+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

253 iš 2027

BMW M4, (F82/F83) 2014 - 2020

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

BMW M4 iš esmės yra tai kas anksčiau buvo BMW M3 su kupė kėbulu. Dabartiniai BMW M3 ir BMW M4 modeliai techniškai yra identiški. Kuris iš jų pirkėjui bus patrauklesnis, priklausys nuo to ar pirkėjui bus svarbesnis komfortas ar automobilio išvaizda. BMW M4 turi analogišką 3,0 litrų šešių cilindrų turbo variklį. Šis specialiai BMW M3 ir M4 modeliams sukurtas šešių cilindrų variklis su „M TwinPower Turbo“ technologija leidžia jiems pasiekti net 431 AG galią. Šio variklio didžiausias privalumas yra gerokai didesnis sukimo momentas siekiantis net 550 Nm - tai 40 proc. daugiau nei turi BMW M3 pirmtakas. Be to, mažesnio darbinio tūrio variklis pasižymi 25 procentais mažesnėmis degalų sąnaudomis. Tiek BMW M3, tiek BMW M4 su 7 pavarų „M Double Clutch“ pavarų dėže nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,1 s (senasis modelis su kupė kėbulu pasiekdavo per 4,6 s). Tačiau naujojo turbo variklio garsas skamba kiek sintetiškai. Visgi didžiausia automobilio stiprybė yra neįtikėtinas sukibimas su kelio danga – staigiuose posūkiuose, automobilį spaudžiant iki ribos vairuotojas instinktyviai tikisi slydimo, tačiau jo taip ir nesulaukia. Viskas ką gauname – tai nedidelis kontroliuojamas galinės dalies slydimas. Beje, nustačius pakabos parametrus į komfortišką režimą, keleivius nustebins netikėtai malonus ir komfortiškas pakabos darbas, kuris bus pilnai priimtinas kasdieniniame automobilio eksploatavime.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Automobilis naudojamas DTM ir kitų serijų žiedinėse lenktynėse:

Tokį automobilį vairavo ir David Hasselhoff:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2017-04-27

Šanchajaus automobilių parodoje pristatyta „BMW M4 CS“ versija

Praėjusią savaitę duris atvėrusioje 17-oje tarptautinėje Šanchajaus automobilių parodoje išskirtinių automobilių gerbėjų laukė malonus siurprizas. Azijos gyventojams pirmiesiems bavarai pristato „BMW M4 CS“, kuris tampa tarpiniu variantu, tarp M4 ir galingiausios GTS versijos.

„Įvairūs ribotos serijos BMW modeliai džiugina entuziastus jau daugiau nei 30 metų. Paskutinis „BMW M4 GTS“ modelis neabejotinai pavergė visų tikrą vairavimo malonumą išpažįstančių vairuotojų širdis. Tačiau GTS, nors tinkamas ir paprastiems keliams, tačiau labiau orientuotas į važiavimą lenktynių trasoje, todėl buvo nuspręsta sukurti „BMW M4 CS“, kuris būtų puikus trasoje, tačiau leistų jaustis komfortiškai ir paprastuose keliuose“, – sako „Modus Group“ atstovas, BMW prekės ženklo vadovas Aurimas Tamašauskas.

Visiems automobilių mėgėjams, kalbant apie galingus sportinius automobilius, visada į galvą šaunantis pirmasis klausimas būna toks pat: kiek arklio galių? Trijų litrų darbinio tūrio, šešių cilindrų eilėje variklis kartu su „M TwinPower“ turbina į galinius ratus pasiunčia 460 AG ir 600 Nm sukimo momentą. Lyginant CS su paprastu M4, pastarasis turi 30 AG mažesnį galingumą ir 50 Nm mažesnį sukimo momentą. CS nesiekia galingiausios GTS modelio skalės, kuriame gainiojasi net 500 arklių. Į „BMW M4 CS“ montuojama 7 laipsnių, dvigubos sankabos automatinė greičių dėžė (DCT).

Šis automobilis 100 km/h greitį pasiekia per 3,9 sekundės, tačiau greitas ir galingas automobilis nėra nepasotinamas. Dėl modernios kuro įpurškimo sistemos ir „M TwinPower“ turbinos įveikti 100 kilometrų „BMW M4 CS“ vidutiniškai sudegins tik 8,4 l benzino ir į aplinką išmes mažiau nei 200 g/km anglies dvideginio.

Lengvesnis už pirmtakus

Tam, kad variklio galingumas būtų jaučiamas dar labiau, „BMW M“ padalinys šiam modeliui pritaikė dietą, kuri leidžia CS modeliui didžiuotis 1580 kilogramų svoriu. Paprastas M4 sveria 35 kilogramais daugiau. Tokio rezultato pasiekta panaudojus daugiau anglies pluošto elementų. Taip pat pasirūpinta ir aerodinamika. „M4 CS“ turi specialiai šiam modeliui sukurtą priekinį oro aptaką, kuris užtikrina geresnį priekinių ratų sukibimą. Ant bagažinės dangčio taip pat sumontuotas aptakas, kuris atsakingas už geresnį galinių ratų sukibimą. Siekiant, kad visa tai būtų juntama kuo mažiau svorio atžvilgiu, šie elementai pagaminti iš ultra lengvo anglies pluošto.

Papildomo dėmesio sulaukė ir važiuoklė. Priekinės ir galinės važiuoklės svirtys pagamintos iš labai lengvo aliuminio. Tai leido ne tik sumažinti svorį, tačiau padeda užtikrinti efektyvesnį važiuoklės darbą. Standartiškai „ BMW M4 CS“ turi ir adaptyvią važiuoklę, kuri inžinierių sureguliuota taip, kad užtikrintų puikias važiavimo savybes tiek bendro naudojimo keliuose, tiek ir lenktynių trasoje.

Galiausiai, nesvarbu koks greitas ir lengvas bus automobilis, jis negalės parodyti savo potencialo be gerų stabdžių. Standartiškai „M4 CS“ turės lengvą, bet galingą stabdžių sistemą. Bet jeigu to pasirodys per maža, pirkėjai galės užsisakyti dar efektyvesnius anglies keramikos stabdžius.

„BMW M4 CS“ yra labai greitas, o tai įrodo legendinėje Niurburgringo trasoje užfiksuotas vieno įveikto rato laikas – 7 minutės ir 38 sekundės. Tai vos dešimčia sekundžių prastesnis laikas, nei „M4 GTS“ modelio, kuris kurtas būtent lenktynių trasoms.

Stebins naujomis spalvomis

Viduje „BMW M4 CS“ vairuotojas ras skoningą „Alcantara“ ir odos derinimą. Galima užsisakyti vairą, aptrauktą „Alcantara“, kuris išsiuvinėtas, tradicinėmis M padalinio raudonos ir mėlynos spalvos siūlėmis. Durų apdailai naudojama perdirbama medžiaga, kuriai suteiktas anglies pluoštą imituojantis paviršius. Kad vairuotojas jaustųsi kaip tikrame sportiškame automobilyje, standartiškai bus montuojamos sportinės sėdynės, kurias galima rasti kitoje specialioje, „Competition Package“ versijoje.

Ausims malonumą suteiks ne tik išmetimo sistema, bet ir aukšto lygio garso aparatūra, kuri sukurta išskirtinai „BMW M4 CS“ modeliui. Taip pat „M4 CS“ pirkėjams siūlomos ir dvi naujos spalvos. Tai San Marino mėlyna ir Lime Rock pilka.

„BMW M4 CS“ yra ekonomiškas ir praktiškas, nes bagažinės tūris siekia 445 litrus. Pirmieji „BMW M4 CS“ gatvėse turėtų pasirodyti jau šiemet, o gamintojas žada, kad jis bus gaminamas iki 2019-ųjų. Tačiau siekiant išlaikyti unikalumą ir paversti šį modelį tikrai išskirtiniu, jo gamybos apimtys bus ribojamos, todėl pasaulį išvys tik 2500 automobilių.

BMW modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																			i3
Kompaktiniai										1 klasė							1 klasė								1 klasė
																1 klasės M Coupe		M135i							M135i
																			2 klasės Coupe								2 klasės Coupe
																						M2							M2
																										2 klasė Gran Coupe
Vidutiniai	3 klasė			3 klasė							3 klasė							3 klasė							3 klasė
	M3					M3							M3							M3						M3
																			3 klasė Gran Turismo
																			4 klasė							4 klasė
																				M4							M4
																				4 klasė Gran Coupe							4 klasė Gran Coupe
																											i4
Dideli	5 klasė								5 klasė							5 klasė							5 klasė							5 klasė
	M5			M5						M5							M5						M5							M5
															5 klasė Gran Turismo								6 klasė Gran Turismo
Reprezentaciniai	7 klasė						7 klasė							7 klasė							7 klasė							7 klasė
Kupė	8 klasė																							8 klasė
									6 klasė								6 klasė
										M6								M6
																									M8
Keturduriai kupė																		6 klasė Gran Coupe
																			M6 Gran Coupe
																									8 klasė Gran Coupe
Roadsteriai		Z3						Z4						Z4										Z4
Roadsteriai				Z3M							Z4M
Mini krosoveriai															X1						X1							X1
Mini krosoveriai																							X2						X2
Krosoveriai									X3								X3						X3							X3
																				X4				X4
																															iX3
Dideli krosoveriai													X6							X6					X6
Dideli krosoveriai															X6M						X6M					X6M
Visureigiai					X5								X5						X5						X5
															X5M				X5M						X5M
																											iX
																													XM
Dideli visureigiai																								X7
Mini vienatūriai																				2 klasės Active Tourer							2 klasės Active Tourer
Vienatūriai																				2 klasės Gran Tourer
Sportiniai						Z8
Supercar																				i8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji