Naujausias Hyundai Tucson tvirtai žengia į vidutinio dydžio šeimyninių krosoverių klasę, tai visapusiškas automobilis, kuriame puikiai dera stilius, komfortas ir praktiškumas. Automobilio dizainas išsiskiria aštriais bruožais, moderniomis linijomis ir itin išraiškinga priekine dalimi, o salono dizainas ir medžiagų kokybė suteikia jausmą, kad sėdi aukštesnės klasės automobilyje. Naujas modelis ne tik vizualiai patrauklus, bet ir praktiškas – jo interjeras vienas erdviausių segmentuose, o bagažinė didelė prilygstanti aukštesnės klasės visureigiams. Tucson ilgis siekia 4500 mm, plotis 1865 mm, aukštis – 1650 mm, todėl automobilis yra gana masyvus, bet vistiek išlaiko dinamiškas kėbulo proporcijas. Nepaisant išraiškingo dizaino automobilio kėbulo formos sumažina oro pasipriešinimą - Tucson išlaiko gerą balansą tarp praktiškumo ir sportiškumo.

Interjeras ir bagažinė
Salone vyrauja moderni ir aiški erdvė, čia sumontuota pažangi 10,25 colių skaitmeninė prietaisų skydelio ir tokio pat dydžio centrinė multimedijos ekranų sistema. Valdymas intuityvus, meniu logiški, papildomos funkcijos, tokios kaip Apple CarPlay, Android Auto ar navigacija veikia sklandžiai. Automatinėse versijose pavarų svirtis sumontuota prie vairo, atlaisvinant daugiau vietos centrinėje konsolėje. Kėbulo ir salono medžiagų kokybė suteikia gerą kokybišką jausmą, nors vyrauja neutrali spalvų gama, o blizgios juodos detalė yra gana teplios. Bagažinė yra erdvi ir praktiška – standartinė talpa siekia apie 620 litrų, o sulankstytos galinės sėdynės padidina erdvę iki 1795 litrų. Įkrovimo anga plati, forma taisyklinga, todėl ilgesnių daiktų pakrovimas yra patogus. Tačiau aukštas pakrovimo slenkstis gali būti nepatogus, ypač norint įkelti sunkius krepšius ar augintinius.

Varikliai ir valdymo savybės
Varikliai suteikia platų pasirinkimą - bazinis 1,6 l TGDi benzininis variklis generuoja 148 AG, įsibėgėjimas iki 100 km/h trunka 9,5 sekundės, o su automatine pavarų dėže šis laikas sumažėja iki 9,4 sekundės, maksimalus greitis 191 km/h. Pilno hibrido versija išvysto 236 AG, įsibėgėjimas iki 100 km/h – apie 7,8 sekundės priklausomai nuo varančiųjų ratų konfigūracijos, maksimalus greitis 187 km/h. PHEV versija siekia 249 AG ir 304 Nm sukimo momentą, įsibėgėjimas 0–100 km/h 8,2 sekundės, o elektrinio variklio trauka suteikia puikų reakcijos greitį miesto salygomis. Hibrido degalų sąnaudos varijuoja apie 4,7–5,6 l/100 km, PHEV naudojant tik elektrą, mieste leidžia nuvažiuoti iki 69 km. Kelyje Tucson elgiasi stabiliai ir užtikrintai. Automobilis turi tikslų vairo mechanizmą, pakaba puikiai sugeria kelio nelygumus, o pagalbos sistemos, tokios kaip adaptyvi kruizo kontrolė, greičio ribojimo įspėjimas ir išmani navigacijos padeda vairuotojui lengviau kontroliuoti situaciją.