Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Honda Civic, (EP/EU) 2001 - 2005
17% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.2)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 93% Ne 7%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin erdvus salonas
- Ekonomiškas ir praktiškas
- Type R versija
TRŪKUMAI
- Daug sunkesnis ir prasčiau valdomas nei pirmtakai
- Prasta salono medžiagų kokybė
- Prasta garso izoliacija
Naujas Civic tapo gerokai didesnis tiek išorėje, tiek viduje. Automobilis buvo gaminamas hečbeko kėbulu ir aprūpintas didesniais varikliais. Naujas dizainas nors pavadintas „kulkos forma“ visgi labiau panašėjo į vienatūrį. Civic interjeras išsiskyrė tuo, kad pavarų perjungimo svirtis buvo įtaisyta pačiame prietaisų skydelio viduryje šalia vairaračio. Standartiniai varikliai nors ir ne taip mėgstantys aukštus sūkius dabar turi 20% didesnį sukimo momentą. Pakaba buvo pakeista iš dvigubų skersinių svirčių į paprastesnę ir mažiau sportišką MacPherson tipo. Nors automobilio standumas padidėjo, tačiau to rezultate padidėjo ir automobilio svoris, kartu sumažėjo dinamika. Buvo gaminama ir garsioji Type R versija su 2.0 litro DOHC VTEC varikliu ir 200 AG galia. Didžiausi automobilio pliusai išlieka tie patys – ekonomiškumas, vairavimo smagumas ir patikimumas. Tarp trūkumų reikia paminėti, kad automobilis neteko prieš tai montuotos dvigubų skersinių svirčių pakabos, kuri dabar tapo paprastesnė.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Civic Type-R:
.jpg)
Automobilis buvo ir yra plačiai naudojamas įvairių šalių žiedinėse varžybose:
Automobilis buvo ir yra plačiai naudojamas įvairių šalių žiedinėse varžybose:
| Patalpino: Justas | 2012-04-13 |
| Honda Civic 1.6i VTEC '03 |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Valdomumas, sportiškumas, patikimumas
Komforto trūkumas, didesnė nei konkurentų kaina
|
Pagaminimo metai: 2003
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Benzinas |
| Bendras automobilio aprašas |
| Honda Civic 1.6i VTEC 2003 110AG. Mieste ~9l/100km. Autostrada ~140 vidutinis ~7l/100km 2/3. 80 000 rida, tikra. Type-R gamyklinė apdaila Turiu jau geri metai. Miesto automobilis. Lyginant su konkurentais (Golf, Focus, Astra, Corolla) - sportiškesnis, žemesnė sedėsena, geras valdomumas, jautrus vairas. Automobilis man patinka, nes važinėju praktiškai tik Vilniuje. Mėgsta gerą kelią. Automobilis ganėtinai platus ir lengvas (1150kg), tai kokių provėžų nemėgsta. Važiuoklė kieta, keičiausi priekinius amortizatorius (Flix auto ~500lt) tai tokia ji ir sukurta. Vietos nėra daug. Aš ~1,9m ir kojų negaliu ištiesti. Stengiuosi kad už manes gale nesėdėtų. Lyginant su konkurentais sakyčiau gal ir daugiau yra. Realiai man užtenka. Pravažumas normalus. "Bordiūras" po bamperiu palenda. Pavarų dėžė mechaninė - 5 pavarų. Gan nestandartinėj vietoj. Tiesa labai patogu. Daug vietų pasidėt daiktam. 2 Cup holderiai. Salono surinkimo kokybė ir medžiagos geresnės nei klasės vidurkis (odinis vairas, pavarų dėžė - papildoma įranga pas mane). |
| Variklis |
| 1,6i 110AG (81kw). Variklis turi VTEC. Sukasi iki 7000rpm be problemų. Tiesa VTEC įsijungia vėliau ir pradeda geriau traukti nuo 3000-3500rpm. Žodžiu benzinas, trauka prie didesnių apsukų.. Vienam po miestą važinėti užtenka. Kažkiek sportiškai gali pavažiuot, bet tikrai nėra galingas automobilis.1,4i silpnokas, 1,7 dyzelis yra Izusu/Opel. Aš ieškojau būtent 1,6i, nes manau tai optimaliausias variantas (tikras Hondos variklis). Su varikliu visiškai jokių bedų. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Per metus niekas nebuvo sugedę. Kai pirkau pasikeičiau priekinius amortizatorius (~500lt su visom gumom), priekinius stabdzius su diskais ir guoli (~500lt už viską Flix auto), tepalus ir filtrus. Honda ganėtinai patikimas automobilis. Keletas pažįstamų eksplotavo tokius Civic'us po 4-5m ir didelių bėdų nei vienas neturėjo (keitė tik lamda zondą). Honda kainą laiko normaliai lyginant su konkurentais. Visada bus lavonų, bet tvarkingas Cvic mobile.de kainuoja tikrai nemažai kaip savo klasės automobiliui. Rekomenduočiau automobilį jaunimui. Jis nebrangus, lengvai ir pigiai eksplotuojas. Komforto nėra daug, bet važiuoja smagiai. Po miestą pats tas. |
| Patarimai perkančiajam |
| Rekomenduočiau automobilį jaunimui. Jis nebrangus, lengvai ir pigiai eksplotuojas. Komforto nėra daug, bet važiuoja smagiai. Po miestą pats tas. Sumokėti daugiau ir išvengti didelių bėdų. Jei perki benziną su mechaninę - tai jie praktiškai neužmušami (pilni keliai 1990-1992m Civic'u). Jei ieškot komfortiškos arba pigiausio varianto - Civic'as nėra optimaliausias variantas. Sakyčiau savo klasėj jis net per brangus, bet atperka tai varikliu ir valdomumu. |
Mano automobilio nuotraukos 
|
Įvertink šį atsiliepimą (viso 33)
| Honda modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Maži | e | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Civic | Civic | Civic | Civic | Civic | Civic | Civic | |||||||||||||||||||||||||
| Insight | Insight | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Accord | Accord | Accord | Accord | Accord | |||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Legend | Legend | Legend | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Del Sol | CR-Z | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Prelude | Prelude | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Integra | Integra | Civic | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | S2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | HR-V | HR-V | HR-V | |||||||||||||||||||||||||||||
| e:Ny1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | ||||||||||||||||||||||||||
| Element | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Pilot | Pilot | Pilot | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crosstour | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Ridgeline | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Jazz | Jazz | Jazz | Jazz | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Stream | Stream | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Odyssey | Odyssey | Odyssey | Odyssey | Odyssey | |||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | NSX | NSX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Honda Civic TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
