+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1651 iš 2028

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Volvo EX60, 2026 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

"Galingiausias Volvo EX60 "P12" variantas išvysto net 671 AG ir 100 km/val. pasiekia vos per 3,9 sekundės. Neįtikėtini skaičiai nepretenzingam skandinaviškam šeimos automobiliui! Atrodo, neseniai tik Lamborghini ir keltas kitų turėjo tokią galią variklio skyriuje"

Naujasis Volvo EX60 yra vienas svarbiausių modelių švedų gamintojo istorijoje. Kaip sufleruoja jo pavadinimas, tai visiškai elektrinis automobilis, perimantis estafetę iš itin sėkmingo Volvo XC60 modelio, kuris iki šiol buvo vienas populiariausiu visų laikų Volvo automobilių. Volvo EX60 atkeliauja į itin konkurencingą vidutinio dydžio elektrinių premium visureigių segmentą, kuriame jo pagrindiniais konkurentai yra BMW iX3, Audi Q6 e-tron, Mercedes-Benz GLC Electric ir “giminaitis” Polestar 3. Vis dėlto Volvo kompanija turi kuo atsakyti savo varžovams – kaip įprasta vietoje sportiškumo ar itin išradingų technologijų demonstravimo, čia didžiausias dėmesys skiriamas komfortui, saugumui ir kasdieniam naudojimui.

Aerodinamika
Išorės dizainas puikiai atspindi šiuolaikinę Volvo filosofiją - EX60 atrodo elegantiškai, santūriai ir išlaiko klasikinį skandinavišką charakterį. Aerodinamika buvo vienas svarbiausių šio modelio kūrimo prioritetų. Dėl kruopščiai suformuotų paviršių, nuožulnaus priekinio stiklo, siaurėjančių šonų ir optimizuotų oro srautų EX60 pasiekia 0,26 oro pasipriešinimo koeficientą. Tai labai geras rezultatas visureigiui. Priekinė dalis pasižymi nužeminta automobilio “nosimi”, kuri irgi prisideda prie geresnių aerodinaminių savybių.

Dizainas
Per centrą akcentuojamas Volvo logotipas, iš šonų siauri kūjio formos LED žibintai, žemiau sumontuotas skulptūriškas buferis su trapecijos formos oro anga, kuri padeda sumažinti oro pasipriešinimą ir aušina dalį elektroninių sistemų. Šoninis profilis atrodo labai ištęstas ir išsiskiria ilgoka ratų baze, trumpomis iškyšomis ir gana nedideliu aukščiu kaip visureigiui. Švelniai žemėjanti stogo linija suteikia automobiliui dinamiškesnę išvaizdą, galinėje dalyje sumontuotas beveik vertikalus bagažinės dangtis, kuris signalizuoja apie didesnį bagažo skyrių nei turi Volvo XC60. Visa automobilio išvaizda yra santūri ir laikui nepavaldi. Nieko nuostabaus – Volvo kompanija itin sklandžiai ir beveik nepastebimai atnaujino savo automobilių dizaino liniją, kuri puikiai matoma mažesniajame EX30, didesniajame EX90 ir ES90 sedane. Todėl ir naujasis EX60 puikiai įsikomponuoja į Volvo automobilių gamą.

Interjeras
Salone vyrauja tipiška skandinaviška ramybė. Vairuotoją pasitinka subtilus skaitmeninis prietaisų skydelis ir didelis 15 colių OLED ekranas su naujausia Google pagrindu veikiančia multimedijos sistema. Skirtingai nei kai kuriuose konkurentuose, čia nėra ekranų pertekliaus, tačiau visa informacija pateikiama aiškiai ir logiškai. Įdomiausia interjero detalė, žinoma yra iš apačios ir viršaus kiek “suplotas” vairas su masyvia horizontalia centrine dalimi. Interjeras sukurtas pabrėžtinai minimalistine stilistika, puikiai suderintas, tačiau mano skoniui kiek per subtilus. Norėtųsi kažkokių labiau netikėtų idėjų, kurios padėtų įsiminti šį modelį ir atskirtų nuo kitų itin panašių Volvo interjerų.

Ergonomika ir salono kokybė
Salono ergonomika apgalvota itin kruopščiai. Ant vairo palikti vos keli fiziniai mygtukai, tarp jų ir programuojamas spartusis klavišas. Pavarų valdiklis perkeltas prie vairo kolonėlės. Multimedijos sistema pasižymi greita reakcija ir aiškia grafika, o kai kurie valdymo elementai keičia funkcijas priklausomai nuo situacijos. Pavyzdžiui, stovint automobilio vieno pedalo važiavimo nustatymas gali būti pakeistas veidrodėlių reguliavimo funkcija. Surinkimo kokybė apskritai labai gera. Nors kai kurių apatinių panelės dalių plastiko detalės nėra itin prabangios, bendras kokybės įspūdis išlieka aukšto lygio. Ypač išsiskiria garso izoliacija - net su 22 colių ratlankiais ir berėmiais langais EX60 yra vienas tyliausių automobilių savo klasėje. Didelį įspūdį palieka ir pasirenkamas vilnos mišinio salonas, kuris suteikia išskirtinumo bei jaukumo.

Bagažinė ir praktiškumas
Praktiškumo netrūksta ir galinėje salono dalyje, kur dėl lygios grindų konstrukcijos bei ilgos ratų bazės net aukšti keleiviai turi daug vietos kojoms ir galvai. Galinė sėdynė pritaikyta trims keleiviams, o papildomos integruotos vaikiškos paaukštinimo pagalvėlės dar labiau sustiprina šeimyninio automobilio įvaizdį. Bagažinės talpa siekia 523 litrus. Tai šiek tiek daugiau nei BMW iX3 ir pirmtake Volvo XC60, tačiau didžiausias privalumas yra išmaniai suprojektuotos dviejų dalių grindys. Tokia konstrukcija leidžia vežti sunkesnius daiktus vienoje pusėje ir tuo pačiu pasiekti po grindimis esančią daiktadėžę. Priekyje taip pat įrengta papildoma 58 litrų talpos bagažinė. Nulenkus galines sėdynes, kurios dalijamos santykiu 40:20:40, krovininės erdvės tūris išauga iki 1647 litrų.

Varikliai
Siūlomos trys elektrinės pavaros versijos. Bazinis P6 modelis turi vieną galinėje ašyje sumontuotą elektros motorą, išvystantį 369 AG. Iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 5,9 sekundės. P10 versija komplektuojama su dviem motorais ir visų varančiųjų ratų sistema, o jos galia siekia net 503 AG. Iki 100 km/val. toks automobilis įsibėgėja per 4,6 sekundės. Galingiausias P12 variantas išvysto net 671 AG ir 100 km/val. pasiekia vos per 3,9 sekundės. Neįtikėtini skaičiai nepretenzingam skandinaviškam šeimos automobiliui! Atrodo, neseniai tik Lamborghini ir keltas kitų turėjo tokią galią variklio skyriuje.

Baterijos ir nuvažiuojamas atstumas
Nuvažiuojamas atstumas taip pat įspūdingas. P6 gali įveikti iki 620 kilometrų, P10 – iki 660 kilometrų, o P12 modelis vienu įkrovimu turėtų nuvažiuoti net iki 810 kilometrų. Visi EX60 modeliai sukurti naudojant 800 voltų architektūrą. P6 versija palaiko iki 320 kW įkrovimo galią ir nuo 10 iki 80 procentų įsikrauna vos per 18 minučių. P10 ir P12 modeliai palaiko iki 370 kW galią. Vos per 10 minučių galima papildyti energijos atsargas daugiau nei 320 kilometrų kelionei. Matant tokius gamintojo pateiktus duomenis, pagalvoju ar tik elektromobiliai pagaliau nepriartėjo prie degalų užpildymo laikų automobiliams su vidaus degimo varikliu. Įdomu, kaip šie įspūdingi skaičiai atrodys praktikoje.

Valdymo savybės
Kelyje EX60 palieka brandų įspūdį - tai nėra sportiškiausias klasės automobilis, tačiau būtent komforto ir valdymo balansas tampa didžiausiu jo privalumu. Vairas tikslus su natūraliu pasipriešinimu, vieno pedalo važiavimo sistema veikia puikiai ir leidžia pasirinkti kelis regeneracijos lygius. Važiuoklė gerai sugeria nelygumus, o pažangesnės versijos su adaptyviais amortizatoriais užtikrina dar aukštesnį komforto lygį.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2026-01-23

Pristatytas naujasis visiškai elektrinis „Volvo EX60“ – automobilis, keičiantis rinkos taisykles

„Volvo Cars“ pristatė naująjį visiškai elektrinį vidutinio dydžio visureigį „Volvo EX60“, kuris savo nuvažiuojamu atstumu, įkrovimo greičiu, našumu ir kaina nustato naujus standartus didžiausiame elektromobilių rinkos segmente.

Penkiavietis šeimyninis visureigis „EX60“ leidžia pamiršti nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo, užtikrina revoliucinę vartotojo patirtį ir pradeda naują automobilių saugumo etapą. „EX60“ taip pat žymi pirmąjį „Volvo Cars“ žingsnį į didžiausią pasaulinį elektromobilių segmentą, kuris leis smarkiai išplėsti pasiekiamą rinką bei užimamą elektromobilių rinkos dalį. „Naujasis visiškai elektrinis „Volvo EX60“ nustato naujus nuvažiuojamo atstumo, įkrovimo spartos ir kainos standartus bei žymi naują pradžią tiek „Volvo Cars“, tiek mūsų klientams“, – teigia „Volvo Cars“ generalinis direktorius Håkanas Samuelssonas. – „Pristatydami šį modelį, mes pašaliname visas likusias kliūtis rinktis elektromobilį. Šis fantastiškas automobilis taip pat įrodo „Volvo Cars“ galimybes – visiškai nauja automobilio architektūra sujungia tokias pagrindines technologijas kaip „Mega casting“ detalių liejimas, baterijų elementų integravimas ir centrinio kompiuterio sistemos sprendimai.“

Naujasis „Volvo EX60“ su visų varančiųjų ratų pavara viena įkrova gali nuvažiuoti iki 810 kilometrų – tai geriausias rezultatas klasėje. Tai ne tik toliausiai nuvažiuojantis elektromobilis, kurį kada nors sukūrė „Volvo Cars“ – šis modelis taip pat pranoksta neseniai pristatytus konkurentus ir nustato naują standartą savo segmente.

Didelė įkrovimo sparta taip pat atspindi bekompromisį požiūrį į elektrinį mobilumą. Naudojant 400 kW galios greitojo įkrovimo stotelę, „Volvo EX60“ bateriją galima vos per 10 minučių įkrauti energija, reikalinga iki 340 km nuvažiuojamam atstumui – taigi trumpos kavos pertraukėlės pakanka, kad būtų galima įkrauti automobilį ir tęsti kelionę. Kitaip tariant, „Volvo EX60“ įtampą dėl nuvažiuojamo atstumo keičia kelionių komfortu ir demonstruoja, kad perėjimas prie elektrinio mobilumo nebereikalauja kompromisų. „Volvo EX60“ dizainas, inžineriniai sprendimai bei techninė ir programinė įranga sklandžiai veikia kartu – tai užtikrina, kad automobilis optimizuoja nuvažiuojamą atstumą ir šiuo atžvilgiu prilygsta daugeliui benzininių modelių.

Atnaujintas automobilio užsakymo procesas užtikrina geresnę vartotojo patirtį ir yra sukurtas siekiant paprastumo, skaidrumo ir tikslumo. Klientams pateikiama skaidri informacija apie kainą bei aiškiai nurodoma automobilio įranga ir tikslus numatomas pristatymo laikas. Pirkėjai taip pat gali rinktis jau sukomplektuotą automobilį, jei pageidauja greito pristatymo, arba užsisakyti individualiai pagal savo poreikius sukonfigūruotą modelį, kurio pristatymas užtruks šiek tiek ilgiau.

Naujasis „Volvo EX60“ siūlomas su trimis skirtingomis pavaros sistemomis. „P12 AWD Electric“ versija su visais varančiaisiais ratais pasižymi geriausiu klasėje nuvažiuojamu atstumu, siekiančiu iki 810 km, o „P10 AWD Electric“ viena įkrova gali įveikti iki 660 km. Galiniais ratais varoma „P6 Electric“ versija užtikrina iki 620 km nuvažiuojamą atstumą. Iš viso „Volvo EX60“ versijų gama apima septynias konfigūracijas, pritaikytas įvairiems poreikiams ir gyvenimo būdui.

„Volvo EX60“ baterijai suteikiama 10 metų garantija.

„EX60“ sukurtas naudojant naująją „Volvo Cars“ elektromobilių architektūrą „SPA3“, o jo veikimą valdo „Volvo Cars“ sukurta pagrindinė sistema „HuginCore“. Ši platforma užtikrina dar geresnes pritaikymo galimybes, didesnį gamybos efektyvumą ir mažesnes sąnaudas. Baterijų elementų integravimo į kėbulą technologija (angl. „Cell-to-body“), „Volvo Cars“ sukurti naujos kartos elektriniai varikliai, nauja baterijų elementų konstrukcija ir „Mega casting“ kėbulo dalių liejimas prisideda prie didesnio automobilio energijos vartojimo efektyvumo ir nuvažiuojamo atstumo bei padeda sumažinti jo svorį.

Visų šių technologijų pritaikymas taip pat užtikrina, kad „Volvo EX60“ pasižymi mažiausiu anglies pėdsaku iš visų elektrinių „Volvo“ automobilių – jis prilygsta mažesnio „EX30“ modelio anglies pėdsakui, todėl „EX60“ yra aplinkai draugiškesnis pasirinkimas. Tikslingas skandinaviškas dizainas Naujasis „Volvo EX60“ perkelia bendrovės skandinaviško dizaino principus į visiškai elektrinę erą. Šiame visureigyje stilingas, solidus ir efektyvus išorės dizainas dera su natūraliomis, aukščiausios kokybės salono medžiagomis – taip sukuriama rami, rafinuota ir universali erdvė, kupina sumanių daiktų laikymo sprendimų.

„Volvo EX60“ pasižymi itin žemu oro pasipriešinimo koeficientu, siekiančiu vos 0,26 – tai taip pat padeda užtikrinti geriausią klasėje nuvažiuojamą atstumą. Naujojo „Volvo EX60“ salonas yra tikras universalumo ir praktiškumo pavyzdys. Ilga ratų bazė ir lygios grindys užtikrina gerokai daugiau erdvės gale sėdinčių keleivių kojoms, o automobilis taip pat pasižymi talpia bagažine bei daugybe sumanių dėtuvių daiktams laikyti. Muzikos mylėtojams siūloma aukščiausios klasės „Bowers & Wilkins“ garso sistema su 28 garsiakalbiais. Tai pirmasis „Volvo“ automobilis, kuriame ši sistema taip pat apima visų keturių pagrindinių – priekinių ir kraštinių galinių sėdynių – galvos atramose integruotus garsiakalbius. Be to, „EX60“ bus pirmasis „Volvo“ modelis, kuriame iš anksto įdiegta „Apple Music“ su „Dolby Atmos“ technologija, sukuriančia įtraukiančią erdvinio garso patirtį. Išmanus automobilis, su kuriuo galite kalbėtis natūraliai Naujasis „EX60“ yra pats išmaniausias iki šiol sukurtas „Volvo“ automobilis, kupinas pažangiausių technologijų, skirtų pagerinti patirtį prie vairo. „EX60“ naudojama naujausia „Volvo Cars“ pagrindinės sistemos „HuginCore“ versija, suteikianti automobiliui galimybę mąstyti, apdoroti informaciją ir atlikti veiksmus. Ši sistema atspindi bendrovės požiūrį į technologijų plėtrą, derinant pačios įmonės kuriamus sprendimus ir bendradarbiavimą su tokiais technologijų lyderiais kaip „Google“, „NVIDIA“ bei „Qualcomm Technologies Inc.“

„EX60“ taip pat yra pirmasis „Volvo“ automobilis, kuriame įdiegtas „Google“ dirbtinio intelekto asistentas „Gemini“. Ši funkcija yra glaudžiai integruota į automobilio sistemas, todėl leidžia su „EX60“ bendrauti natūraliai, be būtinybės įsiminti konkrečias komandas. „Gemini“ integracija automobilyje atspindi ilgametę „Volvo Cars“ ir „Google“ partnerystę bei įtvirtina „Volvo Cars“ bendrovės, kaip pagrindinės plėtros partnerės ir vienos iš pavyzdinių „Android Automotive OS“ techninės įrangos platformų, statusą. Naujasis „EX60“ užtikrina geriausią vartotojo patirtį iš visų iki šiol sukurtų „Volvo“ automobilių. Ypač sparčiai veikiančios informacijos ir pramogų sistemos ekranai reaguoja žaibiškai, žemėlapiai įkeliami akimirksniu, o valdymo balsu asistentai geriau supranta keleivius – visa tai lemia itin sklandžią naudojimo patirtį, o atnaujinta vartotojo sąsaja užtikrina greitesnę prieigą prie pagrindinių funkcijų.

Vienas saugiausių automobilių rinkoje „Volvo EX60“ yra vienas saugiausių automobilių rinkoje ir įkūnija itin aukštą „Volvo Cars“ saugumo standartą, pranokdamas ne tik teisinius reglamentus, bet ir saugumo bandymų reikalavimus. Naudodama daugybę jutiklių, „HuginCore“ pagrindinė sistema nuolat stebi ir vertina pasaulį aplink automobilį, taip padėdama užtikrinti dar aukštesnio lygio „Volvo EX60“ saugumą. Dėl šios sistemos automobilis aiškiai ir tiksliai suvokia jį supančią aplinką.

„Volvo Cars“ sukurtas adaptyvus saugos diržas – pirmoji tokia pasaulyje saugumo inovacija, jau įvertinta apdovanojimais – užtikrina dar išmanesnę ir suasmenintą apsaugą priekyje sėdintiems keleiviams. „Volvo EX60“ apsauginės konstrukcijos pagrindą sudaro boro plienu sutvirtintas karkasas, o viduje integruotos pažangiausios saugos sistemos veikia išvien, kad užtikrintų optimalią apsaugą. Naujasis „Volvo EX60“ sukurtas taip, kad laikui bėgant tobulėtų. Automobilio programinė įranga bus reguliariai atnaujinama belaidžiu būdu – tai reiškia, kad „Volvo EX60“ laikui bėgant taps dar geresnis.

„EX60“ gamyba „Volvo Cars“ gamykloje Švedijoje prasidės jau šį pavasarį. Pirmieji automobiliai su „P6“ ir „P10“ pavaros sistemomis klientus pasieks jau šią vasarą, o netrukus po to pirkėjams bus pristatomos ir „P12“ versijos.

Volvo modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kompaktiniai	S40									S40
	V40									V50								V40
												C30
Vidutiniai	850	S70				S60										S60								S60
Vidutiniai			V70		V70											V60								V60
Dideli												S80										S90
													V70
																						V90
																															ES90
Reprezentaciniai				S80
Kupė				C70								C70
Mini krosoveriai																													EX30
Krosoveriai																								XC40
																										EX40
																											C40
Dideli krosoveriai						XC70							XC70									V90 Cross Country
Visureigiai														XC60									XC60
Visureigiai																																EX60
Dideli visureigiai									XC90											XC90
Dideli visureigiai																														EX90
Dideli vienatūriai																														EM90
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji