Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Volkswagen Golf, (Mk5) 2003 - 2009
5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)13% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 76% Ne 24%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Kokybiškas interjeras
- Didelis variklių pasirinkimas
- Ekonomiški varikliai
TRŪKUMAI
- Neišsiskiriantis dizainas
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Ne pats praktiškiausias klasėje
"Automobilis turi puikų 1.4 L TSI variklį su dviem turbinom ir 170 AG galia, jei to maža – yra GTI versija su 2.0 L Turbo FSI 200 AG varikliu"
Volkswagen Golf Mk5 ir vėl tapo labai sėkmingu modeliu Europoje. Kadangi senesnės kartos Golf buvo kritikuojamas kaip ne itin dinamiškas ir sportiškas automobilis, kuriant šį Golf buvo padirbėta iš peties. Automobilis gaminamas su nauja galine daugiasvirte pakaba (labai panašia kokią turi Ford Focus) kas itin patobulino automobilio elgesį kelyje ir dabar būtent Golf šioje srityje laikomas lyderiu savo klasėje. Automobilis turi puikų 1.4 L TSI variklį su dviem turbinom ir 170 AG galia, jei to maža – yra garsioji GTI versija, kuri turi 4 cilindrų 2.0 L Turbo FSI (Fuel Stratified Injection) variklį su 200 AG (147 kW) ir 280 Nm sukimo momentu. Jei ir to pasirodytų maža – prašom 3.2 litro 250 AG (184 kW)/6300 rpm galios ir 320 Nm/2800 rpm sukimo momento automobilis pasiekiantis maksimalų 250 km/h greitį ir įsibėgėjantis nuo 0 iki 100 km/h per 6.2 sekunės. Ši versija gali turėti ir visų varomųjų ratų sistemą. Naujo Golf interjero medžiagas sunku būtų apibūdinti kaip nepriekaištingas. Galbūt dėl to, kad Golf nekonkuruotų su prabangesniu savo broliu Audi A3. Taigi šios kartos Golf tapo sportiškesnis, geriau valdomas kartu išlaikė daugelį savybių, kuriomis visada pasižymėjo - patikimą elgesį kelyje, patogumą, ekonomiškumą ir talpumą.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Galingiausia R32 versija turi 3.2 litro VR6 250 AG (184 kW)/6300 rpm galios ir 320 Nm/2800 rpm sukimo momento variklį. Šis automobilis pasiekia maksimalų 250 km/h greitį ir įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h per 6.2 sekunės:
.jpg)
.jpg)
Buvo pagaminta įspūdingas konseptas pavadinimu GTI W12-650. Šis monstras turėjo Bentley Continental GT 6.0 litro W12 bi-turbo variklį su 650 AG (478 kW) galia, bei 720 Nm sukimo momentu. Nuo 0 iki100 km/h automobilis įsibėgėjo per 3.7 sekundės ir pasiekė maksimalų 325 km/h greitį:
.jpg)
.jpg)
Šios kartos Golf pelnė daugybę apdovanojimų, tame tarpe šiuos:
Buvo pagaminta įspūdingas konseptas pavadinimu GTI W12-650. Šis monstras turėjo Bentley Continental GT 6.0 litro W12 bi-turbo variklį su 650 AG (478 kW) galia, bei 720 Nm sukimo momentu. Nuo 0 iki100 km/h automobilis įsibėgėjo per 3.7 sekundės ir pasiekė maksimalų 325 km/h greitį:
Šios kartos Golf pelnė daugybę apdovanojimų, tame tarpe šiuos:
- Vienas iš dešimties geriausių 2007, 2008 ir 2009 metais (žurnalas „Car and Driver“).
- Vienas iš dešimties geriausių 2009 metais (žurnalas „Car and Driver“).
- Geriausias 2007 metų automobilis (žurnalas „Automobile Magazine“).
- 2004 ir 2007 metų geriausias nedidelis šeimos automobilis (žurnalas „What Car?“).
- Geriausias 2004 metų automobilis (žurnalas „What Car?“).
- 2004/2005 metų geriausias importuojamas automobilis Japonijoje.
- Geriausias 2004 metų automobilis (laidos „Fifth Gear“ ir „Top Gear“).
Vw golf mk5 1.4 TSi 103 kw GT. |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Sportiškas variklis, sportiška pakaba, gera talpa, geras matomumas, smagus vairuoti.
Korozija, variklio problemos, durelių užraktų problemos.
|
Variklio darbinis tūris, l: 1,4
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| 7+ metus turėjau 2007 metų 1.4 TSi 103 kw GT versiją su supercharger ir turbocharger. Žinojau į kur veliuosi, bet buvo blogai. Išorė: Atrodo gražiai, tačiau siaubingai kenčia nuo korozijos kaip ir pirmas trečias, šeštas golfai. Problemos su durų atidarymo rankenėlėm kaip ir visoms VAG mašinoms to laiko. Buvo keista viena spynelė, o parduodant galinių durų viena nebeužsirakindavo, o dešinės pusės priekinių neatsidarydavo iš išorės. Variklis: būtent manasis turėjo turbo ir superchargerį. Su šiom dalim nebuvo problemų nors parduodant jau turbo būklė nebebuvo geriausia. Buvo remontuotas ir brangiai, nes šie varikliai turi konstrukcinių problemų. Niekam nerekomenduoju šių variklių 103/125 kw nebent mėgstat pasikrapštyti arba suprantat ką perkat. Aš supratau. Buvo pasirinktas šis variantas, nes kai pirkau prieš 7+ metus dyzelio nenorėjau, o GTi neįpirkau. Žiūrint retrospektyvoje geriau būčiau pirkęs 1.9 TDi 77 kw su daug mažiau galios ir esant reikalui užčipavęs. Pats variklis yra žiauriai ekonomiškas vasarą 90 km/h užmiestyje dažniausiai būdavo 5.5 L šimtui km. Yra pavykę ir 5L įvažiuoti. Mieste vasarą imdavo apie 7 o žiemą apie 8. Niekada žiemom nebuvo problemų su kūrimusi. Pakaba: Nieko blogo negaliu pasakyti. Kaip kompaktinės klasės automobilio pakankamai patogi ir neerzinanti. Kadangi mano versija buvo GT ir gale turėjo nepriklausomą pakabą, tai vairavosi jis labai gerai ir smagiai. Interjeras: lyginant su ketvirtu golfu buvo naudojamas labai pigus plastikas. Daug kas girgždėjo ir surinkimas yra prastas. Jau minėto ketvirto golfo salono kokybė ir surinkimas buvo daug geresnis. Su penktu golfu buvo taupyta visur. Reziumė: Ar pirkčiau dar kartą? Greičiausiai ne vien dėl korozijos. 2004-2012 vag koncerno automobiliai rūdija taip pat kaip kadaise 90s rūdijo opeliai. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Pirktas buvo už 2500 eurų. Parduotas po 7+ metų už 900 eur visas supuvęs ir su tik ką pasibaigusia TA. Į variklį buvo investuota nemažai pinigų. Vienas prasčiausių pinigine prasme turėtų automobilių, tačiau vairuoti į būdavo labai smagu. Visada būdavai RPM range, nes supercharger pūsdavo kaip diesel ant žemų, o turbo įsijungdavo ant aukštų. |
| Patarimai perkančiajam |
| Ieškoti kiek įmanoma naujesnių metų 2007+ (facelift). Numeris vienas į ką reikia atkreipti dėmesį korozija. Rūdija sparnai, slenksčiai, bagažinės dangtis, stogas virš priekinio lango. Ypatingai vengti 1.4 TSi variklių (visos modifikacijos). Vegti 2.0 FSi (daug kuro ima ir nevažiuoja). 2.0 TFSi (GTi) pirkti jeigu žinai ką perki. 1.6 FSi (85kw) (nevažiuoja ir daug kuro). Geriausi varikliai: 1.9 TDi 77 kw, 1.6 paprastas (75 kw. Žiauriai bukas, bet amžinas). 2.0 TDi 103, bet žiūrėti pagal variklio kodą, kad būtų bosch purkštukai. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
| Volkswagen modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Lupo | Fox | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Polo | Polo | Polo | Polo | Polo | |||||||||||||||||||||||||||
| ID. Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | Golf | ||||||||||||||||||||||||||
| Vento | Bora | Jetta | Jetta | Jetta | ||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | Passat | ||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Corrado | Scirocco | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | Passat CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Taigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | T-Roc | T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Tiguan | Tiguan | Tiguan | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Touareg | Touareg | Touareg | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tayron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Amarok | Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Touran | Touran | Touran | |||||||||||||||||||||||||||||
| Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID. Buzz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Sharan | Sharan | Sharan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Transporter | Transporter | Transporter | Transporter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Caddy | Caddy | Caddy | Caddy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Crafter | Crafter | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Golf TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
