Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
BMW M4 iš esmės yra tai kas anksčiau buvo BMW M3 su kupė kėbulu. Dabartiniai BMW M3 ir BMW M4 modeliai techniškai yra identiški. Kuris iš jų pirkėjui bus patrauklesnis, priklausys nuo to ar pirkėjui bus svarbesnis komfortas ar automobilio išvaizda. BMW M4 turi analogišką 3,0 litrų šešių cilindrų turbo variklį. Šis specialiai BMW M3 ir M4 modeliams sukurtas šešių cilindrų variklis su „M TwinPower Turbo“ technologija leidžia jiems pasiekti net 431 AG galią. Šio variklio didžiausias privalumas yra gerokai didesnis sukimo momentas siekiantis net 550 Nm - tai 40 proc. daugiau nei turi BMW M3 pirmtakas. Be to, mažesnio darbinio tūrio variklis pasižymi 25 procentais mažesnėmis degalų sąnaudomis. Tiek BMW M3, tiek BMW M4 su 7 pavarų „M Double Clutch“ pavarų dėže nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,1 s (senasis modelis su kupė kėbulu pasiekdavo per 4,6 s). Tačiau naujojo turbo variklio garsas skamba kiek sintetiškai. Visgi didžiausia automobilio stiprybė yra neįtikėtinas sukibimas su kelio danga – staigiuose posūkiuose, automobilį spaudžiant iki ribos vairuotojas instinktyviai tikisi slydimo, tačiau jo taip ir nesulaukia. Viskas ką gauname – tai nedidelis kontroliuojamas galinės dalies slydimas. Beje, nustačius pakabos parametrus į komfortišką režimą, keleivius nustebins netikėtai malonus ir komfortiškas pakabos darbas, kuris bus pilnai priimtinas kasdieniniame automobilio eksploatavime.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Automobilis naudojamas DTM ir kitų serijų žiedinėse lenktynėse:
.jpg)
Tokį automobilį vairavo ir David Hasselhoff:
.jpg)
|
2015-10-09
BMW gamoje – greičiausias kompanijos serijinis modelis
Vokiškų automobilių gamintojas BMW pristatė tikrą kelių raketą, kuri perrašė kompanijos istoriją. Naujasis „BMW M4 GTS“ tapo pačiu greičiausiu serijiniu automobiliu kompanijos istorijoje.
Ribotos versijos BMW kūrinys po variklio gaubtu slepia 3,0 litrų šešių cilindrų variklį, paimtą iš įprasto „BMW M4“ modelio. Tačiau motoras buvo modifikuotas įdiegiant tobulesnę vandens įpurškimo technologiją, leidžiančią sumažinti į variklį patenkančio oro temperatūrą. ![]() Iš viso po variklio gaubtu slepiasi 500 arklio galių bei 600 Nm sukimo momentas, priversiantis „M4 GTS“ į priekį šauti kaip raketą. Anot gamintojo, iki 100 kilometrų per valandą atnaujintas modelis įsibėgės per 3,8 sekundės, o maksimali riba siekia 305 kilometrus per valandą.
![]() Lyginant su įprastu M4, turinčiu 431 arklio galią bei 550 Nm sukimo momentą, atnaujintas modelis turi ir 80 kilogramų lengvesnį kėbulą. Tai leidžia Niurburgringo trasą įveikti beveik puse minutės greičiau už savo pirmtaką.
![]() ![]() |
BMW M4 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis




Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga














