2022 metais BMW kompanija švenčia garsiojo “BMW M GmbH” padalinio veiklos 50-metį. Neeilinę sukaktį kompanija nusprendė pažymėti išleisdama neeilinį automobilį – įspūdingos galios ir stoto BMW XM hibridinį visureigį. Beje, BMW XM yra tik antrasis automobilis pilnai sukurtas šio padalinio, pirmasis buvo fantastiško grožio 1978 metais pristatytas BMW M1 superautomobilis su už keleivių sėdynių sumontuotu šešių cilindrų varikliu. Štai tokia evoliucija įvyko sportinių automobilių suvokime per 50 metų – nuo sportinio kupė iki didžiulio visureigio. Automobilio galia irgi evoliucionavo ženkliai – nuo 277 AG kurią turėjo BMW M1 iki 750 AG, kuria gali pasigirti BMW XM. Taigi BMW XM yra geriausias iš geriausių BMW visureigių – tai tikras Lamborghini Urus, Aston Martin DBX ar Bentley Bentayga konkurentas, o pagal svorį prilygsta ir masyviam Rolls-Royce Cullinan visureigiui.
Dizainas
Bavariškas visureigis atrodo išties įspūdingai – skulptūriškos formos atrodo ne tik detaliai išbaigtos, bet ir proporciškai itin gražiai suderintos. Šiek tiek žemėjanti stogo linija, kvadratiškos formos ratų arkos, stambūs slenksčiai, stipriai ištęsta galinė ir stati priekinė dalis vienu metu suteikia automobiliui ir sportiškumo ir solidumo. Nebuvo pagailėta ir prašmatnių atributų – aukso spalvos langų ir radiatoriaus grotelių apvadai atrodo tiesiog prabangiai, o masyvios radiatoriaus grotelės šviečia iš toli primindamos BMW automobilių statusą. Priekyje įtaisyti dvigubi žibintai panašūs kokius matėme naujojoje X7 ir 7 serijoje – siauri dienos žibintai viršuje prie variklio dangčio ir artimųjų bei tolimųjų šviesų žibintai buferyje. Galinėje dalis irgi seka naujausiomis BMW mados tendencijomis – ištęsti galiniai žibintai atrodo puikiai, o šešiakampiai vertikaliai išdėstyti išmetimo antgaliai primena, kad po kapotu sumontuotas V8 variklis.
Varikliai
Taip, šis jubiliejinis automobilis turi BMW M padalinio vertą 4,4 L aukštų apsukų V8 variklį su pažangiausia „M TwinPower Turbo" technologija. Vidaus degimo variklio galia siekai 360 kW/489 AG ir žinoma tai nėra galutinė visureigio galia. Kartu su elektros motoru generuojančiu 145 kW/197 AG galią, BMW XM bendra galia siekia net 480 kW/653 AG. Su tokia jėgaine BMW XM nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,3 sekundės. Kiek vėliau pasirodys ir dar galingesnė XM modelio “Label Red” versija. Jos jėgainės bendra galia sieks net 550 kW/750 AG, o sukimo momentas net 1000 Nm. Elektros režimas dideliam visureigiui leis važiuoti tik elektra iki 147 km/val. greičiu. Automobilyje montuojama 25,7 kW talpos aukštos įtampos ličio jonų baterija. Vien elektra BMW XM pagal WLTP gali įveikti 82–88 km atstumą. Per AC tinklą BMW XM gali būti įkraunamas 7,4 kW galia.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin galingas
- Puiki interjero kokybė ir stilius
- Erdvus salonas
- Kietas dizainas
TRŪKUMAI
- Sunkus automobilis
- Aukšta kaina
- "Kietas" dizainas
"BMW XM yra geriausias iš geriausių BMW visureigių – tai tikras Lamborghini Urus, Aston Martin DBX ar Bentley Bentayga konkurentas, o pagal svorį prilygsta ir masyviam Rolls-Royce Cullinan visureigiui"
|
2023-05-05
Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW M serijos automobilis su elektrifikuota pavara – „BMW XM“ 
Praėjusių metų pabaigoje anonsuotas naujas, ekstravagantiškos išvaizdos, prabangus sportinis visureigis „BMW XM“ pasirodė Lietuvos rinkoje. Nuo šios savaitės dizaino ir technologijų inovacijomis išsiskiriantis automobilis eksponuojamas įgaliotosios koncerno atstovės Lietuvoje – „Krasta Auto“ – Vilniaus salone.
„Tai – vienas karščiausių šių metų debiutų. 50-metį minintis BMW sportinių automobilių padalinys „BMW M GmbH“ pristatė pirmąjį savo sportinį visureigį, turintį elektrifikuotą pavarą. Tai reiškia, kad vairuotojai galės mėgautis ir sportiškumu, ir galimybe važiuoti vien elektros režimu. Visus, norinčius susipažinti su išskirtinio dizaino „BMW XM“, kviečiame jau nuo šiandien užsukti į BMW saloną Vilniuje“, – sako BMW prekės ženklo vadovas Lietuvoje Martynas Daujotas. Tik elektra įveiks 82-88 km atstumą
Vilniuje demonstrauojama „BMW XM“ versija, kurios bendra variklių generuojama galia siekia 480 kW/653 AG. 360 kW/489 AG galią išvysto 4,4 l darbinio tūrio V8 benzininis variklis su pažangiausia „M TwinPower Turbo" technologija, o papildomus 145 kW/197 AG – elektros pavara. Su tokia jėgaine „BMW XM“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgi per 4,3 sekundės. Ieškantys dar didesnio sportiškumo gali užsisakyti ir dar galingesnę XM modelio versiją – „BMW XM LABEL RED“, kurios bendra galia yra 550 kW/750 AG, o sukimo momentas – 1000 Nm. Šis modelis taip pat turi hibridinę jėgainę, kurioje elektros variklis yra identiškas, bet integruojamas galingesnis, 430 kW/585 AG galios benzininis agregatas.
.jpg) Abi XM versijos varomos keturiais ratais – čia įdiegta „M xDrive“ sistema taip pat turės „4WD Sport“ bei „4WD Sand“ režimus. Pastarasis subalansuoja valdymą važiuojant smėliu ar panašiu sudėtingu paviršiumi.
Abiejuose automobiliuose montuojama 25,7 kW talpos aukštos įtampos ličio jonų baterija. Vien elektra „BMW XM“ gali įveikti 82-88 km (pagal WLTP) ir be jokių emisijų važiuoti maksimaliu 147 km/val. greičiu.
Galia išorėje, komfortas viduje
Gatvėje šis naujasis BMW modelis iškart atkreips dėmesį į save dėl išskirtinai atrodančios dizaino. Jis atrodo itin atletiškai, sportiškai, bet tuo pačiu – ir prabangiai, dėl apdailoje naudojamų įvairių M modeliams būdingų dizaino elementų. „XM“ turi masyvią priekinę dalį su didelėmis variklio grotelėmis, kurių kontūrai – aukso spalvos, o grotelių apvadas tamsoje šviečia. Naujo dizaino ir priekiniai žibintai – jie atskirti į dvi dalis: siauri dienos žibintai viršuje, prie variklio dangčio, o artimųjų bei tolimųjų šviesų žibintai – buferyje.
 Viduje, salone, kaip ir dera M modeliams, daugiausia dėmesio inžinieriai skyrė aktyvaus vairavimo galimybėms. Čia yra daugiafunkcinės M sėdynės su papildomomis atramomis keliams, M modeliams pritaikytas odinis vairas, didelis išlenktas BMW monitorius, projekcinis ekranas. Spustelėjus specialų „M mode“ mygtuką, įjungiami sportiniai automobilio nustatymai, apribojamos vairuotojo asistento funkcijos. Per specialų mygtuką galima tiesiogiai pasiekti įvairius važiuoklės, vairo mechanizmo, stabdžių sistemos, „M xDrive", stabdymo energijos rekuperacijos lygio ir kitus nustatymus.
Nors ir pritaikytas sportiškam vairavimui, „BMW XM“ taip pat pasižymi prabanga ir komfortu: modelis yra itin erdvus, ir dėl bei dėl naudojamų prabangių medžiagų atrodo, it sėdėtum lounge zonoje. Standartiškai automobilyje montuojama keturių zonų klimato kontrolės sistema, „Harman Kardon“ erdvinio garso sistema, „Travel & Comfort“ sistema. Už papildomą mokestį bus galima užsisakyti „Bowers & Wilkins Diamond“ erdvinio garso sistemą su 1 500 vatų stiprintuvu ir keturiais papildomais garsiakalbiais stogo zonoje.
Patobulinta važiuoklė
Kaip ir įprasta M modeliams, „XM“ yra itin tiksliai ir maloniai valdomas automobilis, o prie to prisideda inžinierių pritaikyti sprendimai. Naujasis automobilis turi specialią M važiuoklę, kurios parametrus vairuotojas gali pritaikyti prie važiavimo sąlygų ar savo poreikių. Jau standartinėje komplektacijoje diegiama adaptyvi M pakaba „Professional" su elektroniniu būdu valdomais amortizatoriais ir aktyvia automobilio pasvirimo stabilizavimo sistema. Tai taip pat pirmasis „BMW M“ serijos modelis, kuriame įdiegta „BMW Integral Active Steering“ sistema, skirta padidinti stabilumą (posūkiuose ji pasuka galinius ratus bei pritaiko vairo jautrumą). Lygiai taip pat, vairuotojas gali reguliuoti ir M sportinių stabdžių jautrumą, atsaką į stabdžių pedalo paspaudimą. .jpg) Standartiškai visi „XM“ modeliai turi „BMW Live Cockpit Professional“ sistemą, perspėjimo apie priekinį susidūrimą, juostos palaikymo, kliūties apvažiavimo, „Parking Assistant Plus“ ir kitas sistemas.
Automobilyje, kurio kaina prasideda nuo 174 250 eur, diegiama naujausia, 8 kartos, operacinė sistema, o įvairūs nustatymai gali būti valdomi per lietimui jautrų ekraną, gestais arba balsu. „BMW XM“ taip pat veikia skaitmeninio rakto funkcija „BMW Digital Key Plus“, kuri leidžia automobilį atrakinti ar užrakinti „Apple iPhone“ telefonu. Taip pat veikia integracija su „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“, galima įdiegti eSIM kortelę, palaikoma 5G ryšio technologija.
|
BMW XM TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
