„Skaičius 7 dažnai vadinamas tobulu skaičiumi – turime 7 pasaulio stebuklus, 7 muzikos natas ir savaitės dienas, 7 pagrindines spalvas, 7 didžiausias planetas ir ryškiausias žvaigždes. Lygiai taip pat ir BMW automobilių gamoje skaičius 7 žymi tobulumą.” – sako BMW prekės ženklo vadovas Lietuvoje Martynas Daujotas. Mes dar galime pridurti, kad naujasis G70 septintukas yra jau septintos kartos BMW flagmanas. Automobilis yra be abejonės arti tobulybės - dabar gaminamas ir kaip elektromobilis, turi pažangias autonominio vairavimo savybes, yra įspūdingas tiek išorėje, tiek viduje bei yra tikras kinoteatras ant ratų. Beje, didysis BMW yra jau penktasis tik elektra varomas BMW automobilis.
Varikliai
Naujos kartos 7 serijos pirkėjai gali rinktis iš keturių skirtingų modelio versijų – tik elektra varomą „BMW i7 xDrive60“, dvi iš tinklo įkraunamas benzinines-hibridines versijas – „M760e xDrive“ ir „750e xDrive“ arba dyzelinį „740d xDrive“. Elektrinis BMW i7 modelis turi du elektros motorus, kurie bendrai išvysto 400 kW (544 AG) galią. Ši jėgainė užtikrina puikias dinamines savybes: didelis automobilis 100 km/val. greitį pasiekia per 4,7 sekundės. Šiame elektromobilyje inžinieriai sumontavo 101,7 kWh talpos ličio jonų bateriją, kuri pagal WLTP standartą su viena įkrova leis įveikti net 625 km nuotolį. BMW i7 žinoma palaiko greitąjį krovimą iki 195 kW galia. Visgi galingiausia ir įspūdingiausia yra „M760e xDrive“ versija. Joje montuojamas benzininis 3.0 L darbinio tūrio 6 cilindrų agregatas ir iš tinklo įkraunama elektrinė jėgainė. Maksimali šios versijos galia siekia net 420 kW (571 AG) galią, o pagreitis iki 100 km/val. pasiekiamas per 4,3 sekundės. Su šia versija vien elektra galima įveikti iki 84 km. Dar viena iš tinklo įkraunama hibridinė versija yra „750e xDrive“. Šioji tik elektra įveikia iki 89 km, o 100 km/val. greitį išvysto per 4,9 sekundės.
Interjeras
Automobilio salone sutinkame vieną įdomiausių naujovių ne tik BMW, bet ir visoje automobilių industrijoje – tai nuo stogo nusileidžiantis milžiniškas 79,5 cm įstrižainės 8 K raiškos ekranas, dėl kurio šis automobilis kogero gaus kinoteatro ant ratų pavadinimą. Milžiniškame ekrane galima žiūrėti vaizdą per visą ekraną, arba jį padalinti į dvi dalis skirtingiems keleiviams ir žiūrėti skirtingą turinį. Dėl įdiegtų autonominių funkcijų, automobilio priekyje esančiame ekrane BMW pirmą kartą įdiegė YouTube ir Netflix programėles. Jos leis žiūrėti video turinį, kai automobilį valdys autonominė įranga arba automobiliui sustojus. Standartinėje įrangoje pirkėjai turės juostos palaikymo, aklosios zonos stebėjimo, susidūrimo ir automatinio stabdymo, automatinio parkavimo, perspėjimo apie galimą susidūrimą su dviračiais ir pėsčiaisiais sukant į posūkį ir kitas sistemas. Už papildomą mokestį pirkėjai galės užsisakyti sistemas, kurios leis važiuoti automagistralėmis neuždėjus rankų ant vairo bei padės valdyti automobilį važiuojant iki 210 km/val. greičiu. Salono priekyje dizaineriai pagaliau atsisakė ilgą laiką eksploatuotos BMW stilistikos ir dabar prietaisų skydelis atrodo moderniau ir elegantiškiau. Elegancijos turėtų pridėti ir kristalo skaidrumo infosistemos valdymo ratukas, sėdynių padėties valdymo mygtukai ir per visą panelės plotį sumontuotas skaidrus įvairiomis spalvomis apšviečiamas plastiko intarpas. Tiesa, ne visi eleganciją supranta būtent taip, tačiau BMW kompanijos automobiliai paskutiniu metu nepasižymi kuklumu. Bendrai automobilio interjeras yra minimalistinis, suteikia erdvės pojūtį, o panelės horizontalumą pabrėžia dviejų horizontalių stipinų vairas. Kad pabrėžti minimalizmą, dalis funkcijų buvo perkeltos į horizontalią interaktyvią valdymo juostą, kurioje funkcijas galima valdyti lietimui jautriuose ekranuose.
Dizainas
Na, ir pabaigai - kaip nepasakius keleto žodžių apie automobilio išorės dizainą. Žinoma, daugeliui jis nepatiks ir tikrai yra tam priežasčių. Tačiau BMW kompanija turi savų priežasčių tokiam išskirtiniui savo flagmano dizainui. Visų pirma, kad ir koks šaunus būtų 7 serijos BMW, jis negalės prilygti sektoriaus lyderiui S klasės Mercedes-Benz, todėl tenka eiti kitu produkto pateikimo keliu. Pastarųjų metų Mercedes automobiliai pasižymi itin išpuoselėtu, aptakių formų dizainu, tad kompanija iš Bavarijos nori pateikti alternatyvų stilių, kuris tikrai ras gerbėjų. Be to šis kampuotų formų sedanas signalizuoja, kad jame yra svarbiausia ne stilius, bet technologijos į kurias kaip tik ir siūlo atkreipti dėmesį BMW kompanija.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Nepaprastai prabangus
- Puikiai valdomas
- Nepaprastai technologiškas
TRŪKUMAI
- Kontraversiškas dizainas
- Ne pats patogiausias bagažo skyrius
- Aukšta kaina
"Automobilio salone sutinkame vieną įdomiausių naujovių ne tik BMW, bet ir visoje automobilių industrijoje – tai nuo stogo nusileidžiantis milžiniškas 79,5 cm įstrižainės 8 K raiškos ekranas, dėl kurio šis automobilis kogero gaus kinoteatro ant ratų pavadinimą"
|
2022-04-21
BMW atnaujino 7 seriją – debiutuoja ir prabangus elektromobilis „i7“ 
Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė naujos kartos savo prabangiosios 7 serijos modelį. Daugiausia dėmesio pritraukė jo versija, varoma tik elektra – prabangus sedanas „BMW i7“. Tai bus jau penktasis tik elektra varomas BMW automobilis, kuriuo koncernas pildo savo įsipareigojimą iki 2023 m. pabaigos išplėsti elektromobilių gamą iki 12 modelių.
„BMW 7-tos serijos modeliai yra novatoriškiausi Bavarijos gamintojo automobiliai. Naujos kartos sedane BMW suderino aukščiausios klasės komfortą, prabangą ir eleganciją su dinamiškumu, skaitmenine patirtimi ir tvarumu. Nuo privačios kino ložės automobilio gale iki kristalinio stiklo žibintų priekyje. Nuo telefonu atidaromų durelių iki skaitmeninių personalizacijos galimybių bei autonominio valdymo funkcijų. Naujasis „BMW 7“ aukštai kilsteli prabangių automobilių klasės kartelę“, – sako BMW prekės ženklo vadovas Lietuvoje Martynas Daujotas. Keturios modelių versijos, vien elektra – 625 km
Naujos kartos 7 serijos sedano pirkėjai galės rinktis iš keturių skirtingų modelio versijų – tik elektra varomą „BMW i7 xDrive60“, dvi iš tinklo įkraunamas hibridines versijas – „M760e xDrive“ ir „750e xDrive“ arba dyzelinį „740d xDrive“. „BMW i7“ ratus suks du elektros motorai, išvystantys bendrą 400 kW / 544 AG galią. Jie užtikrins, kad „BMW i7“, nepaisant dydžio ir komforto ypatybių, išliks itin dinamišku: 100 km/val. greitį išvystys per 4,7 sekundės.
 Prabangiajame elektromobilyje inžinieriai instaliavo 101,7 kWh talpos ličio jonų bateriją, kuri viena įkrova leis įveikti iki 625 km nuotolį (pagal WLTP standartą). Vidutinės gamintojo nurodomos energijos sąnaudos siekia 19,6–18,4 kWh/100 km. „BMW i7“ palaikys greitąjį krovimą iki 195 kW galia, tad per 10 minučių automobilio bateriją bus galima papildyti 170 km kelionei.
Galingiausia bus 7 serijos M versija – „M760e xDrive“. Joje montuojama iš tinklo įkraunama hibridinė jėgainė, turinti 3 l darbinio tūrio 6 cilindrų agregatą, o maksimali galia siekia 420 kW (571 AG). Su šiais parametrais automobilis 100 km/val. pasieks per 4,3 sekundės. Vien elektra bus galima įveikti iki 84 km (pagal WLTP).
Dar viena iš tinklo įkraunama hibridinė versija „750e xDrive“ tik elektra įveiks iki 89 km, o 100 km/val. greitį išvystys per 4,9 sekundės.
Baltijos šalyse bus prekiaujama ir dyzeline naujojo „BMW 7“ versija. Jos galia – 220 kW (299 AG).
Kristalinio stiklo žibintai
Naujos kartos 7 modelis gavo itin progresyvią ir prabangią išvaizdą. Ryškūs atnaujinimai automobilio priekyje – priekiniai žibintai yra išskaidyti į du horizontalius segmentus, artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintus įmontuojant žemiau bamperyje, kaip neseniai pristatytame „X7“ visureigyje.  Išskirtinės prabangos itin siauriems priekinėms dienos šviesos žibintams suteikia juose pritaikytas kristalinis stiklas. Šiuose „Iconic Glow“ žibintuose panaudoti „Swarovski“ kristalai, kurie sužybsi automobilį užrakinant ar atrakinant, taip pat pulsuoja mirksint posūkio signalui. Tamsiu paros metu „BMW 7“ taip pat ryškiai išsiskirs dėl šviečiančio priekinių grotelių silueto.
Apskritai, automobilis, palyginus su pirmtaku, atrodo vientisesnis, dailiai atrodo į korpusą įleistos durų rankenos.
Aukščiausios klasės komfortas viduje
Norint pajusti naujos kartos „BMW 7“ išskirtinumą, būtina pažvelgti į jo vidų. Vienas ilgesnių modelių savo klasėje viduje tapo erdvesnis, daug patobulinimų ir patogumų įgyvendinta ir vairuotojui, ir keleiviams gale. Pirmiausia į akis krenta milžiniškas, 31,3 colio (79,5 cm) įstrižainės 8 K raiškos „BMW Theatre“ ekranas. Jam nusileidus nuo lubų, automatiškai pritemdomi galiniai langai ir liukas, ir galinės sėdynės virsta privačia kino lože. 32:9 formato ekrane galima žiūrėti vaizdą per visą ekraną, arba jį padalinti į dvi dalis skirtingiems keleiviams ir žiūrėti skirtingą turinį.
 BMW siūlo „Amazon Fire-TV“ turinį arba per HDMI sąsają galima prijungti savo įrenginį. Valdyti kino ekraną galima balsu arba per durelėse įrengtą lietimui jautrų ekranėlį. Mėgautis išskirtine vaizdo kokybė padės išskirtinė erdvinio garso sistema „Bowers & Wilkins Diamond“, kurią sudaro net 30 garsiakalbių.
Dar viena naujovė – „BMW 7“ esantis modernesnis ir erdvumo pojūtį suteikiantis stiklinis panoraminis stogas „Sky Lounge“ su LED apšvietimo juostomis. Apšvietimą galima keisti, taip pritaikant jį pagal savo poreikius.
Atkreipti dėmesį verta ir į „prezidentinę“ vietą automobilio gale – masažo funkciją turinti sėdynė išsilanksto patogiau, suteikia daugiau erdvės keliaujančiajam.
„My modes“ ir interaktyvi valdymo juosta
Naujos kartos „BMW 7“ automobilio vairuotojo zonoje gausu naujovių ir patogumų, personalizavimo galimybių. Išskirtinis 7 serijos inžinierių sprendimas – horizontaliai per visą priekinės panelės dalį nusidriekianti BMW interaktyvi valdymo juosta. Ji tarnauja ir kaip salono apšvietimo juosta, ir turi integruotus valdiklius, kuriais galima, pavyzdžiui, valdyti salono ventiliaciją arba atidaryti dėtuvę.
 Naujo modelio priekyje diegiamas išlenktas BMW monitorius su naujausia „iDrive“ operacine sistema, turinčia „My Modes“ funkcionalumą. Ši funkcija leidžia keisti įvairius automobilio važiavimo nustatymus ir interjero aplinką (vizualizacijas, apšvietimą ir pan.).
Tarp komforto sprendimų – šildomi vairuotojo porankiai iš abiejų pusių (tarp vairuotojo ir keleivio, bei vairuotojo durelėse). Automobilis palaiko 5G ryšį ir turi eSIM kortelę. Tarp gausios standartinės įrangos – skaitmeninio rakto funkcija, kuri dabar leis telefonu ne tik atrakinti automobilį, bet ir atidaryti dureles, adaptyvieji LED žibintai, tolimųjų šviesų asistentas, bevielio telefono įkrovimo galimybė, 4 zonų klimato kontrolės sistema ir kt.
Autonominis vairavimas ir vaizdo turinys vairuotojui
Komforto ir saugumo vairuojant suteiks „BMW 7“ serijoje diegiami vairuotojo ir parkavimo asistentai. Jau standartinėje įrangoje pirkėjai ras juostos palaikymo, aklosios zonos stebėjimo, susidūrimo ir automatinio stabdymo, perspėjimo apie galimą susidūrimą su dviračiais ir pėsčiaisiais sukant ir kitas sistemas. Standartinėje įrangoje bus ir BMW „Parking Assistant Plus“ sistema, kurie gebės autonomiškai valdyti automobilį parkuojantis.  Už papildomą mokestį „BMW 7“ pirkėjai galės užsisakyti „Driving Assistant Professional“ ir „Driving Assistant Plus“ sistemas, kurios geba dar daugiau automobilio valdymo funkcijų atlikti autonomiškai – keliauti automagistralėmis galima neuždėjus rankų ant vairo, asistentas padės valdyti automobilį visuose keliuose važiuojant iki 210 km/val. greičiu, saugos nuo šoninio susidūrimo ir atliks kitas funkcijas.
Įdomu tai, kad dėl įdiegtų autonominių funkcijų, automobilio priekyje esančiame ekrane BMW pirmą kartą įdiegė „YouTube“ bei „Netflix“ programėles. Jos leis žiūrėti mėgstamą video turinį, kai automobilį valdys autonominė įranga ar sustojus.
|
BMW 7 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
