BMW E24 yra pirmasis modelis iš dabar itin populiarios BMW šeštos serijos sportiškų GT (Grand Tourer) automobilių. E24 pakeitė nepaprastai elegantišką BMW E9 kupė automobilį. Nors naujasis BMW kupė modelis stilistiškai buvo panašus į savo pirmtaką, tačiau atrodė gerokai grubiau – kėbulas tapo ne tokių švelnių formų kokias turėjo E9, statramsčiai tapo storesni taip pat buvo sugražinti viduriniai šoninių langų statramsčiai. Tačiau dabar galima tvirtai pasakyti kad ne tik E9, bet ir E24 laiko išbandymą atlaikė – tai nepaprastai gražus klasikinių bruožų BMW. Galbūt dėl to šeštos serijos BMW buvo gamintas labai ilgai - nuo 1976 metų iki pat 1989 metų kuomet jis atrodė tikrai stipriai pasenęs. Tuo metu ant scenos pasirodė įspūdingas BMW 850 automobilis, kuris pakeitė 6 serijos BMW. Bet tai jau kita istorija. BMW E24 buvo gaminamas su tapusiais legendiniais šešių cilindrų eilėje benzininiais M30 varikliais. Šie varikliai įvardinami kaip vieni geriausių kada nors pagamintų vidaus degimo variklių toleruojantys aukštas apsukas ir yra itin patikimi jei tik gerai prižiūrimi. Tiesa jiems kiek trūko galios lyginant su galingiausiais konkurentais tokiais kaip Jaguar XJ-S ir Mercedes-Benz 450 SLC. Todėl 1979 metais buvo pristatyta 635CSi versija turinti 215 AG, o dar vėliau ir galingiausa 282 AG galios M635CSi versija su M88 varikliu, kuri dar žinoma kaip tiesog M6. Pavarų dėžės, priklausomai nuo pagaminimo metų ir modelio, buvo keturių arba penkių pavarų mechaninės arba trijų ar keturių greičių automatinės.