Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nėra geresnio rodiklio nusakančio koks svarbus yra Tiguan modelis Volkswagen kompanijai nei tai, kad vos per dvi šio modelio kartas buvo parduota daugiau nei 7,6 mln Tiguan’ų. Būtent dėl to pirmos kartos Tiguan buvo gaminamas net 10 metų, o antros kartos 8 metus – tai tikrai labai ir labai ilgi laiko tarpai vieno modelio gamybai. Taigi trečios kartos Tiguan pasirodymas rinkoje yra rimtas įvykis. Pagrindinis naujojo modelio “arkliukas” yra stipriai patobulintos hibridinės ir įkraunamos hibridinės pavaros, kuri dėl didesnės 19,7 kWh baterijos siūlo iki 100 km nuvažiuojamą atstumą.
Varikliai
Ant naujos „MQB evo“ platformos gaminamame Tiguan gali būti montuojamos įvairios jėgainės - pirkėjai gali rinktis dyzelinius (TDI), benzininius (TSI) variklius su turbinomis, švelniuosius hibridus (eTSI), taip pat įkraunamas hibridines jėgaines („eHybrid“). Įkraunami hibridai bus komplektuojami tik su automatinėmis dvigubos sankabos pavarų dėžėmis (DSG). Yra dvi „eHybrid“ specifikacijos, abiejose yra ta pati baterija ir 113 AG elektrinis variklis, taip pat 1,5 L benzininis variklis su turbokompresoriumi ir šešių greičių automatinė pavarų dėžė. Galima rinktis iš 201 AG/350 Nm arba 268 AG/400 Nm galios variklių. Tiguan eHybrid galima įkrauti ir greituoju įkrovimu iki 50 kW, todėl nuo 10 iki 80 procentų įkrovimas užtruks tik 25 minutes. VW taip pat pasiūlys švelniuosius hibridus su 1,5 L eTSI varikliais turinčiais 128 arba 148 AG. Jei norite keturių ratų pavaros, turėsite pasirinkti 2.0 litrų agregatą. Abu TSI turbobenzininiai varikliai turi 4MOTION technologiją ir išvysto 201 arba 261 AG galią. 190 AG 2.0 litrų TDI variklis taip pat turi keturių ratų pavarą. Mažesnės galios 148 AG 2.0 TDI varomas tik priekiniais ratais.
Dizainas
Automobilio išvaizda galima sakyti yra darnus praėjusios kartos Tiguan ir Volkswagen ID.4 derinys. Nieko įžūlaus ar netikėto, tiesiog vokiškas išskaičiavimas. Kuro sąnaudas pagerina naujojo automobilio aptakesnė išvaizda - oro pasipriešinimo koeficientas sumažintas nuo 0,38 iki 0,33. Silueto tvirtumą paryškina linijos einančios virš ratų arkų, ryškiausia dizaino detalė Tiguan gale – jau pabodusi dabar visur naudojama vientisa LED žibintų juosta. Visose versijose galima pasirinkti naujausius VW IQ.Light HD matricos LED žibintus. Naujasis Tiguan yra 30 mm ilgesnis nei jo pirmtakas, todėl viduje atsirado kiek daugiau erdvės. Aukščiu, pločiu ir ratų baze automobilis beveik nesiskiria nuo pirmtako. eTSI, TSI ir TDI modelių bagažinės tūris išaugo 37 litrais iki 652 litrų.
Interjeras
Salone didžiausias atnaujinimas yra naujausia VW informacijos ir pramogų sistema MIB4 su 12,9 arba 15 colių ekranu ir visiškai naujas horizontaliai orientuotas skydelio dizainas. Centriniame ekrane matoma nuolatinė klimato valdymo juosta, automobilio naudotojai gali pasirinkti iki penkių ekrano sparčiųjų mygtukų ekrano viršuje, kad būtų lengviau perjungti funkcijas. Visuose automobiliuose yra 10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis montuojamas priešais vairuotoją su keturiais skirtingais konfigūruojamais vaizdais. Panašiai kaip ir Volkswagen ID. modeliuose, taip pat ir naujajame Passat ir Škoda Superb, pavarų perjungimo svirtis perkelta ant vairo kolonėlės. Centrinėje konsolėje įtaisytas naujas sukamasis ratukas su ekranėliu viduryje, skirtas pasirinkti iš įvairių „atmosferų“ reguliuojančių vidaus apšvietimą, taip pat važiuoklės ir variklio pavaros nustatymus.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Varikliai
Ant naujos „MQB evo“ platformos gaminamame Tiguan gali būti montuojamos įvairios jėgainės - pirkėjai gali rinktis dyzelinius (TDI), benzininius (TSI) variklius su turbinomis, švelniuosius hibridus (eTSI), taip pat įkraunamas hibridines jėgaines („eHybrid“). Įkraunami hibridai bus komplektuojami tik su automatinėmis dvigubos sankabos pavarų dėžėmis (DSG). Yra dvi „eHybrid“ specifikacijos, abiejose yra ta pati baterija ir 113 AG elektrinis variklis, taip pat 1,5 L benzininis variklis su turbokompresoriumi ir šešių greičių automatinė pavarų dėžė. Galima rinktis iš 201 AG/350 Nm arba 268 AG/400 Nm galios variklių. Tiguan eHybrid galima įkrauti ir greituoju įkrovimu iki 50 kW, todėl nuo 10 iki 80 procentų įkrovimas užtruks tik 25 minutes. VW taip pat pasiūlys švelniuosius hibridus su 1,5 L eTSI varikliais turinčiais 128 arba 148 AG. Jei norite keturių ratų pavaros, turėsite pasirinkti 2.0 litrų agregatą. Abu TSI turbobenzininiai varikliai turi 4MOTION technologiją ir išvysto 201 arba 261 AG galią. 190 AG 2.0 litrų TDI variklis taip pat turi keturių ratų pavarą. Mažesnės galios 148 AG 2.0 TDI varomas tik priekiniais ratais.
Dizainas
Automobilio išvaizda galima sakyti yra darnus praėjusios kartos Tiguan ir Volkswagen ID.4 derinys. Nieko įžūlaus ar netikėto, tiesiog vokiškas išskaičiavimas. Kuro sąnaudas pagerina naujojo automobilio aptakesnė išvaizda - oro pasipriešinimo koeficientas sumažintas nuo 0,38 iki 0,33. Silueto tvirtumą paryškina linijos einančios virš ratų arkų, ryškiausia dizaino detalė Tiguan gale – jau pabodusi dabar visur naudojama vientisa LED žibintų juosta. Visose versijose galima pasirinkti naujausius VW IQ.Light HD matricos LED žibintus. Naujasis Tiguan yra 30 mm ilgesnis nei jo pirmtakas, todėl viduje atsirado kiek daugiau erdvės. Aukščiu, pločiu ir ratų baze automobilis beveik nesiskiria nuo pirmtako. eTSI, TSI ir TDI modelių bagažinės tūris išaugo 37 litrais iki 652 litrų.
Interjeras
Salone didžiausias atnaujinimas yra naujausia VW informacijos ir pramogų sistema MIB4 su 12,9 arba 15 colių ekranu ir visiškai naujas horizontaliai orientuotas skydelio dizainas. Centriniame ekrane matoma nuolatinė klimato valdymo juosta, automobilio naudotojai gali pasirinkti iki penkių ekrano sparčiųjų mygtukų ekrano viršuje, kad būtų lengviau perjungti funkcijas. Visuose automobiliuose yra 10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis montuojamas priešais vairuotoją su keturiais skirtingais konfigūruojamais vaizdais. Panašiai kaip ir Volkswagen ID. modeliuose, taip pat ir naujajame Passat ir Škoda Superb, pavarų perjungimo svirtis perkelta ant vairo kolonėlės. Centrinėje konsolėje įtaisytas naujas sukamasis ratukas su ekranėliu viduryje, skirtas pasirinkti iš įvairių „atmosferų“ reguliuojančių vidaus apšvietimą, taip pat važiuoklės ir variklio pavaros nustatymus.
|
2024-04-03
Naująjį „Volkswagen Tiguan“ jau galima įsigyti Lietuvoje: elektros režimu – iki 120 km
Ilgai lauktą trečiosios kartos „Volkswagen Tiguan“ jau galima įsigyti Lietuvoje. Vienam sėkmingiausių visų laikų prekės ženklo modelių siūlomi ne tik dyzeliniai varikliai ir benzininiai motorai su švelniojo hibrido sistema (eTSI), bet ir įkraunama hibridinė jėgainė („eHybrid“). Naujasis „Tiguan“ įkraunamas hibridas vien elektros režimu gali nuvažiuoti iki 120 km atstumą (pagal WLTP), o jo bateriją galima krauti 50 kW sparčiojo įkrovimo (DC) stotelėse. Vienas geidžiamiausių miesto visureigių rinkoje debiutuoja su itin patraukliais pasiūlymais. Modelio su švelniojo hibrido sistema kaina prasideda nuo 31 300, o „eHybrid“ įkraunamo hibrido – nuo 39 450 eurų. Perkant pastarąją „Tiguan“ versiją Lietuvoje galima pasinaudoti PVM atskaita.
Naujoji vieno populiariausių prekės ženklo modelių versija išsiskiria pažangiausiomis technologijomis ir užburiančiu, charizmatišku dizainu. Viena geriausių segmente aktyviųjų važiuoklių, nauja intuityviai valdoma multimedijos sistema ir novatoriškas adaptyvusis pakabos valdymas „DCC Pro“ užtikrina aukščiausio lygio komfortą bei išskirtinį dinamiškumą. Naujojo „Tiguan“ patrauklumą dar labiau padidina tokia įranga, kaip papildomai siūloma „premium“ segmentui būdinga priekinių sėdynių pneumatinių pagalvėlių masažo funkcija ir „IQ.Light“ HD matricos priekiniai žibintai. Naujos kartos modelio bagažo skyriaus talpa rodo puikų erdvės išnaudojimą – nors naujasis „Tiguan“ yra tik 30 mm ilgesnis (bendras kėbulo ilgis – 4539 mm) už pirmtaką, SUV bagažinės tūris padidėjo net 37 litrais ir nenulenkus sėdynių dabar siekia 652 litrus. ![]() Išskirtinė jėgainių įvairovė Naujasis „Tiguan“ komplektuojamas su įvairiomis jėgainėmis, įskaitant itin efektyvų 1,5 litro eTSI benzininį variklį su 48 voltų švelniojo hibrido sistema. Priklausomai nuo versijos, šis motoras išvysto nuo 96 kW (130 AG) iki 110 kW (150 AG) galią. Novatoriška sistema suteikia papildomą trauką ir tam tikromis sąlygomis veikia vien elektros režimu. Optimaliai veikianti švelniojo hibrido sistema leidžia iki 0,5 l/100 km sumažinti degalų sąnaudas. Dyzelinių variklių gamoje – 2 litrų TDI SCR agregatas, išvystantis 100 kW (150 AG) arba 142 kW (193 AG) galią. Galingesnė versija montuojama kartu su visų varančiųjų ratų pavara „4Motion“. Visi naujos kartos „Tiguan“ komplektuojami tik su maksimalų komfortą ir mažiausias degalų sąnaudas užtikrinančiomis DSG automatinėmis transmisijomis. Iki 120 km elektros režimu nuvažiuojamas atstumas Naujasis „Tiguan eHybrid“ naudojant 100 proc. elektros režimą gali nuvažiuoti iki 120 kilometrų atstumą (WLTP). Į standartinę komplektaciją įeina 19,7 kWh talpos ličio jonų baterija su CCS kombinuota įkrovimo jungtimi, kurią galima naudoti tiek lėtajam 11 kW (AC), tiek sparčiajam 50 kW (DC) įkrovimui. Prisijungus prie DC sparčiojo įkrovimo stotelės energijos atsargų papildymas nuo 0 iki 80 proc. trunka tik 25 minutes. Naudojant lėtojo įkrovimo įrangą, baterija nuo 1 iki 100 proc. įkraunama per 2 valandas. ![]() Aukščiausios klasės interjeras Ketvirtos kartos modulinės multimedijos sistemos matricos (MIB4) pagrindu veikiantis skaitmeninis prietaisų skydelis perduoda vairuotojui svarbiausią informaciją ir leidžia naudotis įvairiomis skaitmeninėmis paslaugomis bei programėlėmis. Iki 38,1 cm (15 colių) ekrane rodomi navigacijos, garso sistemos, klimato kontrolės ir kitų svarbių funkcijų duomenys. Navigacijos funkcionalumą praplečia ir persirikiavimą labai palengvina konkrečios eismo juostos informaciją rodantis projekcinis ekranas. Nauju centrinės konsolės sukamuoju valdikliu galima pasirinkti vairavimo režimą, nustatyti garso lygį ar netgi pakeisti interjero atmosferą nustatant norimą apšvietimo spalvą. Daugumą automobilio ir multimedijos funkcijų, tokiu kaip vairo šildymas ar oro kondicionierius, galima patogiai reguliuoti naudojant naująjį IDA valdymo balsu asistentą. Priklausomai nuo pasirinkto įrangos paketo, numatyta galimybė net keturiomis kryptimis reguliuoti „ergoActive“ priekinių sėdynių juosmens atramas ir aktyvuoti 10 slėgio taškų pneumatinių pagalvėlių masažo funkciją. Be to, galima pasirinkti automatinį sėdynių šildymą arba vėdinimą – ši funkcija suveikia priklausomai nuo aplinkos temperatūras. Minėtą įrangą įprastai galima rasti tik „premium“ segmento modeliuose. Pagalbinių sistemų gausa ir turtinga standartinė įranga Į standartinę įrangą įraukta visa pažangiausia komforto įranga ir svarbiausios pagalbinės sistemos. Greta kitos įrangos taip pat siūlomas šoninio persirikiavimo asistentas, autonominis avarinis stabdymas, eismo juostos keitimo pagalba ir galinio vaizdo kamera. Be to, visuose „Tiguan“ modeliuose diegiamas dinaminis kelio ženklų atpažinimas. ![]() Naujajam „Tiguan“ siūloma įvairi papildoma įranga. „Park Assist Plus“ sistema ir atminties funkciją turinti „Park Assist“ pagalba važiuojant mažesniu nei 40 km/val. greičiu ir įveikiant iki 50 m atstumą įsimena visus automobilio manevrus. Dar viena naujovė – nuotolinio parkavimo asistentas „Park Assist Pro“. Naudojant „Volkswagen“ programėlę, ši sistema leidžia įvairuoti naująjį „Tiguan“ į stovėjimo vietą ir vėliau iš jos išvažiuoti naudojant išmanųjį telefoną. „Trailer Assist“ pagalba labai palengvina manevravimą su priekaba. |
| Volkswagen modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Lupo | Fox | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Polo | Polo | Polo | Polo | Polo | |||||||||||||||||||||||||||
| ID. Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | ||||||||||||||||||||||||||
| Vento | Bora | Jetta | Jetta | Jetta | ||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | ||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Corrado | Scirocco | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | Passat CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Taigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | T-Roc | T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Tiguan | Tiguan | Tiguan | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Touareg | Touareg | Touareg | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tayron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Amarok | Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Touran | Touran | Touran | |||||||||||||||||||||||||||||
| Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID. Buzz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Sharan | Sharan | Sharan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Transporter | Transporter | Transporter | Transporter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Caddy | Caddy | Caddy | Caddy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Crafter | Crafter | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Tiguan TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis








Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga









