+ Dėti nemokamą skelbimą
Visos markės
Markės
Skelbimų paieška
Metai
- X
  • nuo
  • Nuo 2026
  • Nuo 2025
  • Nuo 2024
  • Nuo 2023
  • Nuo 2022
  • Nuo 2021
  • Nuo 2020
  • Nuo 2019
  • Nuo 2018
  • Nuo 2017
  • Nuo 2016
  • Nuo 2015
  • Nuo 2014
  • Nuo 2013
  • Nuo 2012
  • Nuo 2011
  • Nuo 2010
  • Nuo 2009
  • Nuo 2008
  • Nuo 2007
  • Nuo 2006
  • Nuo 2005
  • Nuo 2004
  • Nuo 2003
  • Nuo 2002
  • Nuo 2001
  • Nuo 2000
  • Nuo 1999
  • Nuo 1998
  • Nuo 1997
  • Nuo 1996
  • Nuo 1995
  • Nuo 1994
  • Nuo 1993
  • Nuo 1992
  • Nuo 1991
  • Nuo 1990
  • Nuo 1989
  • Nuo 1988
  • Nuo 1987
  • Nuo 1986
  • Nuo 1985
  • Nuo 1984
  • Nuo 1983
  • Nuo 1982
  • Nuo 1981
  • Nuo 1980
  • Nuo 1979
  • Nuo 1978
  • Nuo 1977
  • Nuo 1976
  • Nuo 1975
  • Nuo 1974
  • Nuo 1973
  • Nuo 1972
  • Nuo 1971
  • Nuo 1970
  • Nuo 1969
  • Nuo 1968
  • Nuo 1967
  • Nuo 1966
  • Nuo 1965
  • Nuo 1964
  • Nuo 1963
  • Nuo 1962
  • Nuo 1961
  • Nuo 1960
  • Nuo 1959
  • Nuo 1958
  • Nuo 1957
  • Nuo 1956
  • Nuo 1955
  • Nuo 1954
  • Nuo 1953
  • Nuo 1952
  • Nuo 1951
  • Nuo 1950
  • iki
  • Iki 2026
  • Iki 2025
  • Iki 2024
  • Iki 2023
  • Iki 2022
  • Iki 2021
  • Iki 2020
  • Iki 2019
  • Iki 2018
  • Iki 2017
  • Iki 2016
  • Iki 2015
  • Iki 2014
  • Iki 2013
  • Iki 2012
  • Iki 2011
  • Iki 2010
  • Iki 2009
  • Iki 2008
  • Iki 2007
  • Iki 2006
  • Iki 2005
  • Iki 2004
  • Iki 2003
  • Iki 2002
  • Iki 2001
  • Iki 2000
  • Iki 1999
  • Iki 1998
  • Iki 1997
  • Iki 1996
  • Iki 1995
  • Iki 1994
  • Iki 1993
  • Iki 1992
  • Iki 1991
  • Iki 1990
  • Iki 1989
  • Iki 1988
  • Iki 1987
  • Iki 1986
  • Iki 1985
  • Iki 1984
  • Iki 1983
  • Iki 1982
  • Iki 1981
  • Iki 1980
  • Iki 1979
  • Iki 1978
  • Iki 1977
  • Iki 1976
  • Iki 1975
  • Iki 1974
  • Iki 1973
  • Iki 1972
  • Iki 1971
  • Iki 1970
  • Iki 1969
  • Iki 1968
  • Iki 1967
  • Iki 1966
  • Iki 1965
  • Iki 1964
  • Iki 1963
  • Iki 1962
  • Iki 1961
  • Iki 1960
  • Iki 1959
  • Iki 1958
  • Iki 1957
  • Iki 1956
  • Iki 1955
  • Iki 1954
  • Iki 1953
  • Iki 1952
  • Iki 1951
  • Iki 1950
Pasirinkti Visi metai
Kaina
- X
  • nuo
  • Nuo 150
  • Nuo 300
  • Nuo 500
  • Nuo 1000
  • Nuo 1500
  • Nuo 2000
  • Nuo 2500
  • Nuo 3000
  • Nuo 3500
  • Nuo 4000
  • Nuo 5000
  • Nuo 6000
  • Nuo 7000
  • Nuo 8000
  • Nuo 9000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 12 500
  • Nuo 15 000
  • Nuo 17 500
  • Nuo 20 000
  • Nuo 25 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 45 000
  • Nuo 60 000
  • iki
  • Iki 150
  • Iki 300
  • Iki 500
  • Iki 1000
  • Iki 1500
  • Iki 2000
  • Iki 2500
  • Iki 3000
  • Iki 3500
  • Iki 4000
  • Iki 5000
  • Iki 6000
  • Iki 7000
  • Iki 8000
  • Iki 9000
  • Iki 10 000
  • Iki 12 500
  • Iki 15 000
  • Iki 17 500
  • Iki 20 000
  • Iki 25 000
  • Iki 30 000
  • Iki 45 000
  • Iki 60 000
Pasirinkti Visos kainos
Rida
- X
  • nuo
  • Nuo 2500
  • Nuo 5000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 20 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 40 000
  • Nuo 50 000
  • Nuo 60 000
  • Nuo 70 000
  • Nuo 80 000
  • Nuo 90 000
  • Nuo 100 000
  • Nuo 125 000
  • Nuo 150 000
  • Nuo 175 000
  • Nuo 200 000
  • Nuo 225 000
  • Nuo 250 000
  • Nuo 300 000
  • Nuo 350 000
  • Nuo 400 000
  • Nuo 450 000
  • Nuo 500 000
  • iki
  • Iki 2500
  • Iki 5000
  • Iki 10 000
  • Iki 20 000
  • Iki 30 000
  • Iki 40 000
  • Iki 50 000
  • Iki 60 000
  • Iki 70 000
  • Iki 80 000
  • Iki 90 000
  • Iki 100 000
  • Iki 125 000
  • Iki 150 000
  • Iki 175 000
  • Iki 200 000
  • Iki 225 000
  • Iki 250 000
  • Iki 300 000
  • Iki 350 000
  • Iki 400 000
  • Iki 450 000
  • Iki 500 000
Pasirinkti Visos ridos
Darbinis tūris
- X
  • nuo
  • Nuo 0.8
  • Nuo 1
  • Nuo 1.1
  • Nuo 1.2
  • Nuo 1.3
  • Nuo 1.4
  • Nuo 1.5
  • Nuo 1.6
  • Nuo 1.7
  • Nuo 1.8
  • Nuo 1.9
  • Nuo 2
  • Nuo 2.1
  • Nuo 2.2
  • Nuo 2.3
  • Nuo 2.4
  • Nuo 2.5
  • Nuo 2.6
  • Nuo 2.7
  • Nuo 2.8
  • Nuo 3
  • Nuo 4
  • Nuo 5
  • Nuo 8
  • iki
  • Iki 0.8
  • Iki 1
  • Iki 1.1
  • Iki 1.2
  • Iki 1.3
  • Iki 1.4
  • Iki 1.5
  • Iki 1.6
  • Iki 1.7
  • Iki 1.8
  • Iki 1.9
  • Iki 2
  • Iki 2.1
  • Iki 2.2
  • Iki 2.3
  • Iki 2.4
  • Iki 2.5
  • Iki 2.6
  • Iki 2.7
  • Iki 2.8
  • Iki 3
  • Iki 4
  • Iki 5
  • Iki 8
Pasirinkti Visi tūriai
Galia
- X
  • nuo
  • Nuo 44 KW (60 AG)
  • Nuo 55 KW (75 AG)
  • Nuo 66 KW (90 AG)
  • Nuo 74 KW (100 AG)
  • Nuo 85 KW (116 AG)
  • Nuo 96 KW (130 AG)
  • Nuo 110 KW (150 AG)
  • Nuo 147 KW (200 AG)
  • Nuo 184 KW (250 AG)
  • Nuo 223 KW (303 AG)
  • Nuo 235 KW (320 AG)
  • Nuo 263 KW (358 AG)
  • Nuo 279 KW (379 AG)
  • Nuo 296 KW (402 AG)
  • Nuo 340 KW (454 AG)
  • iki
  • Iki 44 KW (60 AG)
  • Iki 55 KW (75 AG)
  • Iki 66 KW (90 AG)
  • Iki 74 KW (100 AG)
  • Iki 85 KW (116 AG)
  • Iki 96 KW (130 AG)
  • Iki 110 KW (150 AG)
  • Iki 147 KW (200 AG)
  • Iki 184 KW (250 AG)
  • Iki 223 KW (303 AG)
  • Iki 235 KW (320 AG)
  • Iki 263 KW (358 AG)
  • Iki 279 KW (379 AG)
  • Iki 296 KW (402 AG)
  • Iki 340 KW (454 AG)
Pasirinkti Visos galios
Ypatumai
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti
1094 iš 2027
BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994

BMW 7 klasė, (E32) 1986 - 1994

56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.33% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)Viso įvertinimų: 6
3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Benzinas: 3.0 - 5.0 litro
-20%
BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994BMW 7 klasė (E32) 1986 - 1994
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus klasikinis dizainas
  • Plati variklių gama
  • Tuo metu turėjo vos keletą savęs vertų konkurentų
TRŪKUMAI
  • Kiek per daug konservatyvus
  • Patikimumas ne pati stipriausia automobilio pusė
BMW E32 yra antros kartos prabangiausios BMW linijos - septintos serijos modelis gamintas nuo 1986 iki 1994 metų. Tai visiems puikiai atpažįstamas BMW, kuris tuo metu savo technologijomis, komfortu, dizainu ir net įvaizdžiu nebenusileido ir netgi lenkė didžiausią savo konkurentą – S klasės Mercedes-Benz. Šis modelis pasižymėjo kaip pirmasis serijinis automobilis pasaulyje su Xenon žibintais montuojamais 750iL versijoje, taip pat pirmas su dvigubais puikiai garsą izoliuojančiais stiklais, bei lęšiniais žibintais. E32 yra pirmasis BMW modelis turintis elektroninį amortizatorių standumo valdymą, traukos kontrolės sistemą, dviejų zonų klimato valdymą ir ilgos ratų bazės versiją žymimą „iL“. Iš pradžių šis septintukas buvo gaminamas su šešių cilindrų ir V12 varikliu. „730i / iL“ ir „735i / iL“ modeliai buvo komplektuojami su gerą vardą užsitarnavusiais M30 šešių cilindrų eilėje varikliais, o „750i / iL“ turėjo įspūdingą 5.0 litrų 220 kW (295 AG) galios V12 variklį – pirmą tokį BMW automobilyje. 1991 metais BMW pradėjo gaminti V8 variklį - pirmąjį nuo pat 1962 metų kuomet buvo montuojami į BMW 501/502 modelius. Šis variklis kodiniu pabadinimu M60 buvo 3.0 L arba 4.0 L darbinio tūrio ir buvo pristatytas vienu metu ir E32 ir E34 modelyje. Buvo pagamintas eksperimentinis E32 modelis su tiems laikams neįtikėtinu V16 varikliu.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Buvo pagamintas eksperimentinis E32 modelis su tiems laikams neįtikėtinu V16 varikliu. Taip, neapsirikote tai buvo motoras su šešiolika cilindrų ir 6.7 L darbiniu tūriu. Variklis generavo 414 AG (304 kW) galią ir 625 Nm sukimo momentą, o jo aušinimo sistema buvo sumontuota bagažinėje:







Išoriškai tradicinės priekinės BMW grotelės pas šį septintuką signalizavo koks variklis yra sumontuotas konkrečiame automobilyje. Visi 6 cilindrų modeliai turėjo siauras groteles, o V8 ir V12 modeliuose standartinės buvo platesnės grotelės. Siauras groteles buvo galima įsigyti už papildomą mokestį 8 ir 12 cilindrų E32 modeliuose:


Buvo gaminamos E32 versijos su integruotu telefono ir fakso aparatais, vyno šaldytuvu, elektroniniu būdu reguliuojamomis galinėmis sėdynėmis ir audio sistemos valdikliais galiniams keleiviams.
BMW 7 klasė skelbimai

2015-07-07

BMW 7 istorija: kaip evoliucionavo sportiškasis prabangus automobilis

BMW 7 istorija: kaip evoliucionavo sportiškasis prabangus automobilis
Šį mėnesį „BMW Welt“ būstinėje Vokietijos automobilių koncernas pristatė didžiausią savo šių metų premjerą – naują BMW 7 seriją. Tai jau šešta BMW flagmano karta. Šios serijos automobilių istorija prasidėjo 1977 metais, kai nuo konvejerio nuriedėjo pirmas BMW 7 serijos automobilis. Nuo to laiko BMW 7 pavadinimas tapo prabangos, inovacijų ir sportiškumo sintezės sinonimu.

„8-tajame dešimtmetyje, prieš išleidžiant pirmąjį BMW 7, rinkoje kitų gamintojų siūlyti modeliai galėjo pasigirti, kad yra dideli, solidūs, patogūs ir brangūs automobiliai, bet nė vienas jų nepasižymėjo sportiškumu. Tad BMW 7 sukūrė revoliuciją prabangių automobilių segmente ir tapo ne tik pirmuoju sportišku prabangos segmento modeliu, bet ir nubrėžė naujus komforto, inovacijų ir efektyvumo standartus. Keitėsi BMW 7 kartos, tačiau šios firminės flagmano vertybės išliko iki šių dienų, taip pat ir naujajame, ką tik paskelbtame BMW 7 modelyje. Jis pateikė iki šiol dar nematytų inovacijų automobilių industrijoje ir todėl dar iki oficialios premjeros buvo užsakinėjamas pirkėjų tiek Lietuvoje, tiek ir kitose šalyse“, – sakė BMW įgaliotosios atstovės Lietuvoje „Krasta Auto“ generalinis direktorius Oleg Martyniuk. 
 
Epochos pradžia
 
1977 metais pristatytas pirmos kartos BMW 7 serijos sedanas kompanijos modelių gamoje pakeitė BMW 2500. Šis buvo nemažas sportiškas sedanas, greitas ir gerai valdomas, tačiau jis negalėjo konkuruoti su to meto premium segmento lyderiais. O BMW 7 jau buvo aprūpintas viskuo, ką tik tuo metu galėjo pasiūlyti Europos automobilių pramonė: šiame modelyje buvo visų ratų diskiniai stabdžiai, ABS, svyravimus stabdant kompensuojanti pakaba, daugiasluoksniai šilumos nepraleidžiantys stiklai, centrinis užraktas, klimato kontrolės ir kruizo kontrolės sistemos, borto kompiuteris ir kitos inovacijos. Pirmos kartos BMW 7 automobiliai buvo aprūpinti šešių cilindrų benzininiais varikliais, kurių galia svyravo nuo 125 kW/170 AG iki 185 kW/252 AG. Galingiausia Europoje gaminta versija BMW 745i buvo aprūpinta 3,2 litro darbo tūrio šešių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi. BMW pardavė daugiau nei 285 tūkst. vienetų pirmos kartos BMW 7.

 
BMW 7 serijos sėkmę rinkoje įtvirtino antroji karta, kuri debiutavo 1986 metais. Vokiečiai pagamino daugiau nei 311 tūkst. tokių automobilių. Gamykliniu indeksu E32 žymėtas automobilis gavo elegantišką ir veržlų kėbulą, po kuriuo slėpėsi dar neregėtos naujovės. Viena iš jų – 1987 metais pristatytas pirmas V12 tipo variklis. Po „BMW 750i“ variklio dangčiu debiutavęs motoras tapo tikra sensacija – 220 kW/300 AG variklis prabangiam sedanui leido spurtuoti iki 100 km/val. greičio per 6,6 sek., o maksimalus automobilio greitis buvo apribotas ties visiems mums dabar įprasta 250 km/val. riba. Automobilių istorikai teigia, kad būtent šiame BMW modelyje buvo pradėta tradicija riboti maksimalų nežabotos galios automobilių greitį ties šia įspūdinga riba. Tuomet naujojo BMW flagmano kūrėjai įrodė, kad sportiškumas ir komfortas puikiai dera tarpusavyje, o BMW 7 serija tapo vienu iš premium segmento lyderių pasaulyje.

 
Kelias tobulybės link
 
1994 metais debiutavo jau trečios kartos BMW 7. Automobilio stilius tapo dar sportiškesnis. Be įprastų galingų benzininių motorų E38 gamykliniu indeksu žymėtuose automobiliuose debiutavo ir dyzeliniai motorai. Automobilis išsiskyrė technologinių inovacijų gausa ir turtinga įranga. Pirkėjai galėjo užsisakyti automobilį su telefonu, šaldytuvu ar navigacijos sistema, šis BMW 7 buvo aprūpintas ne tik įprasta ABS, bet ir DSC, EDC ir stabilumo kontrolės sistemomis. Daug šios kartos automobilių dar važinėja ir šiomis dienomis.

 
Ketvirtos kartos BMW 7 nuo konvejerio riedėjo nuo 2001 iki 2008. Šis automobilis išsiskyrė gana revoliucinga išvaizda. Tai vyriausiojo BMW dizainerio Chris Bangle nuopelnas, kuris konkurse palaimino patį drąsiausią projektą. Pradžioje prieštaringai automobilinės spaudos įvertintas automobilis pirkėjų buvo sutiktas išskėstomis rankomis – šis automobilis tapo geriausiai parduodamu visų laikų BMW 7. Jų koncernas pardavė daugiau nei 343 tūkstančius. Beje, šiame modelyje debiutavo ir „iDrive“ sistema, leidžianti vienoje vietoje valdyti telefoną, navigacijos, klimato kontrolės ir pramogų sistemas. 

 
Na o 2008 metų Paryžiaus automobilių salone debiutavo penktos kartos BMW 7. Automobilis buvo gaminamas su galinių ar visų ratų pavara. Be įprastų benzininių ar dyzelinių variklių šios kartos „septintuko“ pirkėjai nuo 2010 metų galėjo rinktis ir hibridine jėgaine aprūpintą versiją – „BMW ActiveHybrid 7“. Penktos kartos BMW 7 modifikacijų gamoje taip pat buvo ir nedidelėmis serijomis gamintas „BMW Hydrogen 7“. Tai automobilis, galintis naudoti dvi kuro rūšis – benziną ir skystą vandenilį. Nemaža dalis penktos kartos BMW 7 pakabos komponentų buvo pagaminti iš aliuminio, tai leido dar pagerinti automobilio valdymo tikslumą. Sedane debiutavo dviejų pakopų stabdžių žibintai, pirkėjai galėjo užsisakyti ir adaptyvius, kelio posūkius sekančius priekinius žibintus.  

 
Tęsiant tradicijas – naujasis BMW 7
 
Šį mėnesį pristatytas naujasis BMW 7 sedanas tęsia geriausias pirmtakų tradicijas. Iš išorės 7 serijos modelis tapo modernios, sportiškai elegantiškos, prabangios išvaizdos. Į akis išsyk krenta priekiniai žibintai, kurie yra lazeriniai, panašūs kaip diegiami BMW i8. Ne ką mažiau prabangos ir išskirtinių technologijų yra ir BMW 7 viduje: čia naudojamos tik aukščiausios kokybės medžiagos – oda, metalas, medis; įvairus ir įspūdingas salono apšvietimas, kurio spalvą galima lengvai pasikeisti jutikliniame ekrane. Lietimui jautrus ekranas įdiegtas ir centriniame prietaisų skyde. Kas naujo – jį valdyti galima ne tik liečiant ar tobulai veikiančiomis balso komandomis, bet ir gestais – piršto judesiu galima pagarsinti ar nutylinti garso sistemą, atsiliepti į  skambutį, rankos mostu jį atmesti ir pan.

 
Naujasis BMW 7 sedanas tapo 130 kg lengvesnis nei jo pirmtakas – koncernas teigia, kad tai bus lengviausias automobilis tarp savo konkurentų. Na o viena unikaliausių technologijų, integruota į naujosios kartos BMW 7 – autonominio parkavimo galimybė. Vairuotojas gali pastatyti automobilį ar jį išvaryti iš parkavimo vietos nesėdėdamas už vairo –  tiesiog paliesdamas automobilio rakte integruotą lietimui jautrų ekraną. 
 
BMW 7 kūrėjai tikina, kad naujas modelis taip pat bus efektyviausias savo segmente. Automobilis bus siūlomas su dviem benzininiais arba dviem dyzeliniais motorais, taip pat su hibridine pavara. Hibridinė, iš tinklo įkraunama BMW 740e versija turės 2 l 190 kW/258 AG galios benzininį ir 70 kW/95 AG galios elektros variklius. Hibrido degalų sąnaudos 100 km tesieks 2,1 litro, o vien elektros pavara sedanas galės nuvažiuoti iki 40 km atstumą ir išvystyti maksimalų 120 km/val. greitį. 
 

BMW modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži    i3 
  Kompaktiniai   1 klasė1 klasė1 klasė
  1 klasės M CoupeM135iM135i
   2 klasės Coupe2 klasės Coupe
   M2M2
   2 klasė Gran Coupe
  Vidutiniai 3 klasė3 klasė3 klasė3 klasė3 klasė
M3M3M3M3 M3
   3 klasė Gran Turismo 
   4 klasė4 klasė
   M4M4
   4 klasė Gran Coupe4 klasė Gran Coupe
    i4
  Dideli 5 klasė5 klasė5 klasė5 klasė5 klasė
M5 M5M5M5M5M5
  5 klasė Gran Turismo6 klasė Gran Turismo 
  Reprezentaciniai 7 klasė7 klasė7 klasė7 klasė7 klasė
  Kupė 8 klasė  8 klasė
  6 klasė6 klasė  
  M6 M6  
   M8 
  Keturduriai kupė    6 klasė Gran Coupe 
   M6 Gran Coupe  
   8 klasė Gran Coupe
  Roadsteriai  Z3Z4Z4 Z4
 Z3M Z4M   
  Mini krosoveriai   X1X1X1
   X2X2
  Krosoveriai   X3X3X3X3
   X4X4
    iX3
  Dideli krosoveriai   X6X6X6
  X6MX6MX6M
  Visureigiai  X5X5X5X5
  X5MX5MX5M
    iX
    XM
  Dideli visureigiai    X7
  Mini vienatūriai    2 klasės Active Tourer2 klasės Active Tourer
  Vienatūriai    2 klasės Gran Tourer 
  Sportiniai  Z8   
  Supercar    i8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

BMW 7 klasė TOP KONKURENTAI
STRAIPSNIAI
VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Skaičiuoti

Toliausiai nuvažiuojantys

TOP elektromobiliai

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Saičiuoti

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Žiūrėti

Taršos mokesčio lentelė

Žiūrėti

Greičio matuoklių žemėlapis

Žiūrėti

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.

Read in other languages:

© Autoasas.lt 2007-2026

info@autoasas.lt