+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

2028 iš 2028

Volvo XC90, 2014 - dabar

Įvertinimas:

4.57% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 6

Patikimumas

4.1

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Varikliai

4.1

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

5.0

19% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

4.8

8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

4.0

1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Ar rekomenduojuTaip 67% Ne 33%

Benzinas: 2.0 litroDyzelinas: 2.0 litroBenzinas / Elektra: 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Solidus dizainas tiek išorėje tiek viduje
Kokybiškas ir komfortiškas interjeras
Technologiškas ir saugus

TRŪKUMAI

Kai kurie varikliai silpnoki
Prastas bekelėje
Gana brangus

"Automobilis gerai jaučiamas, gerai valdomas, suteikia patikimumo įspūdį, o viduje be galo tylus"

Senasis be galo ilgai gamintas Volvo XC90 buvo nepaprastai svarbus automobilis Volvo kompanijai. Tai buvo gerai parduodamas, didelis, saugus ir pakankamai patrauklus automobilis. Taigi naujasis Volvo XC90 yra kritiškai svarbus modelis – jis neša kone visos Volvo kompanijos ateitį. Linkime naujokui sėkmės ir iškarto pastebime patrauklų grynai skandinavišką dizainą. Kuklus bet stambus priekis ir gražūs tipiški Volvo stiliaus galiniai žibintai solidžiai puošia visureigį. Tačiau svarbiausia tai, kad automobilis gaminamas ant visiškai naujos, jau nebe Ford eros platformos. Nauja platforma yra itin standi, lengvai modifikuojama ir skirta talpinti tiek įprastas, tiek hibridines jėgaines. Volvo XC90 yra didelis automobilis – jis skirtas talpinti iki septynių keleivių ir akivaizdu labai artimai konkuruoja su taip pat padidėjusiu BMW X5, Mercedes bei Range Rover modeliais. Visureigį galima užsisakyti su pneumatine pakaba, kuri garantuoja ne tik itin komfortišką elgesį kelyje, tačiau ir gerą sunkaus kėbulo kontrolę. Automobilis gerai jaučiamas, gerai valdomas, suteikia patikimumo įspūdį, o viduje be galo tylus. Salone vairuotoją pasitinka didelis ekranas centre ir minimalus mygtukų skaičius. Gražu ir skandinaviška. Beveik visi automobilio parametrai valdomi ekrane kas yra malonu, tačiau tai reikalauja tam tikro dėmesio ir akių atitraukimo nuo kelio. Juk tai neitin saugu, o čia juk Volvo... Visgi saugumo įrangos bei sistemų šis Volvo turi daugiau nei pakankamai ir kad jas išvardinti reikia atskiro straipsnio. Taigi, turime rafinuotą, solidų, patikimą ir išbaigtą skandinavų kūrinį. Jo pirmtakas tikrai neliks nusivylęs savo įpėdiniu.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2014-07-09

Naujasis Volvo XC90 – galingiausias pasaulyje ekologiškas visureigis

Šių metų rudenį pasirodysiantis naujos kartos „Volvo XC90“ bus puikus pavyzdys, jog talpus ir erdvus visureigis gali būti ne tik galingas, bet ir ekonomiškas bei ekologiškas. Septynvietis visureigis bus komplektuojamas su visiškai nauja jėgaine, kuri išvystys beveik 400 arklio galių, tačiau į aplinką išmes vos 60 g/km CO2. Tai bus geriausias galios ir ekologiškumo santykis padidinto pravažumo automobilių klasėje.

„Naujas „XC90“ - universaliausias automobilis pasaulyje“, – teigia Peteris Mertensas, „Volvo Cars“ tyrimų ir plėtros viceprezidentas. – „Šiuolaikinės technologijos leidžia sukurti ne tik galingą, bet ir mažai aplinką teršiantį automobilį. Būtent toks bus naujos kartos XC90“.

Naujojo „XC90“ pirkėjai galės rinktis iš kelių 4 cilindrų „Drive-E“ variklių variantų, kurie užtikrins maksimalų variklio efektyvumą ir mažiausias degalų sąnaudas.

„Volvo Drive-E“ - nauja variklių šeimyna. Tai ekonomiškesni ir galingesni benzininiai ir dyzeliniai motorai, kurie suteikia išskirtinį vairavimo malonumą, tačiau tuo pačiu metu stebina savo ekonomiškumu, o anglies dvideginio emisija vienam kilometrui yra neįtikėtinai maža“, – pridūrė P. Mertensas.

Mažas naujojo ‚XC90“ automobilio CO2 emisijos kiekis sustiprins „Volvo Cars“ pirmavimą rinkoje aplinkai nekenksmingų technologijų srityje. Pagal Europos automobilių pramonės asociacijos ACEA statistiką 2012–2013 metais, „Volvo Car Group“ savo automobilių parko anglies dvideginio emisijas sumažino net 8,4 procento.

„Twin Engine“ technologija

„Volvo Cars“ sukūrė keturių cilindrų variklį, užtikrinantį nepaprastą vairavimo malonumą, didesnę galią ir efektyvesnį bei švaresnį veikimą. Ateityje „Drive-E“ varikliai bus montuojami visuose „Volvo“ automobiliuose.

Naujas „Twin Engine“ variklis bus pažymėtas ženkliuku „T8“, o pats „XC90“, priklausomai nuo vairuotojo norų, galės būti elektromobiliu, hibridu arba galingu sportišku automobiliu.

Įprastai važiuojama numatytuoju hibridiniu režimu. Tam naudojamas dviejų litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų „Drive-E“ benzininis variklis turintis kompresorių ir turbiną, kuris varo priekinius ratus, ir 80 AG (60 kW) elektrinis variklis, varantis galinius ratus.

Variklio galia tiesiogiai priklauso nuo tiekiamo oro kiekio. Šiai užduočiai atlikti padeda turbina bei kompresorius. Kompresorius veikia žemuose sūkiuose, o turbina aukštuose. Taip išvengiama kokio nors variklio delsimo.

Tačiau kai važiuojamas atstumas siekia apie 40 km, spustelėjęs mygtuką vairuotojas gali įjungti tylų važiavimo mieste režimą naudojant vien elektrą. O prireikus, vairuotojas gali nedelsiant vėl įjungti kombinuoto benzininio ir elektrinio variklių veikimo režimą, kurių galia siekia 400 AG, o sukimo momentas – 640 Nm.

Plati variklių gama

„Volvo XC90“ variklių gamą taip pat sudaro „D5“ 225 AG, 470 Nm dyzelinis variklis su dvejomis turbinomis, kurio degalų sąnaudos šimtui kilometrų tesiekia 6 l, bei „D4“ 190 AG, 400 Nm dyzelinis variklis su turbina, kurio degalų sąnaudos šimtui kilometrų – 5 l.

Taip pat galima rinktis benzininius variklius. Pirmasis yra „T6“ variklis su mechaniniu ir turbininiu kompresoriumi, kurio galia siekia 320 AG, o sukimo momentas – 400 Nm. Antrasis yra „T5“ - 254 AG ir 350 Nm benzininis variklis.

Užtikrinamos ne tik puikios eksploatacinės savybės ir efektyvumas – naujoji keičiamo mastelio platformos architektūros (angl. „Scalable Product Architecture“, SPA) važiuoklės technologija suteikia dar daugiau dizaino galimybių, patobulinanti vairavimo ypatybes, leidžianti integruoti naujausias saugos funkcijas ir automobilio salone montuojamas technologijas bei padidinanti salono vidaus erdvę. Kitiems automobilių gamintojams prireikė daug pastangų suderinant labai didelį akumuliatorių su erdviu vidumi, o „Volvo“ tai puikiai pavyko nemažinant keleivių vietos ar vietos bagažui.

Volvo modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kompaktiniai	S40									S40
	V40									V50								V40
												C30
Vidutiniai	850	S70				S60										S60								S60
Vidutiniai			V70		V70											V60								V60
Dideli												S80										S90
													V70
																						V90
																															ES90
Reprezentaciniai				S80
Kupė				C70								C70
Mini krosoveriai																													EX30
Krosoveriai																								XC40
																										EX40
																											C40
Dideli krosoveriai						XC70							XC70									V90 Cross Country
Visureigiai														XC60									XC60
Visureigiai																																EX60
Dideli visureigiai									XC90											XC90
Dideli visureigiai																														EX90
Dideli vienatūriai																														EM90
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji