Jau septintos kartos 5 serijos BMW yra geriausiai parduodamas ir ilgiausiai gaminamas bavarų kompanijos modelis. Nors naujojo automobilio dizainas nenustebins, o daugeliui reikės atidžiau įsižiūrėti kuo gi jis skiriasi nuo pirmtako, tačiau kaip ir galima buvo tikėtis, 5 serijos BMW yra kone tobulas automobilis. Jis tapo dar lengvesnis, greitesnis, ekonomiškesnis su gausia standartine įranga ir beveik neribojama papildoma.
Kėbulas
Dabar visos „penktuko“ kėbulo detalės gaminamos iš aliuminio, kas leido sumažinti svorį net 100 kg nepaisant to, kad automobilis turi daugiau įvairios įrangos. Automobilio dizainas evoliucinis – galinė dalis išliko beveik nepakitusi, o priekinė dalis tapo itin panaši į didžiausio 7 serijos BMW priekinę dalį. Didžiausias skirtumas – subtiliose linijose einančiose per automobilio šonus. Ir nors automobilis nensutebins drąsiais dizaino sprendimais, reikia pripažinti kad automobilis yra išties elegantiškas. Naujos kartos BMW 5-oji serija išsiskiria ir geriausiomis savo klasėje aerodinaminėmis charakteristikoms. Šio automobilio pasipriešinimo orui koeficientas puikus: Cd = 0,22. Naujasis sedanas taip pat išsiskiria naujos konstrukcijos važiuokle, žemesniu svorio centru, tolygiai paskirstytu svoriu tarp ašių ir itin dideliu kėbulo standumu. Nors varikliai ir nėra visiškai nauji, tačiau jie suteikia maždaug 10% geresnes dinamines sąvybes bei maždaug 11% mažesnes kuro sąnaudas.
Interjeras ir technologijos
Viduje 5 serijos BMW kūrėjai taip pat pasirinko evoliucinį kelią – panelės dizaino idėja išliko ta pati. Ir nors čia nėra tokio dramatiško naujumo įspūdžio kaip naujajame E klasės Mercedes-Benz, tačiau evoliucinis dizainerių darbas tik parodo kokį teisingą kelią pasirinko BMW kūrėjai prieš daugiau nei dešimt metų. Automobilis gali būti komplektuojamas su bet kokia įranga, kokią turi 7 serijos BMW išskyrus pneumatinę pakabą. Salonas pasižymi išskirtine tyla, o pakabos darbas, posvyris posūkiuose ir visas automobilio balansas yra arti tobulybės – vairuotojui gali būti tiesiog nuobodu vairuoti tokį išpuoselėtą automobilį. Naujieji BMW sedanai yra standartiškai aprūpinti vaizdo kamera, su kuria papildomai galima komplektuoti eismo radarą ir ultragarso daviklius. Tarp eismo saugumo sistemų – kritinio stabdymo pagalba, įspėjimo ir stabdymo sankryžose pagalba, apsauga nuo šoninio susidūrimo. Pastaroji eismo saugumo funkcija nuolatos stebi eismo juostas aplink automobilį ir įspėja apie gręsiančius susidūrimus ar savarankiškai koreguoja automobilio judėjimą, kad jų būtų išvengta. Pasirenkama greičio palaikymo sistema „Active Cruise Control“, eismo juostų stebėjimo sistema, išmaniosios greičio ir transporto sistemos geba savarankiškai kontroliuoti automobilio greitį ir kryptį važiuojant iki 210 km/val. greičiu. Šios sistemos atsižvelgia į besikeičiančius greičio apribojimus ir kliūtis kelyje bei pagal tai atitinkamai pakoreguoja automobilio judėjimą.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
BMW 5 klasė, (G30/G31) 2017 - 2024
1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 95% Ne 5%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Platus galingų, efektyvių variklių pasirinkimas
- Tylus ir komfortiškas interjeras
- Didelė bagažinė
TRŪKUMAI
- Pernelyg evoliucinis dizainas
- 540d nebegaminamas
- Brangus išlaikymas
"Salonas pasižymi išskirtine tyla, o pakabos darbas, posvyris posūkiuose ir visas automobilio balansas yra arti tobulybės"
Gaminami ir galingi, puikios komplektacijos Alpina modeliai:
.jpg)
|
2017-03-14
Veržliojo, autonominio valdymo savybių turinčio naujojo BMW 5 premjera 
BMW atstovybes Lietuvoje pasiekė nauji septintos kartos BMW 5 serijos modeliai. Šios markės gerbėjai, užsukę į bendrovės „Krasta Auto“ salonus Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, gali iš arti susipažinti su naujaisiais modeliais, kurie pasižymi ne tik atsinaujinusiu moderniu dizainu ir pranašesniais techniniais parametrais, bet ir turi įdiegtas naujausias vairuotojo asistavimo sistemas. Šios BMW sistemos leis patirti, kokių komforto ir saugumo privalumų suteiks artėjanti autonomiškų automobilių era. Pirmuosius klientus naujieji BMW 5 serijos modeliai pasieks balandžio mėnesį.
„BMW 5-oji serija yra vienas populiariausių BMW markės automobilių ir prestižinės klasės sedanų Lietuvoje apskritai. O naujoje versijoje montuojama modernių variklių gama, novatoriškos technologijos ir dar labiau išaugęs komforto lygis turėtų užtikrinti neblėstantį šio modelio populiarumą, ypač tarp verslo klientų. Susidomėjimą šiuo modeliu mūsų šalies rinkoje jautėme nuo pat jo pasaulinės premjeros, o dabar, atsiradus galimybei jį ir išbandyti, tikimės dar didesnio interesantų srauto. Juk ir įvairūs tarptautiniai automobilių ekspertai, išbandę BMW 5 modelį, pripažįsta jo pranašumus ir matuoja jam geriausio savo klasėje automobilio karūną“, – sako BMW prekės ženklo vadovas ir „Modus group“ atstovas Aurimas Tamašauskas.  Didžiausio populiarumo tarp būsimų penktosios serijos sedanų turėtų sulaukti modeliai su keturiais naujais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, taip pat bus siūlomas hibridinis variantas ir kol kas galingiausias serijos modelis su „M Performance“ patobulinimais. „BMW 530i“ ir „BMW 540i“ modeliuose naudojami benzininiai varikliai išvystys atitinkamai 185 kW/252 AG ir 250 kW/340 AG galią bei 350 Nm ir 450 Nm sukimo momentą. Jų vidutinės degalų sąnaudos sudaro atitinkamai 5,4 l/100 km ir 6,5 l/100 km bei, palyginti su ankstesnės kartos modeliais, yra sumažėjusios 11 proc.  Dyzeliniais motorais aprūpinti „BMW 520d“ ir „BMW 530d“ išvysto atitinkamai 140 kW/190 AG ir maksimalų 400 Nm sukimo momentą bei 195 kW/265 AG ir maksimalų 620 Nm sukimo momentą. Šių modelių vidutinės degalų sąnaudos sudaro atitinkamai 4,1 l/100 km ir 4,5 l/100 km. Be to, ieškantiems itin taupaus varianto bus pasiūlytas „BMW 520d EfficientDynamics Edition“ modelis, kuris išsiskiria vos 3,9 l/100 km siekiančiomis vidutinėmis degalų sąnaudomis. Hibridinis „BMW530e iPerformance“ modelis bus aprūpintas iš tinklo įkraunama hibridine sistema. Šios sistemos bendra išvystoma galia sudarys 185 kW/252 AG, o vidutinės degalų sąnaudos – 2 l/100 km.  Galingiausias serijos modelis „BMW M550i xDrive“ galės pasigirti benzininiu V8 varikliu, išvystančiu 340 kW/462 AG galią ir 650 Nm sukimo momentą. Iki 100 km/val. greičio šis sportiškas sedanas galės įsibėgėti vos per 4 sekundes, vidutinės jo degalų sąnaudos sudarys 8,9 l/100 km. Naujos BMW 5-osios serijos sedanų kėbulas kurtas vadovaujantis „BMW EfficientLightweight“ koncepcija, pagal kurią gamyboje naudojamos lengvasvorės konstrukcijos iš aliuminio ir grūdinto plieno. Dėl to šio naujos kartos sedano svoris, palyginti su ankstesniąja versija, sumažėjęs maždaug 100 kg.  Būsimieji pirkėjai taip galės rinktis ir penktos serijos universalą „BMW 5 Touring“ su standartine pneumatine pakaba gale. Šio modelio bagažinės talpa siekia 570 l, o užlenkus galinių sėdynių eilę ji padidėja 1700 l. Lengvesnės konstrukcijos kėbulas ir važiuoklė taip pat leido padidinti jo maksimalią keliamąją galią, kuri dabar siekia 720 kg ir, palyginti su ankstesnės kartos modeliu, yra padidėjusi 120 kg. Naujos kartos BMW 5-oji serija išsiskiria ir geriausiomis savo klasėje aerodinaminėmis charakteristikoms. Šio automobilio pasipriešinimo orui koeficientas: Cd = 0,22. Būsimiesiems BMW 5 šeimininkams tai reiškia dar mažesnes degalų sąnaudas.  Naujos kartos BMW 5-os serijos modeliuose vairuotojui į pagalbą bus galima pasitelkti platų sąrašą asistavimo sistemų. Naujieji BMW sedanai yra standartiškai aprūpinti stereo vaizdo kamera, su kuria papildomai galima komplektuoti eismo radarą ir ultragarso daviklius. Tarp eismo saugumo sistemų – kritinio stabdymo pagalba, įspėjimo ir stabdymo sankryžose pagalba, apsauga nuo šoninio susidūrimo. Pastaroji eismo saugumo funkcija nuolatos stebi eismo juostas aplink automobilį ir įspėja apie gręsiančius susidūrimus ar savarankiškai koreguoja automobilio judėjimą, kad jų būtų išvengta. Pasirenkama greičio palaikymo sistema „Active Cruise Control“, eismo juostų stebėjimo sistema, išmaniosios greičio ir transporto sistemos geba savarankiškai kontroliuoti automobilio greitį ir kryptį važiuojant iki 210 km/val. greičiu, atsižvelgti į greičio ribojimo ženklus. Šios sistemos atsižvelgia į besikeičiančius greičio apribojimus ir kliūtis kelyje bei pagal tai atitinkamai pakoreguoja automobilio judėjimą.
 Naujieji sedanai standartiškai aprūpinti LED žibintais. Kaip papildomą įrangą bus galima pasirinkti adaptyviuosius žibintus „Adaptive LED Headlights“ ir ilgąsias šviesas „BMW Selective Beam“, kurių apšvietimo spindulys siekia iki 500 metrų.
|
BMW 5 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
