+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1935 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Volkswagen Golf, (Mk8) 2019 - dabar

Įvertinimas:

3.812% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 4

Patikimumas

4.0

10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Varikliai

3.2

20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.2

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Komfortas

3.7

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Valdymas

4.7

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%

Benzinas: 1.0 - 2.0 litroDyzelinas: 2.0 litroElektra Pigiau nei benzinas?Benzinas / Elektra: 1.0 - 1.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Efektyvūs ir ekonomiški varikliai
Komfortiškas
Turi daug įvairios įrangos

TRŪKUMAI

Blankus dizainas
Erdvės viduje nepadaugėjo
Nėra elektromobilio versijos

"Visi šios kartos Golf galės bendrauti su išore „Car2X" technologijos pagalba, kuri surinks informaciją iš 800 m spinduliu esančių automobilių tam, kad perspėtų vairuotoją ir kitus automobilius apie gresiančias kliūtis. Skamba puikiai, kol nepaiškėja, kad kol kas tokią sistemą turi tik aštuntos kartos Golf..."

Aštuntos kartos Golf pagamintas naudojant modulinės platformos MQB versiją. Ši platforma pirmą kartą panaudota gaminant 2012 metų Golf, o vėliau jos pagrindu buvo sukurti tokie Volkswagen modeliai kaip Passat, visureigiai Tiguan ir T-Roc. Naujasis modelis atrodo žemesnis, labiau ištęstas ir dinamiškas. Tačiau jo kompaktiški išmatavimai nepakito: ilgis siekia 4284 mm, plotis – 1789 mm, aukštis – 1456 mm, o ratų bazė – 2636 mm. Aštuntos kartos „Golf" gaminamas tik su penkių durų kėbulu.

Dizainas
Naujojo Golf dizainas tapo dinamiškesnis, charizmatiška priekinė automobilio dalis atrodo šviežiai ir naujai. Tradicinius žibintus visuose modeliuose pakeitė LED technologijos, todėl naujasis šviesų dizainas taps išskirtiniu aštuntosios kartos Golf stiliaus elementu. Tačiau pažvelgus į kitas automobilio dalis – šonus, taip pat galinę dalį matome tipišką Golf. Tiesą pasakius iš šių rakursų jį ne taip bus lengva atskirti nuo senesnių kartų. Kai tuo tarpu pagrindiniai konkurentai pasikeitė gerokai labiau – Tiek Toyota Corolla, tiek Honda Civic, jau nekalbant apie nuolat kintančius Hyundai, Kia ir prancūziškus konkurentus. Galbūt toks Golf konservatyvumas yra dalis Volkswagen ID.3 modelio įvedimo į rinką strategijos. Kadangi ID.3 modelis skirtingai nei Golf, yra visapusiškai įdomesnis ir patrauklesnis automobilis. Kogero Volkswagen kompanija taisydama rimtai pašlijusią reputaciją nori atversti naują puslapį pristatydama ne tik elektromobilius, bet ir naujus vardus - taip norėdama atsiriboti nuo ne visai švarios praeities. Tad ar Golf vis dar yra segmento lyderis ar nurašytas modelis yra neaišku. Tik pirkėjai galės paskelbti verdiktą legendiniam Golf vardui.

Technologijos
Visgi naujasis Golf pristato daug naujovių – jų esmė yra išmanios technologijos leidžiančios automobilį apjungti su išmaniąja aplinka. Pavyzdžiui, Golf navigacija yra interaktyvi – pamatęs restoraną žemėlapyje, vairuotojas galės iškart paskambinti ir rezervuoti staliuką. Taip pat aštuntos kartos Golf turės puikias pagalbos vairuotojui funkcijas. Automobilis yra komplektuojamas su „Travel Assist" sistema, kuri be vairuotojo įsikišimo galės vairuoti, greitėti ir stabdyti važiuojant net iki 210 km/val. greičiu. Visi naujosios kartos Golf taip pat galės bendrauti su išore „Car2X" technologijos pagalba, kuri surinks informaciją iš 800 m spinduliu esančių automobilių tam, kad perspėtų vairuotoją ir kitus automobilius apie gresiančias kliūtis. Skamba puikiai, kol nepaiškėja, kad kol kas tokią sistemą turi tik aštuntos kartos Golf...

Valdymo savybės
Kelyje automobilis yra nepaprastai komfortiškas, galbūt net geriausias visame segmente. Smagu ir tai kad galima valdyti komforto ir sportiškumo lygį varikliui, pavarų dėžei ir šiuos skirtumus aiškiai pajusti vairuojant. Automobilio interjeras skirtingai nuo išorės, buvo ženkliai patobulintas – prietaisų skydelis buvo apjungtas su infosistemos ekranu į vieną vizualiai vientisą panelę, kas išskiria Golf iš kitų klasės konkurentų. Čia mes rasime nedaug fizinių mygtukų, oro kondicionierius taip pat valdomas lietimui jautrių panelių pagalba. Ar tai gerai? Manau, kad ne – nes tai ne tik nepatogu, bet ir labiau atitraukia nuo vairavimo proceso, o tai yra visada negerai, net jei automobilis ir turi tam tikras autonominio valdymo funkcijas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Galingiausia R versija turi dviejų litrų 320 AG variklį:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2024-01-24

„Volkswagen“ pristatė naują „Golf“ – siūlys ir 100 km vien elektros režimu įveikiantį hibridą

„Volkswagen“ švenčia „Golf“ 50-metį ir turi kuo didžiuotis – nuo 1974 metų buvo pagaminta daugiau nei 37 mln. šio modelio automobilių. Tai reiškia, kad jau pusę amžiaus 2000 žmonių visame pasaulyje kasdien įsigyja po naują „Golf“. Tai yra pats populiariausias visų laikų europietiškas automobilis ir perkamiausias „Volkswagen“ modelis. Pirmą kartą „Golf“ bus komplektuojamas su tolimo atstumo įkraunama hibridine pavara, leidžiančia vien elektros režimu nuvažiuoti maždaug 100 km atstumą, o bendras nuvažiuojamas atstumas sieks iki 1000 km. Atnaujintas modelis išsiskirs unikalius vairavimo potyrius užtikrinančiomis pažangiomis funkcijomis, tarp kurių bus su „ChatGPT“ technologija susietas IDA valdymo balsu asistentas. Be to, „Golf“ priekį pirmą kartą papuošė šviečiantis „Volkswagen“ logotipas. Išankstiniai geresnio nei bet kada anksčiau „Golf“ užsakymai bus priimami nuo vasario pradžioje, o Lietuvos rinkoje atnaujintas modelis debiutuos vasarą.

Nauja jėgainių gama

Naujasis „Golf“ bus komplektuojamas su devyniomis skirtingomis jėgainėmis, tarp kurių bus švelniojo hibrido sistemos (eTSI), įkraunamos hibridinės pavaros („eHybrid“ ir GTE), benzininiai (TSI) ir dyzeliniai (TDI) varikliai. Švelniojo hibrido sistemoje ir įkraunamose hibridinėse pavarose vidaus degimo varikliai montuojami drauge su elektros motorais. Švelnieji hibridai daugiau padeda vidaus degimo varikliui ir nereikalauja papildomo įkrovimo, kadangi šias sistemas maitina baterijos. Tuo metu įkraunamų hibridų energijos atsargas galima papildyti ir išnaudoti jas važiuojant vien tik elektros režimu. Tuo jie labiausiai skiriasi nuo švelniųjų hibridų, kuriuose vidaus degimo variklis ir elektros motoras visuomet veikia kartu. Naujoje įkraunamoje hibridinėje sistemoje įdiegta sparčiojo įkrovimo funkcija, o baterijoje sukauptos energijos užteks įveikti 100 km atstumui. „Golf GTI“ nuo šiol tapo dar sportiškesnis – variklio su turbokompresoriumi galia padidėjo 15 kW ir siekia 195 kW (265 AG). Bazinio 2,0 litrų TSI variklio galia padidėjo 10 kW ir dabar siekia 150 kW (204 AG).

Naujos multimedijos sistemos

„Golf“ viduje nuo šiol montuojama naujai sukurta intuityvesnė multimedijos sistema (MIB4) su nuo centrinės konsolės atskirtu jutikliniu ekranu. Dėl visiškai naujos grafikos ir meniu struktūros įrangos valdymas tapo gerokai paprastesnis ir patogesnis. Automobilyje gali būti diegiamos dvi skirtingos šios itin intuityvios multimedijos sistemos versijos su 16:9 vaizdo kraštinių santykio ekranais – bazinė „Ready 2 Discover“ versija su 26,4 cm įstrižainės ekranu ir aukštesnio lygio „Discover“ įranga su 32,8 cm įstrižainės ekranu. „Golf“ ir „Golf Variant“ papildomai bus galima užsakyti projekcinį ekraną.

Valdymą balsu palengvins dirbtinis intelektas

Naujajame „Golf“ diegiamas naujasis valdymo balsu asistentas IDA, kuriame integruotas dirbtiniu intelektu pagrįstas pokalbių robotas „ChatGPT“. „Cerence Chat Pro“ įgalinta „ChatGPT“ integracija į vidinį „Volkswagen“ valdymo balsu asistento programavimą suteikia daugybę naujų galimybių, kuriomis nauja sistema gerokai pranoksta ankstesnę versiją. Pavyzdžiui, IDA valdymo balsu asistentas ne tik atsakinėja į bendrąsias užklausas, tačiau ir be vargo randa informaciją internete, pradedant realiu laiku kintančiomis orų prognozėmis, baigiant intriguojančiais vartotojų žinių patikrinimais. Tiesa, naujos kartos valdymo balsu asistentas veiks ne su visomis kalbomis.

Ateityje dirbtinio intelekto taikymo galimybės „Volkswagen“ automobiliuose bus plečiamos ir užklausą gavusi sistema pateiks ne tik atsakymą į klausimą, bet ir su tuo susijusią informaciją. Keliaujant automobiliu, bus naudinga įvairiais aspektais – išmanioji sistema praturtins keleivių pokalbius, atsakys į kilusius klausimus, natūraliai bendraus suprantama šneka, priims informaciją apie konkretų automobilį, atliks kitas funkcijas, ir visa tai bus pasiekiama balsu.

Gausi standartinė įranga

Bazinės komplektacijos „Golf“ modelis gausiai aprūpintas pažangiausia komforto ir saugumo įranga. Automobilyje diegiama automatinė klimato kontrolė („Climatronic“), patobulintas daugiafunkcis vairas, beraktė atidarymo ir užvedimo sistema, dinaminis kelio ženklų atpažinimas, greičio palaikymas, parkavimo davikliai jutikliai priekyje ir gale, nauja multimedijos sistema (bazinė versija), belaidis programėlių naudojimas prisijungiant per „Apple CarPlay“ arba „Android Auto“ platformas, išmaniojo telefono sąsaja, skaitmeninis prietaisų skydelis „Digital Cockpit Pro“ (ekrano įstrižainė – 26 cm), o taip pat nauji LED priekiniai ir galiniai žibintai.

Naujo dizaino žibintai

Naujieji „Golf“ ir „Golf Variant“ išsiskiria pakeistu priekinės dalies dizainu. Vizualiai labiausiai pastebimas „Volkswagen“ logotipas, kuris pirmą kartą Europos rinkose bus apšviečiamas, ir naujo dizaino LED priekiniai žibintai. Dar efektyvesnių aukščiausios klasės „IQ.Light“ LED matricos priekinių žibintų tolimosios šviesos apšviečia iki 500 m atstumą.

Pažangios pagalbinės sistemos

Manevravimą su naujaisiais „Golf“ ir „Golf Variant“ palengvina naujos pagalbinės sistemos. Efektyvumu išsiskiria pažangi „Park Assist Plus“ ir pirmą kartą „Golf“ diegiama „Park Assist Pro“ sistemos. Pastaroji įranga leidžia išvairuoti automobilį iš ankštos stovėjimo vietos naudojant išmanųjį telefoną. Parkavimą taip pat supaprastina ir nauja 360 laipsnių erdvinio vaizdo apžvalgos sistema „Area View“.

Nuo pat debiuto – visos svarbiausios versijos

Pirkėjams bus siūlomi bazinio įrangos lygio „Golf“ ir „Golf Variant“ modeliai, o taip pat aukštesnės komplektacijos versijos – „Life“, „Style“ ir „R-Line“. Jos apima platų siūlomos įrangos ir jėgainių spektrą, kurio klientai ir tikisi iš „Golf“. Du itin populiarūs sportiški prekės ženklo modeliai – „Golf GTE“ ir „Golf GTI“ – rinkoje debiutuos atskirai. Po jų antroje metų pusėje seks elitiniai karštieji hečbekai – „Golf GTI Clubsport“ ir „Golf R“ – bei dinamiškiausias universalas „Golf Variant R“. Visi R serijos modeliai komplektuojami su „4Motion“ visų varančiųjų ratų pavara.

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini				Lupo						Fox
Mini																	Up
Maži	Polo							Polo			Polo				Polo								Polo
Maži																																ID. Polo
Kompaktiniai	Golf		Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento			Bora							Jetta					Jetta								Jetta
				New Beetle													Beetle
																									ID.3
Vidutiniai	Passat	Passat				Passat					Passat										Passat								Passat
Dideli																													ID.7
Reprezentaciniai								Phaeton
Kupė	Corrado													Scirocco
Keturduriai kupė														Passat CC									Arteon
Roadsteriai												Eos
Mini krosoveriai																								T-Cross
Mini krosoveriai																											Taigo
Krosoveriai																							T-Roc								T-Roc
Dideli krosoveriai													Tiguan									Tiguan								Tiguan
																										ID.4
																											ID.5
Visureigiai								Touareg									Touareg							Touareg
Visureigiai																														Tayron
Dideli visureigiai																							Atlas
Pikapai															Amarok													Amarok
Mini vienatūriai									Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai									Touran							Touran					Touran
																												Multivan
																												ID. Buzz
Dideli vienatūriai	Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai														Routan
Daugiatiksliai	Transporter								Transporter												Transporter									Transporter
Daugiatiksliai		Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai												Crafter											Crafter
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji