+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1032 iš 2027

Honda CRX, (EF) 1987 - 1992

Name: Tikra keliu raketuke
Item: 0 - dabar
Rating: 5
Author: Nerijus P

Įvertinimas:

4.214% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)Viso įvertinimų: 5

Patikimumas

4.2

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

4.6

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Interjero kokybė

4.4

25% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)

Komfortas

2.6

0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (2.6)

Valdymas

4.6

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 1.4 - 1.6 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Kultinis automobilis! Honda CR-X yra kompaktiškas priekiniais ratais varomas hečbekas arba kupė. Pirmiausia krenta į akis, kad tai itin mažas automobilis su 2+2 sėdimomis vietomis, nors gale vietos mažai būtų net ir vaikams. 1987 metais pasirodęs naujas modelis buvo panašus į senajį, tačiau turėjo pilnai nepriklausomą dviejų skersinių svirčių tipo pakabą kokią turi ir Civic modeliai. Tai labai populiarus jaunimo tarpe automobilis – ekonomiškas, greitas, net labai greitas. Be to puikiai valdomas - tiesiog ryjantis posūkius. Galingiausia versija turėjo DOHC VTEC variklį su Kintama Vožtuvų Valdymo Sistema (Variable Valve Timing and Lift), kuri suteikia daugiau galios esant aukštiems variklio sūkiams. Šis variklis išspaudžia 159 AG iš 1.6 litro darbinio tūrio. CR-X buvo antras automobilis, kuris gavo VTEC variklį, pirmas buvo neseniai pasirodęs Integra modelis. Japonijos rinkai buvo gaminamas variantas su panoraminiu stogu. Žmonės vis dar vairuojantys šią transporto priemonę aukštai vertina patikimumą, ekonomiškumą, puikų dizainą ir uraganišką galią esant aukštiems sūkiams. Minusas tik vienas – tai, kad šis unikalus automobilis nebegaminamas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

1988 ir 1990 metais žurnalas „Motor Trend“ išrinko Honda CR-X metų importuojamu automobiliu. Žurnalas „Car and Driver“ 1998 metais įtraukė į geriausių dešimtuką, o žurnalas „Road & Track“ 1988 metais išrinko tarp dešimties geriausių visų laikų automobilių.

CR-X buvo antras automobilis, kuris gavo VTEC variklį, pirmas buvo nedaug prieš tai pasirodęs Honda Integra modelis.

Automobilis buvo naudojamas įvairių šalių žiedinėse ir ralio varžybose:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Nerijus Paketūras

Parašė atsiliepimų: 27
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą

Lankytojo
reitingas 5+
Atsiliepimai įvertinti 859 kartų
Reitingas - kas tai yra?

Peržiūrėti lankytojo mėgiamiausius automobilius

Patalpino: Nerijus P

Tikra keliu raketuke

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Labai, labai, labai greitas. Tiek pat smagus, nerealiai grazus automobiliukas. Geras variklis, labai gerai valdomas.

Pats nepraktiskaiusias automobilis ir gal net pats maziausias :) dvivietis. Labai megsta rudyti – butina priziureti, nes gali kiaurai prarudyti.

Bendras automobilio aprašas

Niekada neteko sio puikaus auto tureti, taciau turi bent keli pazistami. Abu su 1.6 dohc, bet ne vtec varikliais su 125AG. Labai saunus automobilis – maziukas, lengvas, traukia ispudingai. Beje, buna variantu su 1.6 dohc vtec varikliu su 160ag – cia jau tikra raketa. Na vietos jame labai mazai, nors priekinese sedynese sutelpa ir aukstas zmogus. Gale – juokingas suolas, jame sedeti beveik neimanoma :) Siaip interjeras tikrai idomus – toks atviras, sportiskas, nera nieko nereikalingo, jokiu navarotu. Bet man jis yra labai malonus. Standartines sedynes – tieiog puikios, sportiskos, keliu spalvu su labai geru soniniu palaikymi. Valdomas automobiliukas nerealiai – vikrus, lengvas, labai gerai laiko kelia. Aisku prie dideliu greiciu nera stabilus, nes lengvas, o ratu baze labai trumpa. Na sakyciau toks keliu kartingas.

Variklis

Svarbiausias elementas – variklis. 125AG siam lengvam automobiliui (nesveria tonos) duoda tai, kad jis nuskriaudzia visus automobilius turincius iki 2 litru variklius (iskyrus turbo arba kitas hondas su vtec variantais), siaip skriaudzia ir tuos, kurie turi 2.5 ar 3litru variklius. Vnz retas kas pasipriesinti gali. O variantas su 160 ag isvis vaziuoja neisivaizduojamai.

Patarimai perkančiajam

Nusipirkti gero variantos beveik neimanoma. Labai sunku rasti gera, nes dazniausiai buna surudije, be to varikliai buna uzvaikyti ir neturi visai gyvybes. Atidziai reikia patikrinti varikli, ir rudis. Kita sutvarkoma gan nesunkiai. Siaip labai kantrus automobilis.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 16)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Honda modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																									e
Kompaktiniai	Civic						Civic				Civic						Civic					Civic					Civic
Kompaktiniai															Insight									Insight
Vidutiniai	Accord			Accord				Accord						Accord										Accord					Accord
Reprezentaciniai	Legend	Legend								Legend
Kupė	Del Sol															CR-Z
	Prelude		Prelude																												Prelude
	Integra						Integra				Civic
Roadsteriai					S2000
Mini krosoveriai					HR-V																HR-V						HR-V
Mini krosoveriai																													e:Ny1
Krosoveriai	CR-V							CR-V					CR-V				CR-V					CR-V						CR-V
									Element
																												ZR-V
Dideli krosoveriai															Pilot							Pilot						Pilot
Dideli krosoveriai																Crosstour
Pikapai											Ridgeline
Mini vienatūriai							Jazz							Jazz						Jazz						Jazz
Vienatūriai						Stream							Stream
Vienatūriai										FR-V
Dideli vienatūriai	Odyssey				Odyssey					Odyssey							Odyssey							Odyssey
Sportiniai	NSX																					NSX
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji