+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1721 iš 2027

Volkswagen Passat, (B9) 2023 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Benzinas: 1.5 - 2.0 litroDyzelinas: 2.0 litroBenzinas / Elektra: 1.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

"Naujos kartos Passat prarado šiek tiek savo universalumo – dabar nebebus gaminamos versijos sedano kėbulu. Universalumo nepridės ir aukšta devintosios kartos Volkswagen Passat kaina – brangiausios “eHybrid” arba “R-Line” versijos savo kainos lygiu pasiekia premium segmento universalų"

Devintosios kartos Volkswagen Passat galėjo ir neišvysti dienos šviesos dėl vis labiau populiarėjančių krosoverių, taip pat dėl techniškai artimų panašaus dydžio stilingojo Volkswagen Arteon ir itin gerai vertinamo Škoda Superb modelių. Tačiau Passat kažkada buvo bene svarbiausias Volkswagen koncerno modelis ir ne be reikalo. Tai buvo unikalus automobilis išsiskiriantis neprilygstamu universalumu – patikimas, erdvus, gana išvaizdus, pakankamai prabangus ir kartu geras darbinis arkliukas. Automobilis visiems atvejams. Tiesa, naujos kartos Passat prarado šiek tiek savo universalumo – dabar nebebus gaminamos versijos sedano kėbulu. Universalumo nepridės ir aukšta devintosios kartos Volkswagen Passat kaina – brangiausios “eHybrid” arba “R-Line” versijos savo kainos lygiu pasiekia premium segmento universalų, tokių kaip Audi A4 Avant, BMW 3 Touring ir Mercedes-Benz C Estate lygį. Tačiau ką suteikia Passat – tai didelę interjero erdvę ir bagažinę, kuri yra didesnė netgi už Mercedes-Benz E klasės universalo bagažinę. Įkraunamas „eHybrid“ modelis praranda dalį krovinių talpos dėl hibridinės sistemos, tačiau jame vis tiek yra daugiau nei pakankamai vietos.

Kėbulas
Taigi, palyginti su pirmtaku padidėjo Passat išoriniai matmenys, taip pat ir ratų bazė, kuri tapo 50 mm ilgesnė. Maksimali bagažinės talpa dabar siekia 1920 litrų, ankstesnio modelio buvo 1780 litrų. Automobilio priekis skiriasi nuo aštuntos kartos Passat – dabar variklio dangčio centras yra žemiau už jo šonus, priekinių žibintų forma suapvalinta, galiniai žibintai pagal Volkswagen ir ne tik Volkswagen dizaino standartus ištemti per visą automobilio plotį. Visa tai gerokai priartino Volkswagen Passat dizainą prie tokių Volkswagen elektromobilių kaip ID.4 ir ID.7. Priekiniame buferyje įtaisytos plačios grotelės su plonomis ir aukštomis oro įleidimo angomis, bei žemas automobilio kapotas leido sumažinti oro pasipriešinimą nuo 0,31 Cd iki vos 0,25 Cd.

Interjeras
Interjere taip pat pastebime daug panašumų su ID.7 modeliu - didelis centre įtaisytas 15 colių ekranas pakankamai platus (standartinis ekranas yra 12,9 colio), kad sutalpintų klimato kontrolės piktogramas įtaisytas ekrano apačioje. Deja, Passat kaip ID.7 modelyje nebėra fizinių valdiklių skirtų pagalbinių sistemų ir vairavimo režimo valdymui. Jie buvo pakeisti piktogramų eile ekrano viršuje kas nėra itin patogu. Šia prasme pigesnis Škoda Superb yra patogesnis.

Varikliai
Naujasis Passat komplektuojamas su skirtingais benzininiais (TSI), dyzeliniais (TDI) varikliais ir švelniojo hibrido pavaros technologija (eTSI). Pirmą kartą šiame modelyje montuojama 110 kW (150 AG) galios 48 voltų švelniojo hibrido sistema su 1,5 litro benzininiu varikliu. Gamoje taip pat yra 195 kW (266 AG) galios benzininis variklis su turbina ir trys turbodyzeliniai motorai, išvystantys atitinkamai 90 kW (123 AG), 110 kW (150 AG) ir 142 kW (194 AG) galią. Vienintelė siūloma transmisija visiems varikliams yra automatinė DSG pavarų dėžė. Galingiausi varikliai standartiškai komplektuojami su „4Motion“ visų varančiųjų ratų sistema.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2023-08-31

Naujos kartos „Volswagen Passat“ modelis žengia į verslo klasę

„Volkswagen“ atskleidė, kaip atrodys naujos kartos „Passat“ ir pateikė pirmuosius duomenis apie šį modelį. Tobulinant automobilį didžiausias dėmesys buvo skiriamas geresnei aerodinamikai, efektyvesnėms jėgainėms, medžiagų ir surikimo kokybei bei pažangiausioms naujoms technologijoms. Naujasis modelis publikai pirmą kartą bus pristatytas Miunchene rugsėjo 5-9 dienomis vyksiančioje „IAA Mobility“ parodoje. Praktiškasis naujos kartos „Passat Variant“ universalas debiutuos pirmajame 2024 metų ketvirtyje. Viso pasaulio rinkose jau parduota daugiau nei 34 mln. „Passat“ automobilių ir populiarumu šis modelis atsilieka tik nuo „Golf“ bei „Beetle“.

Visiškai naujas, bet lengvai atpažįstamas

Tvirtai atrodantis ir neapkrautas nereikalingomis detalėmis – tai tikras „Passat“. Visiškai naujos konstrukcijos modelis, sukurtas išnaudojant „Volkswagen“ inžinierių sukauptą patirtį. Orientuojantis į klientų poreikius bus siūlomos trys įkraunamos hibridinės jėgainės ir švelniojo hibrido sistemos, o taip pat penki benzininiai arba dyzeliniai varikliai su turbinomis. Visi jėgos agregatai buvo tobulinami siekiant užtikrinti maksimalų efektyvumą.

Tyliai važiuojantis ir itin erdvus „Passat Variant“ universalas užtikrins aukšto lygio komfortą kelionių metu. Šiam modeliui papildomai bus siūlomas naujos kartos adaptyvusis važiuoklės valdymas („DCC Pro“) ir naujos „ergoActive“ sėdynės su pneumatinių pagalvėlių masažo funkcija. Skaitmeninio prietaisų skydelio aplinkoje taip pat atsiras visiškai naujos intuityviai valdomos funkcijos. Papildomai dar bus galima rinktis automatinio parkavimo funkciją ir ilgas keliones palengvinančias dalinai autonominio valdymo sistemas.

Dvi naujos įkraunamos hibridinės jėgainės

„Naujos kartos modulinė platforma su skersai montuojamais varikliais („MQB evo“) technologijų atžvilgiu yra itin pažangi. Tai pagrindas, ant kurio ir sukūrėme devintosios kartos „Passat“. „MQB evo“ platforma leido pasiekti naujo lygio masto ekonomiką, todėl „Volkswagen“ dar kartą praplėtė šiuolaikinių technologijų diegimą. Naujausios sistemos nuo šiol taps prieinamos šimtams tūkstančių vairuotojų“, – sako už technologijų plėtrą atsakintas „Volkswagen“ prekių ženklo valdybos narys Kai Grünitz.

Geras to pavyzdys yra dvi visiškai naujos įkraunamos hibridinės jėgainės („eHybrid“), išvystančios 150 kW (204 AG) arba 200 kW (272 AG) galią. Efektyviai išnaudojama nauja 19,7 kWh talpos baterija leidžia elektros režimu įveikti iki 100 km atstumą. Dėl tokio nuvažiuojamo atstumo „Passat Variant“ taps kasdieniam vairavimui tinkančiu elektromobiliu.

Tai įgalins ir spartesnis energijos atsargų papildymas – bateriją bus galima krauti iki 11 kW galios kintamąja srove. Anksčiau šis rodiklis siekė tik 3,6 kW. „Passat Variant eHybrid“ universalo bateriją taip pat galima įkrauti ir 50 kW galios viešojoje stotelėje. Elektros motoras ir ekonomiškesnis benzininis variklis su turbina (1,5 litro „TSI evo2“) leidžia pilnu degalų baku įveikti iki 1000 km atstumą.

48 voltų švelniojo hibrido sistema

„Passat“ modelyje pirmą kartą bus montuojama ir visiškai nauja 48 voltų švelniojo hibrido sistema „eTSI“, išvystanti 110 kW (150 AG) galią. Kinetinę energiją elektra paverčianti jėgainė leidžia atleidus akceleratorių važiuoti nenaudojant vidaus degimo variklio.

Jėgos agregatų gamoje taip pat bus du, 150 kW (204 AG) ir 195 kW (265 AG) galios, benzininiai varikliai su turbinomis ir trys 2 litrų darbinio tūrio dyzeliniai TDI motorai, išvystantys 90 kW (122 AG), 110 kW (150 AG) arba 142 kW (193 AG) galią. Visų versijų standartinėje įrangoje bus dviejų sankabų automatinė DSG pavarų dėžė. Versijos su 142 ir 195 kW galios varikliai bus komplektuojamos su išmaniąja „4Motion“ visų varančiųjų ratų sistema. Kituose modeliuose bus montuojama priekinių varančiųjų ratų pavara.

Naujas prietaisų skydelis

„Volkswagen“ sukūrė visiškai naują interjerą, išsiskiriantį apdailos medžiagų kokybe. Visgi svarbiausias pakeitimas viduje bus itin lengvai įskaitomas didžiulis prietaisų skydelis. Stilingas ir funkcionalus jo ekranas, pasižymės progresyviausiais skaitmeniniais sprendimais. Visa informacija prietaisų skydelyje bus pateikiama maksimaliai išnaudojant MIB4 sistemos technines galimybes. Naujos kartos modulinė multimedijos matrica užtikrina intuityvų valdymą, kurį „Volkswagen“ ilgą laiką tobulino atsižvelgdama į vairuotojų atsiliepimus.

Parkavimo pagalba

Naujajame „Passat Variant“ bus montuojamos dar efektyviau veikiančios pažangiausios pagalbinės sistemos. Tarp jų bus ir papildomai siūlomos parkavimo pagalbos – „Park Asisst Plus“ bei „Park Assist Pro“. Pastarojoje sistemoje taip pat veiks atminties funkcija. Įdiegus „Park Assist Pro“ naujasis „Passat Variant“ galės įvažiuoti į stovėjimo vietą ir iš jos išvažiuoti nuotoliniu būdu. Sistema bus aktyvuojama išmaniuoju telefonu.

„Passat“ modeliai su veikiančia „Park Assist Pro“ sistemos funkcija vairuotojui pageidaujant galės įrašyti informaciją apie paskutinius 50 kelionės metrų. Automobiliui sustojus toje pačioje vietoje – pavyzdžiui, prie įvažiavimo į garažą – sistema pasiūlys perimti automobilio parkavimą. Be vairuotojo įsikišimo „Passat“ taip pat galės ir išvažiuoti iš stovėjimo vietos.

Pasaulinė „DCC Pro“ sistemos premjera

Adaptyvioji važiuoklės valdymo sistema „DCC Pro“ – naujos kartos pakabos kontrolės technologija. Ji užtikrins dinamišką valdymą ir aukščiausio lygio komfortą, o toks universalumas yra naujovė vidutinio dydžio automobilių segmente. Tai tapo įmanoma „Volkswagen“ inžinieriams pirmą kartą pritaikius dviejų vožtuvų technologiją.

„ergoActive“ sėdynės su svarbiausiems atramos taškams skirta pneumatinio 10 sekcijų masažo funkcija užtikrina aukščiausio lygio komfortą. 50 mm ilgesnė ratų bazė leido tiek pat praplėsti ir erdvę kojoms. Be to, iki 1920 litrų padidėjo ir „Passat Variant“ bagažinės talpa. Dėl visų šių pakeitimų „Passat Variant“ taps dar universalesniu modeliu, automobiliu idealiai atitinkančiu tiek verslo, tiek ir privačių vartotojų poreikius.

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini				Lupo						Fox
Mini																	Up
Maži	Polo							Polo			Polo				Polo								Polo
Maži																																ID. Polo
Kompaktiniai	Golf		Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento			Bora							Jetta					Jetta								Jetta
				New Beetle													Beetle
																									ID.3
Vidutiniai	Passat	Passat				Passat					Passat										Passat								Passat
Dideli																													ID.7
Reprezentaciniai								Phaeton
Kupė	Corrado													Scirocco
Keturduriai kupė														Passat CC									Arteon
Roadsteriai												Eos
Mini krosoveriai																								T-Cross
Mini krosoveriai																											Taigo
Krosoveriai																							T-Roc								T-Roc
Dideli krosoveriai													Tiguan									Tiguan								Tiguan
																										ID.4
																											ID.5
Visureigiai								Touareg									Touareg							Touareg
Visureigiai																														Tayron
Dideli visureigiai																							Atlas
Pikapai															Amarok													Amarok
Mini vienatūriai									Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai									Touran							Touran					Touran
																												Multivan
																												ID. Buzz
Dideli vienatūriai	Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai														Routan
Daugiatiksliai	Transporter								Transporter												Transporter									Transporter
Daugiatiksliai		Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai												Crafter											Crafter
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji