Markės
269 iš 2027
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
"BMW krosoveris atrodo tvarkingai, tačiau tikrai ne taip šauniai kaip pirmtakas – naujoko proporcijos nebėra taip puikiai suderintos, pernelyg ištęsta galinė dalis atrodo itin neorganiškai, savo stiliumi X2 daugiau nebeišsiskiria iš BMW automobilių gamos ir dabar tapo panašesnis į didesnius brolius BMW X4 ir X6"
Pirmos kartos BMW X2 pamenam mus labai nudžiugino išskirtiniu, šiek tiek nebūdingu BMW kompanijai dizainu ir idealiai miestui tinkančiais matmenimis. Automobilis atrodė ne tiek kaip visureigis, bet labiau kaip sportiškas padidintos prošvaisos hečbekas. Beje, vienintelis BMW hečbekas, kuris atrodė išties gerai. Dabar sulaukėme naujojo X2 modelio, kuris stengiasi išlaikyti tokią pačią koncepciją – tai stilingas ir kompaktiškas miesto krosoveris.

Dizainas
Naujojo automobilio dizainas atkartoja naujojo penktuko stilių – tai gana nuosaikus, skulptūriškų formų automobilis su ilga priekine dalimi ir gerokai ilgesne bei nuožulnesne galine dalimi palyginti su pirmtaku. Gale dėmesį patraukia įdomios formos žibintai, kurie šiaip jau nebūdingi BMW automobiliams ir bamperis su didžiulėmis juodos spalvos grotelėmis šonuose, kurios atrodo labai pigiai. Radiatoriaus grotelės pas X2 yra priimtino dydžio, tačiau kam radiatoriaus dydžio pritruks už papildomą mokestį galės užsisakyti LED juostele apšviestas groteles, kas turėtų suteikti daugiau pasitenkinimo automobilio savininkui. Taigi, krosoveris atrodo tvarkingai, tačiau tikrai ne taip šauniai kaip pirmtakas – naujoko proporcijos nebėra taip puikiai suderintos, pernelyg ištęsta galinė dalis atrodo neitin organiškai, savo stiliumi X2 daugiau nebeišsiskiria iš BMW automobilių gamos ir dabar tapo panašesnis į didesnius brolius – X4 ir X6 modelius. Artimiausias BMW X2 varžovas yra senstelėjęs Audi Q3 Sportback, taip pat keletas kitų tokių kaip sportiškas Cupra Formentor, britiški Jaguar E-Pace ir Range Rover Evoque ir būtinai konkurentas iš Mercedes-Benz stovyklos – šiuo atveju tai GLA modelis.

Bagažinė ir praktiškumas
Naujasis BMW X2 ūgtelėjo – jo ilgis padidėjo net 194 mm (iki 4,554 mm), plotis –21 mm (iki 1,845 mm), o aukštis 64 mm (iki 1,590 mm). Taip pat labai padidėjo bagažinės talpa, nors tikslūs skaičiai priklauso nuo to kokią jėgos pavarą pasirinksite. Tarkim M35i versija gali pasigirti 560 litrų bagažinės talpa – net 90 litrų didesne nei senajame X2 modelyje ir 20 litrų didesne nei didesniajame BMW X1 modelyje. Nulenkus galines sėdynes bagažinės tūris išauga iki 1470 litrų. Palyginimui šis tūris yra tik 75 litrais mažesnis nei pas didesnį BMW X1 modelį. Taigi, BMW X2 praranda dar vieną turėtą išskirtinumą – kompaktiškumą. Iš esmės didesni automobilio matmenys yra privalumas, tačiau jei jums reikia daugiau vietos salone ir bagažo skyriuje tam yra skirtas X1 modelis, dar yra X3 ir X4, o jei reikės dar daugiau vietos - rasite dar trejetą “X” modelių. Tad sunku suprasti kodėl BMW nusprendė suvienodinti skirtingus privalumus turinčius modelius. Beje, standartinėje įrangoje BMW X2 turi elektra valdomą bagažinės dangtį, tai puiku. Salone BMW siūlo dviejų ekranų išdėstymą prietaisų skydelyje. Lenktame skydelyje sumontuotas 10,25 colio vairuotojo ekranas ir dešiniau - didesnis 10,7 colio informacijos ir pramogų jutiklinis ekranas. Ekranuose veikia naujausia BMW „iDrive“ versija pavadinta „Operacinė sistema 9“, kuri turi „QuickSelect“ funkciją, kurios pagalba galima pačiam pasirinkti pagrindines “shortcut” funkcijas.

Varikliai
Kaip jau tampa įprasta, naujasis X2 modelis turės ir elektrinę versiją pavadintą „iX2 xDrive30“ su dviem elektros varikliais, kurių bendra maksimali galia siekia 230 kW/313 AG (įskaitant “boost” funkciją) ir 494 Nm sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/h šis elektromobilis įsibėgėja per 5,6 sekundes ir pasiekia maksimalų kiek kukloką 180 km/h greitį. Šiame modelyje montuojama 64,8 kWh talpos elektros baterija su kuria elektromobilis su viena įkrova įveikia 417-449 km atstumą (pagal WLTP standartą). Sportiška „X2 M35i xDrive“ versija pasižymi savo prasmę praradusiu, bet vis dar paklausiu M dizainu ir geresnėmis valdymo savybėmis. Šio modelio ratus suka 2,0 L keturių cilindrų dviejų turbinų variklis išvystantis 300 AG/221 kW galią ir gebantis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 5,4 sekundės. Specifinis M važiuoklės derinimas kartu su „BMW xDrive“ išmaniąja visų varančiųjų ratų pavara užtikrina tikslesnį valdymą, o standartinė adaptyvioji pakaba pagerina manevringumą ir komfortą.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2023-10-16

BMW išleis dar vieną elektromobilį – „BMW iX2“

BMW išleis dar vieną elektromobilį – „BMW iX2“
Vokietijos automobilių koncernas „BMW“ pristatė naujos kartos „BMW X2“ modelį. Šis aukštesnio profilio sportiškas kupė automobilis nuo šiol turės ir tik elektra varomą versiją „BMW iX2“, taip pat platų autonominio vairavimo ir parkavimosi funkcijų rinkinį bei novatoriškas skaitmenines paslaugas.

„Prieš penkerius metus debiutavęs pirmasis „BMW X2“ tapo „Sports Activity Coupé“ (SAC) kategorijos pradininku aukščiausios klasės kompaktinių automobilių segmente. Antrosios kartos „X2“ yra didelis šuolis į priekį – dėl išraiškingesnio, sportiškesnio ir modernesnio dizaino, didesnių gabaritų ir dar ryškesnio kupė silueto. Taip pat – ir dėl pirmosios tik elektra varomos versijos „iX2“. Ji prisidės prie tolimesnės BMW elektrinio mobilumo plėtros“, – sako BMW prekės ženklo vadovas Martynas Daujotas.
 
Pirmenybė individualumui

Palyginus su pirmtaku, naujos kartos „BMW X2“ įgavo dar labiau kupė stilių primenančias formas – nuožulnesnį galą, ilgesnę priekinę dalį, ir tai suteikė jam sportiškumo. Priekyje montuojami naujo dizaino LED žibintai ir beveik šešiakampės BMW grotelės, kurios gali būti pasirinktinai komplektuojamos su „BMW Iconic Glow“ kontūriniu apšvietimu. Už papildomą mokestį galima įsigyti adaptyviuosius LED priekinius žibintus su neakinančiomis matricinėmis tolimosiomis šviesomis.

 
Daug progresyvesnį dizainą įgavo ir automobilio galas – naujų modernių formų žibintai, plačios ratų arkos, atletiškai atrodantis buferis. Be to, už papildomą mokestį pirkėjai gali užsisakyti panoraminį stogą.
 
Apskritai, naujasis automobilis ūgtelėjo – ilgis padidėjo 194 mm (iki 4,554 mm), plotis –21 mm (iki 1,845 mm), o aukštis 64 mm (iki 1,590 mm). Todėl viduje daugiau erdvės ir vairuotojui su keleiviais, ir bagažui. Naujojo „X2“ bagažinės talpa siekia nuo 560 iki 1,470 litrų, priklausomai nuo modelio, o elektromobilio „iX2“ – nuo 525 iki 1,400 litrų. Beje, jau standartinėje įrangoje „X2“ turės elektra valdomą bagažinės dangtį.

Daugiau komforto viduje

Naujojo „BMW X2“ salonas tapo ne tik erdvesniu, bet ir komfortiškesniu, solidesniu ir taip pat – novatoriškesniu. Automobilio priekyje – didelis lenktas BMW monitorius ir plūduriuojantis porankis su valdymo mygtukais bei bevielio įkrovimo vieta telefonui. 
 
Salono apdailai naudojamos aukštos kokybės medžiagos, pirkėjai gali rinktis įvairius sėdynių apmušalų variantus, įskaitant veganiškus ir odos. Už papildomą mokestį galima užsisakyti sportines sėdynes, elektroninį sėdynių valdymą su atminties ar masažo funkcijomis. 

 
Inžinieriai taip pat patobulinto „X2“ akustinį komfortą ir keleivių saugą – jau standartinėje komplektacijoje bus integruojama oro pagalvė tarp vairuotojo ir keleivio priekyje. Standartinė įranga taip pat apima dviejų zonų automatinę klimato kontrolę, navigaciją, taip pat keturias USB-C jungtis. 
 
Bus dvi elektrinės versijos

Naujasis modelis prekyboje pasirodys 2024 m. kovą. Pirmiausia debiutuos elektrinis „iX2 xDrive30“, sportiškasis „X2 M35i xDrive“ bei dar viena benzininė ir dyzelinė versijos. 2024 m. vasarą gamintojas žada prijungti dar vieną tik elektra varomą „iX2“ versiją bei papildomą modelį su dyzeliniu varikliu.
 
Pirmasis elektromobilis „iX2 xDrive30“ turi du elektros variklius, kurių bendra maksimali galia siekia 230 kW/313 AG (įskaitant laikinąjį padidinimą) ir 494 Nm (364 lb-ft) sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/val. elektromobilis įsibėgi per 5,6 sek. ir pasiekia maksimalų 180 km/val. greitį. 

 
Šiame modelyje montuojama 64,8 kWh talpos elektros baterija su kuria, dėl didelio pavaros sistemos efektyvumo, elektromobilis viena įkrova įveiks 417-449 km atstumą (pagal WLTP standartą). 
 
Tuo tarpu sportiškoji „X2 M35i xDrive“ pasižymi išskirtiniu M dizainu ir valdymo savybėmis. Šio modelio ratus suka 2,0 l keturių cilindrų variklis, išvystantis maksimalią 221 kW/300 AG galią. „X2 M35i xDrive“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgi per 5,4 sekundės. Specifinis M važiuoklės derinimas kartu su „BMW xDrive“ išmaniąja visų varančiųjų ratų pavara užtikrina tikslų valdymą. O standartinė adaptyvioji M pakaba pagerina ir manevringumą, ir komfortą ilgose kelionėse.
 
Be to, „BMW iX2“ įdiegti ne tik pažangūs varikliai, bet ir inovatyvios skaitmeninės paslaugos, kurias įgalina naujoji „BMW iDrive“ su „QuickSelect“ ir 9 kartos BMW operacine sistema. Pirkėjai taip pat turės platų autonominio vairavimo ir parkavimo funkcijų pasirinkimą.  Pavyzdžiui, jau standartinėje įrangoje bus perspėjimo apie priekinį susidūrimą sistema, greičio palaikymo sistema su stabdymo funkcija, atbulinės eigos kamera ir kitos sistemos. Už papildomą mokestį bus galima įsigyti ir platesnį saugą padidinančių priemonių komplektą – nuo projekcinio „Head-up Display“ ekrano ar aktyvios greičio palaikymo sistemos, iki nuotolinio vagystės atvejo įrašymo sprendimo.
 
„X2“ ir „iX2“ modeliai bus gaminami „BMW Group“ gamykloje Regensburge, Vokietijoje. Šioje gamykloje taip pat bus gaminami ir elektromobiliui skirti aukštos įtampos akumuliatoriai.
 


BMW modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži    i3 
  Kompaktiniai   1 klasė1 klasė1 klasė
  1 klasės M CoupeM135iM135i
   2 klasės Coupe2 klasės Coupe
   M2M2
   2 klasė Gran Coupe
  Vidutiniai 3 klasė3 klasė3 klasė3 klasė3 klasė
M3M3M3M3 M3
   3 klasė Gran Turismo 
   4 klasė4 klasė
   M4M4
   4 klasė Gran Coupe4 klasė Gran Coupe
    i4
  Dideli 5 klasė5 klasė5 klasė5 klasė5 klasė
M5 M5M5M5M5M5
  5 klasė Gran Turismo6 klasė Gran Turismo 
  Reprezentaciniai 7 klasė7 klasė7 klasė7 klasė7 klasė
  Kupė 8 klasė  8 klasė
  6 klasė6 klasė  
  M6 M6  
   M8 
  Keturduriai kupė    6 klasė Gran Coupe 
   M6 Gran Coupe  
   8 klasė Gran Coupe
  Roadsteriai  Z3Z4Z4 Z4
 Z3M Z4M   
  Mini krosoveriai   X1X1X1
   X2X2
  Krosoveriai   X3X3X3X3
   X4X4
    iX3
  Dideli krosoveriai   X6X6X6
  X6MX6MX6M
  Visureigiai  X5X5X5X5
  X5MX5MX5M
    iX
    XM
  Dideli visureigiai    X7
  Mini vienatūriai    2 klasės Active Tourer2 klasės Active Tourer
  Vienatūriai    2 klasės Gran Tourer 
  Sportiniai  Z8   
  Supercar    i8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.