniausiai gerai laikosi kelio dangos. Tik bandant įveikti didesnius kelio nelygumus pasijaučia stipresnis automobilio pasvyrimas. Į ID.7 montuojamas variklis išvysto 210 kW/286 AG galią. Jis komplektuojamas nepriklausomai nuo pasirinktos baterijos dydžio. Tačiau priklausomai nuo baterijos dydžio Volkswagen ID.7 vienu įkrovimu galės įveikti iki 700 km.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
"Erdvė – pagrindinis ID.7 privalumas. Nenuostabu, kad automobilio salonas toks erdvus – su 4961 mm ilgiu tai yra didžiausias iki šiol pristatytas ID automobilis, ilgesnis net už ID.Buzz vienatūrį"
|
2024-01-17
Naująjį „Volkswagen ID.7“ jau galima įsigyti Lietuvoje: viena įkrova – iki 621 km 
„Volkswagen“ pirkėjai Lietuvoje nuo šiol gali įsigyti naujus elektrinio mobilumo standartus nustatantį „ID.7 Pro“ modelį, viena įkrova nuvažiuojantį iki 621 km (pagal WLTP) atstumą. Prekės ženklo elektromobilių gamos flagmanas, naujasis ID.7, aprūpintas pažangiomis technologijomis, įskaitant novatorišką papildytosios realybės projekcinį ekraną, modernią „Discover Pro Max“ multimedijos ir navigacijos sistemą su 38,1 cm įstrižainės ekranu bei patogią berakčio atidarymo funkciją, automatiškai atrakinančią ir užrakinančią automobilį 2,7 metrų atstumu. Visos šios sistemos įeina į standartinę „ID.7 Pro“ komplektaciją. Minint ilgai laukto modelio debiutą, naujasis ID.7 klientams bus siūlomas už ypatingą kainą. Bazinės komplektacijos elektromobilis kainuos nuo 62 600 eurų, o valstybės skiriama parama šią sumą sumažina iki 57 600 eurų.
Iki 621 km nuvažiuojamas atstumas Vidutinės naujojo „ID.7 Pro“ energijos sąnaudos 100 kilometrų siekia nuo 14,1 iki 16,3 kWh. Dėl tokio ekonomiškumo viena įkrova iki 621 km atstumą (pagal WLTP) nuvažiuojantis naujasis elektromobilis idealiai tinka ilgesnėms išvykoms. Vienas iš svarbiausių tai lėmusių inžinerinių sprendimų – naujas 210 kW (286 AG) galią ir 545 Nm sukimo momentą išvystantis elektros variklis. ID.7 gale sumontuotas kompaktiškas motoras išsiskiria efektyvumu ir leidžiantis į tolimesnes keliones sunaudoja mažiau energijos.  Išskirtinai erdvus interjeras Pristatydama naująjį ID.7 modelį, „Volkswagen“ dar kartą demonstruoja elektromobiliams skirtos modulinės platformos (MEB) universalumą. Trumpos priekinė ir galinė iškyšos bei ilga ratų bazė leidžia sukurti komfortišką ir erdvų interjerą, kuriame gausu vietos ir gale sėdintiems keleiviams. Išskirtiniai erdvios bagažinės talpa siekia iki 532 litrų ir šiuo rodikliu elektromobilis nedaug nusileidžia vienam praktiškiausių segmento modelių – „Volkswagen Passat“. Nors naujojo ID.7 kėbulo ilgis nesiekia 5 metrų, elektromobilis yra itin manevringas – jo apsisukimo spindulys siekia 10,9 m.  Patogios sėdynės ir tvarios interjero medžiagos ID.7 modeliui „Volkswagen“ inžinieriai sukūrė naujas „ergoActive“ sėdynes. Papildomai siūlomose komfortiškose vairuotojui ir keleiviui skirtose priekinėse sėdynėse diegiamas 12 krypčių valdymas elektra, nustatymų išsaugojimas, patogaus įlipimo funkcija ir reguliuojamos pagrindo atramos. Šiose sėdynėse taip pat diegiama masažo funkcija su 10 taškinį masažą atliekančių pneumatinių pagalvėlių, kurios atpalaiduoja nugaros raumenis. Šiuolaikiškas ID.7 interjeras papuoštas aukštos kokybės tvariomis medžiagomis, užtikrinančiomis nepriekaištingą komfortą ir sumažinančiomis neigiamą poveikį aplinkai. Išmanusis kondicionierius ir pažangus valdymas balsu ID.7 yra pirmasis automobilis, kuriame sumontuotos išmaniosios elektronikos valdomos oro tiekimo angos, paskirstančios orą po visą interjerą ir leidžiančios greičiau jį sušildyti arba atvėsinti. Papildomai siūlomą didelį panoraminį stoglangį mygtuko paspaudimu arba balso komanda galima keisti pakeisti iš nepermatomo į skaidrų arba atvirkščiai. Naujasis IDA valdymo balsu asistentas atpažįsta natūralią šneką, todėl ši funkcija veikia dar patogiau. Elektromobilyje diegiama naujos kartos programinė įranga veiks greičiau ir užtikrins vartotojams didesnį patogumą bei aukštesnį komforto lygį. Pavyzdžiui, aktyvavus baterijos pašildymo funkciją net ir šaltuoju sezonu elektromobilį sparčiojo įkrovimo stotelėse bus galima įkrauti iki 185 kW galia. Be to, naujame ID.7 pritaikyta visiškai nauja multimedijos meniu struktūra. Standartinėje komplektacijoje – visa populiariausia įranga Naujajame ID.7 diegiamos tokios pažangios funkcijos, kaip papildytosios realybės projekcinis ekranas, „Discover Pro Max“ navigacijos sistema su 38,1 centimetro įstrižainės ekranu ir sistema, automatiškai atrakinančia dureles artėjant prie automobilio bei užrakinančia – tolstant nuo jo. Į standartinę komplektaciją taip pat įtrauktos aukščiausio lygio pagalbinės sistemos – vairuotojo pagalba „Travel Assist“, eismo juostos palaikymas „Lane Assist“, įspėjimo apie susidūrimą sistema „Front Assist“, tolimųjų šviesų valdymas „Light Assist“ ir avarinis stabdymas. Be to, standartiškai diegiama ir eismo juostos keitimo pagalba, įspėjimai apie iš galo artėjančias transporto priemones vairuojant arba išlipant iš automobilio. Drauge diegiama moderni 360 laipsnių erdvinio vaizdo kamera „Area View“ yra praktiška technologija, palengvinanti automobilio parkavimą nepažįstamoje vietovėje.  Lengvai suprantamas komplektavimas Naujojo ID.7 komplektavimą palengvina apgalvoti papildomos įrangos paketai. Pavyzdžiui, į interjero paketą įeina tokia įranga, kaip elektra valdomos priekinės „ergoActive“ sėdynės su nustatymų išsaugojimu, masažo programa, patogaus įlipimo funkcija, reguliuojamomis pagrindo atramomis ir pneumatiniu juosmens prilaikymu, o taip pat – 30 skirtingų spalvų foninis apšvietimas. Pasirinkus interjero paketą „Plus“, dar pridedamos papildomos oro pagalvės ir „Harman Kardon“ garso sistema, kurią sudaro 12 garsiakalbių, centrinė kolonėlė, skaitmeninis 700 vatų galios, 16 kanalų stiprintuvas bei žemų dažnių garsiakalbis. Maksimalų komfortą garantuoja „ergoActive“ sėdynėse įdiegta išmanioji klimato kontrolės sistema ir keičiami juosmens bei pirmą kartą – dubens srities nustatymai. Be to, ID.7 pirkėjams siūlomas ir papildomas elektromobilio išorės paketas, į kurį įeina tokia įranga, kaip LED matricos priekiniai žibintai su praplėstu tolimųjų šviesų valdymu „Dynamic Light Assist“, tamsinti galiniai langai ir jutiklio aktyvuojama bagažinės atidarymo bei uždarymo funkcija. Pasirinkus išorės paketą „Plus“, be minėtos įrangos naujajame ID.7 taip pat montuojamas kintamų charakteristikų vairo stiprintuvas ir adaptyvusis pakabos valdymas su važiavimo profilių pasirinkimu. |
| Volkswagen modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Lupo | Fox | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Polo | Polo | Polo | Polo | Polo | |||||||||||||||||||||||||||
| ID. Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | ||||||||||||||||||||||||||
| Vento | Bora | Jetta | Jetta | Jetta | ||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | ||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Corrado | Scirocco | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | Passat CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Taigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | T-Roc | T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Tiguan | Tiguan | Tiguan | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Touareg | Touareg | Touareg | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tayron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Amarok | Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Touran | Touran | Touran | |||||||||||||||||||||||||||||
| Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID. Buzz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Sharan | Sharan | Sharan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Transporter | Transporter | Transporter | Transporter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Caddy | Caddy | Caddy | Caddy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Crafter | Crafter | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen ID.7 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
